Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО НАПРАВЛЯЮЩИХ ЛОПАТОК ДЛЯ ТУРБИНЫ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

Область техники, к которой относится изобретение

Данное изобретение относится к устройству направляющих лопаток для турбины и к способу изготовления устройства направляющих лопаток для турбины.

Уровень техники

Обычные турбинные направляющие лопатки должны выдерживать высокие нагрузки в аэродинамическом профиле и, в частности, в зализах задних кромок. Эти напряжения вызываются преимущественно различными скоростями нагревания и охлаждения внутри компонентов во время переходных рабочих режимов турбин. Аэродинамические профили направляющих лопаток образованы на внутренней платформе, которая проходит в окружном направлении турбинного вала. От внутренней платформы аэродинамические профили проходят наружу в радиальном направлении. От внутренней платформы в радиальном направлении к центру турбинного вала закреплена внутренняя направляющая. Внутренняя направляющая используется для установки диафрагмы между поверхностью турбинного вала и внутренней платформой. Внутренняя направляющая в целом толще и шире внутренней платформы, к которой прикреплена внутренняя направляющая, так что внутренняя направляющая реагирует медленнее на изменения температуры в турбине по сравнению с внутренней платформой. Это может вызывать термически обусловленные напряжения и уменьшать срок службы обычных сопловых направляющих аппаратов.

В обычных сопловых направляющих аппаратах турбины напряжения можно уменьшать посредством удерживания минимальной глубины и ширины внутренней направляющей. Это может также приводить к уменьшению срока службы внутренней направляющей по сравнению с сопловой направляющей лопаткой турбин и снижать качество фиксации диафрагмы.

В US 4126405 приведено описание сегмента сопла турбомашины, который удерживается в тангенциальном положении с помощью пары кронштейнов, проходящих радиально из наружного и внутреннего ободов. Каждый кронштейн действует в качестве концевой заглушки для предотвращения утечки воздуха с одного конца лопатки.

В ЕР 1793088 А2 раскрыто турбинное сопло для газотурбинного двигателя. Турбинное сопло содержит наружный обод и внутренний обод. Между внутренним ободом и наружным ободом образованы лопатки. На внутреннем ободе образован фланец и передний внутренний фланец, при этом фланцы проходят радиально внутрь от внутреннего обода.

В US 3829233 раскрыта уплотнительная система для лопастной диафрагмы машин с осевым потоком текучей среды, таких как газовая турбина. Турбина содержит внутренний бандаж, из которого лопатки проходят радиально наружу относительно турбинного вала и от которого выступают радиально внутрь фланцы и ребра. К фланцам и ребрам прикреплено уплотнительное кольцо корпуса или диафрагма, так что внутренний бандаж герметизирован от турбинного вала. Внутренний бандаж содержит отверстие для охлаждающей текучей среды, при этом отверстие пространственно отделено от фланцев и ребер.

Сущность изобретения

Существует потребность в создании устройства направляющих лопаток с увеличенным сроком службы и адекватными свойствами технического обслуживания.

Эта потребность может быть удовлетворена с помощью устройства направляющих лопаток для турбины и способа изготовления устройства направляющих лопаток в соответствии с независимыми пунктами формулы изобретения.

Согласно первому аспекту изобретения предлагается устройство направляющих лопаток для турбины. Устройство направляющих лопаток содержит внутреннюю платформу, полый аэродинамический профиль и направляющую. Внутренняя платформа содержит сквозное отверстие, образующее проточный канал для охлаждающей текучей среды. Внутренняя платформа проходит в окружном направлении вокруг вала турбины. Полый аэродинамический профиль содержит охлаждающий раскрыв для обмена охлаждающей текучей среды, проходящей через отверстие в или из полого аэродинамического профиля. Полый аэродинамический профиль фиксирован на первой поверхности внутренней платформы. Направляющая содержит выемку с проходом для охлаждающей текучей среды, при этом проход для охлаждающей текучей среды образует проход для охлаждающей текучей среды к сквозному отверстию. Направляющая фиксирована на второй поверхности внутренней платформы, и направляющая проходит вдоль второй поверхности в окружном направлении вокруг вала. Проход для охлаждающей текучей среды имеет в окружном направлении по меньшей мере размер сквозного отверстия.

Согласно другому аспекту изобретения предлагается способ изготовления устройства направляющих лопаток для турбины. В соответствии со способом создают внутреннюю платформу со сквозным отверстием для образования канала для охлаждающей текучей среды. При этом внутренняя платформа проходит в окружном направлении вокруг вала турбины. Затем прикрепляют полый аэродинамический профиль к первой поверхности (например, которая ориентирована радиально наружу относительно турбинной оси) внутренней платформы, при этом полый аэродинамический профиль содержит охлаждающий раскрыв для обмена охлаждающей текучей среды, проходящей через отверстие в или из полого аэродинамического профиля. Направляющая прикреплена ко второй поверхности (например, которая ориентирована радиально внутрь относительно турбинной оси) внутренней платформы, и направляющая проходит вдоль второй поверхности в окружном направлении вокруг вала. Направляющая содержит выемку с проходом для охлаждающей текучей среды для образования прохода для охлаждающей текучей среды. Проход для охлаждающей текучей среды имеет в окружном направлении по меньшей мере размер сквозного отверстия.

Внутренняя платформа проходит в окружном направлении вокруг турбинного вала. Внутренняя платформа может содержать внутренний охлаждающий канал, проходящий также в окружном направлении, через который может транспортироваться охлаждающая текучая среда. В желаемых местах, в частности в месте, где охлаждающая текучая среда подается в аэродинамический профиль, образовано сквозное отверстие. С помощью сквозного отверстия осуществляется обмен охлаждающей текучей среды в или из полого аэродинамического профиля. Кроме того, сквозное отверстие образует соединение по охлаждающей текучей среде с направляющей, так что обеспечивается возможность обмена охлаждающей текучей среды также в направлении к или от турбинного вала.

Направляющая проходит вдоль второй поверхности внутренней платформы в окружном направлении вокруг турбинного вала. Кроме того, направляющая проходит радиально внутрь к турбинному валу, начиная от второй поверхности. Направляющая обеспечивает определенную жесткость с целью фиксации уплотнительного элемента, такого как диафрагма, между второй поверхностью направляющей и поверхностью турбинного вала.

Кроме того, направляющая содержит выемку с проходом для охлаждающей текучей среды. Проход для охлаждающей текучей среды образует канал (который проходит радиально к турбинному валу) между сквозным отверстием внутренней платформы и пространством между внутренней платформой и турбинным валом. Когда охлаждающая текучая среда проходит через проход для охлаждающей текучей среды, направляющая охлаждается охлаждающей текучей средой. Таким образом, охлаждающая текучая среда охлаждает как направляющую, так и внутреннюю платформу.

Проход для охлаждающей текучей среды может быть свободен от других направляющих элементов или труб. Другими словами, охлаждающая текучая среда, протекающая через проход для охлаждающей текучей среды, находится в непосредственном контакте с поверхностью направляющей, которая образует проход для охлаждающей текучей среды. Дополнительно к этому, сквозное отверстие внутренней платформы может быть свободно от других направляющих элементов или труб. Охлаждающая текучая среда, протекающая через сквозное отверстие, может находиться в непосредственном контакте с поверхностью внутренней платформы, которая образует сквозное отверстие. Таким образом, размер раскрыва прохода для охлаждающей текучей среды и сквозного отверстия могут непосредственно определять соответствующее проточное поперечное сечение для охлаждающей текучей среды.

Наименьший раскрыв или диаметр ограничивает скорость текучей среды и тем самым эффективность охлаждения. В частности, если проход для охлаждающей текучей среды направляющей равен или больше сквозного отверстия внутренней платформы, то охлаждающая текучая среда охлаждает с одинаковой эффективностью направляющую и внутреннюю платформу.

Размер сквозного отверстия определяет, в частности, размер прохода для охлаждающей текучей среды в окружном направлении. Если сквозное отверстие и/или проход для охлаждающей текучей среды является круглыми, то размер задает, например, диаметр. Если форма сквозного отверстия или прохода для охлаждающей текучей среды эллиптическая, то размер задает, например, главную ось или поперечный диаметр. Если форма сквозного отверстия и/или прохода для охлаждающей текучей среды прямоугольная, то размер задает длину в окружном направлении. Дополнительно или в качестве альтернативного решения, понятие «размер» обозначает площадь поперечного сечения перекрывающихся поперечных сечений прохода для охлаждающей текучей среды и сквозного отверстия. Другими словами, площадь поперечного сечения прохода для охлаждающей текучей среды больше площади поперечного сечения сквозного отверстия в месте, где проход для охлаждающей текучей среды перекрывается с поперечным сечением сквозного отверстия.

Аэродинамический профиль содержит профиль крыла, имеющего заднюю кромку и переднюю кромку. Рабочая среда набегает на переднюю кромку и направляется поверхностью аэродинамического профиля к задней кромке, где рабочая среда покидает аэродинамический профиль с заданным и желаемым направлением. Передняя кромка и задняя кромка соединены воображаемой прямой линией, называемой хордой. Хорда аэродинамического профиля образует угол между 0° и 90° с окружным направлением прохождения. Направляющая образована в основном вдоль окружного направления. Таким образом перекрывающиеся площади поперечного сечения охлаждающего раскрыва аэродинамического профиля, сквозного отверстия, а также прохода для охлаждающей текучей среды перекрываются и образуют перекрывающееся поперечное сечение. Охлаждающая текучая среда протекает через перекрывающееся поперечное сечение. Проход для охлаждающей текучей среды выполнен больше сквозного отверстия в перекрывающемся поперечном сечении, так что максимальный массовый поток охлаждающей текучей среды не ограничен размером прохода для охлаждающей текучей среды направляющей. Другими словами, проход для охлаждающей текучей среды не образует наименьший проход охлаждающей текучей среды по сравнению со сквозным отверстием внутренней платформы и аэродинамическим профилем.

Поэтому поскольку охлаждающая текучая среда охлаждает внутреннюю направляющую и внутреннюю платформу с одинаковой эффективностью охлаждения, то разница температур внутренней платформы и направляющей уменьшается. В частности, больший проход для охлаждающей текучей среды направляющей относительно сквозного отверстия может обеспечивать повторение направляющей скорости изменения средней температуры остальных элементов устройства направляющих лопаток, таких как внутренняя платформа и полый аэродинамический профиль. Это приводит к меньшему термическому напряжению в переходных и быстро изменяющихся температурных условиях.

Таким образом, при уменьшении термического напряжения направляющей посредством согласования размера прохода для охлаждающей текучей среды, уменьшается термическое напряжение направляющей и могут быть уменьшены повреждения, такие как трещины, за счет разницы температур.

Согласно одному варианту выполнения в качестве примера выемка больше сквозного отверстия внутренней платформы. Выемка может быть выполнена в виде щелевого отверстия, при этом длина щелевого отверстия проходит в окружном направлении относительно вала. Таким образом, направляющая имеет меньший вес, поскольку больше материала может быть удалено с направляющей.

Согласно другому варианту выполнения в качестве примера направляющая выполнена в виде единого целого с платформой. В частности, направляющая и внутренняя платформа могут образовывать монолитную структуру и могут быть отлиты за один рабочий ход.

Согласно другому варианту выполнения в качестве примера устройство направляющих лопаток содержит другой полый аэродинамический профиль. Внутренняя платформа содержит другое сквозное отверстие, образующее другой проточный канал для охлаждающей текучей среды. Другой полый аэродинамический профиль содержит другой охлаждающий раскрыв для приема охлаждающей текучей среды, проходящей через другое сквозное отверстие в другой аэродинамический профиль, при этом другой аэродинамический профиль закреплен на первой поверхности внутренней платформы. Направляющая содержит другую выемку с другим проходом для охлаждающей текучей среды, образующим другой проход для охлаждающей текучей среды к сквозному отверстию. Другой проход для охлаждающей текучей среды имеет в окружном направлении по меньшей мере размер другого сквозного отверстия. Устройство направляющих лопаток может образовывать сегмент окружной ступени статора турбины. Сегмент может содержать лишь один или несколько аэродинамических профилей, которые прикреплены к первой поверхности внутренней платформы. Каждый сегмент может быть соединен с соседним сегментом направляющих лопаток в окружном направлении. Каждое устройство направляющих лопаток может быть соединено с другим устройством направляющих лопаток с помощью разъемного соединения. Однако сегмент может содержать, например, 3, 4, 5 или больше аэродинамических профилей. Устройство (сегмент) направляющих лопаток может также образовывать полную (360º) секцию с множеством аэродинамических профилей. Таким образом, поврежденные устройства направляющих лопаток (сегменты направляющих лопаток) можно заменять. Таким образом, снижается стоимость технического обслуживания.

Согласно другому варианту выполнения в качестве примера устройство направляющих лопаток дополнительно содержит диафрагму для герметизации устройства направляющих лопаток относительно вала. Направляющая содержит установочную секцию, на которой установлена диафрагма. Направляющая фиксирует диафрагму так, что диафрагма удерживается в желаемом положении, в котором диафрагма герметизирует внутреннее пространство между внутренней платформой и турбинной осью. За счет правильного охлаждения направляющей за счет большего размера сквозного отверстия тепловая деформация направляющей уменьшается, так что зазоры между диафрагмой и вращающимся турбинным валом, вызванные тепловой деформацией, уменьшаются. Установочная секция образована, например, для обеспечения зажимной фиксации, винтового соединения и/или сварного соединения. Кроме того, диафрагма образует скользящее соединение с валом, так что обеспечивается возможность вращения вала относительно диафрагмы. Скользящее соединение обеспечивает также герметизацию между валом и диафрагмой.

Согласно другому варианту выполнения в качестве примера устройство направляющих лопаток дополнительно содержит наружную платформу, к которой прикреплен полый аэродинамический профиль наружным концом полого аэродинамического профиля относительно внутреннего конца полого аэродинамического профиля, который прикреплен к внутренней платформе. Наружная платформа, аэродинамический профиль и внутренняя платформа могут быть выполнены монолитно (в виде единого целого), например, посредством литья.

Следует отметить, что описание указанных выше в качестве примера вариантов выполнения приведено относительно различных предметов изобретения. В частности, некоторые варианты выполнения приведены относительно пунктов формулы изобретения, относящихся к устройству, в то время как другие варианты выполнения приведены относительно пунктов формулы изобретения, относящихся к способу. Однако для специалистов в данной области техники из приведенного выше описания и последующего описания понятно, что если не указано другое, то дополнительно к любой комбинации признаков, относящихся к одному типу предмета изобретения, необходимо считать раскрытой в данной заявке также любую комбинацию признаков, относящихся к другому типу предмета изобретения, в частности признаков устройства и признаков способа.

Краткое описание чертежей

Указанные выше и другие аспекты данного изобретения следуют из приведенного ниже подробного описания приведенных в качестве примера, не имеющих ограничительного характера вариантов выполнения со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых изображено:

фиг. 1 - устройство направляющих лопаток согласно приведенному в качестве примера варианту выполнения данного изобретения, в изометрической проекции;

фиг. 2 - устройство направляющих лопаток согласно приведенному в качестве примера варианту выполнения данного изобретения, в другой изометрической проекции;

фиг. 3 - разрез устройства направляющих лопаток согласно приведенному в качестве примера варианту выполнения данного изобретения;

фиг. 4 - устройство направляющих лопаток согласно приведенному в качестве примера варианту выполнения данного изобретения, на виде сбоку.

Подробное описание

Чертежи выполнены схематично. Следует отметить, что на различных фигурах аналогичные или идентичные элементы обозначены одинаковыми позициями.

На фиг. 1 показано устройство 100 направляющих лопаток для турбины. Устройство 100 направляющих лопаток содержит внутреннюю платформу 101, полый аэродинамический профиль 102 и направляющую 103. Внутренняя платформа 101 содержит сквозное отверстие 301 (см. фиг. 3, не изображено на фиг. 1) для охлаждающей текучей среды. Внутренняя платформа 101 проходит в окружном направлении 109 вокруг вала 304 (см. фиг. 3) турбины. Полый аэродинамический профиль 102 содержит охлаждающий раскрыв для обмена охлаждающей текучей среды, проходящей через сквозное отверстие 301 в или из полого аэродинамического профиля 102. Полый аэродинамический профиль 102 закреплен на первой поверхности 201 (см. фиг. 2) внутренней платформы 101. Направляющая 103 содержит выемку 104 с проходом 105 для охлаждающей текучей среды, образующим проход для охлаждающей текучей среды к сквозному отверстию 301. Направляющая 103 закреплена на второй поверхности 106 внутренней платформы 101, и направляющая 103 проходит вдоль второй поверхности 106 в окружном направлении 109 вокруг вала 304. Проход 105 для охлаждающей текучей среды имеет в окружном направлении 109 по меньшей мере размер сквозного отверстия 301.

Как показано на фиг. 1, выемка 104 с проходом 105 для охлаждающей текучей среды направляющей 103 имеет равные или большие размеры, чем сквозное отверстие 301, в частности, в окружном направлении 109. Таким образом, средняя температура направляющей изменяется так же, как температура внутренней платформы 101 и полого аэродинамического профиля 102, так что создается меньше тепловых напряжений, в частности, во время изменения условий.

Кроме того, на фиг. 1 показан проход 105 для охлаждающей текучей среды, который образован в выемке 104 направляющей 103. Выемка 104 является щелевым отверстием или сквозным отверстием, которое проходит в окружном направлении 109. Поскольку материал удален из направляющей 103 при формировании выемки 104, направляющая 103 имеет меньший вес. Однако, поскольку направляющая 103 содержит меньше материала, направляющая 103 быстрее приспосабливается к изменяющейся температуре и быстрее согласовывается с температурой внутренней платформы 101 с помощью охлаждающей текучей среды. Кроме того, охлаждающая текучая среда протекает через проход 105 для охлаждающей текучей среды, а также через выемку 104. Выемка 104 образует большую контактную поверхность с охлаждающей текучей средой, так что охлаждающая текучая среда охлаждает направляющую 103 более эффективно.

Устройство 100 направляющих лопаток согласно показанному в качестве примера на фиг. 1 варианту выполнения содержит два аэродинамических профиля 102, например турбинные лопатки внутри газотурбинного двигателя. Каждый аэродинамический профиль 102 образован между внутренней платформой 101 и наружной платформой 108. Наружная платформа 108 предназначена, например, для фиксации на корпусе турбины.

Направляющая 103, показанная на фиг. 1, дополнительно содержит установочную секцию 107. Установочная секция 107 содержит фиксирующие средства, которые предназначены для крепления уплотнительного элемента, в частности диафрагмы 303 (см. фиг. 3). Окружное положение установочной секции 107 может быть между двумя проходами 105 для охлаждающей текучей среды для двух аэродинамических профилей 102. В частности, окружное положение установочной секции 107 может быть выбрано так, что оно обеспечивает максимально возможное поперечное сечение для обоих проходов 105 для охлаждающей текучей среды. Предпочтительно, поток текучей среды через два прохода 105 для охлаждающей текучей среды дополнительно не ограничивается установочной секцией 107.

На фиг. 2 показан в качестве примера вариант выполнения, показанный на фиг. 1. Лопатки 102 образованы между первой платформой 101 и второй платформой 108. Аэродинамические профили 102 являются полыми профилями, через которые протекает охлаждающая текучая среда. Охлаждающая текучая среда может подаваться, например, из наружного окружения наружной платформы 108 в полые аэродинамические профили 102. Как показано на фиг. 2, аэродинамические профили 102 имеют аналогичные крылу аэродинамические профили. В зоне фиксирующих секций первой платформы 101 и второй платформы 108 аэродинамические профили 102 содержат зализы 202, которые образованы во время процесса литья. Внутренняя платформа 101 и наружная платформа 108 проходят в окружном направлении 109, при этом окружное направление 109 задано направлением вокруг вращающегося вала 304 турбины. К установочной секции 107 направляющей 103 прикреплен уплотнительный элемент, т.е. диафрагма 303, с целью обеспечения герметизации между устройством 100 направляющих лопаток и вращающимся валом 304.

На фиг. 3 показан разрез устройства 100 направляющих лопаток. Полый аэродинамический профиль 102 образован между наружной платформой 108 и внутренней платформой 101. Внутренняя платформа 101 содержит сквозное отверстие 301, которое соединяет полый профиль 302 полого аэродинамического профиля 102 с проходом 105 для охлаждающей текучей среды направляющей 103. Как показано на фиг. 3, проход 105 для охлаждающей текучей среды имеет большую площадь поперечного сечения, т.е. шире и/или длиннее вдоль центральной оси вращающегося вала 304, чем сквозное отверстие 301. Эффективность охлаждения охлаждающей текучей средой ограничена наименьшим проходом для охлаждающей текучей среды, а именно сквозным отверстием 301. Поэтому изменения температуры внутренней платформы 101, а также направляющей 103 сохраняются приблизительно одинаковыми, так что тепловые напряжения за счет разницы температуры и вызываемые ими тепловые деформации уменьшаются. Кроме того, уменьшение тепловых напряжений направляющей 103 и внутренней платформы 101 может также приводить к уменьшению напряжений, в частности, в месте расположения зализов 202, так что может быть уменьшено растрескивание в этих зонах.

Кроме того, на фиг. 3 показана диафрагма 303, которая закреплена на установочной секции 107 направляющей 103. Диафрагма 303 находится в контакте скольжения с поверхностью вращающегося вала 304. За счет правильного охлаждения направляющей 103 вследствие правильного размера прохода 105 для охлаждающей текучей среды тепловая деформация направляющей 103 уменьшается и тем самым улучшаются уплотнительные характеристики диафрагмы 303 относительно поверхности вала 304.

На фиг. 4 схематично показано устройство 100 направляющих лопаток согласно фиг. 3, при этом более детально показана диафрагма 303. Диафрагма 303 имеет консольную форму и прижата к установочной секции 107 направляющей 3. В зоне контакта диафрагмы 303 с валом 304 диафрагма 303 содержит кромку уплотнения для осуществления герметизации. Кроме того, на фиг. 4 показан аэродинамический профиль 102, который образован между наружной платформой 108 и внутренней платформой 101.

Следует отметить, что понятие «содержит» не исключает другие элементы или стадии, а определенный артикль не исключает множественности. Кроме того, элементы, описание которых приведено в связи с различными вариантами выполнения, можно комбинировать друг с другом. Следует также отметить, что указание позиций в формуле изобретения не должно восприниматься в качестве ограничения объема формулы изобретения.

Перечень позиций

100 Устройство направляющих лопаток

101 Внутренняя платформа

102 Полый аэродинамический профиль

103 Направляющая

104 Выемка

105 Проход для охлаждающей текучей среды

106 Вторая поверхность

107 Установочная секция

108 Наружная платформа

109 Окружное направление

201 Первая поверхность

202 Зализ

301 Сквозное отверстие

302 Полый профиль полого аэродинамического профиля

303 Диафрагма

304 Вал