×
10.08.2016
216.015.5277

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002594322
Дата охранного документа
10.08.2016
Аннотация: Группа изобретений относится к устройству щетки стеклоочистителя, щетке стеклоочистителя, ее несущему элементу, резиновой ленте, ветроотражательному элементу и способу сборки устройства щетки стеклоочистителя. Устройство щетки стеклоочистителя имеет упругий несущий элемент (10) и резиновую ленту (12). Резиновая лента (12) имеет по меньшей мере одну надставку (14), а несущий элемент (10) имеет по меньшей мере одну соответствующую ей выемку (16) для образования соединения с резиновой лентой (12) с геометрическим замыканием и выполнен с возможностью изменения при сборке по меньшей мере одной из его протяженностей перпендикулярно его продольной средней линии (17). Обеспечивается недорогое и надежное соединение между резиновой лентой и несущим элементом. 6 н. и 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

Уровень техники

Настоящее изобретение относится к устройству щетки стеклоочистителя согласно ограничительной части п.1 формулы изобретения.

Уже известно устройство щетки стеклоочистителя для применения на автомобиле, имеющее упругий несущий элемент и резиновую ленту. Несущий элемент и резиновая лента соединены между собой с геометрическим замыканием.

Краткое изложение сущности изобретения

В настоящем изобретении предлагается устройство щетки стеклоочистителя, имеющее упругий несущий элемент и резиновую ленту.

Согласно изобретению резиновая лента имеет по меньшей мере одну надставку, а несущий элемент имеет по меньшей мере одну соответствующую ей выемку для образования соединения с резиновой лентой с геометрическим замыканием и выполнен с возможностью изменения при сборке по меньшей мере одной из его протяженностей перпендикулярно его продольной средней линии. Под выражением "выполнен с возможностью" подразумевается прежде всего "специально сконструирован" и/или "специально рассчитан". Под "упругим несущим элементом" в данном контексте подразумевается прежде всего элемент, который имеет по меньшей мере одну протяженность, упруго изменяющуюся в его нормальном рабочем состоянии на по меньшей мере 10%, предпочтительно на по меньшей мере 20%, особенно предпочтительно на по меньшей мере 30%, прежде всего на по меньшей мере 50%, и который создает прежде всего зависящую от изменения его протяженности и противодействующую ее изменению силу. Под "протяженностью" элемента в данном контексте подразумевается прежде всего максимальное расстояние между двумя точками в прямоугольной проекции элемента на плоскость. Несущий элемент в предпочтительном варианте выполнен цельным. Под "цельным" подразумевается прежде всего выполнение несущего элемента неразъемным, например, путем сварки и/или склеивания и т.д., а наиболее предпочтительно подразумевается сформованный за одно целое несущий элемент, например его изготовление из литой заготовки и/или изготовление одно- или многокомпонентным литьем под давлением. В предпочтительном варианте несущий элемент по меньшей мере частично изготовлен из пружинной стали. В ненагруженном состоянии несущий элемент преимущественно имеет в основном форму изогнутого стержня, а особенно предпочтительно - плоского изогнутого стержня (пластины). В особенно предпочтительном варианте кривизна несущего элемента вдоль продольной протяженности в ненагруженном состоянии больше кривизны поверхности автомобиля, прежде всего поверхности автомобильного стекла, по которой перемещается удерживаемая несущим элементом резиновая лента щетки в по меньшей мере одном рабочем режиме.

Под "продольной средней (или осевой) линией" несущего элемента в данном контексте подразумевается прежде всего линия, проходящая по меньшей мере в основном по центру несущего элемента вдоль его продольной протяженности. Такая продольная средняя линия образуется прежде всего последовательно расположенными центрами тяжести по меньшей мере 60%, предпочтительно по меньшей мере 70%, особенно предпочтительно по меньшей мере 80%, прежде всего по меньшей мере 90%, всех поперечных сечений несущего элемента перпендикулярно его продольной протяженности. В предпочтительном варианте продольная средняя линия проходит в плоскости симметрии зеркально-симметричного несущего элемента. В предпочтительном варианте продольная средняя линия имеет в ненагруженном состоянии упругого несущего элемента отличную от нуля кривизну. Под "резиновой лентой (щетки стеклоочистителя)" подразумевается прежде всего деталь, имеющая язычок и крепежную часть для закрепления резиновой ленты на несущем элементе. Под "язычком (резиновой ленты)" в данном контексте подразумевается элемент устройства щетки стеклоочистителя, который при работе устройства щетки стеклоочистителя перемещается по поверхности автомобиля, прежде всего по поверхности автомобильного стекла, в предпочтительном варианте касается ее на протяжении всего своего движения и в особенно предпочтительном варианте максимально равномерно прижимается к ней. Резиновая лента в предпочтительном варианте выполнена цельной и предпочтительно изготовлена из натурального каучука, а особенно предпочтительно - из синтетического каучука.

Под "надставкой" (или "выступом") детали подразумевается прежде всего элемент, который расположен на такой детали и образует по меньшей мере одну ее наружную точку. В предпочтительном варианте надставка имеет стопорную головку. В особенно предпочтительном варианте надставка, прежде всего с ее стопорной головкой, выполнена на резиновой ленте за одно целое с ней. Под "стопорной головкой" подразумевается прежде всего конструктивный элемент, который способен прежде всего упруго деформироваться при монтаже и который в смонтированном состоянии имеет опорную поверхность для другого конструктивного элемента. Под "выемкой" здесь и ниже подразумевается прежде всего выемка в материале конструктивного элемента, которая проходит прежде всего от его первой поверхности до его противоположной - второй - поверхности. В предпочтительном варианте выемка выполнена в виде сквозного отверстия в несущем элементе, которое, если рассматривать прежде всего в по меньшей мере одной плоскости, со всех сторон окружено материалом несущего элемента. В предпочтительном варианте несущий элемент имеет множество подобных выемок, расположенных вдоль его продольной средней линии. Выражение "несущий элемент изменяет при сборке по меньшей мере одну из своих протяженностей перпендикулярно своей продольной средней линии" прежде всего означает, что при сборке максимальное расстояние между двумя точками в прямоугольной проекции несущего элемента на по меньшей мере одну перпендикулярную его продольной средней линии плоскость изменяется и прежде всего уменьшается на по меньшей мере 10%, предпочтительно на по меньшей мере 20%, особенно предпочтительно на по меньшей мере 30%. В предпочтительном варианте такое изменение расстояния носит необратимый характер.

Подобное конструктивное исполнение позволяет получить высоконадежное и недорогое в реализации соединение между резиновой лентой и несущим элементом.

В одном из предпочтительных вариантов осуществления изобретения надставка выполнена вставляемой перед сборкой по меньшей мере практически без деформации в выемку в несущем элементе. Выражение "надставка выполнена вставляемой перед сборкой по меньшей мере практически без деформации в выемку" прежде всего означает, что надставка и прежде всего ее стопорная головка при введении в выемку претерпевают относительное изменение своей протяженности, составляющее максимум 15%, предпочтительно максимум 10%, особенно предпочтительно 5%. В предпочтительном варианте надставка и прежде всего ее стопорная головка выполнены вставляемыми безо всякой своей деформации в выемку, прежде всего постольку, поскольку надставка имеет в соответствующем сечении меньшие размеры, чем выемка. Благодаря этому удается обеспечить исключительно удобную и быструю сборку.

В одном из особенно предпочтительных вариантов осуществления изобретения, если смотреть вдоль продольной средней линии несущего элемента, непосредственно к выемке в нем примыкает по меньшей мере одна предусмотренная у него выпукло-изогнутая перемычка. Под "выпукло-изогнутой перемычкой" конструктивного элемента подразумевается прежде всего имеющееся у него возвышение его материала, толщина которого в зоне такого возвышения по меньшей мере практически соответствует толщине материала в зоне вне этого возвышения. Выражение "толщина материала в зоне его возвышения по меньшей мере практически соответствует толщине материала в зоне вне этого возвышения" прежде всего означает, что максимальная относительная разность между обеими значениями толщины материала не превышает 40%, прежде всего не превышает 30%, а предпочтительно не превышает 20%. В предпочтительном варианте выпукло-изогнутая перемычка выполнена U- или V-образно выгнутой в направлении, перпендикулярном продольной средней линии несущего элемента. Благодаря этому обеспечивается возможность исключительно быстрой, надежной и прежде всего автоматизированной сборки.

В еще одном предпочтительном варианте несущий элемент выполнен таким образом, что выпукло-изогнутая перемычка образуется при сборке в результате силового воздействия на несущий элемент. Под силовым воздействием при этом в предпочтительном варианте подразумевается силовое воздействие на боковые стороны несущего элемента. Благодаря этому обеспечивается возможность исключительно быстрой, надежной и прежде всего автоматизированной сборки.

Преимущество еще одного варианта, в котором, если смотреть вдоль продольной средней линии несущего элемента, протяженность выемки больше протяженности надставки, состоит в возможности эффективной компенсации изменения длины резиновой ленты, например, вследствие впитывания влаги. Благодаря этому удается избежать образования волнистости резиновой ленты.

В следующем варианте осуществления изобретения устройство щетки стеклоочистителя имеет по меньшей мере один расположенный на несущем элементе ветроотражательный элемент, перемещению которого вдоль продольной средней линии несущего элемента по меньшей мере в одном направлении препятствует по меньшей мере одна зацепка. Под "ветроотражательным элементом" в данном контексте подразумевается прежде всего элемент, который предназначен для отвода действующего на устройство щетки стеклоочистителя встречного потока воздуха и/или для его использования в целях прижатия язычка резиновой ленты к автомобильному стеклу. В предпочтительном варианте ветроотражательный элемент по меньшей мере частично выполнен из резины и/или из по меньшей мере частично упругой пластмассы. В предпочтительном варианте несущий элемент и ветроотражательный элемент соединены между собой соединением с геометрическим замыканием, которое действует прежде всего в каждой точке верхней стороны несущего элемента перпендикулярно ей. В предпочтительном варианте зацепка расположена на несущем элементе, а в особенно предпочтительном варианте выполнена за одно целое с ним. В предпочтительном варианте зацепка допускает перемещение ветроотражательного элемента вдоль продольной средней линии несущего элемента только в одном направлении. Благодаря этому удается обеспечить конструктивно простое и недорогое в реализации соединение между несущим и ветроотражательным элементами с геометрическим замыканием. Еще одно преимущество состоит в возможности упростить сборку.

Чертежи

Другие преимущества изобретения вытекают из последующего описания со ссылкой на прилагаемые к нему чертежи. На этих чертежах представлен один из вариантов осуществления изобретения. На чертежах, в их описании и в формуле изобретения различные отличительные особенности изобретения представлены в тех или иных конкретных сочетаниях между собой. Очевидно, однако, что все такие отличительные особенности изобретения можно рассматривать и по отдельности, а также их можно комбинировать между собой в иных, технически реализуемых сочетаниях. На прилагаемых к описанию чертежах, в частности, показано:

на фиг.1 - вид в аксонометрии фрагмента устройства щетки стеклоочистителя с несущим элементом, резиновой лентой и двумя ветроотражательными элементами,

на фиг.2 - вид в аксонометрии и в разрезе устройства щетки стеклоочистителя,

на фиг.3 - вид в аксонометрии несущего элемента и резиновой ленты в разобранном состоянии,

на фиг.4 - вид в аксонометрии несущего элемента и резиновой ленты на стадии их сборки,

на фиг.5 - вид в аксонометрии несущего элемента и резиновой ленты в собранном состоянии и

на фиг.6 - вид в аксонометрии фрагмента устройства щетки стеклоочистителя в процессе монтажа одного из ветроотражательных элементов.

Описание варианта осуществления изобретения

На фиг.1 показан фрагмент предлагаемого в изобретении устройства щетки стеклоочистителя. Такое устройство щетки стеклоочистителя имеет упругий несущий элемент 10 (называемый также держателем), резиновую ленту 12, два ветроотражательных элемента 20, 21 и переходник 24. Подобное устройство щетки стеклоочистителя является ее частью. Переходник 24 предназначен для монтажа щетки стеклоочистителя на ее рычаге (на фиг.1 не показан), который является компонентом стеклоочистителя автомобиля.

На фиг.2 устройство щетки стеклоочистителя показано в аксонометрии и в разрезе. Несущий элемент 10 изготовлен из пружинной стали. Несущий элемент 10 имеет в основном форму плоского и изогнутого стержня, т.е. пластины. По центру несущего элемента 10 вдоль его продольной протяженности проходит изогнутая продольная средняя (или осевая) линия 17. Вдоль этой продольной средней линии 17 несущий элемент 10 имеет множество одинаковых продолговатых выемок 16 (см. фиг.3, где несущий элемент 10' показан в демонтированном состоянии; в последующем описании позиции с апострофом используются для обозначения несущего элемента 10, 10' в состоянии перед сборкой), одна из которых видна в разрезе на фиг.2. Резиновая лента 12 изготовлена из синтетического каучука. Резиновая лента 12 имеет язычок 26 и крепежную часть 28. Язычок 26 резиновой ленты предназначен для перемещения по стеклу автомобиля при работе стеклоочистителя. Крепежная часть 28 имеет множество одинаковых надставок 14 (см. фиг.3), одна из которых видна в разрезе на фиг.2. Надставка 14 имеет стопорную головку 30 практически параллелепипеидальной формы. Крепежная часть 28 имеет далее опорный элемент 32. В собранном состоянии надставка 14 проходит насквозь через выемку 16 в несущем элементе 10. В собранном состоянии максимальная площадь поперечного сечения стопорной головки 30, если смотреть параллельно несущему элементу 10, больше соответствующей площади поперечного сечения выемки 16. В этом случае несущий элемент 10 с геометрическим замыканием удерживается между обращенной к язычку 26 резиновой ленты поверхностью стопорной головки 30 и обращенной от него поверхностью опорного элемента 32.

На фиг.3 в аксонометрии показаны несущий элемент 10' и резиновая лента 12 в разобранном состоянии. Протяженность выемок 16', если смотреть вдоль продольной средней линии 17', больше протяженности надставок 14. Благодаря этому возможна эффективная компенсация изменения длины резиновой ленты 12, обусловленного, например, впитыванием влаги, что позволяет предотвратить образование волнистости резиновой ленты 12. К выемкам 16' непосредственно вдоль продольной средней линии 17' примыкают выпукло-изогнутые перемычки 18'. Такие выпукло-изогнутые перемычки 18' представляют собой заданные места изгиба, которые необратимо деформируют при сборке, о чем более подробно сказано ниже.

На фиг.4 в аксонометрии показаны несущий элемент 10 и резиновая лента 12 на стадии их сборки. При монтаже резиновой ленты 12 на несущем элементе 10 на одной стадии сборки стопорную головку 30 каждой надставки 14 резиновой ленты 12 вставляют в соответствующую выемку 16' в несущем элементе 10'. Надставка 14 при этом может вставляться в соответствующую ей выемку 16' без деформации и по меньшей мере практически без трения. На еще одной стадии сборки к противоположным, проходящим вдоль продольной средней линии 17' боковым сторонам 34', 36' несущего элемента 10' прикладывают сжимающие усилия 38, 40. Под действием таких сжимающих усилий происходит деформация выпукло-изогнутых перемычек 18', в результате чего изменяется, а именно уменьшается протяженность несущего элемента 10' перпендикулярно его продольной средней линии 17'. В конечном итоге получают показанную на фиг.5 конструкцию со смонтированной на несущем элементе 10 резиновой лентой 12. Для улучшения необратимой деформируемости выпукло-изогнутых перемычек 18' при сборке их не подвергают проводимой при необходимости перед сборкой термообработке несущего элемента 10'.

На фиг.6 показан аналогичный приведенному на фиг.1 вид фрагмента устройства щетки стеклоочистителя в процессе монтажа ветроотражательного элемента 20. Такой ветроотражательный элемент 20 при его монтаже надвигают на несущий элемент 10 перемещением вдоль него. Как показано на фиг.2, ветроотражательный элемент 20 имеет в сечении по меньшей мере в основном форму равнобедренного треугольника, на каждом из обращенных к несущему элементу 10 конце боковых сторон которого выполнены стопорные направляющие 42, 44. Такие стопорные направляющие 42, 44 в смонтированном состоянии заходят под обращенную к язычку 26 нижнюю сторону 46 несущего элемента 10, прилегая к ней и образуя с несущим элементом 10 соединение с геометрическим замыканием перпендикулярно его продольной средней линии 17 (см. фиг.2). При монтаже ветроотражательный элемент 20 можно перемещать вдоль продольной средней линии 17 по меньшей мере в направлении 48. Так, в частности, на несущем элементе 10 выполнены зацепки (крючки) 22, которые допускают перемещение ветроотражательного элемента 20 в направлении 48, но препятствуют его перемещению в направлении, обратном направлению 48. В смонтированном состоянии соединение с геометрическим замыканием вдоль продольной средней линии 17 в направлении, обратном направлению 48, обеспечивается зацепками 22, а в направлении 48 - упором ветроотражательного элемента 20 в переходник 24 щетки стеклоочистителя. Переходник 24 закреплен на несущем элементе 10 любым, представляющимся целесообразным способом. Переходник можно закреплять на несущем элементе прежде всего подвешиванием, и/или защелкивающимся соединением, и/или приклеиванием, и/или привинчиванием, и/или заклепочным соединением, и/или привариванием, и/или фальцевым соединением, и/или соединением лапками, и/или соединением взацеп, и/или соединением подчеканкой. Конкретный тип соединения переходника 24 с несущим элементом 10 на фиг.1 и 6 не представлен. Ветроотражательный элемент 21 закреплен на несущем элементе 10 способом, соответствующим креплению ветроотражательного элемента 20. Ветроотражательный элемент 21 при его монтаже надвигают на несущий элемент 10 в направлении, противоположном направлению 48.


УСТРОЙСТВО ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
УСТРОЙСТВО ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
УСТРОЙСТВО ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
УСТРОЙСТВО ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
УСТРОЙСТВО ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
УСТРОЙСТВО ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
УСТРОЙСТВО ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 211-220 of 499 items.
20.01.2016
№216.013.9ff6

Электрическое соединение

Изобретение относится к электрическим соединениям для использования в различных электрических приборах, например блоках управления или агрегатах в автомобильной технике для электрического соединения соединительного провода с штекерной контакт-деталью. Техническим результатом является...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572592
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a023

Параллельное или выполняемое последовательно в онлайн- и оффлайн- режимах формирование реконструкций для трехмерного обмера помещения

Измерительное приспособление для автоматического трехмерного обмера помещения содержит съемочный аппарат, выполненный с возможностью получения видеоизображений низкого разрешения. Съемочный аппарат также выполнен с возможностью автоматического получения снимков высокого разрешения в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572637
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a14c

Устройство для демпфирования энергии обратного удара и содержащая его ручная машина

Устройство содержит цилиндр ствола и систему демпфирования обратных ударов, имеющую по меньшей мере одно демпфирующее средство, предусмотренное для безупорного демпфирования энергии обратного удара, которое по меньшей мере в одном рабочем состоянии расположено по меньшей мере частично радиально...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572934
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a1d2

Система вспрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложена система впрыскивания топлива в ДВС, имеющая топливный бак (2), который подкачивающим насосом (1) соединен с внутренним пространством (3) насоса (5) высокого давления. Внутреннее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573068
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a1dd

Привод с функцией аварийного закрытия

Изобретение относится к приводу с функцией аварийного закрытия. Привод содержит подвижный связующий механизм с аварийной пружиной, зажатой между ее опорами, расположенными с ведущей и ведомой сторон. Аварийная пружина представляет собой перемещаемую вместе со связующим механизмом пружину...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573079
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a1ef

Топливная форсунка с датчиком давления

Настоящее изобретение относится к топливной форсунке с датчиком давления. Топливная форсунка (1) имеет часть (32) высокого давления, в которой при работе присутствует находящееся под высоким давлением топливо, часть (38) низкого давления, в которой при работе присутствует находящееся под низким...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573097
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a27b

Способ и устройство для активизации абонентов шинной системы и соответствующий абонент

Изобретение относится к активизации абонентов шинной системы. Технический результат состоит в возможности в сети контроллеров (CAN) активизировать одновременно как отдельные узлы, так и группы узлов. Для этого устройство для активизации абонентов шинной системы CAN содержит регистрирующее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573237
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a322

Отсоединение электроинструментов от сети с помощью выключателей

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в питающемся от сети электрическом двигателе электроинструмента. Техническим результатом является обеспечение двустороннего отсоединения от сети питающихся от нее электроинструментов и контроля эксплуатационной надежности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573404
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a340

Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания и способ сборки такого насосного узла

Изобретение может быть использовано в топливных насосах высокого давления топливных систем дизельных двигателей. Предложен насосный узел, имеющий цилиндр (5), плунжер (7), который для всасывания топлива в цилиндр (5) перемещается пружиной (10), расположенной между корпусом (2) насосного узла и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573434
Дата охранного документа: 20.01.2016
27.02.2016
№216.014.be46

Система определения положения педали

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Система определения положения педали для автомобиля имеет подвижную между своими исходным и конечным положениями педаль и пружину, которая имеет первый и второй участок. Пружина способна прикладывать к педали в ее промежуточном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002576309
Дата охранного документа: 27.02.2016
Showing 211-220 of 402 items.
10.09.2015
№216.013.7678

Технологическая машина с приводным электродвигателем

Настоящее изобретение относится к технологической машине с приводным электродвигателем, в частности к ручной машине. Технический результат заключается в упрощении конструкции. Технологическая машина, в частности ручная машина (1), содержит приводной электродвигатель (3), блок (4) электроники...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561917
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.7836

Способ управления доступом к среде передачи для шинной системы и устройство связи

Изобретение относится средствам управления доступом к среде передачи применительно к управлению доступом абонентской станции шинной системы, имеющей первый и второй каналы, ко второму каналу шинной системы, совместно используемому несколькими абонентскими станциями. Технический результат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562363
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.7872

Способ и система для приема сигналов от радиостанции

Изобретение относится к области радиовещания. Технический результат изобретения заключается в улучшении приема сигналов от радиопередатчиков. Система для приема сигналов от радиопередатчиков содержит по меньшей мере один аналого-цифровой преобразователь (12), предназначенный для оцифровки (22)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562423
Дата охранного документа: 10.09.2015
20.09.2015
№216.013.7ac7

Способ и устройство для получения по меньшей мере одного выходного сигнала

Изобретение относится к технике связи и может использоваться в системах беспроводной связи. Технический результат состоит в повышении пропускной способности каналов передачи. Для этого описан способ получения по меньшей мере одного выходного сигнала для приемного блока (56), включающий прием...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563028
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.10.2015
№216.013.86ec

Многослойная пленка, способы изготовления многослойной пленки и многослойного пленочного изделия, состоящего из по меньшей мере одной многослойной пленки, а также устройство для изготовления многослойной пленки

Изобретение относится к полимерным пленкам для использования в пищевой промышленности в качестве упаковки и касается многослойной пленки, способа ее изготовления, многослойного пленочного изделия из этой пленки и устройства для ее изготовления. Многослойная пленка, имеющая по меньшей мере один...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566143
Дата охранного документа: 20.10.2015
27.10.2015
№216.013.8a11

Способ и устройство для активизации абонентов шинной системы и соответствующий абонент

Изобретение относится к устройствам активизации абонентов шинной системы. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей путем избирательной активизации устройства управления необходимых для выполнения требуемых функций. Устройство содержит регистрирующее средство,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566948
Дата охранного документа: 27.10.2015
10.11.2015
№216.013.8c52

Насос высокого давления

Изобретение может быть использовано в топливных насосах высокого давления (ТНВД), используемых в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Предложен ТНВД (1), имеющий насосный узел (6) и приводной вал (7) с по меньшей мере одним кулачком (10),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567529
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8e3f

Система впрыскивания топлива с интегрированным топливным аккумулятором высокого давления

Изобретение может быть использовано в топливных системах двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложена система впрыскивания топлива в ДВС, имеющая насос высокого давления, у которого его выходной канал (4) высокого давления соединен с топливным аккумулятором (23) высокого давления (ТАВД),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568024
Дата охранного документа: 10.11.2015
20.11.2015
№216.013.8f87

Насос высокого давления

Изобретение может быть использовано в топливных насосах высокого давления двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Предложен насос (1) высокого давления, имеющий по меньшей мере один насосный узел (6) и один приводной кулачковый вал (3), функционально связанным с насосным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568359
Дата охранного документа: 20.11.2015
20.11.2015
№216.013.9126

Способ управления работой шинной системы, прежде всего шины can

Изобретение относится к области управления работой шинной системы. Техническим результатом является повышение надежности работы шинной системы при небольших затратах вычислительных ресурсов. Раскрыт способ управления работой шинной системы (10), прежде всего шины CAN. К шинной системе (10)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568774
Дата охранного документа: 20.11.2015
+ добавить свой РИД