×
10.05.2016
216.015.3bf8

Результат интеллектуальной деятельности: ГАЗОЖИДКОСТНЫЙ СЕПАРАТОР

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к созданию оборудования для разделения многофазных смесей, в частности к сепараторам газ/жидкость, действие которых основано на разности плотностей фаз. Газожидкостный сепаратор содержит вертикальный цилиндрический корпус с патрубком подачи газожидкостной смеси, внутренний цилиндр с каналом, сообщенным рядом отверстий, выполненных вдоль центральной оси, с полостью канала и с полостью под нижней поверхностью направляющего аппарата и патрубком для отвода газа, винтовой направляющий аппарат, размещенный между ними и образующий в спиральном канале в потоке газожидкостной смеси участки с флуктуациями в скорости, камеру расширения с патрубком для отвода дегазированной жидкости в нижней части корпуса. Газожидкостный сепаратор снабжен диспергирующим элементом с по меньшей мере одним участком сопротивления, образующим в газожидкостной смеси участок с флуктуациями в скорости потока, участок сопротивления выполнен в виде перфорации или перфорации и выступов или перфорации и впадин на диспергирующем элементе. При этом диспергирующий элемент установлен первым со стороны патрубка подачи газожидкостной смеси над направляющим аппаратом с образованием между ними спирального канала. Техническим результатом является повышение степени отделения газа от жидкости. 1 ил., 1 табл.
Основные результаты: Газожидкостный сепаратор, содержащий вертикальный цилиндрический корпус с патрубком подачи газожидкостной смеси, внутренний цилиндр с каналом, сообщенным рядом отверстий, выполненных вдоль центральной оси, с полостью канала и с полостью под нижней поверхностью направляющего аппарата и патрубком для отвода газа, винтовой направляющий аппарат, размещенный между ними и образующий в спиральном канале в потоке газожидкостной смеси участки с флуктуациями в скорости, камеру расширения с патрубком для отвода дегазированной жидкости в нижней части корпуса, отличающийся тем, что он снабжен диспергирующим элементом с, по меньшим мере, одним участком сопротивления, образующим в газожидкостной смеси участок с флуктуациями в скорости потока, участок сопротивления выполнен в виде перфорации или перфорации и выступов или перфорации и впадин на диспергирующем элементе, при этом диспергирующий элемент установлен первым со стороны патрубка подачи газожидкостной смеси над направляющим аппаратом с образованием между ними спирального канала.

Изобретение относится к созданию оборудования для разделения многофазных смесей, в частности к сепараторам газ/жидкость, основанным на разности плотностей фаз. Такое оборудование особенно применимо для смесей газов в жидкостях и основано на совместном действии центробежной силы и силы тяжести, и одновременно конструктивных средств и условий позволяющих организовывать прерывистый поток, что создает флуктуации в скорости потока, которые способствуют диспергации, растворенного в жидкой фазе газа и выделению его в виде мелких пузырьков.

Наиболее близким по назначению и достигаемому результату, является газожидкостный сепаратор, содержащий вертикальный цилиндрический корпус с патрубком подачи газожидкостной смеси, внутренний цилиндр с каналом, сообщенным рядом отверстий, выполненных вдоль центральной оси с полостью канала и с полостью под нижней поверхностью направляющего аппарата и патрубком для отвода газа, винтовой направляющий аппарат, размещенный между ними и образующий в спиральном канале в потоке газожидкостной смеси участки с флуктуациями в скорости, патрубок для подвода газожидкостной смеси в верхней части корпуса и камеру расширения с патрубком для отвода дегазированной жидкости в нижней части корпуса /RU №2185872 МПК B01D 19/00 опубл. 27.07.2002/.

В известном сепараторе не гарантируется эффективное выделение пузырьков газа из жидкости, поскольку не обеспечена реализация самотечного течения газожидкостной смеси ни на одном участке винтовой поверхности. Самотечный расход однозначно определяется параметрами винтового канала, (внутренним и внешним диаметрами, шагом винтовой поверхности, определяющими уклон винтовой поверхности). Отделяемая от газа жидкость может обладать различной вязкостью и плотностью, что затрудняет настройку сепаратора и его ремонт. При задании размеров винта для случая расхода, меньшего, чем максимальный, в камере расширения может образовываться избыточный уровень жидкости, что приводит к "запиранию" жидкостью переходной области винта и может приводить к переносу жидкости в газовую линию.

Задачей изобретения является повышение эффективности газожидкостного сепаратора.

Технический результат - повышение степени отделения газа от жидкости, снижение веса, трудозатрат на ремонт и настройку.

Технический результат достигается тем, что в известный газожидкостный сепаратор, содержащий вертикальный цилиндрический корпус с патрубком подвода газожидкостной смеси, внутренний цилиндр с каналом, сообщенным рядом отверстий выполненных вдоль центральной оси с полостью канала и с полостью под нижней поверхностью направляющего аппарата и патрубком для отвода газа, винтовой направляющий аппарат, размещенный между ними, образующий в спиральном канале в потоке газожидкостной смеси участки с флуктуациями в скорости, и камеру расширения с патрубком для сбора и отвода дегазированной жидкости в нижней части корпуса, по предложению, он снабжен диспергирующим элементом с, по меньшей мере, одним участком сопротивления, образующим в газожидкостной смеси участок с флуктуациями в скорости потока, участок сопротивления выполнен в виде перфорации или перфорации и выступов или перфорации и впадин на диспергирующем элементе, при этом диспергирующий элемент установлен первым со стороны патрубка подачи газожидкостной смеси над направляющим аппаратом с образованием между ними спирального канала.

Устройство предусматривает принудительную турбулизацию потока, введением в него диспергирующего элемента с участками торможения. Диспергирующий элемент с участками торможения в виде перфорации диаметром до 5 мм или перфорации и выступов или перфорации и впадин располагают над поверхностью направляющего аппарата на некотором расстоянии, на пути набегающего потока.

Сепаратор выполнен в виде винтовой поверхности с равной величиной уклона, расположенной между двумя цилиндрами. При этом пленка жидкости с распределенными пузырьками газа стекает вниз по винтовой траектории, заданной совместным действием центробежной и гравитационной сил. Наличие диспергирующего элемента способствует большей турбулизации потока и дополнительному отделению пузырьков газа, распределенных в пленке жидкости. Выделяющийся из жидкости газ выводится в полость через отверстия в центральном цилиндре.

Самотечный расход жидкости в прямоугольном турбулизированном винтовом канале, при котором сохраняется образующаяся газовая полость, а поток жидкости различной плотности и вязкости, например: масла не замыкается, достигается при соблюдении в сечениях канала следующих условий.

Сведения получены в результате экспериментов и связывают течение потоков в прямоугольных каналах с искусственной шероховатостью и встроенными, в поток дополнительными диспергаторами.

Размещение на диспергаторе одного или более участков сопротивления, выполненных в виде перфорации или перфорации и выступов или перфорации и впадин на диспергирующем элементе участков сопротивления, позволяет поддерживать толщину стекаемого потока при дополнительной деспергации газа. Предварительная турбулизация подавляющей части потока, позволяет получить практически полную дегазацию от масла, а создание в дальнейшем, условий для ламинарного протекания жидкости по поверхности в зазоре между диспергирующим элементом и поверхностью направляющего аппарата способствует сохранению условий диспергации жидкости.

Спиральный канал при той же эквивалентной длине сепарации, что и в прямолинейной наклонной трубе, имеет значительно меньшие габариты. Кроме того, из-за криволинейного движения жидкости в спиральном канале возникает центробежное ускорение, которое, складываясь с земной гравитацией, повышает выталкивающую силу, действующую на газовые включения, а участок сопротивления на диспергирующем элементе увеличивает турбулизацию жидкости, что в свою очередь также ускоряет процесс вывода свободного газа и позволяет дополнительно уменьшить габариты устройства. Жидкость отбирается насосом из нижней части сепаратора.

Фиг. - схема газожидкостного сепаратора.

Газожидкостный сепаратор, содержит вертикальный цилиндрический корпус 1, патрубок подачи 2 газожидкостной смеси, внутренний цилиндр 3, с каналом 4 сообщенный рядом отверстий 5, выполненных вдоль центральной оси канала с полостью 6 камеры расширения 7 под нижней поверхностью направляющего аппарата 8 и с патрубком 9 для сбора и отвода дегазированной жидкости. Сепаратор снабжен диспергирующим элементом 10 и оборудованном на нем по меньшим мере, одним участком сопротивления 11, образующим участки с флуктуациями в скорости потока.

Сепаратор работает следующим образом. Набегающий поток, проходя через решетку диспергирующего элемента 10, предварительно турбулизируется, что позволяет уйти от ламинарного обтекания на подавляющей части поверхности испытуемого канала сепаратора.

При моделировании разгона и торможения испытуемых масел различной плотности и физических свойств, возможно изменение расстояния между участками сопротивления, выполненными на дефлекторе (ленте с перфорацией). Выбираемый заранее и нанесенный на ленту участок, установленный в сепаратор (например: путем ввинчивания со стороны, отводящего жидкость патрубка) позволяет легко перенастраивать и очищать сепаратор.

Применение изобретения - повышение степени отделения газа от жидкости, снижение веса, трудозатрат на ремонт и настройку.

Газожидкостный сепаратор, содержащий вертикальный цилиндрический корпус с патрубком подачи газожидкостной смеси, внутренний цилиндр с каналом, сообщенным рядом отверстий, выполненных вдоль центральной оси, с полостью канала и с полостью под нижней поверхностью направляющего аппарата и патрубком для отвода газа, винтовой направляющий аппарат, размещенный между ними и образующий в спиральном канале в потоке газожидкостной смеси участки с флуктуациями в скорости, камеру расширения с патрубком для отвода дегазированной жидкости в нижней части корпуса, отличающийся тем, что он снабжен диспергирующим элементом с, по меньшим мере, одним участком сопротивления, образующим в газожидкостной смеси участок с флуктуациями в скорости потока, участок сопротивления выполнен в виде перфорации или перфорации и выступов или перфорации и впадин на диспергирующем элементе, при этом диспергирующий элемент установлен первым со стороны патрубка подачи газожидкостной смеси над направляющим аппаратом с образованием между ними спирального канала.
ГАЗОЖИДКОСТНЫЙ СЕПАРАТОР
ГАЗОЖИДКОСТНЫЙ СЕПАРАТОР
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 41-50 of 158 items.
20.04.2015
№216.013.4161

Компенсатор относительных перемещений внутреннего и внешнего корпусов турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции компенсаторов относительных перемещений внутреннего и внешнего корпусов турбомашин. Компенсатор содержит полый элемент, проходящий сквозь внутренний и внешний корпуса. Полый элемент выполнен жестким и закреплен на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548235
Дата охранного документа: 20.04.2015
27.04.2015
№216.013.4738

Магнитная опора ротора турбомашины

Изобретение относится к машиностроению, а именно к бесконтактным опорным устройствам с электромагнитными подшипниками для энергетических установок. Магнитная опора ротора турбомашины включает в себя корпус (1) с установленными в нем радиальным активным магнитным подшипником (2) и осевым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549736
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.05.2015
№216.013.4dd9

Способ вибрационной диагностики технического состояния подшипниковой опоры ротора двухвального газотурбинного двигателя

Изобретение относится к контролю и диагностике технического состояния подшипниковых опор роторов двухвальных газотурбинных авиационных и наземных газотурбинных двигателей и может быть использовано в авиадвигателестроении. Вибродатчики устанавливают в одной плоскости взаимно ортогонально с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551447
Дата охранного документа: 27.05.2015
27.05.2015
№216.013.4dde

Опора ротора турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции опор роторов турбомашин. Опора ротора турбомашины содержит корпус, по меньшей мере один участок которого выполнен симметричным относительно оси опоры, а также установленный на валу подшипник, наружная обойма которого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551452
Дата охранного документа: 27.05.2015
27.05.2015
№216.013.4ece

Опора роторной машины (варианты)

Группа изобретений относится к газотурбинному двигателестроению и может найти применение в конструкциях опор газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения с керамическим подшипником. Опора роторной машины содержит керамический подшипник качения (1), наружное кольцо (2) которого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551692
Дата охранного документа: 27.05.2015
27.05.2015
№216.013.4f1f

Способ регулирования авиационного турбореактивного двигателя

Изобретение относится к области авиации, в частности к системам регулирования двигателя. Способ регулирования авиационного турбореактивного двигателя заключается в регулировании углов установки направляющих аппаратов компрессора. Для этого предварительно формируют две или более программы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551773
Дата охранного документа: 27.05.2015
10.06.2015
№216.013.5184

Устройство для диагностики технического состояния межроторного подшипника двухвального газотурбинного двигателя

Изобретение относится к устройству для комплексной диагностики технического состояния межроторных подшипников двухвальных газотурбинных двигателей методами вибродиагностики и может быть использовано в авиадвигателестроении. Контроль технического состояния межроторного подшипника выполняют на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552389
Дата охранного документа: 10.06.2015
10.07.2015
№216.013.5dfa

Опора ротора турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции опор роторов турбомашин. Техническим результатом, достигаемым при использовании заявленной опоры ротора турбомашины, является упрощение монтажа/демонтажа внутреннего керамического кольца подшипника на ротор/с ротора с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555599
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.08.2015
№216.013.6a1e

Приводной центробежный суфлер с осевой крыльчаткой

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в качестве суфлера-сепаратора в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей. Оба опорных подшипника размещены по одну сторону крыльчатки со стороны приводного вала и расположены внутри единого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558719
Дата охранного документа: 10.08.2015
10.08.2015
№216.013.6a24

Баростатический клапан двойного действия

Изобретение относится к области машиностроения, касается устройства элементов систем газотурбинных двигателей (ГТД) и может быть использовано в маслосистемах авиационных ГТД для поддержания заданного давления воздушно-газовой смеси в системе суфлирования масляных полостей. Баростатический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558725
Дата охранного документа: 10.08.2015
Showing 41-50 of 166 items.
20.04.2015
№216.013.4161

Компенсатор относительных перемещений внутреннего и внешнего корпусов турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции компенсаторов относительных перемещений внутреннего и внешнего корпусов турбомашин. Компенсатор содержит полый элемент, проходящий сквозь внутренний и внешний корпуса. Полый элемент выполнен жестким и закреплен на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548235
Дата охранного документа: 20.04.2015
27.04.2015
№216.013.4738

Магнитная опора ротора турбомашины

Изобретение относится к машиностроению, а именно к бесконтактным опорным устройствам с электромагнитными подшипниками для энергетических установок. Магнитная опора ротора турбомашины включает в себя корпус (1) с установленными в нем радиальным активным магнитным подшипником (2) и осевым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549736
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.05.2015
№216.013.4dd9

Способ вибрационной диагностики технического состояния подшипниковой опоры ротора двухвального газотурбинного двигателя

Изобретение относится к контролю и диагностике технического состояния подшипниковых опор роторов двухвальных газотурбинных авиационных и наземных газотурбинных двигателей и может быть использовано в авиадвигателестроении. Вибродатчики устанавливают в одной плоскости взаимно ортогонально с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551447
Дата охранного документа: 27.05.2015
27.05.2015
№216.013.4dde

Опора ротора турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции опор роторов турбомашин. Опора ротора турбомашины содержит корпус, по меньшей мере один участок которого выполнен симметричным относительно оси опоры, а также установленный на валу подшипник, наружная обойма которого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551452
Дата охранного документа: 27.05.2015
27.05.2015
№216.013.4ece

Опора роторной машины (варианты)

Группа изобретений относится к газотурбинному двигателестроению и может найти применение в конструкциях опор газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения с керамическим подшипником. Опора роторной машины содержит керамический подшипник качения (1), наружное кольцо (2) которого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551692
Дата охранного документа: 27.05.2015
27.05.2015
№216.013.4f1f

Способ регулирования авиационного турбореактивного двигателя

Изобретение относится к области авиации, в частности к системам регулирования двигателя. Способ регулирования авиационного турбореактивного двигателя заключается в регулировании углов установки направляющих аппаратов компрессора. Для этого предварительно формируют две или более программы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551773
Дата охранного документа: 27.05.2015
10.06.2015
№216.013.5184

Устройство для диагностики технического состояния межроторного подшипника двухвального газотурбинного двигателя

Изобретение относится к устройству для комплексной диагностики технического состояния межроторных подшипников двухвальных газотурбинных двигателей методами вибродиагностики и может быть использовано в авиадвигателестроении. Контроль технического состояния межроторного подшипника выполняют на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552389
Дата охранного документа: 10.06.2015
10.07.2015
№216.013.5dfa

Опора ротора турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции опор роторов турбомашин. Техническим результатом, достигаемым при использовании заявленной опоры ротора турбомашины, является упрощение монтажа/демонтажа внутреннего керамического кольца подшипника на ротор/с ротора с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555599
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.08.2015
№216.013.6a1e

Приводной центробежный суфлер с осевой крыльчаткой

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в качестве суфлера-сепаратора в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей. Оба опорных подшипника размещены по одну сторону крыльчатки со стороны приводного вала и расположены внутри единого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558719
Дата охранного документа: 10.08.2015
10.08.2015
№216.013.6a24

Баростатический клапан двойного действия

Изобретение относится к области машиностроения, касается устройства элементов систем газотурбинных двигателей (ГТД) и может быть использовано в маслосистемах авиационных ГТД для поддержания заданного давления воздушно-газовой смеси в системе суфлирования масляных полостей. Баростатический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558725
Дата охранного документа: 10.08.2015
+ добавить свой РИД