×
20.01.2016
216.013.a16c

Результат интеллектуальной деятельности: РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002572966
Дата охранного документа
20.01.2016
Аннотация: Изобретение относится к подаче электроэнергии к вспомогательному оборудованию транспортных средств. Рельсовое транспортное средство содержит, по меньшей мере, одну тележку (14) и одно устройство (30) электроснабжения, содержащее защитное устройство (34). Распределительное устройство (36) установлено во внутреннем пространстве (25) рельсового транспортного средства и электрически соединено с защитным устройством (34). Первый корпус (38) расположен ниже уровня пола рельсового транспортного средства и содержит электрические компоненты (40), электрически соединенные с распределительным устройством (36). Тележка (14) установлена между распределительным устройством (36) и первым корпусом (38), если смотреть в направлении движения рельсового транспортного средства. Защитное устройство (34) установлено во втором корпусе (46), отличном от первого корпуса (38). Первый и второй корпуса (38, 46) установлены по обе стороны тележки (14), если смотреть в направлении (18) движения рельсового транспортного средства. Технический результат заключается в том, что каналы связи делаются короче и исключается дублирование проводок в зоне тележки. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к рельсовому транспортному средству по меньшей мере с одной тележкой и одним устройством электроснабжения, содержащим защитное устройство, распределительное устройство, установленное во внутреннем пространстве рельсового транспортного средства и электрически соединенное с защитным устройством, а также первый корпус, расположенный ниже уровня пола рельсового транспортного средства который и содержащий электрические компоненты, электрически соединенные с распределительным устройством, причем тележка, если смотреть в направлении движения рельсового транспортного средства, установлена между распределительным устройством и первым корпусом.

Известны моторвагонные поезда, в которых потребители электроэнергии стандартного вагона эксплуатируются с помощью устройства электроснабжения, составные элементы которого распределены по стандартному вагону в виде защитного устройства, распределительного устройства и соединенной с ним коробки, расположенной ниже уровня пола. Для простоты обслуживания со стороны водительского и обслуживающего персонала распределительное устройство в принудительном порядке установлено во внутреннем пространстве рельсового транспортного средства. В целях концентрации составных элементов устройства электроснабжения по возможности в одном месте защитное устройство, как обычно, установлено вместе с электрическими компонентами в коробке, расположенной ниже уровня пола рельсового транспортного средства.

Если тележка установлена между распределительным устройством и коробкой, общая установка защитного устройства и электрических компонентов в коробке имеет тот недостаток, что между коробкой и распределительным устройством должно быть предусмотрено дублирование каналов связи, которые к тому же конструктивно пропускаются через зону тележки.

В основу изобретения положена задача создания подобного рельсового транспортного средства, в котором каналы связи могли бы быть укорочены, а дублирование проводок в зоне тележки было бы исключено.

Для этого предлагается, чтобы защитное устройство было установлено во втором корпусе, отличном от первого корпуса, причем первый и второй корпуса, если смотреть в направлении движения рельсового транспортного средства, установлены по обе стороны тележки. Таким образом, можно добиться предпочтительной установки защитного и распределительного устройств по одну сторону от тележки, если смотреть в направлении движения рельсового транспортного средства, причем каналы связи могут быть укорочены, а нежелательная прокладка каналов связи через зону тележки может быть предотвращена. Кроме того, может быть успешно сэкономлено на монтажном пространстве в первом корпусе, предусмотренном для защитного устройства, и на кабельных вводах в этот корпус, необходимых для защитного устройства.

Рельсовое транспортное средство может быть выполнено в виде одного цельного моторвагонного поезда или вместе с другими рельсовыми транспортными средствами оно может быть предусмотрено для формирования состава из рельсовых транспортных средств. При этом рельсовое транспортное средство может соответствовать стандартному вагону моторвагонного поезда, или оно может быть пассажирским вагоном при формировании поезда, ведомого локомотивом.

Под «внутренним пространством рельсового транспортного средства», в частности, должно пониматься пространство, окруженное кузовом рельсового транспортного средства. Предпочтительно, чтобы внутреннее пространство рельсового транспортного средства соответствовало пассажирскому салону.

Под «зоной, расположенной ниже уровня пола рельсового транспортного средства», в частности, следует понимать зону, которая в вертикальном направлении расположена ниже уровня пола кузова рельсового транспортного средства.

Установление какого-либо блока «между» двумя другими блоками и установление двух блоков «по обе стороны» какого-либо третьего бока, «если смотреть в направлении движения рельсового транспортного средства», следует понимать - относительно оси, простирающейся в направлении движения рельсового транспортного средства - согласно проекции блоков, направленной перпендикулярно этой оси.

Относительно других защитных устройств, служащих для защиты локальных, в частности, специфических приборных проводок, защитное устройство целесообразным образом имеет функцию глобальной максимальной токовой защиты, относящейся ко всему рельсовому транспортному средству. При этом устройство электроснабжения целесообразным образом содержит кабельный блок который соединяет между собой обе переходные зоны рельсового транспортного средства и от которого посредством ответвления к распределительному устройству отведен проводящий блок, причем защитное устройство подключено непосредственно после ответвления. Под «переходными зонами рельсового транспортного средства» следует понимать зоны с обоих концов рельсового транспортного средства, в которых установлено по меньшей мере по одному переходному устройству для создания перехода к соседнему рельсовому транспортному средству, как, например, механический или электрический переходник.

Предпочтительно, чтобы второй корпус был установлен в зоне ниже уровня пола рельсового транспортного средства, благодаря чему может быть сэкономлено на монтажном пространстве во внутреннем пространстве рельсового транспортного средства. При этом может быть предоставлена установка, в которой защитное и распределительное устройства - относительно вертикального направления - расположены друг над другом, благодаря чему могут особенно укорачиваться каналы связи между защитным и распределительным устройствами.

Кроме того, предлагается, чтобы распределительное устройство содержало по меньшей мере линейные защитные автоматы.

Предпочтительным образом электрические компоненты первого корпуса выполнены в качестве коммутационных аппаратов.

Изобретение, предпочтительно, подходит для устройства электроснабжения, предусмотренного для подвода низкого электрического напряжения, или низкого напряжения, рассчитанного на передачу. В частности, низкое напряжение может составлять 110 B. Кроме того, низкое напряжение может быть постоянным напряжением.

Кроме того, предлагается, чтобы второй корпус устанавливался в одной из переходных зон рельсового транспортного средства. Тем самым можно добиться установки второго корпуса, подходящего к типичному месту монтажа распределительного устройства в одной из переходных зон рельсового транспортного средства. В этой связи для выполнения функции второго корпуса может быть успешно использован имеющийся конструктивный элемент, для чего второй корпус образован из переходного кузова вагона.

Пример выполнения поясняется со ссылкой на чертеж, на котором фиг. 1 изображает рельсовое транспортное средство с тележками и устройством электроснабжения.

На фиг. 1 весьма схематично изображен вид сбоку рельсового транспортного средства 10. Последний может быть выполнен в виде составного элемента, или стандартного вагона, моторвагонного поезда или в виде пассажирского вагона. Рельсовое транспортное средство 10 содержит кузов 12 рельсового транспортного средства, опирающегося на две тележки 14 и 16. С помощью тележек 14, 16 кузов 12 рельсового транспортного средства соединен с более подробно не показанными рельсами.

В отношении установки тележек 14, 16 и направления 18 движения рельсового транспортного средства последнее может быть разделено на три подзоны. При рассмотрении в направлении 18 движения рельсового транспортного средства могут быть определены две зоны, расположенные между тележками 14 или 16 и концами рельсового транспортного средства 12, соответственно, и именуемые переходными зонами 20, 22 рельсового транспортного средства. Третья подзона определяется как средняя зона 24, соединяющая между собой переходные зоны 20, 22 рельсового транспортного средства.

Кроме того, рельсовое транспортное средство 10 имеет внутреннее пространство 25 рельсового транспортного средства, окруженное кузовом 12 рельсового транспортного средства. Зона, находящаяся ниже уровня пола рельсового транспортного средства, называется зоной 26, расположенной ниже уровня пола.

Для снабжения потребителей 28 электроэнергии рельсового транспортного средства 10 оно содержит устройство 30 электроснабжения. Последнее содержит кабельный блок 32, подающий постоянное напряжение 110 В. Кабельный блок 32, называемый на языке специалистов также «сборной шиной», простирается в продольном направлении кузова 12 рельсового транспортного средства и соединяет между собой переходные зоны 20, 22 рельсового транспортного средства. Кабельный блок 32 содержит в обеих переходных зонах 20, 22 рельсового транспортного средства соответствующие переходники 33, с помощью которых может устанавливаться электрическое соединение с соответствующим кабельным блоком очередного рельсового транспортного средства. При формировании состава рельсового транспортного средства в результате соединения соответствующих кабельных блоков 32 транспортных средств, формирующих между собой состав, появляется линия по длине состава.

Кроме того, устройство 30 электроснабжения рельсового транспортного средства 10 содержит защитное устройство 34, электрически соединенное с кабельным блоком 32. Другой составной элемент устройства 30 электроснабжения образован распределительным устройством 36, называемым на языке специалистов также «распределительным щитом», содержащим, в частности, линейные защитные автоматы 38. Распределительное устройство 36 установлено во внутреннем пространстве 25 рельсового транспортного средства, а - относительно тележки 14 - в переходной зоне 20 рельсового транспортного средства.

В качестве другого составного элемента устройства 30 электроснабжения предусмотрен корпус 38, установленный в средней зоне 24 и в зоне 26 ниже уровня пола рельсового транспортного средства. В корпусе 38 установлены электронные компоненты 40, выполненные, в частности, в качестве коммутационных приборов. На языке специалистов корпус 38 называется также «распределительной коробкой».

Защитное устройство 34 электрически соединено с распределительным устройством 36 посредством первого проводящего блока 42. От распределительного устройства 36, в свою очередь, проложен второй проводящий блок 44 линии, электрически соединяющий распределительное устройство 36 с электрическими компонентами 40 корпуса 38. Электрические компоненты 40 корпуса 38 - с помощью более подробно не показанных участков линии - находятся в кинематической связи с соответствующими потребителями 28 электроэнергии.

Защитное устройство 34 в отличие от линейных защитных автоматов, предусмотренных для защиты специфических приборных проводов второго проводящего блока 44, служит в качестве глобального главного предохранителя ответвленной от кабельного участка 32 электрической цепи для снабжения потребителей 28 электроэнергии.

Защитное устройство 34 - в отношении топологии схемы устройства 30 электроснабжения - установлено между ответвлением 37 кабельного блока 32 и распределительным устройством 36. В частности, защитное устройство 36 подключено непосредственно после ответвления.

Распределительное устройство 36 и корпус 38, если смотреть в направлении 18 движения рельсового транспортного средства, установлено по обе стороны тележки 14. Другими словами, тележка 14 установлена между распределительным устройством 36 и корпусом 38. Второй участок 44 линии проходит между распределительным устройством 36 и корпусом 38, следовательно, через зону тележки.

Ответвление 37 кабельного блока 32 и подключенное к нему защитное устройство 34 установлены в переходной зоне 20 рельсового транспортного средства. Рельсовое транспортное средство 34 установлено во втором корпусе 46, расположенном в переходной зоне 20 рельсового транспортного средства и соответствующем переходному кузову вагона. Поскольку защитное устройство 34 и распределительное устройство 36 установлены в одной и той же переходной зоне 20 рельсового транспортного средства, первый проводящий блок 42 проложен исключительно в переходной зоне 20 рельсового транспортного средства. Поэтому он предпочтительным образом не проходит через зону тележки. Потому установка первого корпуса 38 и второго корпуса 46 по обе стороны тележки 14 может быть достигнута путем благоприятного упрощения кабельной разводки.


РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 421-430 of 1,427 items.
10.09.2015
№216.013.76a0

Элемент теплозащитного экрана

Элемент теплозащитного экрана камеры сгорания газотурбинного двигателя (14) с боковой стенкой (16), имеющей углубление (4) с ориентированным в направлении несущей конструкции (17) пропускным отверстием (30). В это углубление (4) может устанавливаться крепежный винт (18), который при этом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561957
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.76a2

Многоступенчатый компрессор с встроенной передачей

Изобретение относится к многоступенчатому компрессору с встроенной передачей, содержащему первую рабочую ступень, вторую рабочую ступень и передачу, через которую соединены друг с другом обе рабочие ступени с различной скоростью вращения. Высокий коэффициент полезного действия компрессора с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561959
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.7723

Транспортное средство с текстильным каналом

Изобретение относится к транспортному средству, а именно к рельсовым транспортным средствам, оборудованным кондиционерами. Транспортное средство содержит кузов вагона, расположенную в кузове вагона внутреннюю облицовку и проходящий между кузовом вагона и внутренней облицовкой текстильный канал....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562088
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.777a

Чугун, содержащий ниобий, и конструктивный элемент

Изобретение относится к области металлургии, в частности к чугунам с шаровидным графитом. Чугун содержит, вес. %: кремний 2,0-4,5, углерод 2,9-4,0, ниобий 0,05-0,7, молибден 0,3-1,5, необязательно кобальт 0,1-2,0, марганец ≤0,3, никель ≤0,5, магний ≤0,7, фосфор ≤0,05, сера ≤0,012, хром ≤0,1,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562175
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.77b2

Наружная противокоронная защита для электрической машины

Изобретение относится к наружной противокоронной защите для электрической машины, в частности к наружной противокоронной защите для окруженного основным изолирующим слоем проводящего стержня электрической машины. Технический результат заключается в создании противокоронного слоя малой толщины...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562231
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.77be

Обнаружение и локализация неисправностей в запитываемой с одной стороны линии энергоснабжения

Использование: в области электроэнергетики. Технический результат - повышение чувствительности и надежности защиты. Линия (10а) энергоснабжения разделена переключающими устройствами (13а-d) на множество участков (14а-с), причем с каждым переключающим устройством (13а-d) ассоциировано...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562243
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.77c3

Вакуумная электронно-лучевая трубка

Вакуумная электронно-лучевая трубка (1) имеет корпус с двумя расположенными и выполненными симметрично относительно средней плоскости (S) областями (9, 10) корпуса из изолирующего материала. Каждая из этих областей (9, 10) включает части (11-16) корпуса из изолирующего материала. Между каждыми...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562248
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.77c6

Способ формирования выходного напряжения и устройство для осуществления способа

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для формирования изменяемого по частоте выходного напряжения. Техническим результатом является снижение потерь выпрямителя тока. В способе входное напряжение (U) в зависимости от круговой частоты (ω) в диапазоне между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562251
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.77e4

Способ отделения диоксида углерода из отходящего газа электростанции, работающей на ископаемом топливе и устройство для его осуществления

Изобретение относится к устройству для отделения диоксида углерода. В данном случае устройство для отделения, по существу, содержит узел абсорбции для поглощения дымового газа электростанции, работающей на ископаемом топливе, узел десорбции и теплообменник. Теплообменник с первой стороны подачи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562281
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.77f0

Магнитный радиальный подшипник с трехфазным управлением

Изобретение касается магнитного радиального подшипника и способа управления такого рода магнитным радиальным подшипником. Подшипник включает в себя статор (4), который имеет первую катушку (S1), вторую катушку (S2), третью катушку (S3) и четвертую катушку (S4), из которых первая катушка (S1) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562293
Дата охранного документа: 10.09.2015
Showing 421-430 of 943 items.
10.07.2015
№216.013.5f5e

Гибкая транспортировочная упаковка

Турбинные лопатки необходимо пересылать из отдаленных мест мира или в эти места. При этом необходимо защищать покрытие турбинных лопаток. С помощью транспортировочной упаковки турбинные лопатки фиксируются на обоих концах, так что турбинные лопатки защищены. 27 з.п. ф-лы, 12 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555955
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5fdf

Приводной механизм для электрических коммутационных приборов с тремя отдельными положениями

Система коммутационных приборов содержит сплошной кожух (1). Внутри сплошного кожуха установлены подвижные активные проводники (8, 9). За пределами сплошного кожуха (1) установлено приводное устройство с передаточным механизмом (19). Передаточный механизм (19) является частью кинематической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556084
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6092

Способ и устройство для контроля целостности поезда

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и предназначено для контроля целостности поезда. Техническое решение имеет расположенные, по меньшей мере, в части вагонов поезда модули проверки целостности поезда (TIM), которые на основе цифровой карты распознают области...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556263
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.61df

Разделительное устройство для разделения смеси

Изобретение относится к разделительному устройству для разделения смеси. Разделительное устройство для разделения смеси из намагничивающихся и ненамагничивающихся частиц содержит разделительный канал, ограниченный с одной стороны ферромагнитным ярмом и с другой стороны ограничительным телом, по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556597
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.64cb

Устройство осевого подшипника с повышенным коэффициентом заполнения активной сталью

Изобретение относится к устройству магнитного осевого подшипника с повышенным усилием на единицу поверхности и простой конструкцией. Устройство магнитного осевого подшипника включает в себя кольцевую систему листов электротехнической стали, у которой отдельные листы (80, 90, 170) стали выдаются...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557350
Дата охранного документа: 20.07.2015
27.07.2015
№216.013.67e6

Токопрерывательное устройство

Токопрерывательное устройство содержит наружный корпус и рукоятку. Внутри корпуса предусмотрены первое и второе приемные пространства. Рукоятка предусмотрена в первом приемном пространстве и по меньшей мере частично выступает наружу корпуса. Устройство дополнительно содержит блокировочное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558151
Дата охранного документа: 27.07.2015
27.07.2015
№216.013.67e9

Низковольтная распределительная сеть и способ ее функционирования

Ипользование: в области электроэнергетики. Технический результат - повышение надежности функционирования сети. Согласно способу определения информации о топологии электрической низковольтной распределительной сети (10) выбирают группу из по меньшей мере двух устройств (17а-17е, 16а-16h)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558154
Дата охранного документа: 27.07.2015
27.07.2015
№216.013.67fa

Кольцевой диффузор газовой турбины

Газовая турбина содержит диффузор выхлопа, расположенный по направлению потока ниже последней ступени турбины и включающий секцию прохождения струи и стойку. Секция прохождения струи содержит части первой и второй стенок, а стойка имеет переднюю кромку, проходящую между частью первой стенки и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558171
Дата охранного документа: 27.07.2015
10.08.2015
№216.013.6b51

Вч резонатор и ускоритель с таким вч резонатором

Изобретение относится к области ускорительной техники. ВЧ резонатор содержит камеру, окружающую камеру проводящую стенку (15), которая имеет внутреннюю сторону (19) и внешнюю сторону (17), и устройство переключения с множеством твердотельных переключателей (29), которые размещены по периметру...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559031
Дата охранного документа: 10.08.2015
10.08.2015
№216.013.6b54

Несущий корпус динамоэлектрической машины

Изобретение относится к несущему корпусу листового пакета статора динамоэлектрической машины. Технический результат - упрощение изготовления. Динамоэлектрическая машина содержит листовой пакет статора, несущий корпус, участок листового пакета, который окружает листовой пакет статора. Листовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559034
Дата охранного документа: 10.08.2015
+ добавить свой РИД