МАССА ДЛЯ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

Изобретение относится к производству дорожно-строительных материалов, которые могут быть использованы в строительстве пешеходных, автомобильных дорог, преимущественно сельских, разных площадок и т.п.

Известна смесь для устройства дорожного покрытия, содержащая, мас.%: связующее (продукт термической обработки каменноугольной дорожной смолы) 4,0-5,0; известь 3,0-5,0; минеральный порошок 3,0-10,0; вода 5,0-10,0; кварцевый песок - остальное [1].

Задача изобретения состоит в уменьшении пористости покрытия из дегтебетонной смеси.

Технический результат достигается тем, что масса для дорожного покрытия, содержащая связующее, известь, кварцевый песок, в качестве связующего содержит каменноугольный деготь и дополнительно цемент при следующем соотношении компонентов, мас.%: каменноугольный деготь 4,0-6,0; известь 0,5-1,0; цемент 0,5-1,0; кварцевый песок 92,0-95,0.

В таблице приведены составы предложенной массы для дорожного покрытия.

Компоненты дозируют в требуемых количествах. Чистый и сухой кварцевый песок, известь, цемент смешивают. Смесь сухих компонентов подогревают до температуры 40-45°C. Деготь загружают в варочный котел и нагревают до температуры 170-190°C. В расплавленный деготь при постоянном перемешивании вводят смесь сухих компонентов. Готовую дегтебетонную смесь в горячем состоянии подают на место укладки. Укладку смеси проводят на хорошо уплотненное основание слоем 20-25 мм. Слой заглаживают механическими катками. Остаточная пористость покрытия из дегтебетонной смеси составит не более 5%.

Источники информации

1. SU 962248, С04В 26/26, 1982.