×
10.10.2015
216.013.81e8

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ПОДВИЖНОГО РОБОТОТЕХНИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Использование: в области электротехники. Технический результат - обеспечение бесперебойного экономичного электроснабжения информационно-вычислительных средств, аппаратуры навигации, системы связи и передачи данных, приводов исполнительных механизмов. Система электропитания подвижного робототехнического комплекса размещена на базе подвижной платформы робототехнического комплекса и содержит первичный источник питания - бензиновый двигатель с электростартером (БД1), генератор (Г2) со встроенным регулятором напряжения (ВРН3) и две аккумуляторные батареи (АКБ4), вторичный источник питания - модульные преобразователи постоянного тока (В1-В3), три плавких предохранителя (FU1-FU3), силовые выключатели (S1) и (S2), сервоусилители (А1), (А2), (A3), коллекторные двигатели постоянного тока (М1), (M2) и (М3), потенциометры (R1), (R2) и (R3), блок управления и согласования (БУиС5), состоящий из узла согласования (УС6) и узла усиления (УУ7). 3 ил.
Основные результаты: Система электропитания подвижного робототехнического комплекса, содержащая основной и резервный источники электроэнергии, распределительное устройство, кабельные линии, коммутационные аппараты, автоматы защиты силовых цепей, генератор и связанная с электрооборудованием шасси и исполнительных устройств, отличающаяся тем, что система электропитания робототехнического комплекса включает в себя первичный источник питания - две аккумуляторные батареи и бензиновый двигатель с генератором, который оборудован встроенным регулятором напряжения, выполненным с возможностью автоматического поддержания напряжения питания приборов комплекса и зарядки аккумуляторных батарей при изменении частоты вращения вала или тока нагрузки, вторичный источник питания - модульные преобразователи постоянного тока, блок сервоусилителей, которые используются в качестве модулей управления в приводах исполнительных механизмов коллекторными двигателями постоянного тока с обратной связью, алгоритм которой реализован с возможностью стабилизации положения, скорости или момента на валу двигателя и возможностью настройки и управления с персонального компьютера, блок управления и согласования, выполненный с возможностью согласования уровней диагностических сигналов подвижной платформы робототехнического комплекса и бортового вычислителя, а также усиления сигналов бортового вычислителя и выдачи их на исполнительные устройства, включающий в себя узел согласования диагностического сигнала подвижной платформы «Давление масла» с уровнем сигнала бортового вычислителя и узел усиления сигналов бортового вычислителя «Зажигание» и «Стартер».
Реферат Свернуть Развернуть

Изобретение относится к электротехнике, в частности к системам электроснабжения с резервированием источника при помощи аккумуляторной батареи, и может быть использовано для электропитания подвижных робототехнических комплексов, оснащенных бортовой информационно-вычислительной системой.

Известна система электроснабжения аппаратуры подвижного комплекса топопривязки (см. патент RU №2435280, H02J 3/04, H02J 9/06, 27.11.2011 г.), принятая за прототип.

Система электроснабжения аппаратуры подвижного комплекса топопривязки содержит основной и резервный источники электроэнергии, распределительное устройство, кабельные линии, коммутационные аппараты, автоматы защиты силовых цепей, аппаратуру контроля, электроустановку отбора мощности (генератор). Привод генератора оснащен электромагнитной муфтой. Система электроснабжения оснащена пультом контроля и управления, выполненным с возможностью контроля напряжений основного и резервного источников электроэнергии, контроля подачи напряжений на электродвигатели приводов механизмов подъема антенных устройств и электромагнитную муфту и управления механизмами подъема антенных устройств и электромагнитной муфтой. Распределительное устройство оснащено прибором для контроля напряжения бортовой сети и на входе через систему подготовки электропитания связано с генератором, а также с аккумуляторными батареями и штатным электрооборудованием автошасси, а на выходе - с пультом контроля и управления, соединительным щитком для подключения выносного оборудования, средствами навигации и топопривязки, измерителем мощности дозы и блоком терморегулирования воздуха зоны рабочих мест и тремя соединительными платами, первая из которых связана с программно-аппаратным комплексом подвижного комплекса, вторая - с системой связи и передачи данных, а третья - с оптическим прибором наблюдения и ориентирования, системой внутренней громкоговорящей связи, системой освещения зоны рабочих мест и счетчиком моточасов.

Недостатками прототипа являются:

- отсутствие автоматического поддержания напряжения питания приборов и системы, зарядки аккумуляторных батарей;

- недостаточная степень развития преобразовательных устройств, управляющих и согласующих устройств, устройств защиты бортовой сети от короткого замыкания, перегрузки и перенапряжения в цепи питания приборов;

- недостаточная степень защиты электрических цепей;

- невозможность применения системы в подвижных робототехнических комплексах.

Предлагаемым изобретением решается задача по повышению боевой эффективности подвижных робототехнических комплексов, имеющих в своем составе несколько потребителей электроэнергии различного функционального назначения и размещенных на подвижной дистанционно управляемой платформе.

Технический результат, получаемый при осуществлении изобретения, заключается в создании системы электропитания подвижного робототехнического комплекса, обеспечивающей бесперебойное экономичное электроснабжение информационно-вычислительных средств, аппаратуры навигации, системы связи и передачи данных, приводов исполнительных механизмов.

Указанный технический результат достигается тем, что в предлагаемой системе электропитания подвижного робототехнического комплекса, содержащей основной и резервный источники электроэнергии, распределительное устройство, кабельные линии, коммутационные аппараты, автоматы защиты силовых цепей, генератор и связанной с электрооборудованием шасси и исполнительных устройств, новым является то, что система электропитания робототехнического комплекса включает в себя первичный источник питания - две аккумуляторные батареи и бензиновый двигатель с генератором, который оборудован встроенным регулятором напряжения, выполненным с возможностью автоматического поддержания напряжения питания приборов комплекса и зарядки аккумуляторных батарей при изменении частоты вращения вала или тока нагрузки, вторичный источник питания - модульные преобразователи постоянного тока, блок сервоусилителей, которые используются в качестве модулей управления в приводах исполнительных механизмов коллекторными двигателями постоянного тока с обратной связью, алгоритм которой реализован с возможностью стабилизации положения, скорости или момента на валу двигателя и возможностью настройки и управления с персонального компьютера, блок управления и согласования, выполненный с возможностью согласования уровней диагностических сигналов подвижной платформы робототехнического комплекса и бортового вычислителя, а также усиления сигналов бортового вычислителя и выдачи их на исполнительные устройства, включающий в себя узел согласования диагностического сигнала подвижной платформы «Давление масла» с уровнем сигнала бортового вычислителя и узел усиления сигналов бортового вычислителя «Зажигание» и «Стартер».

Включение в систему электропитания робототехнического комплекса первичного источника питания - двух аккумуляторных батарей и бензинового двигателя с генератором позволяет:

- обеспечить за счет аккумуляторных батарей работу приборов, чувствительных к параметрам питающей бортовой сети;

- обеспечить работу систем робототехнического комплекса без питания от генератора в течение непродолжительного времени;

- создать необходимый уровень электрической мощности, позволяющий выполнить подключение достаточного количества потребителей с высоким потенциалом энергопотребления, размещенных на базе подвижной платформы робототехнического комплекса, в том числе, средств огневого поражения.

Наличие в генераторе встроенного регулятора напряжения, выполненного с возможностью автоматического поддержания напряжения питания приборов комплекса и зарядки аккумуляторных батарей при изменении частоты вращения вала или тока нагрузки, позволяет:

- снизить вероятность сбоев аппаратуры при возникновении нештатных ситуаций.

Включение в систему электропитания робототехнического комплекса вторичного источника питания - модульных преобразователей постоянного тока позволяет:

- обеспечить получение стабилизированного напряжения постоянного тока различного значения;

- обеспечить незашумленное питание слаботочных приборов;

- обеспечить защиту бортовой сети от короткого замыкания, перегрузки и перенапряжения в цепи питания приборов.

Включение в систему электропитания робототехнического комплекса блока сервоусилителей позволяет обеспечить управление приводными двигателями исполнительных механизмов.

Использование в приводах коллекторных двигателей постоянного тока с обратной связью позволяет:

- использовать данные двигатели в системах автоматизации, а также составе мехатронных и робототехнических систем;

- за счет алгоритмов обратной связи, реализованных в двигателе на базе мощного процессора, позволяют надежно стабилизировать положение, скорость или момент на валу двигателя;

- обеспечить возможность настройки и управления с персонального компьютера;

- обеспечить удобство работы при решении самых разнообразных задач.

Включение в систему электропитания робототехнического комплекса блока управления и согласования, выполненного с возможностью согласования уровней диагностических сигналов подвижной платформы робототехнического комплекса и бортового вычислителя, а также усиления сигналов бортового вычислителя и выдачи их на исполнительные устройства, позволяет обеспечить устойчивую работу всего комплекса аппаратных средств робототехнического комплекса.

Технические решения с признаками, отличающими заявляемое решение от прототипа, неизвестны и явным образом из уровня техники не следуют. Это позволяет считать, что заявляемое решение является новым и обладает изобретательским уровнем.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на

фиг. 1 - схема электрическая подключения модульных преобразователей;

фиг. 2 - схема электрическая подключения сервоусилителей;

фиг. 3 - схема электрическая подключения принципиальная блока управления и согласования.

Система электропитания подвижного робототехнического комплекса размещена на базе подвижной платформы робототехнического комплекса и содержит первичный источник питания - бензиновый двигатель с электростартером (БД) 1, генератор (Г) 2 со встроенным регулятором напряжения (ВРН) 3 и две аккумуляторные батареи (АКБ) 4, вторичный источник питания - модульные преобразователи постоянного тока В1…В3, три плавких предохранителя FU1…FU3, силовые выключатели S1 и S2, сервоусилители А1, А2, A3, коллекторные двигатели постоянного тока М1, М2 и М3, потенциометры R1, R2 и R3, блок управления и согласования (БУиС) 5, состоящий из узла согласования (УС) 6 и узла усиления (УУ) 7.

Система электропитания подвижного робототехнического комплекса работает следующим образом.

Для обеспечения электропитанием агрегатов робототехнического комплекса в качестве первичного источника питания был применен Г 2 с приводом от БД 1 в комплекте с двумя АКБ 4. Наличие аккумуляторных батарей обуславливается наличием приборов, чувствительных к параметрам питающей бортовой сети, а также обеспечением работы системы без питания от Г 2 в течение непродолжительного времени. Генератор оборудован встроенным регулятором напряжения, обеспечивающим автоматическое поддержание напряжения питания приборов системы и зарядки АКБ при изменении частоты вращения вала или тока нагрузки. В качестве вторичного источника питания применены модульные преобразователи, которые обеспечивают преобразование постоянного напряжения бортовой сети 19…36 В:

1. В1 - SD-100 B-5 для питания приборов системы напряжением 5 В;

2. В2 - SD-350 B-12 для питания приборов системы напряжением 12 В;

3. В3 - SD-350 B-24 для питания приборов системы напряжением 24 В.

Данные преобразователи также обеспечивают защиту бортовой сети от короткого замыкания, перегрузки и перенапряжения в цепи питания приборов системы.

В качестве дополнительного элемента защиты в цепи питания приборов системы были введены три плавких предохранителя FU1..FU3 15 А.

Подача напряжения бортовой сети на модульные преобразователи и затем на приборы системы осуществляется силовым выключателем «S1», подача напряжения бортовой сети на сервоусилители А1, А2, A3, минуя модульные преобразователи, осуществляется силовым выключателем «S2».

Сервоусилители А1, А2 являются модулями управления коллекторными двигателями постоянного тока с обратной связью и обеспечивают управление коллекторными двигателями постоянного тока М1 и М2 путем считывания ширины импульсов управляющих сигналов 3,3 В, поступающих с бортового вычислителя, и выдачей управляющего напряжения с широтно-импульсной модуляцией 0…24 В на коллекторные двигатели. Обратная связь по положению реализована за счет установленных потенциометров R1 и R2, изменение сопротивления потенциометрического датчика пропорционально перемещению исполнительного механизма вызывает изменение уровня аналогового сигнала 0…3.3 В.

Сервоусилитель A3 является модулем управления коллекторным двигателем постоянного тока с обратной связью и обеспечивает управление коллекторным двигателем постоянного тока М3 путем считывания ширины импульсов управляющих сигналов 3,3 В, поступающих с бортового вычислителя, и выдачей управляющего напряжения с широтно-импульсной модуляцией 0…24 В на коллекторный двигатель. Обратная связь по положению реализована за счет потенциометра R3, изменение сопротивления потенциометрического датчика пропорционально углу поворота выходного вала исполнительного механизма вызывает изменение уровня аналогового сигнала 0…3,3 В.

БУиС 5 предназначен для согласования уровней диагностических сигналов подвижной платформы робототехнического комплекса и бортового вычислителя, а также усиления сигналов бортового вычислителя и выдачи их на исполнительные устройства.

Для согласования уровня диагностического сигнала подвижной платформы «Давление масла» с уровнем 12 В используется узел согласования 6, гальваническая изоляция обеспечивается за счет применения оптопары.

Сигнал «Давление масла» поступает на вывод «Е11» относительно «Н13». Прямоугольный TTL сигнал с уровнем 5 В, поступающий на бортовой вычислитель, снимается с вывода «V0». Напряжение питания узла 5 В.

Для усиления сигналов бортового вычислителя «Зажигание» и выдачи их на исполнительные устройства используется узел усиления 7. Сигнал управления представляет собой сигнал формы «меандр» с уровнем 3,3 В, сигнал подается на вход повторителя К155ЛП10, с выхода снимается сигнал формы «меандр» с уровнем 5 В, который поступает на затвор полевого транзистора VT1, управляющего электромагнитным реле К1.

Таким образом, в предлагаемом изобретении решена задача по достижению технического результата, заключающегося в создании системы электропитания подвижного робототехнического комплекса, обеспечивающей бесперебойное экономичное электроснабжение информационно-вычислительных средств, аппаратуры навигации, системы связи и передачи данных, приводов исполнительных механизмов.

Система электропитания подвижного робототехнического комплекса, содержащая основной и резервный источники электроэнергии, распределительное устройство, кабельные линии, коммутационные аппараты, автоматы защиты силовых цепей, генератор и связанная с электрооборудованием шасси и исполнительных устройств, отличающаяся тем, что система электропитания робототехнического комплекса включает в себя первичный источник питания - две аккумуляторные батареи и бензиновый двигатель с генератором, который оборудован встроенным регулятором напряжения, выполненным с возможностью автоматического поддержания напряжения питания приборов комплекса и зарядки аккумуляторных батарей при изменении частоты вращения вала или тока нагрузки, вторичный источник питания - модульные преобразователи постоянного тока, блок сервоусилителей, которые используются в качестве модулей управления в приводах исполнительных механизмов коллекторными двигателями постоянного тока с обратной связью, алгоритм которой реализован с возможностью стабилизации положения, скорости или момента на валу двигателя и возможностью настройки и управления с персонального компьютера, блок управления и согласования, выполненный с возможностью согласования уровней диагностических сигналов подвижной платформы робототехнического комплекса и бортового вычислителя, а также усиления сигналов бортового вычислителя и выдачи их на исполнительные устройства, включающий в себя узел согласования диагностического сигнала подвижной платформы «Давление масла» с уровнем сигнала бортового вычислителя и узел усиления сигналов бортового вычислителя «Зажигание» и «Стартер».
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ПОДВИЖНОГО РОБОТОТЕХНИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ПОДВИЖНОГО РОБОТОТЕХНИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ПОДВИЖНОГО РОБОТОТЕХНИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 21-30 of 314 items.
20.06.2013
№216.012.4e66

Пульт контроля и управления

Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано для контроля работоспособности и наработки на отказ электромеханического привода, в частности привода механизма подъема антенны топопривязчика. Технический результат состоит в повышении надежности и упрощении эксплуатации. Пульт...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485652
Дата охранного документа: 20.06.2013
27.06.2013
№216.012.5005

Наземный пункт управления на базе шасси специального транспортного средства

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к наземным подвижным пунктам управления с беспилотными летательными аппаратами (БЛА). Наземный пункт управления на базе шасси (1) специального транспортного средства содержит кузов-фургон (8), установленный на платформе (2), ходовую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486078
Дата охранного документа: 27.06.2013
27.06.2013
№216.012.5122

Стартовый двигатель имитатора боевого средства пзрк

Изобретение относится к двигателям, используемым в составе имитаторов боевых средств тренажеров для обучения и тренировки операторов переносных зенитных ракетных комплексов. Стартовый двигатель имитатора боевого средства переносного зенитного ракетного комплекса содержит камеру, сопловой блок и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486363
Дата охранного документа: 27.06.2013
27.06.2013
№216.012.5162

Имитатор боевого средства

Изобретение относится к тренажерам для обучения и тренировки операторов переносных зенитных ракетных комплексов. Имитатор боевого средства содержит пусковую трубу, стартовый двигатель с электрическими контактами, в пусковой трубе установлена модель ракеты, на пусковой трубе размещены приемник,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486427
Дата охранного документа: 27.06.2013
10.07.2013
№216.012.54d1

Способ применения универсальной системы топопривязки и навигации

Изобретение относится к военной технике и может быть использовано для решения задач топогеодезического обеспечения боевых действий подразделений Сухопутных войск. Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для этого процессы топопривязки и навигации включают: определение на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487316
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.07.2013
№216.012.54e4

Способ расчета массово-геометрических и нагрузочных параметров транспортного средства специального назначения

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Способ расчета массово-геометрических и нагрузочных параметров транспортного средства специального назначения заключается в том, что координаты центра масс системы (транспортного средства) определяются через координаты центров масс...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487335
Дата охранного документа: 10.07.2013
20.08.2013
№216.012.6182

Способ проведения испытаний универсальной системы топопривязки и навигации и комплект средств для проведения испытаний универсальной системы топопривязки и навигации

Изобретение относится к оборонной технике, в частности к методам и средствам проведения испытаний систем топопривязки и навигации, устанавливаемым на шасси наземных транспортных средств. Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для этого процесс контроля системы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002490594
Дата охранного документа: 20.08.2013
27.08.2013
№216.012.64fc

Автоматическое стрелковое оружие

Изобретение относится к автоматическому стрелковому оружию и может быть использовано для улучшения его эксплуатационных свойств, путем размещения на оружии механизма принудительного включения и выключения разобщителя. Устройство содержит ствольную коробку с казенником, копиром разобщителя,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002491489
Дата охранного документа: 27.08.2013
10.09.2013
№216.012.6703

Способ изготовления ствола

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении оружейных стволов калибра 5,45-30 мм. Исходную заготовку подвергают термообработке и предварительной механической обработке с получением заготовки-трубы. Заготовка-труба имеет на концах заходную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492018
Дата охранного документа: 10.09.2013
10.09.2013
№216.012.6709

Камера прессования горизонтальной машины литья под давлением

Изобретение относится к литейному производству и касается охлаждения и смазки поршней горизонтальных машин литья под давлением. Камера прессования имеет заливочное окно 1, открытое в ее осевую полость 2 под сплав и отделенное от заднего торца камеры перемычкой 4. В верхней части перемычки 4...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492024
Дата охранного документа: 10.09.2013
Showing 21-30 of 264 items.
20.06.2013
№216.012.4e66

Пульт контроля и управления

Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано для контроля работоспособности и наработки на отказ электромеханического привода, в частности привода механизма подъема антенны топопривязчика. Технический результат состоит в повышении надежности и упрощении эксплуатации. Пульт...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485652
Дата охранного документа: 20.06.2013
27.06.2013
№216.012.5005

Наземный пункт управления на базе шасси специального транспортного средства

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к наземным подвижным пунктам управления с беспилотными летательными аппаратами (БЛА). Наземный пункт управления на базе шасси (1) специального транспортного средства содержит кузов-фургон (8), установленный на платформе (2), ходовую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486078
Дата охранного документа: 27.06.2013
27.06.2013
№216.012.5122

Стартовый двигатель имитатора боевого средства пзрк

Изобретение относится к двигателям, используемым в составе имитаторов боевых средств тренажеров для обучения и тренировки операторов переносных зенитных ракетных комплексов. Стартовый двигатель имитатора боевого средства переносного зенитного ракетного комплекса содержит камеру, сопловой блок и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486363
Дата охранного документа: 27.06.2013
27.06.2013
№216.012.5162

Имитатор боевого средства

Изобретение относится к тренажерам для обучения и тренировки операторов переносных зенитных ракетных комплексов. Имитатор боевого средства содержит пусковую трубу, стартовый двигатель с электрическими контактами, в пусковой трубе установлена модель ракеты, на пусковой трубе размещены приемник,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486427
Дата охранного документа: 27.06.2013
10.07.2013
№216.012.54d1

Способ применения универсальной системы топопривязки и навигации

Изобретение относится к военной технике и может быть использовано для решения задач топогеодезического обеспечения боевых действий подразделений Сухопутных войск. Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для этого процессы топопривязки и навигации включают: определение на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487316
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.07.2013
№216.012.54e4

Способ расчета массово-геометрических и нагрузочных параметров транспортного средства специального назначения

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Способ расчета массово-геометрических и нагрузочных параметров транспортного средства специального назначения заключается в том, что координаты центра масс системы (транспортного средства) определяются через координаты центров масс...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487335
Дата охранного документа: 10.07.2013
20.08.2013
№216.012.6182

Способ проведения испытаний универсальной системы топопривязки и навигации и комплект средств для проведения испытаний универсальной системы топопривязки и навигации

Изобретение относится к оборонной технике, в частности к методам и средствам проведения испытаний систем топопривязки и навигации, устанавливаемым на шасси наземных транспортных средств. Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для этого процесс контроля системы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002490594
Дата охранного документа: 20.08.2013
27.08.2013
№216.012.64fc

Автоматическое стрелковое оружие

Изобретение относится к автоматическому стрелковому оружию и может быть использовано для улучшения его эксплуатационных свойств, путем размещения на оружии механизма принудительного включения и выключения разобщителя. Устройство содержит ствольную коробку с казенником, копиром разобщителя,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002491489
Дата охранного документа: 27.08.2013
10.09.2013
№216.012.6703

Способ изготовления ствола

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении оружейных стволов калибра 5,45-30 мм. Исходную заготовку подвергают термообработке и предварительной механической обработке с получением заготовки-трубы. Заготовка-труба имеет на концах заходную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492018
Дата охранного документа: 10.09.2013
10.09.2013
№216.012.6709

Камера прессования горизонтальной машины литья под давлением

Изобретение относится к литейному производству и касается охлаждения и смазки поршней горизонтальных машин литья под давлением. Камера прессования имеет заливочное окно 1, открытое в ее осевую полость 2 под сплав и отделенное от заднего торца камеры перемычкой 4. В верхней части перемычки 4...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492024
Дата охранного документа: 10.09.2013
+ добавить свой РИД