Результат интеллектуальной деятельности: ВОЗДУШНАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано на воздушных линиях электропередачи с расположением на опорах верхних проводов по вертикали, а пары нижних - по горизонтали, с перекрытием верхних проводов в плане.

Известна воздушная линия электропередачи с креплением проводов на опорах по вертикали - см., например, «Клигман М.В. Электроснабжение строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. - М.: «Транспорт», 1978. - 112 с., ил., табл. - Библиогр.: с. 110. - (БАМ - в помощь строителям)», стр. 40, рис. 16, а.

Недостаток данной конструкции воздушной линии электропередачи состоит в том, что в случае разрыва проводов происходит их падение на землю, что может привести к электротравматизму, возгораниям м т.п. Для предотвращения подобного необходимо выполнить отключение линии от источника электропитания - при разрыве одного или нескольких проводов в пролетах и падении их на землю. Однако система защиты линии может не заметить факта такого падения, например - при линии с изолированной нейтралью (в частности, при высоковольтной линии), или при падении разорванных проводов на снег, промерзший грунт, строения и т.п.

В качестве прототипа взята конструкция воздушной линии электропередачи, у которой провода на опорах смонтированы по вертикали - см. «Анастасиев П.И. и Фролов Ю.А. Линии электропередачи до 10 кВ промышленных предприятий. - М.: Энергия, 1980. - 104 с., ил. - (Б-ка электромонтера; вып. 504)», стр. 37, рис. 24.

Недостатки прототипа - те же, что и у аналога.

Изобретением решается задача повышения электробезопасности воздушной линии электропередачи.

Для этого воздушная линия электропередачи содержит опоры и смонтированные на них провода, расположенные на опорах по вертикали друг относительно друга, и пару нижних проводов, расположенных по горизонтали друг относительно друга и с перекрытием всех вышерасположенных проводов в плане, причем в середине отдельного пролета между парой нижних проводов укреплены две независимые друг от друга перемычки, имеющие токопроводящими, как минимум, свои поверхности; одна перемычка одним своим концом укреплена на одном из проводов этой пары и гальванически соединена с этим проводом, вторым своим концом эта перемычка укреплена на втором парном проводе и гальванически разъединена с ним посредством диэлектрической вставки, расположенной непосредственно у этого провода; вторая перемычка укреплена в обратном порядке относительно первой.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображены: пролет воздушной линии электропередачи (общий вид) - фиг. 1, то же (вид сверху) - фиг. 2.

На чертеже показаны: опоры 1, крепления с изоляторами 2, провода 3 (укрепленные на этих изоляторах), нижние провода 4 и 5, укрепленные посредством креплений с изоляторами 6 на траверсах 7, электропроводящие перемычки 8 и 9, крепления 10, диэлектрические вставки 11; расстояние L в плане между верхними (3) и нижними (4, 5) проводами.

Воздушная линия электропередачи содержит опоры 1, на которых посредством креплений с изоляторами 2 смонтированы провода 3, расположенные друг относительно друга по вертикали; ниже проводов 3 расположены провода 4 и 5, смонтированные посредством креплений с изоляторами 6 на траверсах 7, с перекрытием верхних проводов (3) в плане на величину L. Нижние провода (4 и 5) соединены в пролете (в его середине), как минимум, парой перемычек 8 и 9, имеющих, как минимум, токопроводящими свои поверхности. Каждая из перемычек одним своим концом соединена гальванически посредством крепления 10 с одним из нижних проводов (4 или 5), вторым своим концом каждая из перемычек соединена посредством крепления 10 с другим нижним проводом (5 или 4), причем этот конец перемычки снабжен диэлектрической вставкой 11, разъединяющей гальванически этот конец перемычки и этот провод.

При функционировании данной воздушной линии электропередачи, в случае обрыва одного из верхних проводов (3), этот провод падает на перемычки 8 и 9. Это приводит к короткому замыканию между упавшим проводом (3) и нижними проводами (4 и 5) посредством перемычек 8 и 9, соединенных гальванически с проводами (4 и 5). Создавшееся короткое замыкание вызовет срабатывание системы защиты линии и отключение линии от источника питания. Незащищенными в случае их обрыва и падения остаются два нижних провода. Для повышения их надежности можно усилить эти провода, повысив их прочность (например, заменив марку провода). При четырехпроводной и более линии (например, напряжением 0,4 кВ) одним из нижних проводов является нулевой провод, обрыв которого относительно безопасен. Наличие двух перемычек, каждая из которых гальванически соединена с одним из нижних проводов, позволяет повысить надежность конструкции в случае отключения (или обрыва) одного из нижних проводов (4, 5). Кроме того, даже если их отключение (или обрыв) отсутствует (оба провода 4 и 5 находятся под напряжением), то явность короткого замыкания станет более явной, что повышает надежность срабатывания защиты и надежность обеспечения отключения линии.

По сравнению с прототипом, предлагаемая конструкция воздушной линии электропередачи обладает более высокой степенью электробезопасности, позволяет снизить опасность электротравматизма, возгораний и т.п.