ДВУСТВОЛЬНАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПУШКА

Изобретение относится к устройству стрелково-пушечного вооружения и может быть использовано для упрощения конструкции и улучшения стабильности работы автоматики пушек.

Известна двуствольная автоматическая пушка (см. «23-мм авиационная пушка ГШ-23Л», Техническое описание и инструкция по эксплуатации 9-А-472 ТО, 1978, стр. 9…11, 16, 20, 30, 43…46, 50…58, рис. 52), принятая за прототип. Пушка содержит агрегат стволов с газовыми двигателями, приемник, подвижную систему с ползунами, кинематически связанными между собой через соединительный рычаг и серьги, ограничители хода ползунов в задних (приемник) и передних (задние пробки агрегата стволов) положениях, затворы, ограничители хода затворов в задних положениях (приемник).

Недостатками устройства 23-мм авиапушки ГШ-23Л являются:

- сложность конструкции, связанная с необходимостью согласования прихода в крайние положения ползунов и затворов, кинематически связанных между собой и имеющих свои ограничители хода, а также с наличием специального механизма противоотскока;

- недостаточная стабильность работы авиапушки, связанная с низкими силовыми характеристиками противоотскока, что вызывается необходимостью его переключения вручную при заряжании пушки.

Предлагаемым изобретением решается задача - упрощение конструкции пушки и повышение стабильности ее работы.

Технический результат, получаемый при реализации изобретения, заключается в наличии холостого хода (ход ведущего звена без изменения положения ведомых звеньев) каждого ползуна в заднем положении при крайнем переднем положении другого ползуна.

Указанный технический результат достигается тем, что в двуствольной автоматической пушке, содержащей подвижную систему, выполненную в виде двух ползунов, кинематически связанных через поворотный соединительный рычаг и серьги, агрегат стволов и приемник с ограничителями хода ползунов в передних и задних положениях, новым является то, что ограничители хода ползунов в задних положениях выполнены с возможностью обеспечения холостого хода каждого ползуна при крайнем переднем положении другого ползуна.

Обеспечение холостого хода каждого ползуна в заднем положении при накате другого ползуна в переднее положение и его отскоке после удара по ограничителю хода (задней пробке агрегата ствола) позволяет создать его инерционное торможение массой откатывающегося ползуна через кинематическую связь ползунов. Масса откатывающегося и накатывающегося ползунов и их скорости равны, что обеспечивает эффективное противоотскочное действие на ползун в переднем положении, что стабилизирует работу автоматики, например по темпу и кучности стрельбы, а также дает возможность упростить конструкцию пушки за счет снижения требований к специальному противоотскочному механизму.

Технические решения с признаками, отличающими заявляемое решение от прототипа, не известны и явным образом из уровня техники не следуют. Это позволяет считать, что заявляемое решение является новым и обладает изобретательским уровнем.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где показано устройство пушки.

Устройство содержит приемник 1, агрегат стволов 2, ползун левый 3 и ползун правый 4, соединительный рычаг 5 с осью 6, серьги 7, газовые цилиндры 8, поршни 9 и задние пробки 10. В приемнике 1 установлены ограничители хода 11 каждого из ползунов 3 или 4 в их крайних задних положениях с обеспечением возможности их холостого хода А при крайнем переднем положении другого ползуна 3 или 4.

Устройство и работа неуказанных узлов и деталей пушки не описано ввиду их аналогичности с прототипом.

Устройство работает следующим образом.

Подвижная система пушки работает от энергии пороховых газов, отводимых из агрегата стволов 2 в цилиндры 8, где они воздействуют на поршни 9, приводя в движение ползуны 3 и 4. Кинематическая связь ползунов 3 и 4 через соединительный рычаг 5, ось 6 и серьги 7 обеспечивает их возвратно-поступательное движение и синхронизацию работы.

При приходе, например, левого ползуна 3 в переднее положение он ударяется о заднюю пробку 10, что приводит к его обратному движению - отскоку вследствие упругости соударяющихся деталей.

Изменение направления движения одного из ползунов (ползун 3) и временная задержка в их взаимодействии, связанная с выбиранием при движении люфтов и зазоров в их кинематической связи, приводят к их взаимному инерционному торможению.

Поскольку скорости и массы ползунов 3 и 4 примерно равны, отскок ползуна 3 значительно уменьшается действием инерции движения ползуна 4.

Холостой ход А ползуна 4 обеспечивает однообразие действия устройства и предотвращает гашение энергии откатывающегося ползуна 4 до отскока ползуна 3.

Работа устройства при последующих циклах работы (при автоматической стрельбе) происходит аналогичным образом.

Ограничители хода 11 используются в устройстве для удержания ползунов 3 и 4 в приемнике 1 при неполной разборке пушки.

Устройство ДАП испытано в ОАО «ЗиД» с положительными результатами на опытных образцах 20 мм авиапушке.