×
12.01.2017
217.015.6093

Результат интеллектуальной деятельности: ЖАРОПРОЧНЫЙ НИКЕЛЕВЫЙ СПЛАВ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ МЕТОДОМ МЕТАЛЛУРГИИ ГРАНУЛ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области металлургии, а именно к жаропрочным никелевым сплавам для получения изделий, производимых методом металлургии гранул и предназначенных для работы при высоких нагрузках и температурах, например в газотурбинных двигателях. Сплав содержит, мас. %: углерод - 0,03-0,08, хром - 9,0-11,0, кобальт - 14,0-16,0, вольфрам - 5,5-6,5, молибден - 3,2-3,8, титан - 3,8-4,2, алюминий - 3,4-4,2, ниобий - 1,5-2,2, гафний - 0,2-0,4, бор - 0,005-0,055, цирконий - 0,001-0,055, магний - 0,01-0,06, церий - 0,001-0,055, никель - остальное. Сплав имеет размер зерна 35-40 мкм, а также характеризуется высокими характеристиками длительной и кратковременной прочности во всем диапазоне рабочих температур, пластичности при горячей и холодной обработке. Повышается надежность срока службы изделий из заявленного сплава. 2 табл.

Изобретение относится к области металлургии, а именно к жаропрочным никелевым сплавам для получения изделий, производимых методом металлургии гранул и предназначенных для работы при высоких нагрузках и температурах, например в газотурбинных двигателях.

Известны жаропрочные сплавы на основе никеля для получения изделий, работающих при высоких температурах и нагрузках. В виде примера можно привести жаропрочный никелевый сплав для получения изделий методом металлургии гранул, содержащий в своем составе углерод, хром, кобальт, вольфрам, молибден, титан, алюминий, ниобий, гафний, бор, магний, церий, цирконий и никель при следующем соотношении компонентов сплава, мас. %:

Углерод - 0,02-0,08

Хром - 8,0-11,0

Кобальт - 14,0-18,0

Вольфрам - 4,5-5,9

Молибден - 3,0-5,5

Титан - 1,5-3,0

Алюминий - 4,5-6,0

Ниобий - 2,0-3,5

Гафний - 0,2-1,5

Бор - 0,01-0,035

Магний - 0,005-0,1

Церий - 0,01-0,06

Цирконий - 0,001-0,1

Никель - остальное

(см. патент Российской Федерации №2160789, кл. С22С 19/05, заявл. 20.11.1998 г.).

Недостатком указанного жаропрочного сплава является недостаточный уровень жаропрочности и длительной пластичности при высоких рабочих температурах, что не обеспечивает необходимых для современной техники уровня и стабильности механических характеристик.

Известен жаропрочный сплав следующего состава, мас. %:

Углерод - 0,02-0,1

Хром - 9,0-11,0

Кобальт - 14,0-16,0

Вольфрам - более 5,5-6,5

Молибден - 3,0-3,8

Титан - 4,0-4,2

Алюминий - 3,4-4,2

Ниобий - 1,5-2,2

Гафний - 0,1-0,2

Бор - 0,005-0,05

Цирконий - 0,001 - не более 0,005

Магний - 0,001-0,05

Никель - остальное

(см. патент Российской Федерации №2257420, кл. С22С 19/05, заявл. 26.07.2004 г.).

Недостатком этого сплава являются низкие характеристики пластичности при комнатной температуре (δ, Ψ, KSU), характеристики ползучести (σ 0,2/100) и высокая скорость распространения усталостной трещины (СРТУ) при рабочих температурах.

Известен жаропрочный сплав на основе никеля, содержащий следующие компоненты в соотношении, мас. %:

Углерод - 0,02-0,08

Хром - 9,0-11,0

Кобальт - 14,0-16,0

Вольфрам - 5,5 0-6,5

Молибден - 3,0-3,8

Титан - 3,8 - менее 4,2

Алюминий - 3,4-4,2

Ниобий - 1,5-2,2

Гафний - более 0,2-0,4

Бор - 0,005-0,05

Магний - 0,001-0,05

Цирконий - 0,001-0,005

Никель - остальное

(см. патент Российской Федерации №2359053, кл. С22С, заявл. 19.03.2008 г.).

Указанный сплав имеет недостаточный уровень длительной прочности во всем диапазоне рабочих температур, наличие чувствительности к концентраторам напряжений, недостаточную пластичность при длительном и кратковременном нагружении, пониженное (нестабильное) сопротивление малоцикловой усталости, недостаточную пластичность при горячей и холодной обработке.

Наиболее близким к предлагаемому техническому решению по сущности и совокупности признаков является жаропрочный сплав на основе никеля для получения изделий методом металлургии гранул, содержащий, мас. %:

Углерод - 0,02-0,1

Хром - 7,0-10,0

Кобальт - 12,0-15,0

Вольфрам - 5,5-6,5

Молибден - 3,5-4,5

Титан - 3,5-4,5

Алюминий - 3,5-4,5

Ниобий - 1,5-3,5

Гафний - 0,1-0,4

Ванадий - 0,05-0,2

Бор - 0,005-0,05

Цирконий - 0,001-0,05

Магний - 0,001-0,05

Церий - 0,001-0,05

Скандий - 0,001- 0,005

Марганец - 0,001-0,5

Кремний - 0,001-0,05

Железо - 0,001-0,01

Никель - остальное,

при одновременном выполнении следующих соотношений: суммарное содержание хрома и кобальта ≤22,8 мас. %, суммарное содержание молибдена и вольфрама ≥9,5 мас. %, суммарное содержание основных элементов, образующую Ý-фазу, - титана, алюминия, ниобия и гафния - ≥10,0 мас. % (см. патент Российский Федерации №2428497, кл. С22С, заявл. 16.04.2010 г. - прототип).

Недостатком этого сплава являются заниженные механические свойства при комнатной температуре, в частности недостаточная пластичность, а также сопротивление МЦУ при рабочих температурах.

Заявляемое техническое решение направлено на повышение уровня длительной и кратковременной прочности во всем диапазоне рабочих температур, высокую пластичность при горячей и холодной обработке, высокое, стабильное сопротивление малоцикловой усталости и, следовательно, достижение технического результата в виде повышения надежности и срока службы изделий из данного сплава.

Указанный результат достигается за счет того, что жаропрочный никелевый сплав для получения изделий методом металлургии гранул, содержащий углерод, хром, кобальт, вольфрам, молибден, титан, алюминий, ниобий, гафний, бор, цирконий, магний, церий и никель, имеет другое соотношение указанных компонентов.

Состав сплава, мас. %:

Углерод - 0,03-0,08

Хром - 9,0-11,0

Кобальт - 14,0-16,0

Вольфрам - 5,5-6,5

Молибден - 3,2-3,8

Титан - 3,8-4,2

Алюминий - 3,4-4,2

Ниобий - 1,5-2,2

Гафний - 0,2-0,4

Бор - 0,005-0,055

Цирконий - 0,001-0,055

Магний - 0,01-0,06

Церий - 0,001-0,055

Никель - остальное

Осуществление данного сплава и достижение указанного выше технического результата подтверждается следующим примером получения изделий из жаропрочных никелевых сплавов.

Методом металлургии гранул были изготовлены и опробованы сплавы предлагаемого состава (№1, 2, 3) и состава прототипа

Составы заявляемого сплава и прототипа приведены в таблице 1:

Механические свойства при 20°С и при рабочей температуре 650°С предлагаемого сплава и сплава-прототипа определены по стандартным методикам испытания и представлены в таблице 2.

Из таблицы 2 следует, что предлагаемый сплав превосходит при температуре 20°С сплав-прототип по пределу прочности на 47 МПа и по пределу текучести на 24 МПа, а также длительную прочность при 650°С на 10 МПа.

Таким образом, предлагаемый сплав имеет наиболее высокие механические свойства и жаропрочность, достигнутые в настоящее время, при этом размер зерна при формировании структуры сплава находится в пределах 35-40 мкм. Кроме того, этот сплав не содержит дорогостоящих легирующих элементов, таких как ванадий, скандий и др.

Жаропрочный никелевый сплав для получения изделий методом металлургии гранул, содержащий углерод, хром, кобальт, вольфрам, молибден, титан, алюминий, ниобий, гафний, бор, цирконий, магний, церий и никель, отличающийся тем, что указанные компоненты находятся в следующем соотношении, мас.%:
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 201-210 of 213 items.
20.01.2018
№218.016.15df

Коробка двигательных агрегатов (кда) турбореактивного двигателя, узел кда турбореактивного двигателя (варианты)

Группа изобретений относится к области авиадвигателестроения. Коробка двигательных агрегатов КДА ТРД содержит корпус и крышку. Корпус КДА размещен на промежуточном корпусе двигателя. На корпусе КДА смонтированы центробежный топливоподкачивающий насос, суфлер центробежный и насос плунжерный. Со...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635227
Дата охранного документа: 09.11.2017
20.01.2018
№218.016.15ec

Коробка двигательных агрегатов (кда) турбореактивного двигателя (трд), корпус кда, главная коническая передача (гкп) кда, ведущее колесо гкп кда, ведомое колесо гкп кда, входной вал кда

Группа изобретений относится к области авиадвигателестроения. Коробка двигательных агрегатов КДА ТРД содержит корпус и крышку, выполненных с уступообразным плоским дном и цилиндрическими стенками переменной кривизны. Корпус КДА седлообразно размещен на промежуточном корпусе двигателя. Корпус...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635125
Дата охранного документа: 09.11.2017
20.01.2018
№218.016.1642

Устройство для запуска газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к способам запуска авиационных турбореактивных двигателей. Устройство для запуска газотурбинного двигателя содержит ротор, образованный компрессором, турбиной и валом, соединяющим их, камеру сгорания, вспомогательную силовую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635164
Дата охранного документа: 09.11.2017
20.01.2018
№218.016.1b72

Механизм передачи крутящего момента агрегатам турбореактивного двигателя (трд), центральная коническая передача (цкп) трд, главная коническая шестерённая пара цкп трд, корпус цкп трд, ведущее зубчатое коническое колесо цкп, ведомое зубчатое коническое колесо цкп, узел цкп трд

Группа изобретений относится к области авиадвигателестроения. Единый механизм передачи крутящего момента агрегатам двухвального, двухконтурного авиационного ТРД, имеющего газодинамически связанные между собой соосные валы РВД и РНД, включает соединенные с РВД с возможностью передачи агрегатам...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002636626
Дата охранного документа: 24.11.2017
20.01.2018
№218.016.1e3e

Маслосистема газотурбинного двигателя маневренного самолета

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и касается масляной системы газотурбинного двигателя маневренного самолета. Перепускной клапан установлен за топливомасляным теплообменником, а выход из перепускного клапана сообщен трубопроводом с внутренней полостью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640900
Дата охранного документа: 12.01.2018
17.02.2018
№218.016.2a88

Единый механизм передачи крутящего момента агрегатам газотурбинного двигателя (варианты)

Группа изобретений относится к области авиадвигателестроения, а именно к газотурбинным двигателям газоперекачивающего агрегата. Единый механизм передачи крутящего момента агрегатам двигателя включает газодинамически связанные между собой соосные валы РВД и РНД модуля газогенератора и вал ротора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642955
Дата охранного документа: 29.01.2018
04.04.2018
№218.016.2ead

Единый механизм передачи крутящего момента агрегатам газотурбинного двигателя (варианты)

Группа изобретений относится к области авиадвигателестроения, а именно к газотурбинным двигателям газоперекачивающего агрегата. Единый механизм передачи крутящего момента агрегатам двигателя включает газодинамически связанные между собой соосные валы роторов высокого давления (РВД) и роторов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644497
Дата охранного документа: 12.02.2018
20.03.2019
№219.016.e63a

Установка для получения порошков и гранул

Изобретение относится к области порошковой металлургии, в частности к устройствам для получения сферических порошков и гранул из жаропрочных сплавов на основе никеля. Установка содержит рабочую камеру, заполняемую инертным газом, дуговой плазмотрон для плавления вращающейся заготовки и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002376111
Дата охранного документа: 20.12.2009
20.03.2019
№219.016.e6fa

Сопло дугового плазмотрона

Изобретение относится к области косвенного нагрева объектов электродуговым разрядом, а именно к устройствам для генерирования плазмы, к дуговым плазмотронам, в частности используемым в металлургии для получения сферических порошков и гранул. Сопло дугового плазмотрона содержит металлический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369050
Дата охранного документа: 27.09.2009
20.03.2019
№219.016.e7ba

Спринклер

Спринклер содержит корпус, на котором закреплен соединенный с оросителем поворотный, например, шаровой клапан, зарядную пружину и термочувствительный элемент из сплава с эффектом памяти формы. Корпус клапана снабжен приводным валом, а средство его стопорения выполнено в виде анкерного механизма...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002420337
Дата охранного документа: 10.06.2011
Showing 201-210 of 300 items.
20.01.2018
№218.016.15ec

Коробка двигательных агрегатов (кда) турбореактивного двигателя (трд), корпус кда, главная коническая передача (гкп) кда, ведущее колесо гкп кда, ведомое колесо гкп кда, входной вал кда

Группа изобретений относится к области авиадвигателестроения. Коробка двигательных агрегатов КДА ТРД содержит корпус и крышку, выполненных с уступообразным плоским дном и цилиндрическими стенками переменной кривизны. Корпус КДА седлообразно размещен на промежуточном корпусе двигателя. Корпус...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635125
Дата охранного документа: 09.11.2017
20.01.2018
№218.016.1642

Устройство для запуска газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к способам запуска авиационных турбореактивных двигателей. Устройство для запуска газотурбинного двигателя содержит ротор, образованный компрессором, турбиной и валом, соединяющим их, камеру сгорания, вспомогательную силовую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635164
Дата охранного документа: 09.11.2017
20.01.2018
№218.016.1b72

Механизм передачи крутящего момента агрегатам турбореактивного двигателя (трд), центральная коническая передача (цкп) трд, главная коническая шестерённая пара цкп трд, корпус цкп трд, ведущее зубчатое коническое колесо цкп, ведомое зубчатое коническое колесо цкп, узел цкп трд

Группа изобретений относится к области авиадвигателестроения. Единый механизм передачи крутящего момента агрегатам двухвального, двухконтурного авиационного ТРД, имеющего газодинамически связанные между собой соосные валы РВД и РНД, включает соединенные с РВД с возможностью передачи агрегатам...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002636626
Дата охранного документа: 24.11.2017
20.01.2018
№218.016.1e3e

Маслосистема газотурбинного двигателя маневренного самолета

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и касается масляной системы газотурбинного двигателя маневренного самолета. Перепускной клапан установлен за топливомасляным теплообменником, а выход из перепускного клапана сообщен трубопроводом с внутренней полостью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640900
Дата охранного документа: 12.01.2018
17.02.2018
№218.016.2a88

Единый механизм передачи крутящего момента агрегатам газотурбинного двигателя (варианты)

Группа изобретений относится к области авиадвигателестроения, а именно к газотурбинным двигателям газоперекачивающего агрегата. Единый механизм передачи крутящего момента агрегатам двигателя включает газодинамически связанные между собой соосные валы РВД и РНД модуля газогенератора и вал ротора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642955
Дата охранного документа: 29.01.2018
04.04.2018
№218.016.2ead

Единый механизм передачи крутящего момента агрегатам газотурбинного двигателя (варианты)

Группа изобретений относится к области авиадвигателестроения, а именно к газотурбинным двигателям газоперекачивающего агрегата. Единый механизм передачи крутящего момента агрегатам двигателя включает газодинамически связанные между собой соосные валы роторов высокого давления (РВД) и роторов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644497
Дата охранного документа: 12.02.2018
10.05.2018
№218.016.3959

Способ управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к способам управления газотурбинным двигателем. В известном способе управления газотурбинным двигателем, включающим изменение расхода охлаждающего воздуха подаваемого на турбину в зависимости от режимов работы двигателя, воздух...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647017
Дата охранного документа: 13.03.2018
10.05.2018
№218.016.3d2f

Способ испытания газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к способам испытаний авиационных газотурбинных двигателей (ГТД). Для типа двигателей, включающих противообледенительную систему, предварительно проводят испытания на выбранном режиме работы, измеряют параметры при выключенной и при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002648197
Дата охранного документа: 22.03.2018
10.05.2018
№218.016.4231

Маслосистема газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, в частности к масляной системе авиационного газотурбинного двигателя. Магистрали подвода масла к масляным полостям подшипников ротора компрессора и коробки привода агрегатов сообщены с восходящей ветвью сифонного затвора, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002649377
Дата охранного документа: 02.04.2018
06.07.2018
№218.016.6d09

Двухсекционный центробежно-шестеренный насос

Изобретение относится к авиадвигателестроению и касается устройства насоса, используемого в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей. Двухсекционный центробежно-шестеренный насос содержит корпус, выполненный в виде двух полуразъемов, образующих замкнутую полость. Внутри полости с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002660228
Дата охранного документа: 05.07.2018
+ добавить свой РИД