×
10.04.2016
216.015.2e65

Результат интеллектуальной деятельности: ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩАЯ ПАНЕЛЬ ГОНДОЛЫ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, ОСНАЩЕННАЯ ВСТРОЕННЫМИ КРЕПЕЖНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002579785
Дата охранного документа
10.04.2016
Аннотация: Звукопоглощающая панель содержит, по меньшей мере, одну ячеистую сердцевину, расположенную между внутренней обшивкой и наружной обшивкой. В наружную обшивку встроен, по меньшей мере, один крепежный элемент, выполненный с возможностью образования разъемного соединения с ответным крепежным элементом, взаимодействующим с конструкцией, к которой следует прикрепить звукопоглощающую панель. Крепежный элемент встроен в наружную обшивку с возможностью поворота относительно, по меньшей мере, одной оси вращения. Изобретение позволяет упростить крепление звукопоглощающей панели при сохранении ее звукопоглощающих свойств. 9 з.п. ф-лы, 8 ил.

Настоящее изобретение относится к звукопоглощающей панели ячеистого типа, в частности для конструкции гондолы турбореактивного двигателя, причем указанная звукопоглощающая панель оснащена крепежными средствами.

Конкретнее, данная панель предназначена для оснащения гондолы турбореактивного двигателя, а более конкретно для кожуха вентилятора турбореактивного двигателя

Авиационные турбореактивные двигатели создают значительное шумовое загрязнение. Существуют высокие требования к уменьшению этого загрязнения, в частности, ввиду того, что применяемые турбореактивные двигатели становятся все более мощными. В значительной степени на уменьшение этого шумового загрязнения влияет конструкция гондолы, окружающей турбореактивный двигатель.

Чтобы дополнительно улучшить звукопоглощающие характеристики летательных аппаратов, гондолы оснащают звукопоглощающими панелями, которые уменьшают шумы, как за счет циркуляции потоков воздуха через турбореактивный двигатель, так и за счет вибрации конструктивных элементов гондолы. Таким образом, звукопоглощающие панели обычно расположены вдоль канала циркуляции потоков воздуха, создаваемых турбореактивным двигателем, от находящегося спереди воздухозаборника до расположенного сзади выходного отверстия.

Звукопоглощающие панели - это конструкции типа «сэндвич», широко известные для поглощения таких шумов. Эти панели обычно содержат один или несколько слоев сердцевины ячеистой конструкции (обычно называемой «сотовой» конструкцией). Так называемая «наружная», т.е. наиболее удаленная от аэродинамического потока, поверхность этих слоев затем может быть покрыта воздухонепроницаемой обшивкой, называемой «сплошной», а внутренняя, т.е. ближайшая к аэродинамическому потоку поверхность - воздухопроницаемой перфорированной обшивкой, называемой «звукопоглощающей».

Конструкция ячеистой сердцевины известным образом выполнена из скрепленных ячеистых блоков, имеющих обычно шестигранные или эллиптические ячейки.

Могут применяться другие конструкции, специально отвечающие конкретным требованиям звукопоглощения. К примерам, в частности, относятся панели с линейной степенью свободы (LDOF), где на звукопоглощающую обшивку наклеена тонкая металлическая решетка, и, так называемые, панели с двойной степенью свободы (2DOF), содержащие два уровня ячеистой сердцевины, разделенные пористой перегородкой.

В общем, настоящее изобретение не ограничивается какой-либо конкретной конструкцией звукопоглощающей панели и будет совместимо с различными конструкциями.

Одним из главных недостатков является крепление этих панелей. Фактически, эти панели обычно крепят винтами, которые можно развинчивать, что обеспечивает возможность техобслуживания и замены и упрощает выполнение этих операций.

Эти винты также могут проходить через сотовую сердцевину панели, которую в этом случае местно упрочняют, в частности, путем добавления смолы, твердого упрочнителя или вставки, или они могут проходить через панель в так называемой зоне возврата обшивки, где соты локально отсутствуют.

Во всех случаях следует понимать, что в результате звукопоглощающая поверхность панели уменьшится.

Другая возможность заключается в приклеивании панели или в прикреплении ее заклепками к ее сплошной наружной обшивке, как, например, раскрывается в документе ЕР 1,020,845, но в этом случае панели будет невозможно разъединить. Кроме того, в отношении документа ЕР 1,020,845 следует отметить, что заклепки все равно проникают внутрь панели, что уменьшает эффективную звукопоглощающую поверхность.

В настоящем изобретении ставится задача устранения этих недостатков и предлагается система крепления, обеспечивающая размещение панелей без потерь звукопоглощающей поверхности.

В документе US 2009/0242321 предлагается одно такое решение за счет обеспечения боковых крепежных кромок. Тем не менее, следует отметить, что наличие этих крепежных кромок удлиняет панель, что может создавать проблемы при определенном и жестко ограниченном пространстве. В этом случае при одинаковой длине будут иметь место потери звукопоглощающей поверхности.

Кроме того, должна иметься возможность обеспечения соответствующей стационарной области крепления, а такая возможность бывает не всегда.

Таким образом, настоящее изобретение предлагает альтернативное техническое решение, устраняющее вышеуказанные недостатки и с этой целью включающее в себя звукопоглощающую панель, содержащую по меньшей мере одну ячеистую сердцевину, расположенную между по меньшей мере внутренней обшивкой и наружной обшивкой, отличающуюся тем, что в указанную наружную обшивку встроен по меньшей мере один крепежный элемент, выполненный с возможностью образования разъемного соединения с ответным крепежным элементом, взаимодействующим с конструкцией, к которой ее следует прикрепить.

Таким образом, за счет того, что крепежные элементы встроены непосредственно в наружную обшивку, в сердцевине ничто не перекрывается и не разрушается этим крепежом. Следовательно, звукопоглощающие свойства сохраняются. Кроме того, будучи установленными с задней стороны панели, крепежные элементы обеспечивают большую подгоняемость относительно стенки, вдоль которой следует установить панели. Этот способ крепления также учитывает объем, занимаемый панелью.

Понятие «встроенные» означает, что крепежные элементы, по меньшей мере, частично, встроены или вмонтированы в наружную обшивку или, в частности, введены в слои, если гондола выполнена из композитного материала.

Согласно первому альтернативному варианту реализации заявленного изобретения, крепежный элемент представляет собой винт, а ответный крепежный элемент - гайку, или наоборот.

Согласно второму альтернативному варианту реализации заявленного изобретения крепежный элемент и ответный крепежный элемент образуют быстрое крепление поворотом одного из указанных элементов относительно другого на четверть оборота.

Согласно третьему варианту реализации заявленного изобретения, крепежный элемент представляет собой гайку, а ответный крепежный элемент - винт.

Согласно первому варианту реализации, крепежный элемент встроен в наружную обшивку посредством формовки. В частности, крепежный элемент может быть встроен в наружную обшивку на шаге формовки по меньшей мере части панели.

Согласно второму варианту реализации, крепежный элемент встроен в наружную обшивку с использованием при этом приклеивания или приваривания к наружной обшивке.

Согласно третьему варианту реализации, крепежный элемент закреплен в наружной обшивке посредством заклепок.

Предпочтительно, крепежный элемент встроен в наружную обшивку основанием.

Предпочтительно, звукопоглощающая панель содержит множество крепежных элементов, по меньшей мере, часть которых ориентирована в направлении, по существу, параллельном направлению установки панели.

Согласно одному альтернативному варианту реализации заявленного изобретения, наружная обшивка звукопоглощающей панели имеет криволинейную поверхность.

Предпочтительно, чтобы крепежный элемент был встроен в наружную обшивку с возможностью поворота относительно по меньшей мере одной оси вращения.

Настоящее изобретение будет более понятным в свете нижеследующего подробного описания со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых

фиг. 1 - это схематический вид продольного разреза гондолы турбореактивного двигателя, где внутренний канал циркуляции воздуха покрыт звукопоглощающей панелью согласно изобретению;

фиг. 2 - общее схематическое изображение звукопоглощающей панели, используемой в изобретении;

фиг. 3 и 4 - схематические виды продольных разрезов задней обшивки звукопоглощающей панели согласно первому варианту реализации заявленного изобретения;

фиг. 5 - частичный вид продольного разреза задней обшивки звукопоглощающей обшивки согласно третьему варианту реализации заявленного изобретения;

фиг. 6-8 иллюстрируют случай криволинейной звукопоглощающей панели, содержащей приспособленные крепежные элементы согласно заявленному изобретению.

Данная гондола 1 имеет, по существу, трубчатую наружную конструкцию, окружающую турбореактивный двигатель 2 и определяющую канал 3 для циркуляции воздушного потока вокруг последнего.

На фиг. 1 также схематически показаны пути распространения звуковых волн (заштрихованные области со стрелками), в частности, создаваемых лопастями 4 турбореактивного двигателя 2.

Чтобы ослабить звуковые волны и ограничить их распространение, гондола 1 оснащена, в частности, от воздухозаборника и вдоль канала 3 для циркуляции воздуха, звукопоглощающими панелями 5, покрывающими одну или более внутренних стенок гондолы 1.

Типичная конструкция звукопоглощающей панели 5 показана на фиг. 2. Подобная звукопоглощающая панель 5 обычно содержит сотовую сердцевину 51, расположенную между внутренней обшивкой 52, которая перфорирована и обращена внутрь гондолы 1, чтобы воспринимать подлежащие поглощению звуковые волны, и наружной обшивкой 53, которая является сплошной и предназначена обеспечивать крепление звукопоглощающей панели 5.

Согласно заявленному изобретению, такую звукопоглощающую панель 5 можно прикрепить к гондоле, используя крепежные элементы, встроенные в наружную обшивку 53.

На фиг. 3-5 показаны различные варианты исполнения таких встроенных крепежных элементов.

На фиг. 3 представлен первый вариант исполнения крепежного элемента, оснащающего звукопоглощающую панель 5. Этот крепежный элемент выполнен в виде винта 65, содержащего стержень с резьбой, отходящий от пластины 612 в направлении наружу панели.

Согласно заявленному изобретению, винт 61 встроен в наружную обшивку звукопоглощающей панели посредством формовки указанной наружной обшивки 53 вокруг пластины 612. Для этого пластину располагают между одним или более внутренними слоями 53b наружной обшивки 53 и одним или более наружными слоями 53а наружной обшивки 53.

Как показано на фиг. 4, резьбовой стержень 611 проходит через соответствующее отверстие 7, выполненное в стенке 8, к которой прикрепляют звукопоглощающую панель 5, и входит в соответствующую гайку 9, фиксирующую крепление, которое остается разъемным.

На фиг. 5 показан второй способ, посредством которого встроен винт 61, оснащающий заднюю обшивку 53 звукопоглощающей панели 5. Винт 61 закреплен в задней обшивке заклепками 10, проходящими через пластину 612.

В этом случае предпочтительным будет усиление задней обшивки 53, по меньшей мере, локальное, в частности, за счет локального увеличения числа слоев, образующих заднюю обшивку 53.

На фиг. 6-8 проиллюстрирован случай криволинейной звукопоглощающей панели 500.

Предпочтительно, крепежные элементы для таких панелей 500, в данном случае - винты 61, предпочтительно, будут ориентированы в направлении установки (по стрелке) панели 500, которое может не совпадать с направлением нормали к панели 500.

Винты 61 могут быть установлены неподвижно в этом направлении или с возможностью поворота, так чтобы их можно было ориентировать.

Для этого, как показано на фиг. 7 и 8, каждый винт 61 подвижно установлен внутри неподвижного элемента 90, закрепленного в задней обшивке 53, в частности, посредством формовки между слоями 53а, 53b задней обшивки, и имеющего, по существу, сферическую опорную поверхность.

На фиг. 8 проиллюстрирован шаг прикрепления звукопоглощающей панели к стенке гондолы 1.

Чтобы обеспечить надлежащее закрепление и хорошее техобслуживание для гайки 9 и звукопоглощающей панели 5, следует обеспечить подклинивающий узел 11, позволяющий регулировать угол крепления.

Несмотря на то, что выше раскрыт лишь один конкретный вариант реализации, заявленное изобретение, разумеется, никоим образом не ограничивается этим вариантом и охватывает все технические эквиваленты вышеописанных средств, а также их комбинации, если они находятся в пределах объема заявленного изобретения.


ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩАЯ ПАНЕЛЬ ГОНДОЛЫ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, ОСНАЩЕННАЯ ВСТРОЕННЫМИ КРЕПЕЖНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ
ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩАЯ ПАНЕЛЬ ГОНДОЛЫ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, ОСНАЩЕННАЯ ВСТРОЕННЫМИ КРЕПЕЖНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ
ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩАЯ ПАНЕЛЬ ГОНДОЛЫ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, ОСНАЩЕННАЯ ВСТРОЕННЫМИ КРЕПЕЖНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ
ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩАЯ ПАНЕЛЬ ГОНДОЛЫ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, ОСНАЩЕННАЯ ВСТРОЕННЫМИ КРЕПЕЖНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 621-630 of 1,075 items.
13.01.2017
№217.015.8d89

Электрическая двигательная установка со стационарными плазменными двигателями

Электрическая двигательная установка содержит первый стационарный плазменный двигатель (111А), содержащий первый одиночный катод (140А), первый анод (125А) и первый газовый коллектор (121А, 141А), а также второй стационарный плазменный двигатель (111В), содержащий второй одиночный катод (140В),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604972
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.8dab

Способ ультразвукового измерения упругих свойств

Использование: для определения упругих свойств детали с изогнутой поверхностью. Сущность изобретения заключается в том, что выполняют излучение пучков ультразвуковых волн в направлении точки падения на поверхность детали таким образом, чтобы генерировать волны в упомянутой детали, при этом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604562
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.8ddb

Способ литья монокристаллических металлических деталей

Изобретение относится к области литейного производства. Способ включает заливку расплавленного сплава в полость литейной формы через литейный канал. Литейный канал имеет прилегающую к полости переходную зону, в которой после литья образуется металлическая перемычка (261, 262, 263),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605023
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.8eb2

Система и способ динамической локализации установленного в изделии дефекта

Изобретение относится к динамической локализации дефекта в дефектном изделии, полученном ковкой. Система локализации дефекта содержит средства обработки для моделирования операции ковки при помощи численного решения уравнений с получением набора моделей формования изделия, средства ввода для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605407
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.8ec9

Способ синхронизации двигателей самолета

Изобретение относится к управлению двигателями самолета. Способ синхронизации двигателей самолета с помощью логики активации, предназначенной для проверки условий безопасности и/или активации для применения синхронизации, где логика активации определяет деактивированное состояние, состояние...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605140
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.91ab

Хвостовой конус для ротационного газотурбинного двигателя с микроструями

Задний корпус газотурбинного двигателя, имеющего первичный каскад, образующий поток, выбрасываемый первичным соплом, расположен ниже по потоку от первичного каскада и ограничивает, на внутренней стороне газотурбинного двигателя, тракт, по которому первичный поток следует ниже по потоку от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605869
Дата охранного документа: 27.12.2016
24.08.2017
№217.015.9512

Способ изготовления сектора лопатки сопла турбины или статора компрессора, изготовленного из композитного материала, для турбинных двигателей и турбина или компрессор, включающий лопатку сопла или статора, состоящую из указанных секторов

Изобретение относится к способу изготовления сектора из композитного материала, турбине, содержащей секторы сопла, изготовленные таким способом, компрессору для турбинного двигателя, диффузор которого содержит секторы, изготовленные таким способом, и турбинному двигателю. Техническим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608405
Дата охранного документа: 18.01.2017
24.08.2017
№217.015.955f

Способ изготовления композитных лопаток турбинного двигателя со встроенными полками

Изобретение относится к способу изготовления композитных лопаток со встроенными полками. В способе за счет многослойного тканья формируют волоконную заготовку, продольное направление которой соответствует продольному направлению изготавливаемой композитной лопатки. Заготовка содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608422
Дата охранного документа: 18.01.2017
24.08.2017
№217.015.957c

Кольцевая камера сгорания в турбомашине

Кольцевая камера сгорания турбомашины содержит две коаксиальные круговые стенки - внутреннюю и внешнюю, - соединенные своими расположенными выше по потоку концами посредством кольцевой стенки дна камеры, содержащей отверстия для установки систем впрыска. Каждая из систем впрыска содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608513
Дата охранного документа: 19.01.2017
25.08.2017
№217.015.9e72

Устройство для изготовления части из композитного материала

Изобретение относится к устройству и способу для изготовления части из композитного материала путем впрыска смолы в волокнистую структуру. Устройство содержит первый штамп, представляющий собой две смежные поддерживающие поверхности, образующие входной угол (A) между ними. По меньшей мере одна...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605969
Дата охранного документа: 10.01.2017
Showing 621-630 of 792 items.
13.01.2017
№217.015.8b46

Кольцевая камера сгорания для турбомашины

Кольцевая камера сгорания для турбомашины содержит соосные кольцевые внутреннюю стенку и внешнюю стенку, соединенные на своих расположенных выше по потоку концах посредством кольцевой стенки, образующей дно камеры, кольцевой ряд топливных форсунок, головки которых вставлены в системы впрыска...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604260
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.8b62

Способ очистки и зачистки лопатки газотурбинного двигателя посредством импульсного лазера

При очистке лопатки газотурбинного двигателя, содержащей тело из суперсплава с покрытием, обрабатывают покрытие лопатки посредством импульсного лазера так, что покрытие удаляют, по меньшей мере, частично, а параметры скорости подачи импульсного лазера и частоты импульсов импульсного лазера...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604406
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.8b82

Разблокируемое устройство для стопорения в осевом направлении уплотнительного кольца, с которым рабочее колесо ротора модуля турбомашины летательного аппарата осуществляет контакт

Изобретение относится к энергетике. Устройство для стопорения в осевом направлении уплотнительного кольца, выполненного из истираемого материала и находящегося в контакте с периферией ротора модуля турбомашины летательного аппарата. Устройство содержит опору с опорным отверстием, осевую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604475
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.8bfc

Устройство герметизации для направляющего аппарата турбины газотурбинного двигателя

Устройство герметизации для направляющего аппарата турбины газотурбинного двигателя, содержащего ротор турбины, при этом упомянутый направляющий аппарат турбины содержит по меньшей мере одну внутреннюю кольцевую площадку, при этом упомянутый ротор турбины содержит выходной бортик, расположенный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604777
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.8d89

Электрическая двигательная установка со стационарными плазменными двигателями

Электрическая двигательная установка содержит первый стационарный плазменный двигатель (111А), содержащий первый одиночный катод (140А), первый анод (125А) и первый газовый коллектор (121А, 141А), а также второй стационарный плазменный двигатель (111В), содержащий второй одиночный катод (140В),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604972
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.8dab

Способ ультразвукового измерения упругих свойств

Использование: для определения упругих свойств детали с изогнутой поверхностью. Сущность изобретения заключается в том, что выполняют излучение пучков ультразвуковых волн в направлении точки падения на поверхность детали таким образом, чтобы генерировать волны в упомянутой детали, при этом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604562
Дата охранного документа: 10.12.2016
13.01.2017
№217.015.8ddb

Способ литья монокристаллических металлических деталей

Изобретение относится к области литейного производства. Способ включает заливку расплавленного сплава в полость литейной формы через литейный канал. Литейный канал имеет прилегающую к полости переходную зону, в которой после литья образуется металлическая перемычка (261, 262, 263),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605023
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.8eb2

Система и способ динамической локализации установленного в изделии дефекта

Изобретение относится к динамической локализации дефекта в дефектном изделии, полученном ковкой. Система локализации дефекта содержит средства обработки для моделирования операции ковки при помощи численного решения уравнений с получением набора моделей формования изделия, средства ввода для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605407
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.8ec9

Способ синхронизации двигателей самолета

Изобретение относится к управлению двигателями самолета. Способ синхронизации двигателей самолета с помощью логики активации, предназначенной для проверки условий безопасности и/или активации для применения синхронизации, где логика активации определяет деактивированное состояние, состояние...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605140
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.91ab

Хвостовой конус для ротационного газотурбинного двигателя с микроструями

Задний корпус газотурбинного двигателя, имеющего первичный каскад, образующий поток, выбрасываемый первичным соплом, расположен ниже по потоку от первичного каскада и ограничивает, на внутренней стороне газотурбинного двигателя, тракт, по которому первичный поток следует ниже по потоку от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605869
Дата охранного документа: 27.12.2016
+ добавить свой РИД