Результат интеллектуальной деятельности: СПАСАТЕЛЬНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПОСТРАДАВШИХ ПО ЭСКАЛАТОРАМ

Изобретение относится к спасательной и медицинской технике и предназначено для транспортировки пострадавших по эскалаторам, например, в условиях метрополитенов.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является выбранное в качестве прототипа спасательное средство для транспортировки пострадавших по эскалаторам, содержащее, по крайней мере, полотно для размещения пострадавшего и две жесткие перекладины, расположенные вдоль полотна по его периферии

(патент US 6845533, опубл. 25.01.2005 г.).

Недостатком прототипа являются низкие эксплуатационные возможности средства при использовании его в условиях метрополитена, неудобства эвакуации и недостаточная надежности из-за отсутствия необходимости удержания носилок с пострадавшим в руках или размещения их на острых ступенях эскалатора.

Технический результат, достигаемый предлагаемым изобретением, заключается в расширении эксплуатационных возможностей за счет удобства транспортировки и надежности из-за отсутствия необходимости удержания спасательного средства с пострадавшим в руках или размещения его на острых ступенях эскалатора, а также из-за снижения динамических нагрузок при транспортировке пострадавшего по эскалатору.

Поставленный технический результат достигается тем, что в спасательном средстве для транспортировки пострадавших по эскалаторам, содержащем, по крайней мере, полотно для размещения пострадавшего и две жесткие перекладины, расположенные вдоль полотна по его периферии, оно снабжено четырьмя телескопическими одноплечими рычагами, шарнирно закрепленными одними концами по два на каждой перекладине с возможностью складывания поперек полотна, и четырьмя П-образными скобами, жестко связанными каждая со свободным концом соответствующего одноплечего рычага.

На фиг. 1 изображено спасательное средство для транспортировки пострадавших по эскалаторам, в рабочем положении;

на фиг. 2 изображено спасательное средство для транспортировки пострадавших по эскалаторам, в сложенном состоянии.

Спасательное средство для транспортировки пострадавших по эскалаторам содержит, по крайней мере, полотно 1 для размещения пострадавшего (см. фиг. 1 и фиг. 2) и две жесткие перекладины 2, расположенные вдоль полотна 1 по его периферии. Спасательное средство снабжено четырьмя телескопическими одноплечими рычагами 3, шарнирно закрепленными одними концами по два на каждой перекладине 2 с возможностью складывания поперек полотна 1 и имеющими выдвижные коленья 4, и четырьмя П-образными скобами 5, жестко связанными каждая со свободным концом соответствующего одноплечего рычага 3, а именно с его выдвижным коленом 4, для крепления (опоры) спасательного средства на поручни эскалатора.

Спасательное средство для транспортировки пострадавших по эскалаторам работает следующим образом.

В условиях метрополитена, при транспортировке пострадавших со станций на поверхность в большинстве случаев в маршрут эвакуация входит подъем или спуск по эскалатору. В связи с этим возникают проблемы связанные с транспортировкой пострадавших на носилках по эскалаторному полотну. Они связаны с большими углами подъема/спуска эскалаторного полотна - до 35 град (согласно ГОСТ Р 54765-2011) с незначительной шириной эскалатора - около 1000 мм. и высотой подъема - до 68,7 м.

Для подъема или спуска пострадавший закрепляется ремнями (не показаны) на спасательном средстве. При работающем эскалаторе П-образные скобы 5 ставятся на поручни эскалатора, и носилки движутся вместе с ними. Для исключения возможности сноса спасательного устройства в сторону и более надежной фиксации скобы 5 имеют П-образную форму. Использование П-образных скоб 5 для опоры на поручни эскалатора исключают дополнительные колебание пострадавшего при транспортировке, тем самым снижаются динамические нагрузки на пострадавшего при транспортировке по эскалатору.

Использование данного спасательного средства позволит снизить физические затраты медицинского персонала, пожарных и спасательных формирований при транспортировке пострадавших со станций метрополитена на поверхность, посредством эскалаторного полотна. Тем самым, увеличивается скорость доставки пострадавшего.