УПРАВЛЯЕМАЯ ПУЛЯ В ПУСКОВОМ КОНТЕЙНЕРЕ

Изобретение относится к области ракетной техники и может быть использовано в малогабаритных ракетных комплексах.

Известна двухступенчатая бикалиберная ракета [Патент RU 2246093 C1] с узлом электрической стыковки ступеней, электрический разъем которого закреплен под углом к продольной оси ракеты в выемке корпуса маршевой ступени под переходным обтекателем, при этом он снабжен устройством отведения в виде пластинчатой крышки люка, выполненного в переходном обтекателе, соединенной с отводимой колодкой электроразъема стартовой ступени.

Недостатком аналога является сложность конструкции и большое количество элементов, в том числе подвижных, что приводит к увеличению массы бикалиберной ракеты и снижению ее надежности.

Известна двухступенчатая ракета в пусковом контейнере [Патент RU 2302600 C1], являющаяся наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению и выбранная авторами в качестве прототипа. В известном изобретении, содержащем пусковой контейнер, маршевую ступень, соединяющий их электрический жгут, отделяемый двигатель большего калибра и переходный обтекатель, электрический жгут соединен с маршевой ступенью ракеты посредством электрического разъема. Электрический разъем расположен под переходным обтекателем за одним из крыльев в плоскости его симметрии, при этом в переходном обтекателе над местом выхода электрического разъема выполнен сквозной радиальный паз под отводимую часть устройства для расстыковки колодок электрического разъема. Устройство для расстыковки колодок выполнено пружинным и соединено одним концом с пусковым контейнером, а другим, Г-образным, жестко соединено с колодкой электрического разъема. Ракета снабжена поворотным щитком, предназначенным для закрытия сквозного радиального паза переходного обтекателя после расстыковки колодок до момента разделения ступеней и далее для закрытия места выхода из маршевой ступени электрического разъема на маршевом участке полета. Расстыковка колодок разъема производится с началом движения ракеты по пусковому контейнеру за счет деформации упругого элемента пружинного устройства скосом, выполненным на переходном обтекателе.

Достоинствами прототипа являются введение кинематической связи ракеты с устройством для расстыковки колодок электрического разъема и обеспечение защиты контактов бортовой колодки от воздействия кинетического нагрева при высоких скоростях полета.

Недостатки прототипа заключаются в следующем:

- большое количество элементов, участвующих в процессе расстыковки колодок электрического разъема, в том числе подвижных и деформируемых, приводит к увеличению сложности и, следовательно, снижению надежности ракеты;

- сложная конструкция электрического разъема, устройства его расстыковки и поворотного щитка приводят к увеличению массы ракеты.

Технической задачей изобретения является увеличение надежности управляемой пули при снижении ее массы и уменьшении сложности электрического соединения управляемой пули с пусковым контейнером.

Задача изобретения решается следующим образом.

В управляемой пуле в пусковом контейнере, содержащей маршевую ступень, соединенную электрическим жгутом с пусковым контейнером, отделяемый стартовый двигатель и переходный обтекатель, новым является то, что между переходным обтекателем и пусковым контейнером размещены отделяемые сухари, центрирующие управляемую пулю в контейнере, а маршевая ступень вдвинута в центральную трубку, расположенную в отделяемом стартовом двигателе. В переходном обтекателе выполнена центрирующая трубка с пазами, базирующая маршевую ступень в осевом, радиальном и угловом направлениях. Электрический жгут выведен из маршевой ступени за центрирующей трубкой через переходный обтекатель и сухарь и соединен с электрическим разъемом, размещенным на пусковом контейнере. В управляемой пуле выполнен жгут электрической стыковки ступеней, выведенный из маршевой ступени вместе с электрическим жгутом. Центрирующая трубка переходного обтекателя имеет острую кромку, расположенную перед местом вывода электрического жгута и жгута электрической стыковки ступеней по направлению движения, а в сухаре размещена полая втулка, в которой выполнена внутренняя острая кромка.

Выполнение электрической связи управляемой пули с пусковым контейнером без электрического разъема, равно как и электрической связи стартовой и маршевой ступеней, позволяет уменьшить сложность и массу электрического соединения и в целом управляемой пули в пусковом контейнере.

Срезание электрического жгута при выходе управляемой пули из пускового контейнера и жгута электрической стыковки ступеней при отделении стартового двигателя позволяет уменьшить количество деталей, участвующих в процессах расстыковки, и тем самым повысить надежность и уменьшить массу управляемой пули.

Изобретение поясняется чертежами.

На фиг. 1 представлен общий вид управляемой пули в пусковом контейнере.

На фиг. 2 изображен вид A на фиг. 1.

На фиг. 3 изображен вид Б на фиг. 1, демонстрирующий увеличенное изображение полой втулки с острой кромкой, установленной в отделяемом сухаре, через которую проходит электрический жгут.

На фиг. 4 представлен разрез B-B на фиг. 2.

На фиг. 5 изображен вид Г на фиг. 4, демонстрирующий увеличенное изображение отверстия в маршевой ступени, из которого выведены электрический жгут и жгут электрической стыковки ступеней, а также увеличенное изображение острой кромки на центрирующей трубке.

Пусковой контейнер 1 предназначен для хранения, транспортировки и запуска управляемой пули. Маршевая ступень 2 представляет собой летательный аппарат, способный осуществлять самостоятельный полет до цели после разделения ступеней управляемой пули и размещена в ее носовой части. Электрический жгут 3 предназначен для электрического соединения пускового контейнера 1 с управляемой пулей. Отделяемый стартовый двигатель 4 служит для разгона управляемой пули после запуска из пускового контейнера 1, имеет тандемное заднее расположение относительно маршевой ступени 2 и больший калибр. Переходный обтекатель 5 предназначен для придания перепаду калибров маршевой ступени 2 и отделяемого стартового двигателя 4 обтекаемой формы и уменьшения тем самым аэродинамического сопротивления управляемой пули. Отделяемые сухари 6 концентрично размещены между переходным обтекателем 5 и пусковым контейнером 1 и предназначены для удержания управляемой пули в пусковом контейнере в радиальном направлении. Маршевая ступень 2 вдвинута в центральную трубку 7 отделяемого стартового двигателя 4 для уменьшения длины управляемой пули. В переходном обтекателе 5 выполнена центрирующая трубка 8 с пазами 9, предназначенная для удержания маршевой ступени 2 в осевом, радиальном и угловом направлениях. Электрический жгут 3 выведен из маршевой ступени 2 через отверстие 10, расположенное за задним торцом центрирующей трубки 8, проходит через отверстие 11 в переходном обтекателе и сухарь 6 и соединен с электрическим разъемом 12, размещенном на пусковом контейнере 1. Электрический разъем 12 предназначен для соединения пускового контейнера 1 с наземным пусковым устройством. Жгут электрической стыковки ступеней 13 выведен из маршевой ступени 2 через отверстие 10 и соединен с отделяемым стартовым двигателем 4. На заднем торце центрирующей трубки 8 выполнена острая кромка 14, расположенная перед отверстием 10 маршевой ступени 2 по направлению движения. В сухаре 6 размещена полая втулка 15, через которую проходит электрический жгут, имеющая острую кромку 16. Управляемая пуля может быть снабжена отделяемым выталкивающим двигателем 17 для обеспечения ее предварительного разгона в пусковом контейнере 1 до включения отделяемого стартового двигателя 4.

Изобретение работает следующим образом. Команда «пуск» подается с наземного пускового устройства на электрический разъем 12 пускового контейнера 1, откуда она передается через электрический жгут 3 на борт управляемой пули. Управляемая пуля разгоняется в пусковом контейнере 1, например, отделяемым выталкивающим двигателем 17, который отделяется от управляемой пули до момента включения стартового двигателя 4, например путем его улавливания в конце пускового контейнера 1. В процессе разгона управляемой пули в пусковом контейнере 1 она перемещается вперед, при этом острая кромка 16 полой втулки 15, размещенной в сухаре 6, срезает электрически жгут 3. После выхода управляемой пули из пускового контейнера по команде с бортовой аппаратуры, входящей в состав маршевой ступени 2, которая передается по жгуту электрической стыковки ступеней 13, отделяемый стартовый двигатель 4 включается и разгоняет управляемую пулю до заданного значения скорости. После окончания разгона управляемой пули стартовый двигатель 4 отделяется от маршевой ступени 2, например, за счет разницы сил аэродинамического сопротивления, действующих на них. В процессе разделения ступеней стартовый двигатель 4 смещается относительно маршевой ступени 2 назад по направлению движения вместе с переходным обтекателем 5 и входящей в его состав центрирующей трубкой 8, при этом острая кромка 14 центрирующей трубки 8 срезает электрический жгут 3 и жгут электрической стыковки ступеней 13 над отверстием 10. После окончания процесса разделения маршевая ступень 2 продолжает самостоятельный полет до цели.

Реализация предлагаемого изобретения позволит увеличить надежность управляемой пули при снижении ее массы и уменьшении сложности электрического соединения управляемой пули с пусковым контейнером.