×
20.01.2016
216.013.a16c

Результат интеллектуальной деятельности: РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002572966
Дата охранного документа
20.01.2016
Аннотация: Изобретение относится к подаче электроэнергии к вспомогательному оборудованию транспортных средств. Рельсовое транспортное средство содержит, по меньшей мере, одну тележку (14) и одно устройство (30) электроснабжения, содержащее защитное устройство (34). Распределительное устройство (36) установлено во внутреннем пространстве (25) рельсового транспортного средства и электрически соединено с защитным устройством (34). Первый корпус (38) расположен ниже уровня пола рельсового транспортного средства и содержит электрические компоненты (40), электрически соединенные с распределительным устройством (36). Тележка (14) установлена между распределительным устройством (36) и первым корпусом (38), если смотреть в направлении движения рельсового транспортного средства. Защитное устройство (34) установлено во втором корпусе (46), отличном от первого корпуса (38). Первый и второй корпуса (38, 46) установлены по обе стороны тележки (14), если смотреть в направлении (18) движения рельсового транспортного средства. Технический результат заключается в том, что каналы связи делаются короче и исключается дублирование проводок в зоне тележки. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к рельсовому транспортному средству по меньшей мере с одной тележкой и одним устройством электроснабжения, содержащим защитное устройство, распределительное устройство, установленное во внутреннем пространстве рельсового транспортного средства и электрически соединенное с защитным устройством, а также первый корпус, расположенный ниже уровня пола рельсового транспортного средства который и содержащий электрические компоненты, электрически соединенные с распределительным устройством, причем тележка, если смотреть в направлении движения рельсового транспортного средства, установлена между распределительным устройством и первым корпусом.

Известны моторвагонные поезда, в которых потребители электроэнергии стандартного вагона эксплуатируются с помощью устройства электроснабжения, составные элементы которого распределены по стандартному вагону в виде защитного устройства, распределительного устройства и соединенной с ним коробки, расположенной ниже уровня пола. Для простоты обслуживания со стороны водительского и обслуживающего персонала распределительное устройство в принудительном порядке установлено во внутреннем пространстве рельсового транспортного средства. В целях концентрации составных элементов устройства электроснабжения по возможности в одном месте защитное устройство, как обычно, установлено вместе с электрическими компонентами в коробке, расположенной ниже уровня пола рельсового транспортного средства.

Если тележка установлена между распределительным устройством и коробкой, общая установка защитного устройства и электрических компонентов в коробке имеет тот недостаток, что между коробкой и распределительным устройством должно быть предусмотрено дублирование каналов связи, которые к тому же конструктивно пропускаются через зону тележки.

В основу изобретения положена задача создания подобного рельсового транспортного средства, в котором каналы связи могли бы быть укорочены, а дублирование проводок в зоне тележки было бы исключено.

Для этого предлагается, чтобы защитное устройство было установлено во втором корпусе, отличном от первого корпуса, причем первый и второй корпуса, если смотреть в направлении движения рельсового транспортного средства, установлены по обе стороны тележки. Таким образом, можно добиться предпочтительной установки защитного и распределительного устройств по одну сторону от тележки, если смотреть в направлении движения рельсового транспортного средства, причем каналы связи могут быть укорочены, а нежелательная прокладка каналов связи через зону тележки может быть предотвращена. Кроме того, может быть успешно сэкономлено на монтажном пространстве в первом корпусе, предусмотренном для защитного устройства, и на кабельных вводах в этот корпус, необходимых для защитного устройства.

Рельсовое транспортное средство может быть выполнено в виде одного цельного моторвагонного поезда или вместе с другими рельсовыми транспортными средствами оно может быть предусмотрено для формирования состава из рельсовых транспортных средств. При этом рельсовое транспортное средство может соответствовать стандартному вагону моторвагонного поезда, или оно может быть пассажирским вагоном при формировании поезда, ведомого локомотивом.

Под «внутренним пространством рельсового транспортного средства», в частности, должно пониматься пространство, окруженное кузовом рельсового транспортного средства. Предпочтительно, чтобы внутреннее пространство рельсового транспортного средства соответствовало пассажирскому салону.

Под «зоной, расположенной ниже уровня пола рельсового транспортного средства», в частности, следует понимать зону, которая в вертикальном направлении расположена ниже уровня пола кузова рельсового транспортного средства.

Установление какого-либо блока «между» двумя другими блоками и установление двух блоков «по обе стороны» какого-либо третьего бока, «если смотреть в направлении движения рельсового транспортного средства», следует понимать - относительно оси, простирающейся в направлении движения рельсового транспортного средства - согласно проекции блоков, направленной перпендикулярно этой оси.

Относительно других защитных устройств, служащих для защиты локальных, в частности, специфических приборных проводок, защитное устройство целесообразным образом имеет функцию глобальной максимальной токовой защиты, относящейся ко всему рельсовому транспортному средству. При этом устройство электроснабжения целесообразным образом содержит кабельный блок который соединяет между собой обе переходные зоны рельсового транспортного средства и от которого посредством ответвления к распределительному устройству отведен проводящий блок, причем защитное устройство подключено непосредственно после ответвления. Под «переходными зонами рельсового транспортного средства» следует понимать зоны с обоих концов рельсового транспортного средства, в которых установлено по меньшей мере по одному переходному устройству для создания перехода к соседнему рельсовому транспортному средству, как, например, механический или электрический переходник.

Предпочтительно, чтобы второй корпус был установлен в зоне ниже уровня пола рельсового транспортного средства, благодаря чему может быть сэкономлено на монтажном пространстве во внутреннем пространстве рельсового транспортного средства. При этом может быть предоставлена установка, в которой защитное и распределительное устройства - относительно вертикального направления - расположены друг над другом, благодаря чему могут особенно укорачиваться каналы связи между защитным и распределительным устройствами.

Кроме того, предлагается, чтобы распределительное устройство содержало по меньшей мере линейные защитные автоматы.

Предпочтительным образом электрические компоненты первого корпуса выполнены в качестве коммутационных аппаратов.

Изобретение, предпочтительно, подходит для устройства электроснабжения, предусмотренного для подвода низкого электрического напряжения, или низкого напряжения, рассчитанного на передачу. В частности, низкое напряжение может составлять 110 B. Кроме того, низкое напряжение может быть постоянным напряжением.

Кроме того, предлагается, чтобы второй корпус устанавливался в одной из переходных зон рельсового транспортного средства. Тем самым можно добиться установки второго корпуса, подходящего к типичному месту монтажа распределительного устройства в одной из переходных зон рельсового транспортного средства. В этой связи для выполнения функции второго корпуса может быть успешно использован имеющийся конструктивный элемент, для чего второй корпус образован из переходного кузова вагона.

Пример выполнения поясняется со ссылкой на чертеж, на котором фиг. 1 изображает рельсовое транспортное средство с тележками и устройством электроснабжения.

На фиг. 1 весьма схематично изображен вид сбоку рельсового транспортного средства 10. Последний может быть выполнен в виде составного элемента, или стандартного вагона, моторвагонного поезда или в виде пассажирского вагона. Рельсовое транспортное средство 10 содержит кузов 12 рельсового транспортного средства, опирающегося на две тележки 14 и 16. С помощью тележек 14, 16 кузов 12 рельсового транспортного средства соединен с более подробно не показанными рельсами.

В отношении установки тележек 14, 16 и направления 18 движения рельсового транспортного средства последнее может быть разделено на три подзоны. При рассмотрении в направлении 18 движения рельсового транспортного средства могут быть определены две зоны, расположенные между тележками 14 или 16 и концами рельсового транспортного средства 12, соответственно, и именуемые переходными зонами 20, 22 рельсового транспортного средства. Третья подзона определяется как средняя зона 24, соединяющая между собой переходные зоны 20, 22 рельсового транспортного средства.

Кроме того, рельсовое транспортное средство 10 имеет внутреннее пространство 25 рельсового транспортного средства, окруженное кузовом 12 рельсового транспортного средства. Зона, находящаяся ниже уровня пола рельсового транспортного средства, называется зоной 26, расположенной ниже уровня пола.

Для снабжения потребителей 28 электроэнергии рельсового транспортного средства 10 оно содержит устройство 30 электроснабжения. Последнее содержит кабельный блок 32, подающий постоянное напряжение 110 В. Кабельный блок 32, называемый на языке специалистов также «сборной шиной», простирается в продольном направлении кузова 12 рельсового транспортного средства и соединяет между собой переходные зоны 20, 22 рельсового транспортного средства. Кабельный блок 32 содержит в обеих переходных зонах 20, 22 рельсового транспортного средства соответствующие переходники 33, с помощью которых может устанавливаться электрическое соединение с соответствующим кабельным блоком очередного рельсового транспортного средства. При формировании состава рельсового транспортного средства в результате соединения соответствующих кабельных блоков 32 транспортных средств, формирующих между собой состав, появляется линия по длине состава.

Кроме того, устройство 30 электроснабжения рельсового транспортного средства 10 содержит защитное устройство 34, электрически соединенное с кабельным блоком 32. Другой составной элемент устройства 30 электроснабжения образован распределительным устройством 36, называемым на языке специалистов также «распределительным щитом», содержащим, в частности, линейные защитные автоматы 38. Распределительное устройство 36 установлено во внутреннем пространстве 25 рельсового транспортного средства, а - относительно тележки 14 - в переходной зоне 20 рельсового транспортного средства.

В качестве другого составного элемента устройства 30 электроснабжения предусмотрен корпус 38, установленный в средней зоне 24 и в зоне 26 ниже уровня пола рельсового транспортного средства. В корпусе 38 установлены электронные компоненты 40, выполненные, в частности, в качестве коммутационных приборов. На языке специалистов корпус 38 называется также «распределительной коробкой».

Защитное устройство 34 электрически соединено с распределительным устройством 36 посредством первого проводящего блока 42. От распределительного устройства 36, в свою очередь, проложен второй проводящий блок 44 линии, электрически соединяющий распределительное устройство 36 с электрическими компонентами 40 корпуса 38. Электрические компоненты 40 корпуса 38 - с помощью более подробно не показанных участков линии - находятся в кинематической связи с соответствующими потребителями 28 электроэнергии.

Защитное устройство 34 в отличие от линейных защитных автоматов, предусмотренных для защиты специфических приборных проводов второго проводящего блока 44, служит в качестве глобального главного предохранителя ответвленной от кабельного участка 32 электрической цепи для снабжения потребителей 28 электроэнергии.

Защитное устройство 34 - в отношении топологии схемы устройства 30 электроснабжения - установлено между ответвлением 37 кабельного блока 32 и распределительным устройством 36. В частности, защитное устройство 36 подключено непосредственно после ответвления.

Распределительное устройство 36 и корпус 38, если смотреть в направлении 18 движения рельсового транспортного средства, установлено по обе стороны тележки 14. Другими словами, тележка 14 установлена между распределительным устройством 36 и корпусом 38. Второй участок 44 линии проходит между распределительным устройством 36 и корпусом 38, следовательно, через зону тележки.

Ответвление 37 кабельного блока 32 и подключенное к нему защитное устройство 34 установлены в переходной зоне 20 рельсового транспортного средства. Рельсовое транспортное средство 34 установлено во втором корпусе 46, расположенном в переходной зоне 20 рельсового транспортного средства и соответствующем переходному кузову вагона. Поскольку защитное устройство 34 и распределительное устройство 36 установлены в одной и той же переходной зоне 20 рельсового транспортного средства, первый проводящий блок 42 проложен исключительно в переходной зоне 20 рельсового транспортного средства. Поэтому он предпочтительным образом не проходит через зону тележки. Потому установка первого корпуса 38 и второго корпуса 46 по обе стороны тележки 14 может быть достигнута путем благоприятного упрощения кабельной разводки.


РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 791-800 of 1,427 items.
26.08.2017
№217.015.ea75

Электродвигатель

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в упрощении конструкции охлаждения. Электродвигатель содержит статор, ротор и циркуляционный контур охлаждения ротора, включающий оболочку (2), имеющую форму боковой поверхности цилиндра. Для упрощения внутреннего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002628017
Дата охранного документа: 14.08.2017
26.08.2017
№217.015.ea99

Сопловой сегмент для газовой турбины, покрытый покрытием mcraly и накладками тбп

Изобретение относится к сопловому аппарату для газовой турбины. Сопловой аппарат содержит первое перо, содержащее первую спинку и первое корыто, второе перо, содержащее вторую спинку и второе корыто, внутренний бандаж и наружный бандаж. Первое перо и второе перо расположены между внутренним...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627997
Дата охранного документа: 14.08.2017
26.08.2017
№217.015.ebcd

Клапан для машины, приводимой в действие потоком

Изобретение относится к клапану для машины, приводимой в действие потоком, в частности, паровой турбины. Клапан включает шток клапана и седло клапана. Причем шток образован в корпусе клапана с возможностью перемещения по отношению к седлу клапана. Корпус клапана имеет первую камеру нагнетания,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002628248
Дата охранного документа: 15.08.2017
26.08.2017
№217.015.ec85

Система автоматического тестирования для газовой турбины

Группа изобретений относится к газотурбинной системе, содержащей блок термодинамической модели, генерирующий вычисленный эксплуатационный параметр на основе механической модели газотурбинного двигателя и на основе термодинамической модели газотурбинного двигателя. Блок тестовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627617
Дата охранного документа: 09.08.2017
20.11.2017
№217.015.efab

Способ профилирования заменяющей лопатки в качестве заменяющей части для старой лопатки для турбомашины с осевым направлением потока

Изобретение относится к способу изготовления заменяющей лопатки для турбомашины. Согласно указанному способу определяют геометрические характеристики контура ступицы и корпуса снабженного старой лопаткой проточного канала, а также осевое положение центра тяжести пера старой лопатки, которая с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629110
Дата охранного документа: 24.08.2017
20.11.2017
№217.015.efbf

Способ добычи немагнитных руд из содержащего немагнитные частицы суспензионного массового потока

Предложенная группа изобретений относится к извлечению немагнитных руд из содержащего немагнитные частицы руды суспензионного массового потока. Для определения эффективности по меньшей мере одного этапа способа извлечения определяют по меньшей мере один показатель, указывающий величину доли...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629181
Дата охранного документа: 25.08.2017
29.12.2017
№217.015.f023

Преобразовательный узел с параллельно включенными многоступенчатыми полупроводниковыми преобразователями, а также способ управления им

Изобретение относится к области электротехники и может быть использован многоступенчатыми полупроводниковыми преобразователями. Техническим результатом является уменьшение доли верхних гармоник выходного переменного напряжения. Осуществляется способ управления несколькими включенными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629005
Дата охранного документа: 24.08.2017
29.12.2017
№217.015.f043

Турбина, включающая в себя устройство предотвращения вращения бандажного уплотнения

Турбина содержит пару соседних вращающихся дисков, образующих кольцевой зазор между ними и имеющих соответствующие противоположные пазы для приема уплотнительной ленты, выровненные относительно кольцевого зазора, а также уплотнительную ленту, расположенную в противоположных пазах для уплотнения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629105
Дата охранного документа: 24.08.2017
29.12.2017
№217.015.f067

Уплотнительная лента для использования в турбомашине

Уплотнительная лента содержит множество уплотнительных полос, расположенных смежно друг с другом, а также перекрывающийся участок и установлена в противоположные пазы, имеющиеся в кольцевом зазоре между дисками турбомашины, выполненными с возможностью вращения. Смежные уплотнительные полосы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629103
Дата охранного документа: 24.08.2017
29.12.2017
№217.015.f10d

Реактивный ротор, имеющий пусковое вспомогательное устройство

Изобретение относится к области электротехники и касается ротора для реактивного электродвигателя. Технический результат – повышение пусковых характеристик. Ротор содержит пакет листов, состоящий из нескольких слоев. Каждый слой образован соответственно одним листом ротора, имеющим участки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638826
Дата охранного документа: 18.12.2017
Showing 791-800 of 943 items.
26.08.2017
№217.015.dc86

Нулевая точка генератора

Изобретение относится к электротехнике, а именно к электродинамической машине (1), которая содержит один корпус (2) и один ротор (4), а также нулевую точку (5), причем нулевая точка (5) расположена внутри корпуса (2) и может быть соединена с помощью закорачивающей перемычки (13, 15), причем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624261
Дата охранного документа: 03.07.2017
26.08.2017
№217.015.dcae

Горелка

Изобретение относится к энергетике. Горелка газовой турбины проходит вдоль оси (X) и содержит в осевом порядке: секцию (SW) завихрения, смесительную секцию (МХ), выходную секцию (ОТ), основную зону (CZ) горения. При этом указанная смесительная секция (МХ) проводит премикс (MFOCG) топлива (F) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624421
Дата охранного документа: 03.07.2017
26.08.2017
№217.015.dd1b

Рельсовое транспортное средство, снабженное защищенным от замерзания водосливным трубопроводом

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено водосливным трубопроводом (1), концевая часть (2) которого примыкает к проему (4) в панели (5) пола рельсового транспортного средства. На концевой части (2) предусмотрена обогреваемая панель (7),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624485
Дата охранного документа: 04.07.2017
26.08.2017
№217.015.dd2e

Система переключающих устройств

Изобретение относится к электротехнике. Система переключающих устройств имеет блок (2) прерывателя, снабженный первым и вторым переключающими контактными элементами (7, 8, 9, 10), которые могут двигаться относительно друг друга. На участке переключения, на котором может гореть электрическая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624424
Дата охранного документа: 03.07.2017
26.08.2017
№217.015.dd46

Способ и устройство для пакетирования пучка заряженных частиц

В способе пакетирования пучка заряженных частиц частицы проходят через электрическое поле в устройстве. Устройство содержит кольцевой электрод, который расположен в направлении пучка между первым внешним электродом и вторым внешним электродом. К центральному электроду прикладывается зависимый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624450
Дата охранного документа: 04.07.2017
26.08.2017
№217.015.e055

Высоковольтный электростатический генератор

Изобретение относится к области высоковольтных электростатических ускорителей частиц. Высоковольтный электростатический генератор содержит узел концентрических электропроводящих полуоболочек (10), разделенных экваториальным зазором (14), по существу с цилиндрической симметрией относительно оси...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625335
Дата охранного документа: 13.07.2017
26.08.2017
№217.015.e0ac

Способ проверки стержневой обмотки ротора вращающейся электрической машины

Изобретение относится к электротехнике, а именно к способу проверки стержневой обмотки ротора вращающейся электрической машины, который заключается в измерении температуры отдельных стержней (22) стержневой обмотки ротора (20) с помощью датчика (34) теплового излучения, расположенного в статоре...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625337
Дата охранного документа: 13.07.2017
26.08.2017
№217.015.e1ad

Приводное устройство

Изобретение касается приводного устройства (1), имеющего ведущий узел (3) и ведомый узел (19). Ведомый узел (19) включает в себя первый узел (15) линейных перемещений, имеющий первое ведомое звено (7), и соединенный по текучей среде через систему (27) трубопроводов с первым узлом (15) линейных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625888
Дата охранного документа: 19.07.2017
26.08.2017
№217.015.e1c5

Предсварочная термообработка суперсплава на основе никеля

Изобретение относится к области металлургии, а именно к предсварочной термообработке компонента турбины. Способ предварительной термообработки перед сваркой компонента турбины из никелевого сплава Inconel 939 включает нагрев компонента турбины до первой температуры в диапазоне от температуры на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625921
Дата охранного документа: 19.07.2017
26.08.2017
№217.015.e1e5

Вч устройство и ускоритель с таким вч устройством

Изобретение относится к высокочастотному (ВЧ) устройству с ограниченным внешней стенкой ВЧ резонатором и с размещенным на внешней стенке устройством ввода, имеющим ВЧ генератор и экран. ВЧ устройство (100) содержит ВЧ резонансное устройство (110) с электрически проводящей внешней стенкой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625808
Дата охранного документа: 19.07.2017
+ добавить свой РИД