×
10.02.2016
216.014.c483

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ЗАЩИТЫ БЕТОННОГО ФУНДАМЕНТА ОТ ВОЗДЕЙСТВИЙ СИЛ ВСПУЧИВАНИЯ ЗАМЕРЗШЕГО ГРУНТА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области строительства, а именно к фундаментам, возводимым в грунте, подверженном сезонным промерзаниям, и может быть использовано не только при возведении бетонных фундаментов, но также и при ремонтно-восстановительных работах в качестве мер защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта, находящегося в условиях интенсивного обводнения. Способ защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта включает укладку теплоизоляционного материала. В качестве теплоизоляционного материала используют текучий композиционный морозостойкий гидроизоляционный материал, смешанный с рассыпным теплоизоляционным материалом, обеспечивающим в результате образования смеси необходимую высокую степень тепло-гидроизоляции бетонного фундамента. Укладку текучей композиционной смеси тепло-гидроизоляционного материала производят в подготовленную в грунте траншею, расположенную по периметру фундамента, превышающего периметр нижнего основания фундамента, с последующим технологическим преобразованием текучей композиционной смеси тепло-гидроизоляционного материала в единый твердый монолитный массив. Технический результат состоит в повышении надежности бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта. 1 ил.
Основные результаты: Способ защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта, включающий укладку теплоизоляционного материала, отличающийся тем, что в качестве теплоизоляционного материала используют текучий композиционный морозостойкий гидроизоляционный материал, смешанный с рассыпным теплоизоляционным материалом, обеспечивающим в результате образования смеси необходимую высокую степень тепло-гидроизоляции бетонного фундамента, укладку текучей композиционной смеси тепло-гидроизоляционного материала производят в подготовленную в грунте траншею, расположенную по периметру фундамента, превышающему периметр нижнего основания фундамента, с последующим технологическим преобразованием текучей композиционной смеси тепло-гидроизоляционного материала в единый твердый монолитный массив.

Заявляемое изобретение относится к области строительства, а именно к фундаментам, возводимым в грунте, подверженному сезонным промерзаниям, и может быть использовано не только при возведении бетонных фундаментов, но также и при ремонтно-восстановительных работах в качестве мер защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта, находящегося в условиях интенсивного обводнения.

Известен способ защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта, включающий укладку теплоизоляционного материала (патент RU №2357044 от 10.08.2008).

Такой способ защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта обеспечивает защиту бетонного фундамента только путем укладки теплоизоляционного материала, без использования средств гидроизоляции бетонного фундамента, тем самым не позволяет применение этого способа при возведении бетонного фундамента в грунтах, находящихся в условиях интенсивного обводнения и при ремонтно-восстановительных работах.

Известен способ защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта, включающий укладку теплоизоляционного материала (патент RU №2440461 от 15.07.2010).

В этом способе защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта, являющемся наиболее близким по существу к заявляемому способу, применяемые средства гидроизоляции в виде двух слоев полимерной пленки, уложенной только под основание фундамента, не могут обеспечить необходимую эффективность гидроизоляции утеплителя и в целом фундамента по всему его периметру возведения в грунте, находящемся в условиях интенсивного обводнения и сезонного промерзания.

Технический результат заявляемого изобретения заключается в повышении надежности защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта.

Указанный технический результат достигается тем, что в способе защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта, включающем укладку теплоизоляционного материала, в качестве теплоизоляционного материала используют текучий композиционный морозостойкий гидроизоляционный материал, смешанный с рассыпным теплоизоляционным материалом, обеспечивающим в результате образования смеси необходимую высокую степень тепло-гидроизоляции бетонного фундамента, укладку текучей композиционной смеси тепло-гидроизоляционного материала производят в подготовленную в грунте траншею, расположенную по периметру фундамента, превышающему периметр нижнего основания фундамента, с последующим технологическим преобразованием текучей композиционной смеси тепло-гидроизоляционного материала в единый твердый монолитный массив.

Осуществление тепло-гидроизоляции бетонного фундамента путем создания по всему периметру фундамента единого твердого монолитного массива, представляющего собой смесь композиционного морозостойкого гидроизоляционного материала с россыпным теплоизоляционным материалом, позволяет обеспечить высокую надежность защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый способ защиты бетонного фундамента отличается тем, что в качестве теплоизоляционного материала используют текучий композиционный морозостойкий гидроизоляционный материал, смешанный с рассыпным теплоизоляционным материалом, обеспечивающим в результате образования смеси необходимую высокую степень тепло-гидроизоляции бетонного фундамента, укладку текучей композиционной смеси тепло-гидроизоляционного материала производят в подготовленную в грунте траншею, расположенную по периметру фундамента, превышающего периметр нижнего основания фундамента, с последующим технологическим преобразованием текучей смеси композиционного тепло-гидроизоляционного материала в единый твердый монолитный массив. Такое отличие от прототипа дает основание утверждать о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности изобретения «новизна». Сравнение заявляемого способа не только с прототипом, но и с другими аналогичными техническими решениями в данной области не позволило выявить в них признаки, аналогичные отличительным признакам, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого способа защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта условию патентоспособности изобретения «изобретательский уровень».

Сущность заявляемого изобретения поясняется чертежом (фиг. 1), на котором схематично в продольном разрезе представлен бетонный фундамент опоры железнодорожного моста, возведенного в русле реки.

Заявляемый способ защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта осуществляют следующим образом. Вокруг бетонного фундамента 1 производят выемку грунта 2 с образованием траншеи 3 по периметру, превышающему периметр нижнего основания 1.1 бетонного фундамента 1. В специальную смесительную машину типа бетономешалки загружают россыпной теплоизоляционный материал, например куски пенополистерола или отходы в виде измельченной пенопластовой упаковки, и заливают до определенного уровня текучий композиционный морозостойкий тепло-гидроизоляционный материал, например «Криогелит». Включают в работу смесительную машину. Готовую текучую смесь композиционного тепло-гидроизоляционного материала заливают в траншею 3 до границы с поверхности грунта 2. Через некоторое время в результате технологического преобразования текучая смесь композиционного тепло-гидроизоляционного материала превращается в единый твердый монолитный массив 4, обладающий необходимой высокой степенью тепло-гидроизоляции, позволяющей предотвратить промерзание грунта вокруг фундамента, тем самым обеспечить повышенную надежность защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта.

Способ защиты бетонного фундамента от воздействия сил вспучивания замерзшего грунта, включающий укладку теплоизоляционного материала, отличающийся тем, что в качестве теплоизоляционного материала используют текучий композиционный морозостойкий гидроизоляционный материал, смешанный с рассыпным теплоизоляционным материалом, обеспечивающим в результате образования смеси необходимую высокую степень тепло-гидроизоляции бетонного фундамента, укладку текучей композиционной смеси тепло-гидроизоляционного материала производят в подготовленную в грунте траншею, расположенную по периметру фундамента, превышающему периметр нижнего основания фундамента, с последующим технологическим преобразованием текучей композиционной смеси тепло-гидроизоляционного материала в единый твердый монолитный массив.
СПОСОБ ЗАЩИТЫ БЕТОННОГО ФУНДАМЕНТА ОТ ВОЗДЕЙСТВИЙ СИЛ ВСПУЧИВАНИЯ ЗАМЕРЗШЕГО ГРУНТА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 51-60 of 460 items.
20.04.2014
№216.012.b9fb

Устройство скрепления (соединения) рельсовых плетей "скрепка"

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при выполнении работ по укладке бесстыкового железнодорожного пути. Устройство скрепления (соединения) рельсовых плетей в положение перетяжки «Скрепка» выполнено в виде грузовой траверсы с приваренным двухсторонним...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002513339
Дата охранного документа: 20.04.2014
20.04.2014
№216.012.b9fc

Путевой энергопоглощающий упор (варианты)

Путевой энергопоглощающий упор содержит трубчатое энергопоглощающее устройство (1), одним концом закрепленное на неподвижной опоре (2), а на другом - снабженное ударным оголовком (3) с рабочими поверхностями на его торце, выполненными в виде двух не контактирующих друг с другом выступов, часть...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002513340
Дата охранного документа: 20.04.2014
20.04.2014
№216.012.b9fd

Способ автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа и устройство автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа

Группа изобретений относится к железнодорожной автоматике, телемеханике и связи. В способе автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа дешифрируют кодовые сигналы, поступающие на подвижную единицу по рельсовым цепям, и при отсутствии сигнала прекращают дешифрацию сигналов. Далее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002513341
Дата охранного документа: 20.04.2014
20.04.2014
№216.012.bc1b

Система интервального регулирования движения поездов на перегоне

Изобретение относится к области интервального регулирования движения поездов. Система интервального регулирования движения поездов на перегоне содержит блок-участки с рельсовыми цепями и проходными светофорами. Устройства сопряжения приемных концов рельсовых цепей соединены с приемниками...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002513883
Дата охранного документа: 20.04.2014
10.05.2014
№216.012.c012

Пластичная смазка

Настоящее изобретение относится к пластичной смазке на основе минеральных масел или их смесей, содержащих высокодисперсные наполнители, при этом она подвергнута модификации наночастицами железа, образующегося после перемешивания в реакторе со скоростной мешалкой от 1000 до 2500 об/мин с жидким...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002514919
Дата охранного документа: 10.05.2014
20.05.2014
№216.012.c78d

Электропривод стрелочный быстродействующий

Изобретение относится к стрелочным электроприводам. Стрелочный электропривод содержит смонтированные в общем металлическом корпусе электродвигатель, на роторе которого с нерабочей стороны установлена электромагнитная муфта-тормоз, а на выходной конец вала ротора электродвигателя с рабочей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516844
Дата охранного документа: 20.05.2014
10.06.2014
№216.012.d1c6

Способ измерения и контроля намагниченности рельсов

Изобретение относится к измерительной технике, а именно к измерению и контролю характеристик магнитных полей, и может быть использовано, в частности, на железнодорожном транспорте для регистрации и контроля магнитной индукции в рельсах. При осуществлении способа контроля намагниченности рельсов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002519473
Дата охранного документа: 10.06.2014
20.06.2014
№216.012.d246

Система автоматизированного управления движением поездов

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Система автоматизированного управления движением поездов содержит автоматизированное рабочее место поездного диспетчера центра управления, включающее процессор с блоками отображения и ввода/вывода, стационарный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002519601
Дата охранного документа: 20.06.2014
20.06.2014
№216.012.d24c

Устройство управления движением поездов на железнодорожном переезде с использованием радиоканала

Изобретение относится к области обеспечения безопасности и управления железнодорожным переездом на скоростных участках железных дорог. Устройство управления железнодорожным переездом с использованием радиоканала содержит блок управления, соединенный с CAN-интерфейсом, к которому подключен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002519607
Дата охранного документа: 20.06.2014
20.06.2014
№216.012.d306

Система цифровой поездной радиосвязи для железнодорожного транспорта

Изобретение относится к технике электросвязи на железнодорожном транспорте. Система цифровой поездной радиосвязи для железнодорожного транспорта содержит объединенные IP сетью радиосервер в диспетчерском пункте управления, ретрансляторы на станциях и локомотивные радиостанции. В диспетчерском...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002519793
Дата охранного документа: 20.06.2014
Showing 51-60 of 217 items.
10.05.2014
№216.012.c012

Пластичная смазка

Настоящее изобретение относится к пластичной смазке на основе минеральных масел или их смесей, содержащих высокодисперсные наполнители, при этом она подвергнута модификации наночастицами железа, образующегося после перемешивания в реакторе со скоростной мешалкой от 1000 до 2500 об/мин с жидким...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002514919
Дата охранного документа: 10.05.2014
20.05.2014
№216.012.c78d

Электропривод стрелочный быстродействующий

Изобретение относится к стрелочным электроприводам. Стрелочный электропривод содержит смонтированные в общем металлическом корпусе электродвигатель, на роторе которого с нерабочей стороны установлена электромагнитная муфта-тормоз, а на выходной конец вала ротора электродвигателя с рабочей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516844
Дата охранного документа: 20.05.2014
10.06.2014
№216.012.d1c6

Способ измерения и контроля намагниченности рельсов

Изобретение относится к измерительной технике, а именно к измерению и контролю характеристик магнитных полей, и может быть использовано, в частности, на железнодорожном транспорте для регистрации и контроля магнитной индукции в рельсах. При осуществлении способа контроля намагниченности рельсов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002519473
Дата охранного документа: 10.06.2014
20.06.2014
№216.012.d246

Система автоматизированного управления движением поездов

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Система автоматизированного управления движением поездов содержит автоматизированное рабочее место поездного диспетчера центра управления, включающее процессор с блоками отображения и ввода/вывода, стационарный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002519601
Дата охранного документа: 20.06.2014
20.06.2014
№216.012.d24c

Устройство управления движением поездов на железнодорожном переезде с использованием радиоканала

Изобретение относится к области обеспечения безопасности и управления железнодорожным переездом на скоростных участках железных дорог. Устройство управления железнодорожным переездом с использованием радиоканала содержит блок управления, соединенный с CAN-интерфейсом, к которому подключен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002519607
Дата охранного документа: 20.06.2014
20.06.2014
№216.012.d306

Система цифровой поездной радиосвязи для железнодорожного транспорта

Изобретение относится к технике электросвязи на железнодорожном транспорте. Система цифровой поездной радиосвязи для железнодорожного транспорта содержит объединенные IP сетью радиосервер в диспетчерском пункте управления, ретрансляторы на станциях и локомотивные радиостанции. В диспетчерском...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002519793
Дата охранного документа: 20.06.2014
27.06.2014
№216.012.d796

Способ получения топливной присадки 1,1-диэтоксиэтана

Настоящее изобретение относится к способу получения оксигенатной топливной присадки 1,1-диэтоксиэтана к дизельным топливам и бензинам, улучшающей их качество. Способ заключается в конверсии этанола при повышенной температуре и давлении в присутствии катализатора. При этом конверсию этанола...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002520968
Дата охранного документа: 27.06.2014
10.07.2014
№216.012.db26

Устройство для обеспечения информационного обмена между автоматизированной системой управления движением и локомотивным устройством безопасности

Изобретение относится к железнодорожной автоматике, телемеханике и связи. Устройство для обеспечения информационного обмена между автоматизированной системой управления движением и комплексным локомотивным устройством безопасности содержит установленные в корпусе модули: центрального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002521880
Дата охранного документа: 10.07.2014
10.07.2014
№216.012.dca0

Способ и устройство регулирования газотурбинной установки

Группа изобретений относится к области автоматического управления газотурбинным приводом, применяемым на транспорте. Техническим результатом изобретений является регулирование газотурбинной установкой при изменении в широких пределах потребляемой мощности и упрощение алгоритма управления....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522258
Дата охранного документа: 10.07.2014
20.07.2014
№216.012.e238

Преобразователь постоянного тока в переменный ток

Изобретение относится к преобразователям электрической энергии, конкретно к автономным инверторам напряжения и может быть использовано во вторичных источниках питания в общепромышленной технике, а так же в преобразователях собственных нужд для локомотивов на железнодорожном транспорте....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523698
Дата охранного документа: 20.07.2014
+ добавить свой РИД