×
20.11.2015
216.013.92cd

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ОСАЖДЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОГО ПОКРЫТИЯ НА АЛЮМИНИЕВЫЕ СПЛАВЫ С ВЫСОКИМ СОДЕРЖАНИЕМ КРЕМНИЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области осаждения износостойких комбинированных покрытий для защиты поверхностей алюминиевых сплавов от воздействия агрессивных сред и износа, в частности для защиты алюминиевых литейных сплавов с высоким содержанием кремния, и может быть использовано в авиационной промышленности, станко-, судо- и моторостроении. Осаждают износостойкое покрытие на алюминиевый сплав, в котором формируют промежуточный слой с последующим нанесением на него слоя карбида хрома путем химического осаждения из паровой фазы бисаренхроморганического соединения, при этом промежуточный слой формируют из никель-кобальтового сплава электрохимическим способом. Обеспечивается сплошность покрытия и его прочность сцепления с подложкой из алюминиевого сплава с высоким содержанием кремния, а также снижение времени, энерго- и трудоемкости процесса осаждения. 5 з.п. ф-лы, 2 табл., 9 пр.

Изобретение относится к области осаждения износостойких комбинированных покрытий с верхним карбидохромовым слоем для защиты поверхностей алюминиевых сплавов от воздействия агрессивных сред и износа, в частности для защиты алюминиевых литейных сплавов с высоким содержанием кремния - таких как АЛ25 и АЛ26, и может быть применимо в авиационной промышленности, станко-, судо- и моторостроении.

Получению качественных износостойких покрытий на изделиях из литейных алюминиевых сплавов препятствует наличие образующейся на воздухе при нормальных условиях оксидной пленки, а также высокое содержание кремния, значительно ухудшающего адгезию.

Известен способ получения износостойкого двухслойного хромового покрытия на деталях из алюминиевых сплавов, включающий двукратное осаждение контактного никеля с промежуточным и последующим его удалением, нанесение подслоя хрома при 10-25°C, после которого производят износостойкое хромирование с последующей термообработкой при 120-125°C (патент RU 2100489 C1, 27.12.1997).

Недостатком известного способа является необходимость применения процесса гальванического хромирования, относящегося к первому классу экологической опасности.

Известен способ нанесения металлического покрытия, заключающийся в том, что перед нанесением гальванических или иных покрытий на поверхность изделий, изготовленных из алюминия или его сплавов, поверхность предварительно обрабатывают, нанося на нее слой железа или другого металла путем включения покрываемого изделия и осаждаемого металла в цепь колебательного (разрядного) контура, работающего в области искрового разряда. На полученное предварительное покрытие наносят основной покрывающий слой металла обычными приемами, например металлизацией, гальваностегией и т.п. (патент SU 69315 A1, 30.09.1947).

Недостатком известного способа является высокий класс экологической опасности, обусловленный использованием солей Cr6+, а также невозможность получения подслоя железа на деталях сложной геометрической формы.

Известен способ нанесения химически стойкого беспористого защитного покрытия на поверхность алюминиевого фланца путем термораспада металлоорганических соединений хрома в вакууме при давлении 1-10 Па и температуре 400-450°C (патент RU 2433210 C2, 10.11.2011).

Недостатками известного способа являются высокие напряжение в системе матрица-покрытие и недостаточная адгезия.

Известен способ осаждения защитного двухслойного покрытия, состоящего из подслоя хрома и карбида хрома, на длинномерные металлические изделия. Данное покрытие получается путем пиролитического разложения паров хроморганической жидкости «Бархос» и наносится при поступательном движении изделия через две зоны осаждения: температура первой зоны - 340-360°C, второй - 540-560°C (патент RU 2169793 C1, 27.06.2001).

Недостатком известного способа является невозможность осаждения защитного покрытия на детали геометрической формы, отличной от труб и цилиндров, а также сложность технического исполнения.

Наиболее близким аналогом является способ получения на алюминии или его сплавах композиционного покрытия, содержащего промежуточный слой из оксидокерамики (Al2O3) толщиной 50-300 мкм, полученный методом микродугового оксидирования, и слой из пиролитического карбида хрома толщиной 5-50 мкм, нанесенный при пиролизе бисаренхроморганического соединения (патент RU 2175686 C1, 10.11.2001).

Недостатком способа-прототипа является невозможность получения качественной оксидной пленки на алюминиевых сплавах с высоким содержанием кремния, поскольку в процессе оксидирования подобных сплавов образуется большое количество частиц SiO2, препятствующих дальнейшему осаждению пиролитического карбидохромового покрытия (далее - ПКХП).

Задачей заявленного способа является обеспечение возможности применения алюминиевых сплавов с высоким содержанием кремния в нагруженных узлах трения.

Техническим результатом является обеспечение сплошности покрытия и его прочности сцепления с подложкой из алюминиевого сплава с высоким содержанием кремния, а также снижение времени, энерго- и трудоемкости процесса осаждения.

Технический результат достигается за счет того, что предложен способ осаждения износостойкого покрытия на алюминиевый сплав, в котором формируют промежуточный слой с последующим нанесением на него слоя карбида хрома путем химического осаждения из паровой фазы бисаренхроморганического соединения, при этом промежуточный слой формируют из никель-кобальтового сплава электрохимическим способом.

Для получения промежуточного слоя с высокой микротвердостью его формируют в электролите с pH 3,8-4,2 при температуре 50-55°C в течение 5-10 минут при импульсном режиме тока со скважностью 20-40%, плотностью 6-15 А/дм2 и при частоте импульсов тока 20-40 Гц.

Для повышения равномерности толщины промежуточный слой никель-кобальтового сплава можно формировать в сульфаминовокислом электролите. Это связано с тем, что данный вид электролита обладает высокой рассеивающей способностью.

Для получения ПКХП с высокой микротвердостью химическое осаждение карбида хрома проводят при температуре 450-480°C.

Химическое осаждение карбида хрома лучше проводить из паровой фазы бисаренхроморганического соединения при давлении ≤100 Па.

Химическое осаждение карбида хрома также можно проводить из паровой фазы бисаренхроморганического соединения в потоке инертного газа при давлении ≤100 Па. Поток инертного газа позволяет увеличить скорость осаждения ПКХП, а указанное давление предотвращает химическое загрязнение подложки.

Никель-кобальтовый сплав, нанесенный электрохимическим способом, в качестве материала промежуточного слоя был выбран, поскольку он обеспечивает сплошность и высокую прочность сцепления с подложкой из алюминиевого сплава с высоким содержанием кремния за счет того, что он обладает высокой микротвердостью и из-за отсутствия пор хорошими антикоррозионными свойствами. Для достижения соответствия свойств покрытия предъявляемым к нему требованиям по прочности сцепления, микротвердости, сплошности, пористости при использовании электрохимического способа нанесения данного сплава допустимо использовать различные электролиты и токовые режимы.

Значения микротвердости промежуточного слоя никель-кобальтового сплава значительно ближе к микротвердости алюминиевых сплавов, чем у карбидохромового покрытия, что способствует снижению переходных внутренних напряжений в покрытии и соответственно повышает сцепление с подложкой.

Микротвердость никель-кобальтового промежуточного электрохимического покрытия можно дополнительно повысить за счет его осаждения при импульсных режимах тока.

В соответствии с этим формирование промежуточного слоя никель-кобальтового сплава лучше проводить в электролите с pH 3,8-4,2 при температуре 50-55°C в течение 5-10 минут при импульсном режиме тока со скважностью 20-40%, плотностью 6-15 А/дм2 и при частоте импульсов тока 20-40 Гц. Данные режимы осаждения позволяют получить в подслое максимальную концентрацию кобальта (до 24 мас.%), доля которого в большей степени определяет микротвердость осаждаемого слоя.

Для деталей, работающих в узлах трения, рекомендованная микротвердость ПКХП составляет около 10-12 ГПа. Такую микротвердость можно достигнуть, если осаждение карбида хрома проводить при температуре 450-480°C.

При осаждении карбида хрома из паровой фазы бисаренхроморганического соединения в потоке инертного газа увеличивается скорость осаждения за счет повышения давления, однако это снижает химическую чистоту покрытия. Это связано с тем, что молекулы примесей, находящиеся на поверхности подложки, также начинают активно разлагаться, таким образом загрязняя подложку. Во избежание сильного загрязнения осаждение ПКХП лучше проводить при давлении ≤100 Па.

Примеры осуществления изобретения

Пример 1

Покрытие наносили на образец из алюминиевого сплава АЛ25 размером 50×25 мм.

Промежуточный слой сплава никель-кобальт наносили при стационарном токовом режиме с плотностью тока 6 А/дм2, температуре 50°C в сульфаминовокислом электролите следующего состава, г/л: никель сульфаминовокислый - 420, кобальт сульфаминовокислый - 24, никель хлористый - 4, борная кислота - 30, лаурилсульфат натрия - 0,01.

ПКХП осаждали при давлении паров бисаренхроморганического соединения 20 Па, температуре подложки (осаждения) 430°C.

Толщину никель-кобальтового подслоя и ПКХП измеряли методом вихревых токов и на ее основе вычисляли скорость осаждения каждого из слоев. Оценку пористости подслоя проводили на потенциостате/гальваностате посредством измерения разности потенциалов между электродом сравнения и образцом с нанесенным промежуточным слоем никель-кобальтового сплава. Микротвердость определяли вдавливанием алмазной пирамидки с последующим измерением диагонали отпечатка.

Свойства полученного промежуточного слоя никель-кобальтового сплава приведены в табл. 1.

Свойства полученного ПКХП приведены в табл. 2.

Скорость осаждения промежуточного слоя никель-кобальтового сплава составила 0,7 мкм/мин.

Пример 2

Покрытие наносили на образец из алюминиевого сплава АЛ26 размером 50×25 мм.

Промежуточный слой сплава никель-кобальт наносили при стационарном токовом режиме с плотностью тока 8 А/дм2, температуре 55°C в сульфаминовокислом электролите следующего состава, г/л: никель сульфаминовокислый - 450, кобальт сульфаминовокислый - 27, никель хлористый - 10, борная кислота - 30, лаурилсульфат натрия - 0,1.

ПКХП наносили при давлении 15 Па и температуре осаждения 470°C.

Скорость осаждения промежуточного слоя никель-кобальтового сплава составила 0,8 мкм/мин.

Пример 3

Покрытие наносили на образец из алюминиевого сплава АЛ25 размером 50×25 мм.

Промежуточный слой сплава никель-кобальт наносили при нестационарном токовом режиме с плотностью тока 10 А/дм2, скважности 30%, частоте импульсов 50 Гц, температуре 50°C в сульфаминовокислом электролите следующего состава, г/л: никель сульфаминовокислый - 420, кобальт сульфаминовокислый - 24, никель хлористый - 4, борная кислота - 30, лаурилсульфат натрия - 0,01.

ПКХП наносили при давлении 17 Па и температуре осаждения 460°C.

Скорость осаждения промежуточного слоя никель-кобальтового сплава составила 0,7 мкм/мин.

Пример 4

Покрытие наносили на образец из алюминиевого сплава АЛ25 размером 50×25 мм.

Промежуточный слой сплава никель-кобальт наносили при нестационарном токовом режиме с плотностью тока 13 А/дм2, скважности 20%, частоте импульсов 30 Гц, температуре 55°C в сульфаминовокислом электролите следующего состава, г/л: никель сульфаминовокислый - 450, кобальт сульфаминовокислый - 27, никель хлористый - 10, борная кислота - 30, лаурилсульфат натрия - 0,1.

ПКХП наносили при давлении 20 Па и температуре осаждения 440°C.

Скорость осаждения промежуточного слоя никель-кобальтового сплава составила 1 мкм/мин.

Пример 5

Покрытие наносили на образец из алюминиевого сплава АЛ26 размером 50×25 мм.

Промежуточный слой сплава никель-кобальт наносили при нестационарном токовом режиме с плотностью тока 15 А/дм2, скважности 20%, частоте импульсов 40 Гц, температуре 55°C в сульфаминовокислом электролите следующего состава, г/л: никель сульфаминовокислый - 420, кобальт сульфаминовокислый - 27, никель хлористый - 10, борная кислота - 30, лаурилсульфат натрия - 0,1.

ПКХП наносили при давлении 85 Па в потоке аргона и температуре осаждения 480°C.

Скорость осаждения промежуточного слоя никель-кобальтового сплава составила 0,6 мкм/мин.

Пример 6

Покрытие наносили на образец из алюминиевого сплава АЛ26 размером 50×25 мм.

Промежуточный слой сплава никель-кобальт наносили при нестационарном токовом режиме с плотностью тока 15 А/дм2, скважности 30%, частоте импульсов 30 Гц, температуре 55°C в сульфаминовокислом электролите следующего состава, г/л: никель сульфаминовокислый - 450, кобальт сульфаминовокислый - 27, никель хлористый - 10, борная кислота - 30, лаурилсульфат натрия - 0,1.

ПКХП наносили при давлении 15 Па и температуре осаждения 500°C.

Скорость осаждения промежуточного слоя никель-кобальтового сплава составила 0,9 мкм/мин.

Пример 7

Покрытие наносили на образец из алюминиевого сплава АЛ25 размером 50×25 мм.

Промежуточный слой сплава никель-кобальт наносили при стационарном токовом режиме с плотностью тока 2 А/дм2, температуре 35°C в сернокислом электролите следующего состава, г/л: никель сернокислый - 200, кобальт сернокислый - 24, натрий хлористый - 2, кислота борная - 35, калий надсернокислый - 1, натрий сернокислый - 40, натрий фтористый - 2.

ПКХП наносили при давлении 20 Па и температуре осаждения 460°C.

Скорость осаждения промежуточного слоя никель-кобальтового сплава составила 0,3 мкм/мин.

Пример 8

Покрытие наносили на образец из алюминиевого сплава АЛ25 размером 50×25 мм.

Промежуточный слой никеля наносили при нестационарном токовом режиме с плотностью тока 6 А/дм2, скважности 20%, частоте импульсов 30 Гц, температуре 40°C в сульфатном электролите следующего состава, г/л: сульфат никеля - 300, никель хлористый - 40, борная кислота - 30.

ПКХП наносили при давлении 15 Па и температуре осаждения 480°C.

Скорость осаждения промежуточного слоя никель-кобальтового сплава составила 0,6 мкм/мин.

Пример 9

Покрытие наносили на образец из алюминиевого сплава АЛ26 размером 50×25 мм.

Промежуточный слой никеля наносили при нестационарном токовом режиме с плотностью тока 15 А/дм2, скважности 30%, частоте импульсов 30 Гц, температуре 55°C в сульфаминовокислом электролите следующего состава, г/л: никель сульфаминовокислый - 290, никель хлористый - 13, борная кислота - 37, лаурилсульфат натрия - 0,1, сахарин - 0,7.

ПКХП наносили при давлении 15 Па и температуре осаждения 500°C.

Скорость осаждения промежуточного слоя никель-кобальтового сплава составила 0,8 мкм/мин.

Как видно из полученных данных, в отличие от прототипа, покрытие, полученное предложенным способом на алюминиевых сплавах с высоким содержанием кремния, обладает сплошностью и хорошей прочностью сцепления с подложкой, что обеспечивает износостойкость деталей при работе в узлах трения.

За счет высокой скорости осаждения промежуточного слоя, а также за счет малой толщины подслоя и ПКХП, предложенный способ позволяет снизить время процесса, что соответственно приводит к сокращению энерго- и трудозатрат.

Источник поступления информации: Роспатент

Showing 91-100 of 367 items.
20.12.2015
№216.013.9c70

Способ изготовления ротора турбины из никелевого жаропрочного сплава

Изобретение относится к области изготовления ротора турбины газотурбинного двигателя, состоящего из двух и более деталей, изготовленных преимущественно из никелевого жаропрочного сплава с применением электронно-лучевой сварки. Способ включает получение по меньшей мере двух заготовок компонентов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571673
Дата охранного документа: 20.12.2015
20.12.2015
№216.013.9c71

Жаропрочный деформируемый сплав на основе никеля и изделие, выполненное из этого сплава

Изобретение относится к области металлургии жаропрочных деформируемых сплавов на основе никеля и изделий, выполненных из этих сплавов, и может быть использовано для изготовления дисков турбин газотурбинных двигателей и других узлов и деталей ротора, работающих при температурах до 900°C. Сплав...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571674
Дата охранного документа: 20.12.2015
27.12.2016
№216.013.9dfd

Способ нанесения межкристаллитных коррозионных поражений на алюмиевые сплавы

Изобретение относится к области проведения коррозионных испытаний алюминиевых сплавов. Способ нанесения межкристаллитных коррозионных поражений на деталь из алюминиевого сплава, в котором деталь обрабатывают путем наложения на нее анодного тока в водном электролите, содержащем хлорид натрия....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572075
Дата охранного документа: 27.12.2015
27.12.2016
№216.013.9e27

Способ получения суперсплавов на основе никеля, легированных редкоземельными металлами

Изобретение относится к области металлургии, а именно к производству жаропрочных сплавов на основе никеля, легированных редкоземельными металлами. Способ получения сплава на основе никеля включает загрузку в плавильный тигель шихты в виде металлических отходов или смеси металлических отходов и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572117
Дата охранного документа: 27.12.2015
27.12.2016
№216.013.9e3d

Способ получения углепластиков на основе термостойкого связующего

Изобретение относится к технологиям изготовления углепластиков на основе углеродных наполнителей и термостойких связующих и может быть применимо при изготовлении элементов рабочего колеса центробежного компрессора. Описан способ получения углепластика на основе термостойкого связующего, в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572139
Дата охранного документа: 27.12.2015
10.01.2016
№216.013.9ea8

Звукопоглощающий материал и конструктивные элементы двигателя и мотогондолы двигателя, выполненные из него

Изобретение относится к области звукопоглощающих полимерных композиционных материалов, предназначенных для использования преимущественно в двигателях и мотогондолах двигателей. Звукопоглощающий материал включает слой ячеистой структуры и звукопоглощающий наполнитель, пропитанный раствором...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572253
Дата охранного документа: 10.01.2016
10.01.2016
№216.013.9f4b

Эпоксидное клеевое связующее

Изобретение относится к эпоксидным клеевым связующим для соединения полимерных композиционных материалов (ПКМ) методом склеивания, применяемых в изготовлении деталей и сборочных единиц авиационной техники, в том числе, когда склеивание и формование изделий из ПКМ происходит за один...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572416
Дата охранного документа: 10.01.2016
20.01.2016
№216.013.9fc3

Композиционный вибропоглощающий материал

Изобретение относится к авиакосмической промышленности и может быть использовано в бортовой звукотеплоизолирующей конструкции пассажирских самолетов и касается композиционного вибропоглощающего материала. Материал содержит: армирующий металлический слой, полимерные вибропоглощающий слой,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572541
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a143

Способ термической обработки отливок из жаропрочных никелевых сплавов

Изобретение относится к области металлургии, а именно к термической обработке отливок из жаропрочных никелевых сплавов, предназначенных для производства деталей газотурбинных двигателей и газотурбинных установок, и может быть использовано в авиационной и энергетической промышленности. Способ...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572925
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a3ac

Металлические волокна из жаростойкого сплава (варианты) и изделие, выполненное из металлических волокон

Группа изобретений относится к металлическим волокнам жаростойкого сплава, которые могут быть использованы для получения истираемых уплотнений проточной части турбины авиационного газотурбинного двигателя. Волокна по варианту 1 выполнены из сплава на основе системы Fe-Cr-Al-Y и содержат 21-27...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573542
Дата охранного документа: 20.01.2016
Showing 91-100 of 336 items.
20.12.2015
№216.013.9c70

Способ изготовления ротора турбины из никелевого жаропрочного сплава

Изобретение относится к области изготовления ротора турбины газотурбинного двигателя, состоящего из двух и более деталей, изготовленных преимущественно из никелевого жаропрочного сплава с применением электронно-лучевой сварки. Способ включает получение по меньшей мере двух заготовок компонентов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571673
Дата охранного документа: 20.12.2015
20.12.2015
№216.013.9c71

Жаропрочный деформируемый сплав на основе никеля и изделие, выполненное из этого сплава

Изобретение относится к области металлургии жаропрочных деформируемых сплавов на основе никеля и изделий, выполненных из этих сплавов, и может быть использовано для изготовления дисков турбин газотурбинных двигателей и других узлов и деталей ротора, работающих при температурах до 900°C. Сплав...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571674
Дата охранного документа: 20.12.2015
27.12.2016
№216.013.9dfd

Способ нанесения межкристаллитных коррозионных поражений на алюмиевые сплавы

Изобретение относится к области проведения коррозионных испытаний алюминиевых сплавов. Способ нанесения межкристаллитных коррозионных поражений на деталь из алюминиевого сплава, в котором деталь обрабатывают путем наложения на нее анодного тока в водном электролите, содержащем хлорид натрия....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572075
Дата охранного документа: 27.12.2015
27.12.2016
№216.013.9e27

Способ получения суперсплавов на основе никеля, легированных редкоземельными металлами

Изобретение относится к области металлургии, а именно к производству жаропрочных сплавов на основе никеля, легированных редкоземельными металлами. Способ получения сплава на основе никеля включает загрузку в плавильный тигель шихты в виде металлических отходов или смеси металлических отходов и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572117
Дата охранного документа: 27.12.2015
27.12.2016
№216.013.9e3d

Способ получения углепластиков на основе термостойкого связующего

Изобретение относится к технологиям изготовления углепластиков на основе углеродных наполнителей и термостойких связующих и может быть применимо при изготовлении элементов рабочего колеса центробежного компрессора. Описан способ получения углепластика на основе термостойкого связующего, в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572139
Дата охранного документа: 27.12.2015
10.01.2016
№216.013.9ea8

Звукопоглощающий материал и конструктивные элементы двигателя и мотогондолы двигателя, выполненные из него

Изобретение относится к области звукопоглощающих полимерных композиционных материалов, предназначенных для использования преимущественно в двигателях и мотогондолах двигателей. Звукопоглощающий материал включает слой ячеистой структуры и звукопоглощающий наполнитель, пропитанный раствором...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572253
Дата охранного документа: 10.01.2016
10.01.2016
№216.013.9f4b

Эпоксидное клеевое связующее

Изобретение относится к эпоксидным клеевым связующим для соединения полимерных композиционных материалов (ПКМ) методом склеивания, применяемых в изготовлении деталей и сборочных единиц авиационной техники, в том числе, когда склеивание и формование изделий из ПКМ происходит за один...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572416
Дата охранного документа: 10.01.2016
20.01.2016
№216.013.9fc3

Композиционный вибропоглощающий материал

Изобретение относится к авиакосмической промышленности и может быть использовано в бортовой звукотеплоизолирующей конструкции пассажирских самолетов и касается композиционного вибропоглощающего материала. Материал содержит: армирующий металлический слой, полимерные вибропоглощающий слой,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572541
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a143

Способ термической обработки отливок из жаропрочных никелевых сплавов

Изобретение относится к области металлургии, а именно к термической обработке отливок из жаропрочных никелевых сплавов, предназначенных для производства деталей газотурбинных двигателей и газотурбинных установок, и может быть использовано в авиационной и энергетической промышленности. Способ...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572925
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a3ac

Металлические волокна из жаростойкого сплава (варианты) и изделие, выполненное из металлических волокон

Группа изобретений относится к металлическим волокнам жаростойкого сплава, которые могут быть использованы для получения истираемых уплотнений проточной части турбины авиационного газотурбинного двигателя. Волокна по варианту 1 выполнены из сплава на основе системы Fe-Cr-Al-Y и содержат 21-27...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573542
Дата охранного документа: 20.01.2016
+ добавить свой РИД