×
20.01.2016
216.013.a322

Результат интеллектуальной деятельности: ОТСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТОВ ОТ СЕТИ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002573404
Дата охранного документа
20.01.2016
Аннотация: Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в питающемся от сети электрическом двигателе электроинструмента. Техническим результатом является обеспечение двустороннего отсоединения от сети питающихся от нее электроинструментов и контроля эксплуатационной надежности выключателей. В каждом сетевом выводе (a, b) электродвигателя расположен выключатель (1, 3). Выключатели (1, 3) соединены с электронным блоком (4) управления посредством линий (20, 21) управления. Электронный блок (4) управления на соответствующем шаге управления приводит один из выключателей (1, 3) в проводящее состояние, запирая другой выключатель, регистрирует рабочий параметр электродвигателя (2), сравнивает его с заданным значением. При отклонении рабочего параметра от заданного значения электронный блок (4) управления распознает неисправность выключателей (1, 3). 10 з.п. ф-лы, 4 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее изобретение относится к способу эксплуатации питающегося от сети электрического двигателя электроинструмента посредством выключателей и контроля эксплуатационной надежности последних согласно пункту 1 формулы изобретения.

Уровень техники

Электроинструменты с питанием от сети в большинстве случаев содержат универсальный двигатель, а их соединение с сетью и отсоединение от сети осуществляется, как правило, с помощью механического выключателя.

Раскрытие изобретения

В основу настоящего изобретения положена задача реализации соединения с сетью и отсоединения от сети электродвигателя посредством электронных выключателей и осуществления контроля эксплуатационной надежности этих выключателей с целью обеспечения высокого уровня эксплуатационной безопасности электроинструментов при отсоединении их от сети с помощью выключателей.

Данная задача решается согласно пункту 1 формулы изобретения. Прочие варианты осуществления изобретения изложены в зависимых пунктах формулы изобретения и в его описании.

Преимущества изобретения заключаются в том, что посредством выключателей реализуется двустороннее отсоединение от сети питающихся от нее электроинструментов, при этом осуществляется специальный контроль эксплуатационной надежности этих выключателей.

Предлагаемый способ обеспечивает возможность простой проверки выключателей как в отдельности, так и в комбинации, а также надежное функционирование этих выключателей.

Краткое описание чертежей

Изобретение подробнее описано ниже с помощью чертежей, на которых показано:

на фиг. 1-4 - электрические схемы для питающихся от сети электроинструментов с двусторонним отсоединением от сети посредством электронных выключателей.

Осуществление изобретения

В некоторых электроинструментах требуется обеспечить защиту электродвигателя в положении выключения относительно земли, для чего в каждом сетевом выводе электроинструмента должен быть предусмотрен электронный выключатель.

На фиг.1 показана электрическая схема, в которой в первом сетевом выводе а универсального двигателя 2 предусмотрен первый симметричный триодный тиристор (симистор) 1, а во втором сетевом выводе b этого двигателя предусмотрен второй симистор 3. Симисторы (полупроводниковые выключатели) 1, 3 соединены с электронным блоком 4 управления. Вместо симисторов в качестве полупроводниковых выключателей можно также использовать электронные выключатели других типов, в частности другие полупроводниковые выключатели.

Поскольку в данной схеме не предусмотрен механический схемный элемент для отсоединения от сети, то осуществляется специальный контроль эксплуатационной надежности симисторов 1, 3. С этой целью в данной схеме для каждого из симисторов 1, 3 предусмотрено, например, устройство 5, 6 контроля тока, причем первый симистор 1 включен параллельно первому устройству 5, а второй симистор 3 - параллельно второму устройству 6.

Для осуществления контроля симисторов 1, 3 устройства контроля тока соединены с электронным блоком 4 управления, а последний содержит, например, микроконтроллер и соединен с запоминающим устройством. Посредством линий 22 передачи сигналов электронный блок управления замкнут на первый сетевой вывод а до первого симистора 1 и на второй сетевой вывод b до и после шунта 12.

В запоминающее устройство закладываются опорные значения параметров, в частности эксплуатационных параметров электродвигателя (например, потребления энергии, напряжения на двух выводах и числа оборотов), в зависимости от различных коммутационных режимов полупроводниковых выключателей. Так, например, закладываются опорные значения тока, напряжения на выводах и числа оборотов электродвигателя для первого коммутационного режима, когда первый и второй выключатели находятся в проводящем состоянии, для второго коммутационного режима (первый выключатель в проводящем состоянии, второй заперт), для третьего коммутационного режима (первый выключатель заперт, второй в проводящем состоянии) и для четвертого коммутационного режима (первый и второй выключатели заперты).

Микроконтроллер считывает данные с устройства контроля тока. Считывание данных может происходить, если, например, электроинструмент подключен к сети, двигатель работает, а момент времени соответствует тому полупериоду сетевого напряжения, когда не осуществляется управление полупроводниковыми выключателями.

Контроль функционирования симисторов 1, 3 осуществляется, например, следующим образом: если, например, электроинструмент подключается или уже подключен к сети, то микроконтроллер сначала считывает данные с устройства 5, 6 контроля тока, проверяя, течет ли через эти устройства заданный ток. Если первый и второй симисторы 1, 3 полностью выполняют свою функцию запирания, то заданный ток течет через первое и второе устройства 5, 6 контроля тока и через универсальный двигатель 2. Если первый симистор 1 находится в проводящем состоянии, то через первое устройство 5 ток не течет. В этом случае второй симистор запирается, а электронный блок 4 управления переключается в режим отказа. Если в проводящем состоянии находится второй симистор 3, то ток не течет через второе устройство 6. В этом случае первый симистор 1 запирается, а электронный блок 4 управления переключается в режим отказа.

Если оба симистора 1, 3 находятся в проводящем состоянии (пробой и внутреннее короткое замыкание), то ток через первое и второе устройства 5, 6 не течет. Для подобных случаев может быть предусмотрена схема защиты, в которой сеть коротко замыкается посредством еще одного полупроводникового выключателя 7, что приводит к срабатыванию предохранительного устройства 8. Индикация отказа может осуществляться оптическим образом.

В качестве дополнительной меры обеспечения безопасности можно последовательно включить в первый или второй сетевой вывод а, b либо в оба этих вывода несколько электронных выключателей, а параллельно каждому из этих выключателей - устройство контроля тока. Функция контроля надежности полупроводниковых выключателей реализуется аналогично описанному выше. Для обеспечения запуска электроинструмента с электронным блоком 4 управления соединен коммутирующий элемент S, имеющий три контакта, позволяющие надежно идентифицировать коммутационное положение. Описанные выше устройства 5, 6 контроля тока для электронных выключателей 1, 3 применимы и в случае схемы, в которой предусмотрен механический схемный элемент для отсоединения от сети.

Для осуществления определенного регулирования двигателя можно также включить один полупроводниковый выключатель параллельно якорю 2 или обмотке 9 возбуждения.

На фиг.2 показана электрическая схема, в которой полупроводниковый выключатель 10 включен параллельно якорю электродвигателя 2.

Такой полупроводниковый выключатель 10 можно надлежащим образом контролировать с помощью устройства 11 определения числа оборотов. Если электронный блок 4 управления активирует работу двигателя, а устройство определения числа оборотов не регистрирует никакой скорости вращения двигателя, то полупроводниковый выключатель 10, включенный параллельно якорю, является, по-видимому, неисправным. Можно также осуществлять дополнительный контроль этого полупроводникового выключателя 10 посредством шунта 12. При превышении заданного значения максимального тока происходит немедленное запирание полупроводниковых выключателей 1, 3 в сетевых выводах а, b, а электронный блок 4 управления переключается в режим отказа.

На фиг.3 показана альтернативная схема контроля полупроводниковых выключателей 1′, 3′. Из точек соединения выводов двигателя с полупроводниковыми выключателями 1′, 3′ к электронному блоку 4 управления проведено по одному контрольному выводу 13. Если во время проверки полупроводникового выключателя на одном из контрольных выводов 13 имеется напряжение, то электронный блок 4 управления переключается в режим отказа. Контроль полупроводниковых выключателей можно также осуществлять посредством шунта 12′. Если при контроле полупроводниковых выключателей происходит превышение заданного значения максимального тока, а сеть полностью управляется первым выключателем 1′ и слабо управляется вторым выключателем 3′, то неисправен второй выключатель. Если же при превышении заданного значения максимального тока имеет место слабое управление посредством первого выключателя 1, то неисправным является этот выключатель.

В обоих случаях электронный блок управления переключается в режим отказа.

На фиг.4 показана электрическая схема, в которой контроль полупроводниковых выключателей в сетевых выводах а, b осуществляется посредством шунта 12″ и датчика 23 числа оборотов. Датчик 23 числа оборотов связан с универсальным двигателем 2 и соединен с электронным блоком 4 управления другими линиями передачи сигналов. При проверке надежности срабатывания полупроводниковых выключателей 1″, 3″ первый выключатель 1″ настраивается на прохождение слабого тока. Если при этом регистрируется какое-то число оборотов, то второй выключатель 3″ является неисправным и электронный блок 4 управления переключается в режим отказа. Если второй полупроводниковый выключатель исправен, то он настраивается на прохождение слабого тока и регистрация какого-либо числа оборотов в этом случае означает неисправность первого полупроводникового выключателя, в результате чего электронный блок 4 управления переключается в режим отказа.

Описанные варианты осуществления изобретения позволяют реализовать следующий способ.

Питающийся от сети электрический двигатель 2 электроинструмента содержит выключатели, в частности полупроводниковые выключатели 1, 3, эксплуатационная надежность функционирования которых контролируется электронным блоком 4 управления. При этом в каждом сетевом выводе а, b электродвигателя расположен выключатель 1, 3. Эти выключатели соединены с электронным блоком управления посредством линий 20, 21 управления. На первом шаге электронный блок 4 управления приводит первый выключатель 1 в проводящее состояние и запирает второй выключатель 2. Затем электронный блок управления регистрирует какой-либо рабочий параметр электродвигателя 2 и сравнивает его с заданным значением. В случае отклонения зарегистрированного рабочего параметра от заданного значения электронный блок 4 управления распознает неисправность выключателей 1, 3. На втором шаге электронный блок 4 управления запирает первый выключатель 1 и приводит второй выключатель 2 в проводящее состояние. Затем электронный блок управления регистрирует какой-либо рабочий параметр электродвигателя и сравнивает его с заданным значением. В случае отклонения зарегистрированного рабочего параметра от заданного значения электронный блок 4 управления распознает неисправность выключателей 1, 3. Заданное(-ые) значение(-ия) сохраняется(-ются) в запоминающем устройстве, связанном с электронным блоком управления.

В другом варианте осуществления параллельно каждому выключателю включено устройство 5, 6 контроля тока. Для контроля выключателей 1, 3 и регистрации рабочего параметра устройства 5, 6 соединены с электронным блоком 4 управления.

Еще в одном варианте осуществления переключение электронного блока 4 управления в режим отказа происходит, если рабочий параметр, зарегистрированный при контроле выключателей 1, 3, не соответствует заданному значению, заложенному в запоминающее устройство.

В другом варианте осуществления от точек соединения двигателя с выключателями 1′, 3′ к электронному блоку 4 управления проведено по одному контрольному выводу 13, через которые регистрируют рабочий параметр, и если, в частности, при проверке полупроводниковых выключателей 1′, 3′, когда выключатели находятся в проводящем состоянии, на одном из контрольных выводов 13 имеется напряжение, то электронный блок 4 управления переключается в режим отказа.

Еще в одном варианте осуществления электронный блок 4 управления регистрирует в качестве рабочего параметра напряжение, число оборотов или ток.

В другом варианте осуществления контроль полупроводниковых выключателей 1″, 3″ в сетевых выводах а, b осуществляется посредством шунта 12″ и/или датчика числа оборотов электродвигателя 2, причем во время проверки выключателей 1″, 3″ электронный блок 4 управления переключается в режим отказа, если зарегистрированное значение числа оборотов и/или зарегистрированное значение тока отличается от заданного значения.

Еще в одном варианте осуществления считывание данных с целью контроля выключателей 1, 3 происходит, если электроинструмент подключен к сети или если двигатель работает, а момент времени соответствует тому полупериоду сетевого напряжения, когда не осуществляется управление выключателями.

В другом варианте осуществления в случае неисправности как первого выключателя 1, так и второго выключателя 3 активируется схема защиты, и электронный блок 4 управления приводит в действие еще один выключатель 7.

Еще в одном варианте осуществления в первый или второй сетевой вывод а, b либо в оба этих вывода последовательно включено несколько выключателей.

В другом варианте осуществления выключатель 10 включен параллельно якорю электродвигателя 2, а контроль выключателя 10 осуществляется посредством устройства 11 определения числа оборотов и/или шунта 12.

Еще в одном варианте осуществления выполняется дополнительный контроль выключателей 1′, 3′ посредством шунта 12′, а при превышении заданного значения максимального тока электронный блок 4 управления переключается в режим отказа.

В другом варианте осуществления эксплуатационная надежность функционирования полупроводниковых выключателей питающегося от сети электрического двигателя электроинструмента контролируется электронным блоком (4) управления, содержащим микроконтроллер, причем в каждом сетевом выводе а, b электродвигателя предусмотрен один полупроводниковый выключатель 1, 3, и эти полупроводниковые выключатели 1, 3 соединены с электронным блоком 4 управления и подвергаются специальному контролю, для чего параллельно каждому из этих выключателей включено одно устройство 5, 6 контроля тока, а для контроля выключателей 1, 3 устройства 5, 6 контроля тока соединены с электронным блоком 4 управления, который переключается в режим отказа, если при контроле выключателей 1, 3 через одно из устройств 5, 6 не течет ток.

Еще в одном варианте осуществления для питающегося от сети электрического двигателя электроинструмента с предусмотренными полупроводниковыми выключателями 1′, 3′ выполняется контроль эксплуатационной надежности посредством электронного блока 4 управления, содержащего микроконтроллер, причем от точек соединения двигателя с выключателями 1′, 3′ к электронному блоку 4 управления проведено по одному контрольному выводу 13 и во время проверки полупроводниковых выключателей 1′, 3′ электронный блок 4 управления немедленно переключается в режим отказа, если на одном из контрольных выводов 13 имеется напряжение.

В другом варианте осуществления для питающегося от сети электрического двигателя электроинструмента с предусмотренными полупроводниковыми выключателями 1″, 3″ выполняется контроль эксплуатационной надежности посредством электронного блока 4 управления, содержащего микроконтроллер, причем контроль полупроводниковых выключателей 1″, 3″ в сетевых выводах а, b осуществляется посредством шунта 12″ и/или датчика числа оборотов и во время проверки выключателей 1″, 3″ электронный блок 4 управления переключается в режим отказа, если регистрируется некоторое значение числа оборотов и/или регистрируется слишком высокое значение тока.

Еще в одном варианте осуществления выполняется контроль полупроводниковых выключателей, причем считывание данных с целью контроля выключателей 1, 3 происходит, если электроинструмент подключен к сети или если двигатель работает, а момент времени соответствует тому полупериоду сетевого напряжения, когда не осуществляется управление выключателями.

Еще в одном варианте осуществления выполняется контроль полупроводниковых выключателей, причем в случае неисправности как первого выключателя 1, так и второго выключателя 3 активируется схема защиты, а электронный блок 4 управления приводит в действие еще один полупроводниковый выключатель 7.

В другом варианте осуществления выполняется контроль полупроводниковых выключателей, причем в первый или второй сетевой вывод а, b либо в оба этих вывода последовательно включено несколько полупроводниковых выключателей.

Еще в одном варианте осуществления выполняется контроль полупроводниковых выключателей, причем параллельно якорю электродвигателя 2 включен полупроводниковый выключатель 10, а контроль выключателя 10 осуществляется посредством устройства 11 определения числа оборотов и/или шунта 12.

В другом варианте осуществления выполняется контроль полупроводниковых выключателей, причем выполняется дополнительный контроль выключателей 1′, 3′ посредством шунта 12′, а при превышении заданного значения максимального тока электронный блок 4 управления переключается в режим отказа.


ОТСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТОВ ОТ СЕТИ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
ОТСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТОВ ОТ СЕТИ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
ОТСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТОВ ОТ СЕТИ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
ОТСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТОВ ОТ СЕТИ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 201-210 of 499 items.
10.11.2015
№216.013.8e3f

Система впрыскивания топлива с интегрированным топливным аккумулятором высокого давления

Изобретение может быть использовано в топливных системах двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложена система впрыскивания топлива в ДВС, имеющая насос высокого давления, у которого его выходной канал (4) высокого давления соединен с топливным аккумулятором (23) высокого давления (ТАВД),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568024
Дата охранного документа: 10.11.2015
20.11.2015
№216.013.8f87

Насос высокого давления

Изобретение может быть использовано в топливных насосах высокого давления двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Предложен насос (1) высокого давления, имеющий по меньшей мере один насосный узел (6) и один приводной кулачковый вал (3), функционально связанным с насосным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568359
Дата охранного документа: 20.11.2015
20.11.2015
№216.013.9126

Способ управления работой шинной системы, прежде всего шины can

Изобретение относится к области управления работой шинной системы. Техническим результатом является повышение надежности работы шинной системы при небольших затратах вычислительных ресурсов. Раскрыт способ управления работой шинной системы (10), прежде всего шины CAN. К шинной системе (10)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568774
Дата охранного документа: 20.11.2015
10.12.2015
№216.013.96e7

Ручная машина с эластомерными элементами для установки находящихся в корпусе компонентов

Изобретение относится к ручным инструментам. Ручная машина (1) содержит приводное устройство, расположенное в корпусе (2), включаемое и выключаемое посредством выключающего устройства, содержащего расположенный внутри корпуса (2) выключатель (10). К наружной и внутренней сторонам корпуса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570251
Дата охранного документа: 10.12.2015
20.12.2015
№216.013.9a13

Клапанная система

Система предназначена для управления подъемно-навесным механизмом мобильной рабочей машины. Система имеет, по меньшей мере, один силовой цилиндр с поршнем, отделяющим первую полость силового цилиндра от его второй полости, при этом первая полость силового цилиндра рабочей линией соединена с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571068
Дата охранного документа: 20.12.2015
20.12.2015
№216.013.9b9d

Арматура для добычи и транспорта ископаемого топлива с предохранительным блоком

Изобретение относится к добыче и транспорту преимущественно ископаемого топлива и, в частности, к запорной арматуре для перекрытия канала или трубопровода при возникновении неисправности или аварийной ситуации в условиях эксплуатации объекта. Технический результат - повышение надежности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571462
Дата охранного документа: 20.12.2015
20.12.2015
№216.013.9c69

Предохранительное устройство для предотвращения самопроизвольного отделения зажимного элемента и/или рабочего инструмента

Изобретение относится к предохранительным устройствам для шлифовальных или полировальных машин. Предохранительное устройство, преимущественно для ручной машины, в частности угловой шлифовальной машины, предназначенное для предотвращения самопроизвольного отделения зажимного элемента (12а) и/или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571666
Дата охранного документа: 20.12.2015
20.12.2015
№216.013.9c8c

Арматура для добычи и транспорта ископаемого топлива с предохранительным блоком

В заявке описан предохранительный блок, предназначенной для добычи и транспорта ископаемого топлива арматуры, имеющий по меньшей мере два предохранительных клапана, которые гидравлически и/или пневматически соединены с по меньшей мере одним запорным механизмом арматуры и по меньшей мере один из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571701
Дата охранного документа: 20.12.2015
27.12.2016
№216.013.9dce

Топливная форсунка

В заявке описана топливная форсунка для ДВС, прежде всего топливная форсунка для системы "common rail", имеющая управляющий клапан (19), который предназначен для гидравлического соединения управляющей полости (13), функционально связанной с управляющим впрыскиванием клапанным элементом (9), с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572028
Дата охранного документа: 27.12.2015
10.01.2016
№216.013.9eb2

Топливная форсунка

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к форсункам для систем впрыскивания топлива двигателей внутреннего сгорания. Топливная форсунка имеет электромагнитный приводной элемент с катушкой (1), неподвижным сердечником (2), наружной магнитопроводной деталью (5) и подвижным якорем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572263
Дата охранного документа: 10.01.2016
Showing 201-210 of 402 items.
20.07.2015
№216.013.633f

Топливный насос высокого давления

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи для двигателей внутреннего сгорания. Предложен топливный насос высокого давления для двигателя внутреннего сгорания, имеющий корпус (1), в котором для приведения в действие, по меньшей мере, одной расположенной в нем плунжерной пары...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556954
Дата охранного документа: 20.07.2015
10.08.2015
№216.013.6b91

Насос высокого давления

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Предложен топливный насос (1) высокого давления, имеющий головку (2) цилиндра и насосный узел (6). При этом головка (2) цилиндра имеет цилиндрическое отверстие (4), в котором...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559095
Дата охранного документа: 10.08.2015
10.08.2015
№216.013.6b92

Устройство впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к устройству впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания. В топливной форсунке, содержащей по меньшей мере один инжектор (1), содержащий тело инжектора, которое снабжено аккумулятором (6) высокого давления, установленную с возможностью сдвига в осевом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559096
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.08.2015
№216.013.6f69

Способ проверки функциональности клапана рециркуляции отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение надежности диагностирования функциональности клапана рециркуляции отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. В способе проверки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560091
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.70f5

Ручная машина

Изобретение относится к ручной машине, прежде всего лобзиковой пиле. Ручная машина содержит опорную плиту, закрепленную на корпусе ручной машины и устанавливаемую на рабочую поверхность, и регулировочное устройство для регулировки положения опорной плиты относительно корпуса. Регулировочное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560487
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.72c8

Переходник для шарнирного соединения соединительного элемента на конце рычага щетки стеклоочистителя с ее присоединительным элементом

Изобретение относится к переходнику для шарнирного соединения соединительного элемента на конце рычага щетки стеклоочистителя с присоединительным элементом щетки стеклоочистителя, прежде всего бескаркасной щетки стеклоочистителя. Переходник имеет основной элемент (24) с двумя боковыми стенками...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560954
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.72cb

Узел щетки стеклоочистителя

Группа изобретений относится к узлу щетки стеклоочистителя и щетке стеклоочистителя. Бескаркасная щетка стеклоочистителя имеет водонаправляющий элемент 12а с по меньшей мере одной водонаправляющей планкой 14а, которая в рабочем состоянии расположена со стороны 18а, обращенной от основной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560957
Дата охранного документа: 20.08.2015
27.08.2015
№216.013.739e

Щетка стеклоочистителя с переходным приспособлением для ее шарнирного соединения с ее рычагом

Группа изобретений относится к щетке стеклоочистителя и переходному приспособлению, которое служит для шарнирного соединения щетки стеклоочистителя с ее рычагом. Щетка имеет резиновую ленту (112) и переходное приспособление, которое служит для ее шарнирного соединения с рычагом щетки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561173
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.7454

Дозатор топлива для системы впрыскивания топлива

Изобретение относится к дозатору топлива для системы впрыскивания топлива в двигатели внутреннего сгорания. В заявке описан дозатор (10) топлива, имеющий корпус (46) и приводимый в действие приводным устройством (12) регулирующий клапан (14) с затвором (42). Согласно изобретению корпус (46)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561355
Дата охранного документа: 27.08.2015
10.09.2015
№216.013.75e0

Датчик с его корпусом

Изобретение относится к чувствительным элементам датчиков давления и может использоваться в устройствах для измерения давления. Техническим результатом изобретения является повышение чувствительности датчика давления. Датчик с его корпусом содержит расположенный в одной полости чувствительный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561765
Дата охранного документа: 10.09.2015
+ добавить свой РИД