×
20.09.2015
216.013.7ada

Результат интеллектуальной деятельности: КАРУСЕЛЬНЫЙ ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к ветроэнергетике повышенной мощности. Устройство содержит лопасти на махах, установленных в головках, закрепленных на вертикальных валах. Махи выполнены каркасными, а лопасти - рамными. Установка содержит также два конических и двухрядный планетарный ускорители, муфты (обгона, сцепления, предохранительные и эластичная), электрогенератор и насос. Использование изобретения приводит к повышению энерговозможности автономных хозяйств и снижению шума. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к ветроэнергетике и может быть использовано для обеспечения электроэнергией различных автономных потребителей, в том числе сельскохозяйственных, например животноводческих ферм.

Известен карусельный ветродвигатель (патент №2482327 от 15.06.2009 г.), содержащий вертикальный и трубчатый валы, четыре пары лопастей на махах, упоры, конический редуктор, двух(одно)рядный планетарный ускоритель, муфту-тормоз, муфты (обгона, предохранительные, эластичную), электрогенератор.

Недостатком известного карусельного ветродвигателя при увеличении мощности является необходимость увеличения размера лопастей, в том числе и длины, в свою очередь, для обеспечения их прочности они будут недопустимо тяжелыми, при увеличении длины лопастей число оборотов при одинаковой скорости ветра по сравнению с короткими лопастями уменьшается, в связи с чем возникает необходимость повышения передачи.

Одновременно при увеличении мощности КВД возникает проблема с запуском. При запуске при больших передачах возникают значительные динамические нагрузки на элементы силовой передачи.

Целью изобретения является создание карусельного ветродвигателя повышенной мощности.

Поставленная цель достигается тем, что карусельный ветродвигатель, включающий: по паре лопастей на махах, установленных в ступицах, которые в свою очередь, закреплены на верхних концах верхних вертикального и трубчатого валов; нижний вертикальный вал; двухрядный планетарный мультипликатор, включающий эпициклы, солнечные шестерни, сателлиты и водилы; муфту-тормоз; муфты обгона, предохранительные и эластичную; трубчатые валы и электрогенератор, отличающийся тем, что содержит: два или более махов с лопастями, равно расположенными вокруг верхних вертикального и трубчатого валов, махи состоят из вала, установленного в ступице с возможностью разворот,а и соединенного с ним кронштейна в виде пространственного каркаса, выполненного из труб с упорами, а лопасти выполнены в виде удлиненной рамы из труб, прикрепленных к кронштейну и затянутых, например, парусиной или брезентом,или тому подобным материалом, а к периферийным углам рамы прикреплены стропы оттяжки, которые другим концом талрепами прикреплены к кронштейну; снабжен тремя муфтами сцепления верхней, средней и нижней и двумя дополнительными коническими мультипликаторами - верхним и нижним, верхний из которых состоит из ведущей, ведомой шестерен и промежуточного блока из двух шестерен; нижние концы верхних вертикального и трубчатого валов через верхнюю муфту обгона и верхнюю муфту сцепления соединены с нижним вертикальным валом и ведущей шестерней верхнего конического мультипликатора, ведомая шестерня которого через трубчатый вал, муфту-тормоз, имеющая три положения, соединена в одном из положений с эпициклом верхнего ряда планетарного мультипликатора; нижний вертикальный вал соединен с водилом верхнего ряда планетарного мультипликатора и далее нижний вал, проходя через центральные отверстия солнечных шестерен планетарного мультипликатора, соединен с одной из частей ведущей половины сдвоенной муфты обгона, а другая часть ведущей половины соединена через среднюю муфту сцепления с солнечной шестерней нижнего ряда планетарного мультипликатора, а ведомая половина сдвоенной муфты обгона через нижнюю муфту сцепления соединена с нижним коническим мультипликатором, ведомая шестерня которого через комбинированную муфту, состоящую из предохранительной, обгона и эластичной частей, соединена с электрогенератором.

Отличающийся тем, что лопасти снабжены стропами-оттяжками, воспринимающими второстепенные и противоположные рабочим нагрузки.

Отличающийся тем, что снабжен предохранительной муфтой, установленной перед верхней муфтой сцепления.

Отличающийся тем, что периферийная часть рамы лопастей снабжена проушинами для заведения монтажных строп.

Отличающийся тем, что выполнен в варианте, когда снабжен конической парой, дифференциалом и насосом, при этом ведущая шестерня конической пары соединена с третьей муфтой сцепления, а ведомая шестерня конической пары соединена с корпусом дифференциала, один из ведомых валов которого соединен с электрогенератором через комбинированную муфту, состоящую из предохранительной, обгона и эластичной муфт, а другой ведомый вал дифференциала через другую такую же комбинированную муфту соединен с насосом.

Отличающийся тем, что каждый ведомый вал дифференциала снабжен своим тормозом.

Отличающийся тем, что электрогенератор снабжен пультом или станцией зарядки аккумуляторов.

Краткое описание чертежей

На чертежах (фиг. 1; 2; 3; 4) схематично изображен карусельный ветродвигатель.

Лопасти 1 (фиг. 1) на махах 2 равномерно распределены вокруг верхних вертикального 3 и трубчатого 4 валов (фиг. 3).

Махи 2 (фиг. 2) состоят из вала 5, установленного с возможностью разворота в ступице 6, соединенного с ним кронштейна (из труб) 7, выполненного в виде пространственного каркаса с упорами 8.

Лопасти 1 (фиг. 2) состоят из удлиненной рамы 9 из труб, прикрепленной к кронштейну 7 и затянутой материалом 10, а к периферийным углам рамы прикреплены стропы оттяжки 11, которые другим концом талрепами 12 прикреплены к кронштейну 7.

Снабжен тремя муфтами сцепления верхней 13, средней 14, нижней 15 (фиг. 3) и двумя верхним 16 и нижним 17 коническими мультипликаторами. Верхний конический мультипликатор 16 состоит из ведущей 18, ведомой 19 шестерен и блока из двух шестерен 20.

Нижними концами верхние вертикальный 3 и трубчатый 4 валы соединены (фиг. 3) через верхнюю муфту обгона 21 и верхнюю муфту сцепления 13 с нижним вертикальным валом 22 и ведущей шестерней 18 верхнего конического мультипликатора 16, ведомая шестерня 19 которого через трубчатый вал 23 и муфту-тормоз 24, которая имеет три положения, одно из положений - соединение с эпициклом 25 верхнего ряда планетарного мультипликатора.

Положения муфты-тормоза 24

Первое - эпициклы верхнего 25 и нижнего 26 рядов застопорены и отключены от ведомой шестерни 19 верхнего конического мультипликатора 16.

Второе - эпицикл 26 нижнего ряда застопорен, а эпицикл 25 верхнего ряда соединен с ведомой шестерней 19 верхнего конического мультипликатора 16.

Третье - эпициклы 25 и 26 сблокированы и соединены с ведомой шестерней 19 верхнего конического мультипликатора 16.

Нижний вертикальный вал 22 соединен с водилом 27 верхнего ряда планетарного мультипликатора и далее вал, проходя через центральные отверстия солнечных шестерен 28 и 29 планетарного мультипликатора, соединен с одной из частей 30 ведущей половины сдвоенной муфты обгона 31, а другая часть 32 ведущей половины соединена через среднюю муфту сцепления 14 с солнечной шестерней 29 нижнего ряда планетарного мультипликатора.

Ведомая половина 33 сдвоенной муфты обгона через нижнюю муфту сцепления 15 соединена с нижним коническим мультипликатором 17, ведомая шестерня 34 которого через комбинированную муфту 35, состоящую из предохранительной 36, обгона 37 и эластичной 38 частей, соединена с электрогенератором 39.

На фиг. 2 показаны дополнительные стропы 40 и проушины 41.

Вариант, изображенный на фиг. 4, отличается наличием конической передачи, включающей ведущую шестерню 42, соединенную с третьей муфтой сцепления 15 и ведомой шестерней 43, закрепленной на корпусе 44 дифференциала, один из ведомых валов 45 которого соединен через комбинированную муфту 35 с электрогенератором 39, а второй ведомый вал 46 дифференциала через другую комбинированную муфту 35 соединен с насосом 47.

Каждый ведомый вал 45 и 46 дифференциала снабжен тормозом 48 электрогенератора и 49 насоса.

Электрогенератор 39 снабжен пультом 50 зарядки аккумуляторов или станцией 51.

Запуск (включение) и работа КВД

Перед запуском:

1) Муфта сцепления верхняя 13 должна быть включена;

2) Муфта сцепления средняя 14 должна быть выключена;

3) Муфта сцепления нижняя 15 (при запуске) включается.

Под воздействием ветрового потока одна из лопастей 1 каждого маха 2 разворачивается, устанавливаясь вдоль воздушного потока.

Связанные с ней: вал 5 разворачивается в отверстии ступицы 6; кронштейн 7; при этом противоположная лопасть 1 в процессе разворота под воздействием ветра доходит до рабочего положения, определяемого одним из упоров 8, дошедшим до ограничивающей поверхности, и устанавливается в рабочее положение и под действием ветра эти лопасти разворачиваются совместно со ступицей 6.

Одновременно эти лопасти разворачиваются совместно со ступицей 6, вращая верхние вертикальный 3 и трубчатый 4 валы, которые передают вращение через верхнюю муфту обгона 21 и верхнюю муфту сцепления 13, которая должна быть включена при запуске и работе, нижнему вертикальному валу 22 и ведущей шестерне 18 верхнего конического мультипликатора 16, ведомая шестерня 19 которого передает вращение на трубчатый вал 23.

Нижний вертикальный вал 22 передает вращение на водило 27 верхнего ряда планетарного мультипликатора и далее вертикальный вал 22 через одну из частей 30 ведущей половины сдвоенной муфты обгона 31. Затем через ведомую половину 33 сдвоенной муфты обгона 31 на муфту сцепления 15, которая при запуске включается, передается вращение через нижний конический мультипликатор 17, комбинированную муфту 35 на электрогенератор 39.

После первоначальной раскрутки электрогенератора 39 включается средняя муфта сцепления 14 и другой поток вращения от водила 27 через двойной планетарный мультипликатор и среднюю муфту сцепления идет к электрогенератору 39 и далее по мере необходимости для доведения числа оборотов электрогенератора до рабочих оборотов, если недостаточно число оборотов, используется муфта-тормоз 24 (см. ее положения) - при переключении увеличивается ступенчато скорость вращения электрогенератора.

При варианте, изображенном на фиг. 4, вращение с нижней муфты сцепления 15 поступает на ведущую шестерню 42 конической пары и далее с ведомой шестерни 43 на корпус 44 дифференциала и с ведомого вала 45 дифференциала через комбинированную муфту 35 на электрогенератор 39, а второй ведомый вал 46 дифференциала через комбинированную муфту 35 передает вращение на насос 47.

При недостатке ветровой мощности или какой-либо необходимости для приведения в действие только электрогенератора или насоса один из них отключается. Электрогенератор 39 отключается тормозом 48, а насос отключается тормозом 49 и тогда с двойной скоростью вращение подается на насос или электрогенератор. При наличии аккумуляторов, предназначенных, например, для аварийного освещения, достаточно пульта подключения 50. При зарядке аккумуляторов, например, транспортных средств или зарядке транспортных средств типа электромобилей, электротракторов или аналогичных машин устанавливается станция зарядки.

Благодаря предполагаемому использованию карусельных ветродвигателей повышенной мощности повышаются энерговозможности автономных хозяйств и при снижении шумности (по причине уменьшения числа оборотов лопастей) возникает более благоприятное воздействие КВД на людей и животных.


КАРУСЕЛЬНЫЙ ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ
КАРУСЕЛЬНЫЙ ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ
КАРУСЕЛЬНЫЙ ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ
КАРУСЕЛЬНЫЙ ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 71-79 of 79 items.
25.08.2017
№217.015.c33f

Захватный корректирующий модуль

Изобретение относится к области машиностроения, роботостроения и может использоваться для коррекции положения преимущественно плоских изделий при их захвате из стандартной тары. Наиболее эффективно применение устройства с использованием вакуумных и электромагнитных захватов. Захватный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002618019
Дата охранного документа: 02.05.2017
26.08.2017
№217.015.d482

Движитель транспортного средства с повышенной проходимостью (дтсспп)

Изобретение относится к механизмам транспортного машиностроения и, в частности, к конструкции движителей транспортных средств, обеспечивающих повышенный контакт колеса с дорогой в сложных дорожных условиях. Движитель включает колесо, шина которого выполнена сплошной или заполненной губчатой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002622169
Дата охранного документа: 13.06.2017
26.08.2017
№217.015.d557

Способ работы мембранного привода с жесткими центрами

Изобретение относится к области машиностроения, гидравлическим и пневматическим приводам, работающим от воздействия газа или жидкости. Наиболее эффективно применение способа для работы двухмембранного привода. Задачей изобретения является расширение функциональных возможностей мембранных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002623080
Дата охранного документа: 21.06.2017
26.08.2017
№217.015.d8f6

Механизм маневрирования транспортного средства

Изобретение относится к узлам транспортных средств, обеспечивающих их маневрирование. Узел включает центральную передачу, планетарные передачи, тормоза, бортовые передачи, входной и выходной валы. Конструктивные доработки и введение дополнительных элементов обеспечивает более глубокую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002623465
Дата охранного документа: 26.06.2017
26.08.2017
№217.015.dcd6

Установка для испытания образцов на усталость

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к установкам для испытания на усталость. Установка содержит основание, пассивный захват образца, установленный на основании, активный захват образца, одним концом связанный с активным захватом и установленный соосно с ним рычаг,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624595
Дата охранного документа: 04.07.2017
29.12.2017
№217.015.fc47

Способ сборки деталей типа вал-втулка

Изобретение относится к области сборочного производства для сопряжения деталей типа вал - втулка. Способ сборки включает перемещение вала в направлении торцевой поверхности втулки до соприкосновения торца вала с ее поверхностью, прижатие вала к поверхности втулки, наклон вала в направлении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638089
Дата охранного документа: 11.12.2017
16.06.2018
№218.016.62dd

Плоский шлифовальный круг и способ его изготовления

Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при изготовлении плоских шлифовальных кругов. Корпус круга выполнен с заостренными выступами, расположенными по спирали Архимеда, начинающейся от центра шлифовального круга. Рабочий слой образован на вершинах...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002657669
Дата охранного документа: 14.06.2018
09.08.2018
№218.016.79d5

Редуктор-шарнир

Изобретение относится к области машиностроения. Редуктор-шарнир содержит два звена, первое из которых выполнено в виде вилки, охватывающей второе звено, и механизм относительного поворота второго звена, выполненный в виде планетарного винтового механизма с резьбовыми роликами, винт которого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002663030
Дата охранного документа: 01.08.2018
29.08.2018
№218.016.8091

Шаровая планетарная мельница для высокоэнергетического измельчения материалов

Изобретение относится к механохимической обработке материалов. Устройство состоит из помольных стаканов с внутренними рабочими камерами и помольных шаров. Внутренняя рабочая камера помольных стаканов выполнена квадратной формы. Вершины прямых двухгранных углов, образованных пересечением взаимно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002665071
Дата охранного документа: 28.08.2018
Showing 71-80 of 83 items.
25.08.2017
№217.015.bbad

Способ гибкого ленточного шлифования

Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при ленточном шлифовании сложных пространственных поверхностей, например формообразующих поверхностей штампов, пресс-форм, форм для литья под давлением и др. На ведущий и ведомый ролики надевают нерабочей внутренней...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615964
Дата охранного документа: 11.04.2017
25.08.2017
№217.015.bbce

Комбинированный виброустойчивый инструмент

Инструмент выполнен в виде двух режущих модулей, между которыми расположен демпфер колебаний. Режущие модули осуществляют параллельную обработку различных поверхностей одной заготовки. Нижний модуль верхним своим торцом образует осевой зазор с торцом крышки демпфера колебаний, величина которого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615965
Дата охранного документа: 11.04.2017
25.08.2017
№217.015.bcbc

Способ диагностики сверточных кодов

Изобретение относится к технике связи и может быть использовано для определения неизвестной структуры сверточного кодера со скоростью кодирования, равной , и кодовым ограничением, равным K, на основе анализа принимаемой кодовой последовательности. Технический результат – определение структуры...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616180
Дата охранного документа: 12.04.2017
25.08.2017
№217.015.bd97

Легкий бетон на основе отходов минерального сырья

Изобретение относится к строительным материалам и может быть использовано в промышленном и гражданском строительстве при изготовлении бетонов. Легкий бетон с использованием необожженных доломитовых отходов и щебня пеностекла, полученный при следующем соотношении компонентов, мас.%:...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616307
Дата охранного документа: 14.04.2017
25.08.2017
№217.015.c33f

Захватный корректирующий модуль

Изобретение относится к области машиностроения, роботостроения и может использоваться для коррекции положения преимущественно плоских изделий при их захвате из стандартной тары. Наиболее эффективно применение устройства с использованием вакуумных и электромагнитных захватов. Захватный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002618019
Дата охранного документа: 02.05.2017
26.08.2017
№217.015.d482

Движитель транспортного средства с повышенной проходимостью (дтсспп)

Изобретение относится к механизмам транспортного машиностроения и, в частности, к конструкции движителей транспортных средств, обеспечивающих повышенный контакт колеса с дорогой в сложных дорожных условиях. Движитель включает колесо, шина которого выполнена сплошной или заполненной губчатой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002622169
Дата охранного документа: 13.06.2017
26.08.2017
№217.015.d557

Способ работы мембранного привода с жесткими центрами

Изобретение относится к области машиностроения, гидравлическим и пневматическим приводам, работающим от воздействия газа или жидкости. Наиболее эффективно применение способа для работы двухмембранного привода. Задачей изобретения является расширение функциональных возможностей мембранных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002623080
Дата охранного документа: 21.06.2017
26.08.2017
№217.015.d8f6

Механизм маневрирования транспортного средства

Изобретение относится к узлам транспортных средств, обеспечивающих их маневрирование. Узел включает центральную передачу, планетарные передачи, тормоза, бортовые передачи, входной и выходной валы. Конструктивные доработки и введение дополнительных элементов обеспечивает более глубокую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002623465
Дата охранного документа: 26.06.2017
26.08.2017
№217.015.dcd6

Установка для испытания образцов на усталость

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к установкам для испытания на усталость. Установка содержит основание, пассивный захват образца, установленный на основании, активный захват образца, одним концом связанный с активным захватом и установленный соосно с ним рычаг,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002624595
Дата охранного документа: 04.07.2017
29.12.2017
№217.015.fc47

Способ сборки деталей типа вал-втулка

Изобретение относится к области сборочного производства для сопряжения деталей типа вал - втулка. Способ сборки включает перемещение вала в направлении торцевой поверхности втулки до соприкосновения торца вала с ее поверхностью, прижатие вала к поверхности втулки, наклон вала в направлении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638089
Дата охранного документа: 11.12.2017
+ добавить свой РИД