×
13.01.2017
217.015.7de6

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФРЕЗЕРОВАНИЯ И ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002600784
Дата охранного документа
27.10.2016
Аннотация: Группа изобретений относится к машиностроению и может быть использована при фрезеровании плоских поверхностей, в частности деталей двигателя внутреннего сгорания. Способ фрезерования включает использование цилиндрического фрезеровочного инструмента, ось вращения которого устанавливают перпендикулярно обрабатываемой поверхности. Инструмент перемещают в направлении, параллельном обрабатываемой плоской поверхности из условия механической обработки этой поверхности посредством одной операции по заданной толщине материала. Инструмент располагают в одном осевом положении относительно обрабатываемой поверхности. Одновременно осуществляют черновую обработку, по меньшей мере одну промежуточную чистовую обработку и окончательную чистовую обработку по одной толщине материала. Обеспечивается обработка поверхности всеми режущими кромками инструмента. Увеличивается срок службы инструмента, повышается качество обработанной поверхности. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к способу фрезерования плоской поверхности и к фрезеровочному инструменту, предназначенному для осуществления такого способа.

В частности, объектом изобретения является способ фрезерования плоской поверхности, согласно которому фрезу, ось вращения которой является перпендикулярной к обрабатываемой поверхности, перемещают в направлении, параллельном плоскости поверхности, таким образом, чтобы производить ее механическую обработку посредством единственной операции механической обработки по определенной толщине материала при помощи единственной фрезеровочной головки.

Изобретение находит свое предпочтительное, но неограничивающее применение для механической обработки верхней стороны картера двигателя внутреннего сгорания.

Как правило, механическую обработку верхней стороны картера осуществляют при помощи фрезы, которая перемещается по ней горизонтально. Механическая обработка делится на несколько операций, в том числе включает в себя первый этап черновой обработки, во время которого материал удаляют по первой толщине, и один или несколько этапов чистовой обработки, в ходе которых последовательно обрабатывают поверхность заготовки.

Известны так называемые «ступенчатые» фрезы, имеющие ось вращения, перпендикулярную к обрабатываемой поверхности, верхний ряд кромок, распределенных на первой окружности, и второй нижний ряд режущих кромок, распределенных на второй окружности, которая смещена относительно первой окружности. Оба ряда кромок являются коаксиальными и смещены одновременно в осевом и в радиальном направлениях. Фреза осуществляет этап черновой обработки и этап чистовой обработки, обрабатывая поверхность картера на двух разных высотах в ходе единственной операции механической обработки.

В другом типе фрезы, называемой «улиточной», кромки расположены по спирали вокруг корпуса фрезы с осевым и радиальным смещением между каждой кромкой. Во время механической обработки каждая режущая кромка обрабатывает участок детали на разной осевой высоте. Таким образом, общая глубина прохода инструмента распределена между разными кромками инструмента. Это расположение позволяет увеличить толщину материала, снимаемого за один проход инструмента. Однако оно сокращает срок службы инструмента и создает существенный риск появления царапин на обрабатываемой поверхности.

Настоящим изобретением предлагается другое расположение режущих кромок, позволяющее устранить вышеуказанные недостатки, благодаря новому способу фрезерования.

Изобретением предусмотрено, чтобы в одном осевом положении относительно обрабатываемой поверхности фреза одновременно осуществляла черновую обработку, по меньшей мере, одну промежуточную чистовую обработку и окончательную чистовую обработку по одной толщине материала.

Предложенный инструмент содержит, в частности, несколько наборов режущих кромок, смещенных в радиальном направлении, будучи расположенными в одном осевом секторе инструмента. Все лезвия обрабатывают одну толщину материала, когда фреза перемещается параллельно обрабатываемой поверхности.

Другие отличительные признаки и преимущества настоящего изобретения будут более очевидны из нижеследующего описания неограничивающего варианта осуществления со ссылками на прилагаемые чертежи.

На фиг.1 показана заявленная фреза, вид снизу;

на фиг.2 показан вид в разрезе по А-А фиг.1;

на фиг.3 представлено расположение режущих картриджей;

на фиг.4 показано ступенчатое расположение режущих кромок.

Показанный на чертежах фрезеровочный инструмент имеет корпус 1 фрезы, ось вращения которого постоянно перпендикулярна к обрабатываемой поверхности во время операции фрезерования. Он содержит несколько наборов режущих кромок, смещенных в радиальном направлении. На фиг.1 показаны корпус инструмента 1, отверстие 2 для оси (не показана) центровки фрезы, отверстия 3 для винтов крепления корпуса 1 фрезы на держателе (не показан) и режущие картриджи 4, распределенные на окружности корпуса инструмента 1.

Эти же элементы показаны в разрезе на фиг.2, где видно расположение лезвий или режущих пластинок 6 в одном уровне на основании корпуса инструмента 1.

На фиг.3 более детально показаны расположение и крепление пластинок 6 на картриджах 4. Картриджи 4 закреплены при помощи стяжных винтов 8 на корпусе инструмента 1. Пластинки 6 затянуты при помощи стяжных винтов 9 на картридже 4, и их положение можно регулировать на нем при помощи стяжных винтов (не показаны), отверстия 11 для установки которых показаны на фигуре.

Режущие кромки 7 являются рабочими кромками съемных пластинок 6, положение которых можно регулировать в картридже-держателе 4, который, в свою очередь, можно регулировать по положению на корпусе инструмента 1.

На фиг.4 показаны три последовательные пластинки 6a, 6b, 6c в проекции в одной диаметральной плоскости инструмента. Их кромки 7a, 7b, 7c ступенчато перекрывают друг друга по всей высоте резания. Инструмент содержит несколько идентичных наборов режущих кромок, которые смещены в радиальном направлении относительно друг друга внутри одного набора. Тем не менее, как было указано выше, все кромки 7a, 7b, 7c расположены в одном осевом секторе инструмента, чтобы совместно обрабатывать одну толщину материала, когда фреза перемещается параллельно обрабатываемой поверхности. В наборе из трех пластинок 6a, 6b, 6c, показанных в проекции в одной диаметральной плоскости инструмента на фиг.4, пластинка 6а обрабатывает материал в первую очередь (если предположить, что вращение инструмента направляет их за плоскость проекции). Промежуточная пластинка 6b, слегка отступающая внутрь относительно первой, осуществляет промежуточную чистовую обработку. Третья пластинка 6c, отступающая относительно предыдущей, осуществляет собственно чистовую обработку.

Три пластинки 6a, 6b, 6c, показанные на фиг.4, образуют набор из трех пластинок. Можно также предусмотреть другое расположение трех пластинок в наборе: 6a, 6c, 6b. Один и тот же набор пластинок оказывается на окружности инструмента несколько раз. В описанном выше неограничивающем примере осуществления изобретения набор пластинок содержит три пластинки. Не выходя за рамки изобретения, можно предусмотреть меньшее число пластинок в наборе (но не менее двух) или большее число, например, четыре, чтобы не осуществлять никакой промежуточной чистовой обработки или осуществлять несколько промежуточных чистовых обработок между черновой обработкой и окончательной чистовой обработкой. Во всех случаях пластинки равномерно распределены на окружности инструмента в виде последовательных и идентичных наборов, в количестве не менее двух. Каждая первая кромка относительно направления вращения инструмента является кромкой черновой обработки, а следующие кромки последовательно смещены в радиальном направлении наружу, чтобы постепенно обрабатывать одну толщину материала.

Число картриджей, число пластинок в наборе и число наборов пластинок могут меняться. Во всех случаях инструмент содержит несколько наборов пластинок (и, следовательно, режущих кромок) на одном диаметре, то есть в одном осевом положении на корпусе инструмента. Наборы равномерно распределены на окружности: три идентичных набора кромок занимают, каждый, сектор 120° на окружности корпуса инструмента, и четыре набора занимают сектора по 90°.

Таким образом, предложенный фрезеровочный инструмент содержит несколько идентичных наборов режущих кромок, смещенных относительно друг друга в радиальном направлении внутри одного набора с одинаковым осевым положением на инструменте. В одном осевом положении относительно поверхности обработки фреза одновременно осуществляет черновую обработку, по меньшей мере, одну промежуточную чистовую обработку и окончательную чистовую обработку по одной толщине материала. Таким образом, этот инструмент значительно отличается от вышеупомянутых ступенчатых или улиточных систем фрез, в которых кромки смещены в осевом направлении на корпусе инструмента.

Способ фрезерования, осуществляемый при помощи этого инструмента, является исключительно эффективным, так как в одном осевом положении относительно обрабатываемой поверхности фреза одновременно осуществляет черновую обработку, по меньшей мере, одну промежуточную чистовую обработку и окончательную чистовую обработку по одной толщине материала. Как было указано выше, эти описанные инструмент и способ находят предпочтительное, но неограничивающее применение для механической обработки верхней стороны картера двигателя внутреннего сгорания. Вместе с тем, изобретение представляет такой же интерес для механической обработки любой плоской металлической поверхности из одного или двух материалов, принадлежащей к двигателю внутреннего сгорания или к любому другому механическому агрегату.


СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФРЕЗЕРОВАНИЯ И ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФРЕЗЕРОВАНИЯ И ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФРЕЗЕРОВАНИЯ И ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 101-110 of 238 items.
25.08.2017
№217.015.a2e0

Автотранспортное средство, содержащее средство усиления переднего капота

Изобретение относится к автотранспортному средству, содержащему передний капот 1. Капот 1 имеет соединенные между собой внутреннюю стенку 2 и наружную стенку 3, средства 4 соединения с кузовом транспортного средства и средство 5 усиления, расположенное между внутренней и наружной стенками 2, 3,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002607132
Дата охранного документа: 10.01.2017
25.08.2017
№217.015.ac96

Система монтажа дверцы багажника на транспортном средстве, содержащая соответствующий гибкий упор

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Система монтажа дверцы багажника на автотранспортном средстве содержит две шарнирные стойки и два деформирующихся упора. Первые концы стоек жестко закреплены на дверце багажника. Вторые концы стоек установлены с возможностью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612550
Дата охранного документа: 09.03.2017
25.08.2017
№217.015.af37

Линейная уплотнительная прокладка и установка такой прокладки между обшивкой двери и громкоговорителем автотранспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Средство уплотнения между громкоговорителем и обшивкой двери содержит линейную уплотнительную прокладку, имеющую постоянное прямоугольное сечение по своей длине. Прокладка имеет противоположные концы, содержащие ступеньки и скошенные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610906
Дата охранного документа: 17.02.2017
25.08.2017
№217.015.afa9

Способ и система диагностики подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания автотранспортного средства

Изобретение относится к области управления подачей газов в двигатель внутреннего сгорания автотранспортного средства, в частности к диагностике утечек подаваемого воздуха. Техническим результатом является обеспечение надежного отслеживания утечек на впуске. Предложен способ диагностики подачи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611056
Дата охранного документа: 21.02.2017
25.08.2017
№217.015.b1b9

Защищенная бортовая система зарядки батареи автотранспортного средства от сети питания

Изобретение касается безопасности пользователя бортового устройства зарядки батареи автотранспортного средства и, в частности, оценки качества заземления сети питания, подключенной к устройству зарядки батареи автотранспортного средства. Защищенная система зарядки батареи автотранспортного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613000
Дата охранного документа: 14.03.2017
25.08.2017
№217.015.b313

Защелкиваемая обшивка из полимерных материалов двери автотранспортного средства и дверь, оборудованная такой обшивкой

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Обшивка из полимерных материалов двери автотранспорта содержит основную и вспомогательную части. Вспомогательная часть имеет периферическую монтажную полосу, проходящую по всему ее периметру, и поверхность опоры. Основная и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613631
Дата охранного документа: 21.03.2017
25.08.2017
№217.015.b382

Устройство для размещения пятки пользователя автотранспортного средства

Изобретение относится к устройству для размещения пятки пользователя под педалью и/или опорой для ноги в салоне автотранспортного средства. Устройство содержит звукоизоляционный слой, опирающийся на пол салона, приемный элемент, расположенный на звукоизоляционном слое и содержащий опорную и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613643
Дата охранного документа: 21.03.2017
25.08.2017
№217.015.b3d3

Передняя дверь транспортного средства с усовершенствованным креплением обшивки в зоне зеркала заднего вида

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Передняя дверь транспортного средства содержит конструкцию, образующую верхний проем, закрываемый подъемным стеклом, и нижнюю часть двери под проемом, закрытую с внутренней стороны панелью обшивки двери. На внутренней стороне двери в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613627
Дата охранного документа: 21.03.2017
25.08.2017
№217.015.b86f

Конструктивный узел кузова автотранспортного средства, содержащий плоский передний пол

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Конструктивный узел кузова автотранспортного средства содержит передний фартук, заднюю часть и узел пола, расположенный между передним фартуком и задней частью. Узел пола содержит элемент центрального туннеля, расположенный вдоль...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615212
Дата охранного документа: 04.04.2017
25.08.2017
№217.015.b8dc

Система и способ оценки соотношения между давлением на входе и давлением на выходе турбины двигателя с наддувом автотранспортного средства

Изобретение относится к способу оценки соотношения между давлением на входе и давлением на выходе турбины турбокомпрессора автотранспортного средства. Техническим результатом является повышение надежности метода оценки давления газов на входе турбины, позволяющего гарантировать надежную оценку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615177
Дата охранного документа: 04.04.2017
Showing 101-110 of 147 items.
25.08.2017
№217.015.a2e0

Автотранспортное средство, содержащее средство усиления переднего капота

Изобретение относится к автотранспортному средству, содержащему передний капот 1. Капот 1 имеет соединенные между собой внутреннюю стенку 2 и наружную стенку 3, средства 4 соединения с кузовом транспортного средства и средство 5 усиления, расположенное между внутренней и наружной стенками 2, 3,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002607132
Дата охранного документа: 10.01.2017
25.08.2017
№217.015.ac96

Система монтажа дверцы багажника на транспортном средстве, содержащая соответствующий гибкий упор

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Система монтажа дверцы багажника на автотранспортном средстве содержит две шарнирные стойки и два деформирующихся упора. Первые концы стоек жестко закреплены на дверце багажника. Вторые концы стоек установлены с возможностью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612550
Дата охранного документа: 09.03.2017
25.08.2017
№217.015.af37

Линейная уплотнительная прокладка и установка такой прокладки между обшивкой двери и громкоговорителем автотранспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Средство уплотнения между громкоговорителем и обшивкой двери содержит линейную уплотнительную прокладку, имеющую постоянное прямоугольное сечение по своей длине. Прокладка имеет противоположные концы, содержащие ступеньки и скошенные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610906
Дата охранного документа: 17.02.2017
25.08.2017
№217.015.afa9

Способ и система диагностики подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания автотранспортного средства

Изобретение относится к области управления подачей газов в двигатель внутреннего сгорания автотранспортного средства, в частности к диагностике утечек подаваемого воздуха. Техническим результатом является обеспечение надежного отслеживания утечек на впуске. Предложен способ диагностики подачи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611056
Дата охранного документа: 21.02.2017
25.08.2017
№217.015.b1b9

Защищенная бортовая система зарядки батареи автотранспортного средства от сети питания

Изобретение касается безопасности пользователя бортового устройства зарядки батареи автотранспортного средства и, в частности, оценки качества заземления сети питания, подключенной к устройству зарядки батареи автотранспортного средства. Защищенная система зарядки батареи автотранспортного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613000
Дата охранного документа: 14.03.2017
25.08.2017
№217.015.b313

Защелкиваемая обшивка из полимерных материалов двери автотранспортного средства и дверь, оборудованная такой обшивкой

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Обшивка из полимерных материалов двери автотранспорта содержит основную и вспомогательную части. Вспомогательная часть имеет периферическую монтажную полосу, проходящую по всему ее периметру, и поверхность опоры. Основная и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613631
Дата охранного документа: 21.03.2017
25.08.2017
№217.015.b382

Устройство для размещения пятки пользователя автотранспортного средства

Изобретение относится к устройству для размещения пятки пользователя под педалью и/или опорой для ноги в салоне автотранспортного средства. Устройство содержит звукоизоляционный слой, опирающийся на пол салона, приемный элемент, расположенный на звукоизоляционном слое и содержащий опорную и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613643
Дата охранного документа: 21.03.2017
25.08.2017
№217.015.b3d3

Передняя дверь транспортного средства с усовершенствованным креплением обшивки в зоне зеркала заднего вида

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Передняя дверь транспортного средства содержит конструкцию, образующую верхний проем, закрываемый подъемным стеклом, и нижнюю часть двери под проемом, закрытую с внутренней стороны панелью обшивки двери. На внутренней стороне двери в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613627
Дата охранного документа: 21.03.2017
25.08.2017
№217.015.b86f

Конструктивный узел кузова автотранспортного средства, содержащий плоский передний пол

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Конструктивный узел кузова автотранспортного средства содержит передний фартук, заднюю часть и узел пола, расположенный между передним фартуком и задней частью. Узел пола содержит элемент центрального туннеля, расположенный вдоль...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615212
Дата охранного документа: 04.04.2017
25.08.2017
№217.015.b8dc

Система и способ оценки соотношения между давлением на входе и давлением на выходе турбины двигателя с наддувом автотранспортного средства

Изобретение относится к способу оценки соотношения между давлением на входе и давлением на выходе турбины турбокомпрессора автотранспортного средства. Техническим результатом является повышение надежности метода оценки давления газов на входе турбины, позволяющего гарантировать надежную оценку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615177
Дата охранного документа: 04.04.2017
+ добавить свой РИД