×
12.01.2017
217.015.5f97

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОИЗОЛЯЦИОННОГО МАТЕРИАЛА, ЭЛЕКТРОИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ, А ТАКЖЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002590896
Дата охранного документа
10.07.2016
Аннотация: Изобретение относится к способу изготовления электроизоляционного материала. Способ изготовления электроизоляционного материала (5, 6, 7) включает стадии изготовления жидкокристаллического полимера; формирования из жидкокристаллического полимера изоляционной пленки так, что в изоляционной пленке присутствует мезофаза жидкокристаллического полимера, за счет чего молекулы полимера в изоляционной пленке ориентированы в предпочтительном направлении; ламинирования нескольких изоляционных пленок в образующий электроизоляционный материал (5, 6, 7) слоистый комбинированный материал. Слоистый комбинированный материал имеет по меньшей мере одну изоляционную пленку, которая предпочтительным направлением своих молекул отличается от предпочтительного направления молекул другой изоляционной пленки. 3 н. и 5 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к способу изготовления электроизоляционного материала и электроизоляционному материалу, а также к электрической машине с изоляцией из электроизоляционного материала.

Для электрической машины, такой как, например, генератор в электростанции для генерирования электрической энергии, требуется высокий коэффициент полезного действия и высокая доступность. Это приводит, как правило, к высокой механической, термической и электрической нагрузке конструктивных элементов турбогенератора. Турбогенератор имеет, в частности, обмотку статора, к которой предъявляются особенно высокие требования относительно прочности и надежности. В частности, изоляционная система обмотки статора на пограничной поверхности между основной изоляцией и листовым пакетом обмотки статора особенно сильно нагружается за счет высоких термических, термомеханических, динамических и электромеханических рабочих нагрузок, за счет чего высока опасность повреждения изоляционной системы обмотки статора за счет частичных разрядов, которые неизбежно возникают во время работы электрической машины. С помощью изоляционной системы длительно изолированы электрические проводники (провода, катушки, стержни, секции обмотки) друг от друга и от листового пакета статора или окружения.

Для изоляционной системы на основании высоких механических, термических и электрических требований можно использовать лишь немногие материалы, в частности композиционные материалы. Эти композиционные материалы имеют, как правило, искусственную смолу и пропитанный искусственной смолой несущий слой, такой как, например, арамидная ткань. Поскольку надежность работы электрической машины в значительной степени определяется надежностью этой изоляционной системы, то желательной является максимальная нагрузочная прочность изоляционной системы.

Задачей изобретения является создание способа изготовления электроизоляционного материала, изготовленного с помощью этого способа электроизоляционного материала, а также изолированной этим электроизоляционным материалом электрической машины, которые по сравнению с обычными изоляционными системами, соответственно, с изолированными с помощью этих обычных изоляционных систем машинами, имеют улучшенные механические и электрические свойства изоляции, в частности, относительно прочности на растяжение, модуля упругости и диэлектрических свойств.

Задача решена, согласно изобретению, с помощью способа изготовления электроизоляционного материала, согласно пункту 1 формулы изобретения, изготовленного с помощью этого способа электроизоляционного материала, согласно пункту 5 формулы изобретения, а также изолированной электроизоляционным материалом электрической машины, согласно пункту 7 формулы изобретения. Предпочтительные модификации изобретения указаны в зависимых пунктах формулы изобретения.

Способ, согласно изобретению, изготовления электроизоляционного материала имеет стадии: изготовления жидкокристаллического полимера; формирования из жидкокристаллического полимера изоляционной пленки так, что в изоляционной пленке присутствует мезофаза жидкокристаллического полимера, за счет чего молекулы полимера в изоляционной пленке ориентированы в предпочтительном направлении; ламинирования нескольких изоляционных пленок в образующий электроизоляционный материал слоистый комбинированный материал, при этом комбинированный материал имеет по меньшей мере одну изоляционную пленку, которая предпочтительным направлением своих молекул отличается от предпочтительного направления молекул другой изоляционной пленки.

При плавлении жидкокристаллического полимера (liquid crystal polymer, LCP) из его твердой фазы в жидкую, изотропную фазу возникает жидкокристаллическое, анизотропное промежуточное состояние, мезофаза. В мезофазе жидкокристаллический полимер имеет предпочтительное направление, в котором ориентированы молекулы жидкокристаллического полимера. Во время затвердевания жидкокристаллического полимера обратно в твердое тело остается сохраненной ориентация молекул. Таким образом, образуется твердое тело, молекулы которого ведут себя аналогично волокнам матрицы. На основании результирующихся из этого механических свойств жидкокристаллического полимера его называют полимером с самоусилением.

С помощью способа, согласно изобретению, в слоистом комбинированном материале образуют несколько прочных относительно нагрузки предпочтительных направлений, за счет чего обеспечивается возможность нагрузки электроизоляционного материала в различных направлениях без повреждения. Способ, согласно изобретению, обеспечивает возможность использования жидкокристаллического полимера для электроизоляционного материала так, что его выдающиеся механические свойства, которые обусловлены сильной межмолекулярной связью молекул жидкокристаллического полимера, можно применять для электрической изоляции. Отдельные изоляционные пленки можно изготавливать тонкими, без чрезмерного отрицательного влияния на прочность слоистого пакета. Таким образом, с помощью способа, согласно изобретению, жидкокристаллический полимер делается пригодным для использования в электрической изоляции электрической машины. Кроме того, изготовленный с помощью способа, согласно изобретению, электроизоляционный материал имеет благоприятные диэлектрические свойства для электрической изоляции электрической машины.

Способ, согласно изобретению, предпочтительно имеет стадию последующей термической обработки слоистого комбинированного материала так, что уменьшается результирующаяся из различных предпочтительных направлений ориентации молекул в изоляционной пленке анизотропия механических свойств электроизоляционного материала. Таким образом, дополнительно к ламинированию изоляционных пленок в слоистый пакет создана другая стадия способа для управления, в частности, механическими свойствами электроизоляционного материала. Поэтому с помощью способа, согласно изобретению, механически согласованный электроизоляционный материал можно изготавливать тонким, за счет чего при минимальном использовании материала достигается большое изоляционное действие.

Изготовленный с помощью способа, согласно изобретению, электроизоляционный материал способен к деформации, при этом деформация электроизоляционного материала предпочтительно происходит во время последующей термической обработки. Эта стадия осуществляется предпочтительно с помощью каландра и/или пресса.

Электроизоляционный материал для электрической машины изготовлен из нескольких электроизоляционных пленок на основе жидкокристаллического полимера, в соответствии со способом, согласно изобретению, и электроизоляционный материал пригоден для нанесения на электрический проводник электрической машины и для изоляции электрического тока через электрический проводник. Для этого электроизоляционная пленка предпочтительно выполнена в виде ленты.

Кроме того, в электрической машине, содержащей по меньшей мере один электрический проводник, этот проводник окружен электроизоляционным материалом, согласно изобретению, для электрической изоляции. Электрическая машина предпочтительно имеет статорный пакет по меньшей мере с одной канавкой, в которой расположен окруженный электроизоляционным материалом электрический проводник.

Ниже приводится более подробное пояснение предпочтительного варианта выполнения электрической машины, которая изолирована с помощью электроизоляционного материала, согласно изобретению, со ссылками на прилагаемый чертеж. На фигуре показан в изометрической проекции статор электрической машины с несколькими окруженными электроизоляционным материалом, согласно изобретению, электрическими проводниками.

На фигуре показан частичный разрез статора 1 неизображенной электрической машины, в данном случае турбогенератора для генерирования электрической энергии. Статор 1 содержит статорный пакет 2 с множеством канавок 3, а также множество электрических проводников 4, которые проходят в соответствующих канавках 3.

Каждый из проводников 4 имеет электрическую изоляцию. Электрическая изоляция содержит частичную изоляцию 5 проводника, основную изоляцию 6 проводника, а также для каждой из канавок 3 закрытие 7 канавки. Электрические изоляции выполнены с помощью электроизоляционного материала, который изготовлен в виде ленты с помощью способа, согласно изобретению.

В способе формируют тонкие изоляционные пленки, при этом изоляционные пленки формируют из жидкокристаллического полимера так, что молекулы полимера ориентированы в предпочтительном направлении. Несколько образованных так изоляционных пленок в другой стадии ламинируют в слоистый комбинированный материал так, что по меньшей мере одна изоляционная пленка отличается предпочтительным направлением своих молекул от предпочтительного направления других изоляционных пленок. Слоистый комбинированный материал из изоляционных пленок выполняют в виде ленты с образованием электроизоляционного материала. Кроме того, для согласования механических свойств электроизоляционного материала его после ламинирования подвергают последующей термической обработке, за счет чего возникающие перед этим на основании предпочтительного направления, сильно зависящие от направления механические свойства согласовываются так, что заданным образом уменьшается зависимость от направления (анизотропия) механических свойств. Таким образом, электроизоляционный материал, согласно изобретению, может иметь согласованные с целью применения механические свойства.

В последующей таблице приведены свойства образованного из жидкокристаллического полимера электроизоляционного материала по сравнению с обычным изоляционным материалом, а именно пленки из NOMEX®.

Таблица
Сравнение свойств обычного изоляционного материала, пленки из NOMEX® (NOMEX®) и изготовленного в соответствии с изобретением электроизоляционного материала (LCP)
Свойство Метод испытания Ед. измер. NOMEX® (250 мкм) LCP (объемный)
Плотность ISO 1183 г/см3 1,1 1,4
Впитывание воды (23ºС/24ч/50% ОВ) ISO 62 % 0,1 0,03
Прочность на растяжение ISO 527-2/1A МПа 110 (MD) 182 (MD)
Предельное удлинение ISO 527-2/1A % 18 (MD) 3,4 (MD)
Температура перехода в стеклообразное состояние (Tg) ISO 11357 ºС 110
Коэффициент теплового расширения (T<Tg) ISO 11359 10-6/ºС 20 10

Температура длительного использования UL 746B ºС 220 220
Коэффициент диэлектрических потерь при 1 МГц IEC 60250 - Примерно 0,02 0,02
Диэлектрическая проницаемость IEC 60250 - 3,7 3,0

Как следует из таблицы, хотя электроизоляционный материал, согласно изобретению, имеет большую плотность и меньшее предельное удлинение, однако в существенных для применения технических свойствах имеет преимущества. Так, прочность на растяжение выше, чем у сравнительного материала. Таким образом, электроизоляционный материал, согласно изобретению, может выдерживать высокие нагрузки в течение более длительного времени, чем обычный изоляционный материал. Таким образом, электроизоляционный материал, согласно изобретению, может быть предусмотрен с меньшей толщиной, чем в обычном изоляционном материале.

Кроме того, электроизоляционный материал, согласно изобретению, имеет сравнимую с обычным изоляционным материалом степень диэлектрических потерь, а также аналогичную диэлектрическую проницаемость, за счет чего электроизоляционный материал, согласно изобретению, особенно пригоден для изоляции электрической машины.

Кроме того, электроизоляционный материал, согласно изобретению, имеет меньший коэффициент теплового расширения, а также сравнимую температуру длительного использования, за счет чего электроизоляционный материал превосходит обычный изоляционный материал также относительно диапазона температур использования.


СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОИЗОЛЯЦИОННОГО МАТЕРИАЛА, ЭЛЕКТРОИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ, А ТАКЖЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОИЗОЛЯЦИОННОГО МАТЕРИАЛА, ЭЛЕКТРОИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ, А ТАКЖЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1,031-1,040 of 1,427 items.
05.09.2018
№218.016.8309

Решение резервирования выходов в rc-делителе напряжения

Изобретение относится к элементам конструкции измерительных приборов для измерения электрических величин, в частности к делителям напряжения. Техническим результатом является создание RC-делителя напряжения с высокостабильными резервированными выходами. RC-делитель (1) напряжения содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002665821
Дата охранного документа: 04.09.2018
05.09.2018
№218.016.8319

Формирователь потока в камере сгорания газотурбинного двигателя

Камера сгорания газотурбинного двигателя содержит жаровую трубу, систему впрыска топлива для подачи топлива в основную зону горения, направляющий патрубок, переходной узел. Направляющий патрубок потока газа расположен в радиальном направлении снаружи от жаровой трубы и образующий вместе с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002665822
Дата охранного документа: 04.09.2018
07.09.2018
№218.016.83d9

Устройство для механического регулирования характеристик колебаний машинного элемента

Изобретение относится к области машиностроения. Устройство (10) для механического регулирования характеристик колебаний машинного элемента выполнено с возможностью соединения устройства с машинным элементом. Устройство имеет регулировочный участок (11). Выемка (12) расположена в регулировочном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002665995
Дата охранного документа: 05.09.2018
07.09.2018
№218.016.843b

Способ стабилизации рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики для стабилизации рельсовых транспортных средств. Устройство для стабилизации рельсового транспортного средства, содержащего колесную пару и приводной блок для ускорения и/или замедления рельсового транспортного средства, включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002665992
Дата охранного документа: 05.09.2018
07.09.2018
№218.016.845b

Высоковольтное устройство для рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Высоковольтное устройство для транспортного средства содержит по меньшей мере один компонент (24) высокого напряжения и заземляющее коммутационное устройство (36). Компонент (24) высокого напряжения, который...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666054
Дата охранного документа: 05.09.2018
07.09.2018
№218.016.84b8

Устройство, испытательный стенд и способ испытаний стрелочного привода

Техническое решение относится к области испытательных средств для испытания стрелочного привода. Устройство содержит горизонтальный конструктивный элемент (43), который установлен с возможностью перемещения по меньшей мере на одной горизонтальной линейной направляющей (6), вертикальный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666047
Дата охранного документа: 05.09.2018
07.09.2018
№218.016.84cb

Транспортное средство, а также тормозной реостат для транспортного средства

Группа изобретений относится к электродинамическим тормозным системам для транспортных средств. Транспортное средство содержит электродинамический тормозной механизм с по меньшей мере одним тормозным реостатом. По меньшей мере один тормозной реостат образует прочно закрытую, в частности, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666045
Дата охранного документа: 05.09.2018
07.09.2018
№218.016.84e4

Надежный электрический тормоз для синхронного двигателя

Группа изобретений относится к электродинамическим тормозным системам для транспортных средств. Способ надежного управления тормозным моментом системы (1) привода, которая содержит синхронную машину (2) и устройство (3) переключения, заключается в следующем. Устройство (3) переключения в первом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666049
Дата охранного документа: 05.09.2018
09.09.2018
№218.016.8568

Элемент газовой турбины с пленочным охлаждением

Изобретение относится к элементу газовой турбины с пленочным охлаждением, имеющему подвергаемую воздействию горячего газа поверхность, в которой выполнены отверстия для пленочного охлаждения. Каждое из отверстий для пленочного охлаждения имеет в направлении своего потока канальную часть и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666385
Дата охранного документа: 07.09.2018
11.09.2018
№218.016.85e7

Поворотная тележка, имеющая привод колесной пары, опертый на опорные узлы

Изобретение относится к поворотной тележке. Поворотная тележка (6) имеет раму (7) ходовой части. Рама (7) ходовой части посредством первого рессорного устройства (7a) подрессоренным образом оперта на опорные узлы (7b). В опорных узлах (7b) оперта ось (8) колесной пары. Привод (9) колесной пары...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666504
Дата охранного документа: 07.09.2018
Showing 941-945 of 945 items.
04.04.2018
№218.016.353f

Узел деталей работающей на текучей среде энергомашины, способ монтажа

Изобретение относится к способу монтажа и узлу (А) деталей работающей на текучей среде энергомашины (FEM), в частности турбокомпрессора (TCO), с продольной осью (X). Для особенно простого и точного монтажа предусмотрено, что узел включает в себя внутренний пучок (IB) для расположения во внешнем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645835
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.3602

Устройство с ходовой частью

Группа изобретений относится к системам передач для локомотивов и моторных вагонов. Экипажная часть транспортного средства (12), в частности рельсового транспортного средства содержит ходовую часть (10), тяговые двигатели и блок силового питания. Ходовая часть (10) содержит колесные пары (14.1,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646203
Дата охранного документа: 01.03.2018
04.04.2018
№218.016.3735

Инжекционное охлаждение роторных лопаток и статорных лопаток газовой турбины

Компонент турбины содержит полый элемент с аэродинамическим профилем и инжекционную трубку, расположенную внутри полого элемента. Полый элемент содержит полость, имеющую противоположные заднюю и переднюю части, образованные внутренними поверхностями соответствующих областей задней и передней...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646663
Дата охранного документа: 06.03.2018
21.01.2020
№220.017.f7bf

Компактный сухой трансформатор с электрической обмоткой и способ изготовления электрической обмотки

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат заключается в создании покрытия с высокой термостойкостью, механической прочностью и устойчивостью к влияниям окружающей среды. Электрическая обмотка для сухого трансформатора с проводником обмотки, который навит во множество витков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711349
Дата охранного документа: 16.01.2020
02.08.2020
№220.018.3c78

Компактный сухой трансформатор с электрической обмоткой и способ изготовления электрической обмотки

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат заключается в повышении термостойкости, механической прочности и устойчивости к влияниям окружающей среды. Электрическая обмотка для сухого трансформатора имеет множество намотанных витков проводника обмотки для образования катушки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728761
Дата охранного документа: 31.07.2020
+ добавить свой РИД