×
20.07.2015
216.013.64fd

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВСТАВКИ ПРЯМОЙ ФОРМЫ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА НА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОСНОВЕ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002557400
Дата охранного документа
20.07.2015
Аннотация: Изобретение относится к способу изготовления вставки прямой формы, предназначенной для размещения посредством изостатического уплотнения в горячем состоянии CIC в металлическом контейнере. Вставка выполнена в виде пучка покрытых защитным слоем нитей заданной длины, связанных между собой. Упомянутые нити образованы керамическими волокнами, покрытыми металлом. Упомянутый пучок получают наложением покрытых защитным слоем прямолинейных нитей заданной длины и их соединением между собой. Изобретение касается также изготовления металлической детали, включающей волокнистую вставку, по технологии CIC. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 7 ил.

Настоящее изобретение относится к области композитных материалов на металлической основе и, в особенности, касается вставки, образованной из керамических волокон в металлической матрице для упрочнения металлической детали.

В области самолетостроения, в частности, постоянной проблемой является оптимизация сопротивления деталей в том, что касается массы и минимальных габаритных размеров. Некоторые детали могут теперь содержать вставку из композитного материала на металлической основе, обозначаемой далее СММ, причем деталь, кроме того, может быть монолитной. Такой композитный материал содержит основу из металлического сплава, например сплава титана Ti, внутри которого расположены волокна, например керамические волокна карбида кремния SiC. Такие волокна имеют очень высокое сопротивление растяжению по сравнению с титаном (обычно 4000 МРа против 1000 МРа). Таким образом, эти волокна воспринимают усилия, а металлическая сплавная основа выполняет функцию связи с остальной частью детали, а также защиту и изоляцию волокон, которые не должны контактировать между собой. Кроме того, керамические волокна эрозионностойки, но должны быть обязательно усилены металлом.

Такие композитные материалы могут быть использованы при изготовлении колес, валов, корпусов силовых цилиндров, кожухов, распорок, в качестве усилений монолитных деталей, таких как лопатки и т.д.

Для компрессорных колес в турбореактивном двигателе известна, например, технология упрочнения, заключающаяся во введении в деталь кольцевой намотки покрытых защитным слоем волокон. Технология изготовления вставки СММ, основанная на принципе намотки покрытых защитным слоем нитей, описана в патенте ЕР1726677 заявителя Snecma. Вставку получают из множества покрытых защитным слоем нитей, каждая из которых состоит из керамического волокна в металлической оболочке. Такой тип нити назван ниже просто нитью. Изготовление включает этап намотки пучка или слоя из покрытых защитным слоем нитей вокруг детали вращения перпендикулярно оси детали. Вставка далее поступает на этап изостатического сжатия в горячем состоянии в контейнере. Под контейнером понимают заготовку металлической детали, в которой выполняют полость для размещения вставки из материала СММ, и которая далее подвергается обработке для изостатического уплотнения в горячем состоянии. В дальнейшем эту обработку называют CIC.

Полученные таким образом детали выполнены кольцевыми и особенно подходят, кроме колес компрессора, для изготовления таких кольцеобразных деталей, как валы, корпуса силовых цилиндров или кожухи.

Другие механические детали обладают различными свойствами, присущими свойствам кольцеобразных деталей. Это, в частности, касается тяг, используемых в системах шасси или таких конструктивных деталях, как подвески двигателя. Функцией этих деталей является передача однонаправленных усилий растяжения и/или сжатия. Упрочнение этих деталей требует, таким образом, использования вставок из СММ прямолинейной формы, по меньшей мере, частично. Действительно, волокна должны быть ориентированы в направлении передачи усилий. Изготовление этих вставок промышленным способом является дорогостоящим и сложным.

Известен способ изготовления механической детали, содержащей, по меньшей мере, одну вставку из материала СММ. Способ включает изготовления заготовки вставки путем наматывания пучка или слоя, изготовленного из нитей, покрытых защитным слоем, на кольцевую оправку, часть которой является прямолинейной.

Способ, описанный в патенте FR 2919284 заявителя SNECMA и Messier-Dowty, развивает упомянутый способ и включает операцию установки представленной выше вставки в первый металлический контейнер, изостатическое уплотнение в горячем состоянии первого контейнера, за которым следует механическая обработка последнего для образования элемента прямолинейной вставки. После изготовления этого элемента вставки способ изготовления механической детали содержит следующие этапы: введение элемента вставки во второй контейнер, изостатическое уплотнение в горячем состоянии второго контейнера и механическая обработка второго контейнера для получения желаемой механической детали. Полученная таким образом механическая деталь, например соединительная тяга, позволяет, предпочтительно, передавать усилия однонаправленных растяжения и/или сжатия в направлении керамических волокон, которые в ней находятся.

Вместо того чтобы осуществить промежуточный этап уплотнения заготовки вставки, за которым следует ее разрезание на прямолинейные элементы, можно было бы осуществить разрезание кольцевой бобины, образующей заготовку, обеспечивая удержание покрытых защитным слоем нитей в пучке.

Заявка на патент FR 2925896 описывает установку такого типа пучка в прямолинейную канавку, открытую на концах.

Это решение имеет несколько недостатков, которые влияют на применение этих операций:

Теряются покрытые защитным слоем нити на уровне непрямых частей. Эта потеря является заметной, так как отходы покрытой защитным слоем нити составляют значительную часть стоимости в общей стоимости детали.

Намотка, в частности, на овальные формы вызывает напряжения в намотанной вставке, которая может ослабеть вследствие деформации вставки при разрезании.

Эти технологии требуют усиления систем удержания покрытых защитным слоем нитей в области зон разрезания.

Задачей настоящего изобретения является разработка технологии прямых вставок с уменьшенной стоимостью и простых в производстве.

Задача решается способом изготовления вставки прямолинейной формы, предназначенной для обработки CIC, в металлическом контейнере, содержащем пучок покрытых защитным слоем нитей заданной длины, связанных между собой, отличающимся тем, что покрытые защитным слоем нити размещают в инструменте в форме прямого лотка, накладывая их один на другой прямолинейно и связывая покрытые защитным слоем нити между собой.

Решение по изобретению позволяет, таким образом, с одной стороны, уменьшить потери покрытых защитным слоем волокон, а с другой стороны, в промышленном плане - увеличить объемы автоматизированного производства.

Точнее говоря, способ заключается в формировании упаковки слоев из покрытых защитным слоем прямолинейных нитей, полученных наложением в плоскости заданного количества этих нитей до получений заданного количества слоев и в связывании слоев между собой таким образом, чтобы они, предпочтительно, удерживались по краям.

Точнее говоря, первый слой размещают на плоской поверхности, образованной, в частности, металлическим листом, покрывают последний слой упаковки другим металлическим листом и связывают их вместе.

В соответствии с вариантом осуществления изобретения слои связывают между собой с помощью металлических поясков, расположенных поперек длины упаковки покрытых защитным слоем нитей.

Предпочтительно, слои формируют из покрытых защитным слоем нитей, которые разматывают с бобин с нитями, и, предпочтительно, формируют слой, сматывая нити слоя с отдельных бобин. Далее отрезают покрытые защитным слоем нити по упомянутой заданной длине, соответствующей длине пучка покрытых защитным слоем нитей вставки.

В соответствии с вариантом осуществления изобретения концы нитей одного слоя жестко соединяют после формирования последнего.

В соответствии с вариантом осуществления изобретения, жестко соединяют покрытые защитным слоем нити одного слоя после его формирования. Затем отрезают на заданной длине, предпочтительно все вместе, покрытые защитным слоем нити одного слоя.

Изобретение касается также способа изготовления металлической детали, по меньшей мере, с одной полученной вставкой. В соответствии с этим способом:

В металлическом корпусе, образующем контейнер, выполняют выемку для вставки,

Упомянутую вставку размещают в выемке,

На корпусе размещают металлическую крышку для закрывания вставки,

Крышку приваривают к металлическому корпусу,

Узел из металлического корпуса с крышкой сваривают изостатическим давлением при нагревании и

Механически обрабатывают узел для получения упомянутой детали.

В дальнейшем изобретение поясняется нижеследующим описанием, не являющимся ограничительным, со ссылками на сопровождающие чертежи, на которых:

- Фиг. 1 изображает различные операции 1а-1d изготовления детали удлиненной формы по известному уровню техники;

- Фиг. 2 представляет вид сверху установки для изготовления прямой вставки;

- Фиг. 3 изображает установку по фиг. 1 на виде сбоку;

- Фиг. 4 изображает вид спереди установки и первый слой покрытых защитным слоем нитей, расположенных внутри инструмента;

- Фиг. 5 изображает инструмент по фиг. 4, заполненный и закрытый сверху фольгой;

- Фиг. 6 изображает устройство сварки, предназначенное для соединения порытых защитным слоем нитей с нижележащей подложкой;

- Фиг. 7 изображает в изометрии вставку, изготовленную в соответствии с изобретением.

На фиг. 1а, относящейся к заявке на патент FR 2919284 заявителя Snecma и Messier-Dowty, изображен контейнер 1 с основным корпусом 4 удлиненной формы, предназначенной для формирования, например, тяги шасси. На каждой из двух сторон корпуса 4 выполняют канавку 41. Эта канавка предназначена для размещения вставки 3, которая содержит прямолинейные параллельные или нет участки, соединенные на концах арочными частями круга. Вставки выполнены из керамических волокон, покрытых защитным слоем металла, такого как титан.

Канавки и вставки имеют дополняющие формы, так что вставка размещается в канавке без зазора. Отмечается, что канавка в контейнере и шип в крышке должны точно соединяться для исключения того, чтобы волокна, которые имеют очень малый диаметр, порядка 0,25 мм, могли выскользнуть в процессе изостатического уплотнения в горячем состоянии. Две крышки 5 снабжены выступающей частью, образующей шип 51, и закрывают стороны корпуса 4. Шип опирается на вставку, размещенную в канавке, и закупоривает последнюю. Приваривают, например, электронным пучком, крышку 5 к корпусу 4 с обеспечением зазора внутри контейнера.

Контейнер изображен на фиг. 1b; на ней частично изображен вырыв для того, чтобы показать вставки. Контейнер затем помещают в соответствующую оболочку для того, чтобы осуществить в ней изостатическое уплотнение в горячем состоянии. Целью этой обработки является обеспечение жесткого соединения контейнера, его крышки и слоев, покрытых защитным слоем нитей между собой, и образовать монолитную деталь. Поперечный разрез контейнера на фиг. 1с показывает, что края 42 канавки 41 скошены так, чтобы образовать зазор с частью крышки 5, близкой к шипу 51. В процессе операции изостатического уплотнения в горячем состоянии осуществляется давление в направлении, перпендикулярном поверхности крышки, вызывающее оседание крышки.

Давление и температура соответственно порядка 1000ºС и 1000 бар позволяют металлу основы выбрать зазоры между покрытыми защитным слоем нитями вставки. Объем вставки уменьшается, примерно, на 23%. Шип, таким образом, также перемещается в направлении днища выемки, и зазор с обеих сторон шипа исчезает. В конце процесса металл сплавляется, и контейнер уплотняется; деталь становится, таким образом, упрочненной нитями, заключенными в массе.

Фиг. 1d изображает заготовку полученной детали с изображенными видимыми насквозь двумя вставками. Заготовка далее обрабатывается для получения заданной детали. Керамические волокна заключены, таким образом, в ветвях детали, которая обеспечивает передачу усилий растяжения и сжатия.

Вставки, используемые по описанию этого патента FR 2919283, имеют кольцеобразную форму, но, как описано в заявке на патент FR 2919284, они могут быть образованы прямолинейными элементами в виде брусков. В этом последнем случае прямолинейные вставки в соответствии с технологией, изложенной в этом документе, укладываются в контейнер после предварительного уплотнения.

Выполнение прямолинейных вставок по FR 2919284 включает наматывание покрытых защитным слоем нитей вокруг оправки кольцеобразной формы с прямолинейными участками. Форма может быть скошенной с прямолинейными участками, либо многоугольной, стороны которой образованы прямолинейными участками.

После формирования намотки нити или нитей на кольцо спирали кольца фиксируются между собой с помощью металлических привариваемых поясков. Узел устанавливается в контейнер и подвергается обработке изостатическим уплотнением в горячем состоянии в соответствии с описанной выше технологией. Из полуфабриката детали изготавливают компактные вставки прямолинейной формы, которые по отдельности вставляют в контейнеры для изготовления деталей с усилителями из прямолинейных керамических волокон.

В соответствии с изобретением упрощается изготовление вставок путем формирования прямых вставок 13i, образованных непосредственно из покрытых защитным слоем прямолинейных нитей 13 в виде упаковки или пучка.

В соответствии с фиг. 2 установка для реализации способа по изобретению содержит мотовило 10, содержащее несколько бобин 12, на которые намотаны покрытые защитным слоем нити 13. Покрытые защитным слоем нити со своих соответствующих бобин поступают в систему с двумя роликами 14, к которой они сходятся. Система образована двумя роликами, приводимыми во вращение вокруг параллельных осей; по меньшей мере, один из роликов является приводящим. Покрытые защитным слоем нити расположены край в край одним слоем в пространстве между двумя роликами 14 и образуют на выходе слой покрытых защитным слоем 13, расположенных рядом нитей, параллельных между собой. Непосредственно на выходе роликов 14 слой нитей направляется в инструмент в виде прямого лотка 15 с плоским дном 151 и двумя боковыми бортами 152 и 153, перпендикулярными дну, который содержит сквозные прорези 154. Длина инструмента в форме лотка 15 соответствует длине вставки 13i, которую необходимо изготовить. Слой поступает в инструмент 15 на длину, эквивалентную желаемой длине вставки 13i.

В соответствии с вариантом осуществления изобретения, представленным на фиг. 2-5, фольгу или тонкий металлический лист 16 размещают на дне инструмента в форме лотка 15, и первый слой располагается на фольге. Ширина слоя такая же, как ширина фольги. Металл фольги является, предпочтительно, тем же, что и металл металлической детали, для которой предназначена вставка. Речь идет, например, о титановом сплаве.

Количество нитей слоя не ограничено, оно зависит от изготавливаемой детали, а изображение на фиг. 3-5 является примерным, диаметр нитей не представлен в том же масштабе, что и лоток. Нити в слое расположены рядом без зазора между ними.

В соответствии с вариантом соединения по изобретению покрытые защитным слоем нити укрыты фольгой 16 с обеих сторон лотка.

Возможно два варианта технологии - механический и с помощью сварки. В последнем случае речь, предпочтительно, идет о средстве, содержащем среднечастотный генератор, представленном в описании к патенту Заявителя EP 1726677. Эта технология рассмотрена ниже.

В случае механической обработки на концах предусматривают излишек длины, чтобы иметь возможность удержать слой. Этот излишек длины отрезается и становится, в конечном итоге, отходом. Этот вариант воплощения не рассматривается.

В соответствии с искомой длиной возможны промежуточные соединения.

Закрепленный таким образом на подложке слой отрезается на входе лотка соответствующим средством 17 для резки, таким, как ножницы.

Удерживаемый роликовой системой 14 слой может быть вновь вытянут для образования следующего слоя, который накладывают на первый. Покрытые защитным слоем нити, таким образом, все имеют одинаковую длину.

Операция вновь повторяется до достижения высоты, соответствующей желаемым размерам вставки 13i. В конце сверху накладывают вторую фольгу 16', см. фиг. 5.

На уровне сквозных зон 154 инструмента 15 размещают далее боковые малые участки фольги 16", образующие пояски в виде хомутов, делающих оборот вокруг пучка из покрытых защитным слоем нитей, для удержания узла и исключения значительного увеличения в объеме этих покрытых защитным слоем нитей. Вставка 13i в готовом виде изображена на фиг. 7.

В случае не изображенного на чертеже механического удержания концов предусмотрена дополнительная операция обрезки концов.

В соответствии с другим, не представленным вариантом осуществления изобретения, слой покрытых защитным слоем нитей удерживается на месте сваркой на концах, а также линиями сварки вдоль вставки. Следующие слои привариваются к нижнему слою.

В соответствии с этим вариантом осуществления изобретения исключают системы механического удержания концов, верхнюю фольгу и малые боковые части фольги.

В соответствии с другим, не представленным вариантом осуществления изобретения, когда форма полости контейнера это позволяет, вставку формируют непосредственно в полости контейнера. Первый слой удерживается на месте путем сварки концов, а также, при необходимости, линиями сварки вдоль вставки. Следующие слои привариваются к нижележащему слою. Такая конфигурация позволяет исключить инструмент U-образной формы, а также различные части фольги.

Настоящий способ позволяет также изготавливать одновременно множество вставок, причем вставки отрезают по длине полученной таким образом пачки.

Изготовленная вставка, представленная на фиг. 7, вставляется в металлический контейнер в соответствии с известным способом, описанным выше для формирования металлической детали.

В соответствии с особым вариантом осуществления изобретения металлической детали один из слоев фольги используется одновременно как суппорт и как крышка металлического контейнера, в котором расположена вставка. Крышка приварена к контейнеру, при этом в детали остаются полости перед обработкой изостатическим уплотнением в горячем состоянии.

Ниже представлены способ и устройство для локальной сварки покрытой защитным слоем нити, или связанного слоя, или пучка покрытых защитным слоем нитей с металлической подложкой. Под подложкой понимают или собственно металлическую подложку, в данном случае фольгу, размещенную на дне лотка, или собственно дно самого лотка, или другую покрытую защитным слоем нить, или другой слой, или другой пучок покрытых защитным слоем нитей.

Этот способ и это устройство позволяют получить жесткое соединение нити, или слоя, или пучка с подложкой при сохранении целостности керамических волокон, расположенных внутри одной нити или нитей. Способ и устройство обеспечивают также ремонт нитей в случае разрыва в процессе намотки или наложения защитной фольги.

Изображенный на фиг. 5 слой 13 покрытых защитным слоем нитей нужно жестко прикрепить к подложке 16 по краям слоя. Для этого используют устройство 20 для контактной сварки между двумя электродами путем пропускания тока средней частоты. Покрытые защитным слоем нити 13, в данном случае, изображены в разрезе.

Устройство для электросварки 20 содержит среднечастотный генератор 21, соединенный с одним положительным электродом 22 и одним отрицательным электродом 23. Сварочное устройство содержит также модуль, управляющий силой, воздействующей на электроды. В варианте воплощения по фиг. 5 положительный электрод 22 и отрицательный электрод 23 расположены поперечно слою 13 покрытых защитным слоем нитей. Их форма в разрезе является одинаковой по всей ширине.

Положительный электрод 22, который может быть выполнен, например, из меди или вольфрама, содержит скошенную крайнюю часть. Эта крайняя часть выполнена таким образом, что линии прохождения тока максимально сходятся таким образом, чтобы проходить вдоль одной линии или зоны контакта между положительным электродом 22 и слоем 16 нитей, покрытых защитным слоем. Эта крайняя часть скруглена таким образом, чтобы не царапать покрытые защитным слоем нити, так как это могло бы их повредить. Радиус этой крайней части выбран таким образом, чтобы получить наилучшее схождение линий прохождения тока и быть не очень малым, чтобы не резать нити, покрытые защитным слоем.

Такое выполнение электродов обеспечивает последующую приварку слоя нитей, покрытых защитным слоем к подложке, которую образует фольга 16, вдоль очень узкой зоны. Сила тока в этой зоне является постоянной.

Особенностью способа электродной сварки является комбинация нагрева металла слоя нитей, покрытых защитным слоем, с легкой ковкой, получаемой вследствие давления электродами. Мощность и время нагрева, а также давление, предпочтительно, управляются для получения минимального нагрева металла, его ковки и достижения в процессе ковки твердого состояния.

Нагрев слоя нитей, покрытых защитным слоем, обеспечивается прохождением тока между положительным электродом и отрицательным электродом вследствие управления силой тока, генерируемого среднечастотным генератором 21. Давление на слой в данном случае обеспечивается подачей давления на положительный электрод 22, который выполняет, таким образом, вторую функцию давления. Скругленная форма его крайней части является особенно важной для выполнения этой функции, так как нельзя разрезать слой нитей, покрытых защитным слоем.

Способ электродной сварки, в данном случае, осуществляется следующим образом. Как только что было уточнено, речь идет о процессе сварки в твердом состоянии. Положительный электрод и отрицательный электрод контактируют соответственно со слоем нитей, покрытых защитным слоем, и нижней поверхностью лотка. В первой фазе между двумя электродами на нити, покрытые защитным слоем, осуществляется только давление. Давление достигает величины Р1, предпочтительно, составляющей от 5 до 13 кг. Функцией этой фазы является осуществление "холодного" давления и обеспечение хорошего контакта нитей, покрытых защитным слоем, одновременно между ними и с поверхностью их подложки. В случае, когда речь идет о нитях второго слоя, обеспечивают осуществление контакта всех нитей между собой (один слой нитей выполняет функцию подложки для другого слоя). Такое надежное контактирование гарантирует хорошее прохождение тока в процессе следующей фазы. Сила тока достигает величины, составляющей, предпочтительно, от 500 до 1500 А. Это приводит к нагреву металла, покрывающего керамические волокна покрытых защитным слоем нитей, и началу сварки.

Давление затем поднимается до большей величины для осуществления дополнительной ковки слоя нитей, покрытых защитным слоем. Затем оно возвращается до первоначальной величины на время охлаждения места сварки.


СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВСТАВКИ ПРЯМОЙ ФОРМЫ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА НА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОСНОВЕ
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВСТАВКИ ПРЯМОЙ ФОРМЫ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА НА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОСНОВЕ
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВСТАВКИ ПРЯМОЙ ФОРМЫ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА НА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОСНОВЕ
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВСТАВКИ ПРЯМОЙ ФОРМЫ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА НА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОСНОВЕ
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВСТАВКИ ПРЯМОЙ ФОРМЫ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА НА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОСНОВЕ
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВСТАВКИ ПРЯМОЙ ФОРМЫ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА НА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОСНОВЕ
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВСТАВКИ ПРЯМОЙ ФОРМЫ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА НА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОСНОВЕ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 301-310 of 930 items.
20.03.2015
№216.013.3296

Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем двигателя летательного аппарата

Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем (1), содержит, в частности, тележку (2), верхнюю арматуру (5), образующую поворотный участок, оборудование (12) поддержки модуля и дополнительные устройства крепления (19) оборудования с поворотной частью (5) таким образом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544425
Дата охранного документа: 20.03.2015
10.04.2015
№216.013.3c65

Деталь, содержащая подложку со слоем керамического покрытия

Изобретение относится к детали, содержащей подложку, выполненную из электропроводящего материала, и покрытие по меньшей мере на части поверхности подложки, содержащее керамический слой, и может быть использовано при высоких температурах, в частности, в области авиации. Указанный слой покрытия...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002546949
Дата охранного документа: 10.04.2015
20.04.2015
№216.013.428d

Изоляция окружного выступающего края внешнего корпуса турбомашины относительно соответствующего кольцевого сектора, ступень турбомашины и турбомашина

Ступень турбины содержит колесо ротора, установленное внутри разделенного на сектора кольца, удерживаемого внешним корпусом. Каждый кольцевой сектор содержит задний край, имеющий кольцевую выемку, ограниченную передним кольцевым упором, задним кольцевым упором и донной стенкой. Внешний корпус...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548535
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.04.2015
№216.013.42bb

Устройство неразрушающего контроля детали

Изобретение относится к устройствам контроля вихревыми токами для определения дефектов на поверхности или на малой глубине детали, в частности лопасти вентилятора авиационного двигателя. Устройство содержит зонд (20), в котором размещен датчик (21), при этом зонд установлен с возможностью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548581
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.04.2015
№216.013.4314

Контур обнаружения положений контакторов в турбомашине

Изобретение относится к турбомашинам. Контур (10) обнаружения индивидуальных положений множества электрических контакторов содержит множество модулей (А, В, С), каждый из которых содержит контактор (А', В', С') с k разными контактными положениями, в каждом из которых он последовательно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548670
Дата охранного документа: 20.04.2015
10.05.2015
№216.013.4872

Способ изготовления композитной металлической детали с внутренними изготовленными из волокон усиливающими элементами, заготовка для его осуществления и полученная металлическая деталь

Изобретение относится к способу изготовления композитных металлических деталей, заготовке для упомянутой детали и композитной детали и может быть применено для создания деталей, прочных как на растяжение, так и на сжатие, например деталей посадочного шасси воздушного судна. Формируют заготовку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550053
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4915

Предварительный нагрев свечи зажигания

Способ зажигания газотурбинного двигателя (11) посредством использования свечи (1) зажигания, содержащей первый электрод, второй электрод и полупроводниковый элемент между первым электродом и вторым электродом. Полупроводниковый элемент имеет открытую поверхность. Способ зажигания содержит этап...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550216
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4923

Турбинная лопатка с обеспыливающим отверстием в основании лопасти

Охлаждаемая турбинная лопатка для турбомашины содержит лопасть, установленную на платформе, которая расположена на ножке. Лопасть является полой с одной или несколькими полостями для циркуляции охлаждающего воздуха. Полость, размещенная вдоль задней кромки, питается охлаждающим воздухом от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550230
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.49fe

Способ изготовления кованой детали с адаптивной шлифовкой

Изобретение относится к изготовлению деталей типа лопатки турбомашины. Прецизионной ковкой получают заготовочную деталь. После операции ковки измеряют геометрические характеристики заготовочной детали и сравнивают их с теоретической моделью, в которой заданы геометрические характеристики...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550449
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.05.2015
№216.013.4cad

Система винтов противоположного вращения для турбомашины летательного аппарата

Система винтов противоположного вращения для турбомашины летательного аппарата содержит свободную силовую турбину, первый и второй винты противоположного вращения и устройство механической трансмиссии. Силовая турбина содержит первый и второй роторы противоположного вращения. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551143
Дата охранного документа: 20.05.2015
Showing 301-310 of 673 items.
10.03.2015
№216.013.2f4c

Способ уменьшения диаметра отверстия

Способ уменьшения диаметра отверстия (2) в стенке детали включает сплющивание стенки детали на входе отверстия (2) по периметру (3) при помощи инструмента, контактный конец которого имеет сферическую форму или форму усеченного конуса. Стенку детали выполняют из жаропрочного материала. Предложен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002543576
Дата охранного документа: 10.03.2015
10.03.2015
№216.013.30f5

Элемент электрического соединения турбомашины

Изобретение относится к элементу электрического соединения турбомашины, такой как авиационный турбореактивный или турбовинтовой двигатель, а также к авиационному двигателю, содержащему такой элемент. Элемент электрического соединения (10) турбомашины, содержащий провода (12), соединенные с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544001
Дата охранного документа: 10.03.2015
10.03.2015
№216.013.310d

Передняя опора шасси летательного аппарата с единым устройством управления для подъема и направления

Изобретение относится к взлетно-посадочным устройствам и касается системы управления передним шасси по подъему и направлению. Опора шасси содержит стойку, имеющую в своем составе две траверсы, образующие ось вращения для подъема опоры, поворотную трубу и скользящий шток, подвижный в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544025
Дата охранного документа: 10.03.2015
20.03.2015
№216.013.3230

Способ получения на поверхности металлической детали защитного покрытия, содержащего алюминий

Настоящее изобретение относится к способу получения на поверхности металлических деталей турбомашины защитного покрытия, содержащего алюминий и цирконий и/или гафний. В камере размещают обрабатываемые детали и карбюризатор из алюминиевого сплава и проводят обработку при температуре от 950 до...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544323
Дата охранного документа: 20.03.2015
20.03.2015
№216.013.3292

Тележка для перемещения модуля авиационного двигателя

Изобретение относится к области авиации, в частности к устройствам для перемещения модулей ЛА. Тележка для перемещения модуля двигателя содержит: колесную раму, усиливающую конструкцию, шарики для скользящего поддержания усиливающей конструкции и зажимы для зажатия усиливающей конструкции на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544421
Дата охранного документа: 20.03.2015
20.03.2015
№216.013.3296

Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем двигателя летательного аппарата

Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем (1), содержит, в частности, тележку (2), верхнюю арматуру (5), образующую поворотный участок, оборудование (12) поддержки модуля и дополнительные устройства крепления (19) оборудования с поворотной частью (5) таким образом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544425
Дата охранного документа: 20.03.2015
10.04.2015
№216.013.3c65

Деталь, содержащая подложку со слоем керамического покрытия

Изобретение относится к детали, содержащей подложку, выполненную из электропроводящего материала, и покрытие по меньшей мере на части поверхности подложки, содержащее керамический слой, и может быть использовано при высоких температурах, в частности, в области авиации. Указанный слой покрытия...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002546949
Дата охранного документа: 10.04.2015
20.04.2015
№216.013.428d

Изоляция окружного выступающего края внешнего корпуса турбомашины относительно соответствующего кольцевого сектора, ступень турбомашины и турбомашина

Ступень турбины содержит колесо ротора, установленное внутри разделенного на сектора кольца, удерживаемого внешним корпусом. Каждый кольцевой сектор содержит задний край, имеющий кольцевую выемку, ограниченную передним кольцевым упором, задним кольцевым упором и донной стенкой. Внешний корпус...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548535
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.04.2015
№216.013.42bb

Устройство неразрушающего контроля детали

Изобретение относится к устройствам контроля вихревыми токами для определения дефектов на поверхности или на малой глубине детали, в частности лопасти вентилятора авиационного двигателя. Устройство содержит зонд (20), в котором размещен датчик (21), при этом зонд установлен с возможностью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548581
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.04.2015
№216.013.4314

Контур обнаружения положений контакторов в турбомашине

Изобретение относится к турбомашинам. Контур (10) обнаружения индивидуальных положений множества электрических контакторов содержит множество модулей (А, В, С), каждый из которых содержит контактор (А', В', С') с k разными контактными положениями, в каждом из которых он последовательно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548670
Дата охранного документа: 20.04.2015
+ добавить свой РИД