×
10.07.2015
216.013.5eaf

Результат интеллектуальной деятельности: ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002555780
Дата охранного документа
10.07.2015
Аннотация: Изобретение относится к плазменному реактивному двигателю на основе эффекта Холла. Двигатель содержит окружающий основную ось кольцевой выпускной канал, который имеет открытый нижний по потоку конец и ограничен внутренней стенкой и наружной стенкой, катод, магнитный контур для создания магнитного поля в канале, трубопровод для подачи способного к ионизации газа в канал. Анод, расположенный в верхнем по потоку конце канала, служит также распределителем, обеспечивающим течение способного к ионизации газа в зону ионизации канала по концентрической траектории вокруг основной оси. Распределитель совместно с внутренней и наружной стенками ограничивает в направлении снизу вверх по потоку кольцевую выходную полость, которая выходит в зону ионизации канала и кольцевую промежуточную полость. При этом выходные отверстия соединяют промежуточную полость с выходной полостью. Использование изобретения позволяет устранить закручивание вокруг оси двигателя потока ионов на выходе выпускного канала. 16 з. п. ф-лы, 11 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

Предметом изобретения является плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла, содержащий окружающий основную ось кольцевой выпускной канал (образующий основной канал ионизации и ускорения), который имеет открытый нижний по потоку конец и ограничен между внутренней стенкой и наружной стенкой, по меньшей мере, один катод, магнитный контур для создания магнитного поля в канале, трубопровод для подачи способного к ионизации газа в канал, анод и распределитель, расположенный в верхнем по потоку конце канала, причем распределитель соединен с трубопроводом и позволяет способному к ионизации газу течь в зону ионизации канала по концентрической траектории вокруг основной оси.

Двигатель этого типа называют также плазменным двигателем с замкнутым дрейфом электронов или двигателем со стационарной плазмой.

В частности, изобретение относится к плазменному реактивному двигателю на основе эффекта Холла, используемому для перемещения спутников, таких как геостационарные спутники связи. Благодаря высокому удельному импульсу (от 1500 до 6000 с) двигатели обеспечивают значительную экономию массы на спутниках по сравнению с двигателями на химической тяге.

Уровень техники

Одним из типовых случаев применения двигателей этого типа является управление «север/юг» для геостационарных спутников, для которых получают экономию массы от 10 до 15%. Двигатель этого типа используют также для первичной межпланетной тяги, для компенсирующей тяги на низких орбитах, для поддержания гелиосинхронной орбиты, для перехода с одной орбиты на другую и для выхода с орбиты по окончании срока службы. Он может эпизодически использоваться, возможно, при комбинации электрической и химической тяги для того, чтобы избежать столкновения с отходами или для компенсации сбоев при переводе на переходную орбиту.

Фиг.1-4 относятся к известному из уровня техники двигателю 10 на основе эффекта Холла. Двигатель 10 на основе эффекта Холла схематично представлен на фиг.1. Центральная магнитная обмотка 12 охватывает центральный сердечник 14, проходящий вдоль основной продольной оси А. Кольцевая внутренняя стенка 16 окружает центральную обмотку 12. Эта внутренняя стенка 16 окружена кольцевой наружной стенкой 18, причем внутренняя стенка 16 и наружная стенка 18 ограничивают между собой кольцевой выпускной канал 20, проходящий вокруг основной оси А.

В последующем описании термин «внутренний» обозначает часть, близкую в основной оси А, а термин «наружный» означает часть, удаленную от основной оси А. Аналогичным образом термины «верхний по потоку» и «нижний по потоку» определены по отношению к направлению нормального истечения газа (сверху вниз по потоку) через выпускной канал 20.

Обычно внутренняя стенка 16 и наружная стенка 18 являются частями одной детали 19 из керамики, причем эта керамика является изоляционной и однородной, в частности изготовленной на основе нитрида бора и диоксида кремния (BNSiO2). Керамика на основе нитрида бора обеспечивает реактивным двигателям на основе эффекта Холла повышенную эффективность, однако подвержена быстрой эрозии под действием ионной бомбардировки, что снижает срок службы реактивных двигателей.

Верхний по потоку конец 20а выпускного канала 20 (слева на фиг.1) закрыт инжекционной системой 22, которая образована трубопроводом 24 подачи способного к ионизации газа (обычно ксенона), причем трубопровод 24 сообщается через впускное отверстие 25 с анодом 26, который служит распределителем для инжекции молекул газа в выпускной канал 20. На уровне анода 26 молекулы газа переходят от потока из трубопровода 24 к кольцевому потоку инжекции в верхний по потоку конец 20а выпускного канала 20, образующий зону 28 ионизации. Нижний по потоку конец 20b выпускного канала 20 открыт (справа на фиг.1).

Множество периферийных магнитных обмоток 30 с осью, параллельной основной оси А, расположены вокруг наружной стенки 18. Центральная магнитная обмотка 12 и периферийные магнитные обмотки 30 позволяют генерировать радиальное магнитное поле В, интенсивность которого максимальна на уровне нижнего по потоку конца 20b выпускного канала 20.

Полый катод 40 расположен снаружи от периферийных обмоток 30, причем его выход ориентирован таким образом, чтобы выбрасывать электроны в направлении основной оси А и от зоны, расположенной ниже нижнего по потоку конца 20b выпускного канала 20. Между катодом 40 и анодом 26 создана разность потенциалов.

Выбрасываемые таким образом электроны частично направляются внутрь выпускного канала 20. Некоторые из этих электронов под влиянием электрического поля, созданного между катодом 40 и анодом 26, доходят до анода 26, однако большая часть электронов оказывается уловленной интенсивным магнитным полем В вблизи нижнего по потоку конца 20b выпускного канала 20.

Эти электроны, сталкиваясь с молекулами газа, которые циркулируют в выпускном канале 20 от верхнего к нижнему концу по потоку, производят ионизацию молекул газа.

Тем временем присутствующие в выпускном канале 20 электроны создают осевое электрическое поле Е, которое ускоряет ионы между анодом 26 и выходом (нижним по потоку концом 20b) выпускного канала 20, так что ионы выбрасываются из выпускного канала 20 с большой скоростью, что создает тягу двигателя.

Как показано на фиг.2-4, в присутствии радиального магнитного поля В (линии 42 поля) траектория ионов не параллельна основной оси А двигателя, соответствующей направлению тяги, а подвержена угловому отклонению. На практике угол α, образованный между струей ионов (траектория 44 на фиг.2-4) и основной осью А, составляет около 6°.

На фиг.3 и 4 показано отклонение траектории 44 ионов от центральной окружности 46 выпускного канала 20. Это угловое отклонение траектории ионов имеет тенденцию искажать желаемое ламинарное движение с преобразованием в слегка завихренное движение, центрированное вокруг основной оси А.

Это отклонение отчасти является причиной отклонений, замеченных в плазменных реактивных двигателях на основе эффекта Холла.

На практике отклонение ионизированного газа радиальным магнитным полем В создает паразитный механический крутящий момент, создающий помехи получению оптимальной тяги двигателя.

Раскрытие изобретения

Перед изобретением поставлена задача предложить плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла, позволяющий устранить недостатки известных решений уровня техники и, в частности, обеспечить возможность преодоления путем модификации углового отклонения, создаваемого воздействием на ионы радиального магнитного поля на выходе выпускного канала.

Точнее, задачей изобретения является полная или частичная компенсация или даже усиление этого отклонения. Так, например, полная компенсация отклонения позволит устранить радиальную составляющую движения ионов на выходе выпускного канала.

Для этого в соответствии с изобретением плазменный реактивный двигатель на основе эффекта Холла отличается тем, что анод служит распределителем, а распределитель содержит направляющие средства, которые вызывают на выходе распределителя движение газа вокруг основной оси с завихрением.

При этом понятно, что благодаря наличию этих направляющих средств движение с завихрением молекул газа, вызываемое на выходе распределителя, способно компенсировать угловое отклонение траектории ионов, вызываемое радиальным магнитным полем на нижнем по потоку конце выпускного канала.

Таким образом, в общем аспекте изобретения у верхнего по потоку конца выпускного канала создают движение с завихрением, которое накладывается на движение с завихрением у нижнего по потоку конца выпускного канала под действием радиального магнитного поля.

Это наложение двух завихрений позволяет изменять и контролировать отклонение, которому ионы подвергаются под действием радиального магнитного поля, при этом отклонение может усугубляться, снижаться или полностью компенсироваться.

В целом благодаря решению по изобретению механический крутящий момент, создаваемый угловой скоростью нейтрального газа вследствие наличия направляющих средств, позволяет учитывать отклонение, которому ионы подвергаются под действием радиального магнитного поля, присутствующего на нижнем по потоку конце выпускного канала.

Согласно предпочтительному примеру выполнения направляющие средства содержат ряд выходных отверстий, выходящих на выход анода вблизи зоны ионизации канала, образуя в проекции на плоскость, поперечную основной оси, первый отличный от нуля угол β с радиальным направлением таким образом, чтобы ориентировать истечение газа в соответствии с указанным движением с завихрением.

Понятно, что благодаря отличному от нуля углу, образованному выходом выходных отверстий, каждая выходящая из распределителя струя газа имеет траекторию с тангенциальной составляющей, перпендикулярной радиальному направлению. При этом совокупность струй газа на выходе анода создает механический крутящий момент, способный добавляться к механическому крутящему моменту, который создается на нижнем по потоку конце выпускного канала ионами, подвергающимися отклонению под действием радиального магнитного поля, или противодействовать этому крутящему моменту.

Предпочтительно первый угол β между проекцией выхода выходных отверстий на поперечную основной оси плоскость и радиальным направлением составляет от 20° до 70°, более предпочтительно от 35° до 55° и, в частности, равен 45°.

Краткое описание чертежей

Другие особенности и преимущества изобретения будут ясны из последующего описания примеров осуществления изобретения со ссылками на прилагаемые чертежи. На чертежах:

уже описанная фиг.1 схематично изображает известный из уровня техники плазменный двигатель на основе эффекта Холла,

уже описанная фиг.2 изображает участок II на фиг.1,

уже описанная фиг.3 изображает в перспективе с продольным разрезом выпускной канал, представляя угловое отклонение траектории газа в известном плазменном реактивном двигателе,

фиг.4 изображает устройство по фиг.3 в разрезе в плоскости IV,

фиг.5 изображает в перспективе с продольным разрезом выпускной канал плазменного реактивного двигателя на основе эффекта Холла в соответствии с изобретением,

фиг.6 изображает в перспективе и в поперечном разрезе анод плазменного реактивного двигателя на основе эффекта Холла в соответствии с изобретением,

фиг.7 изображает в увеличенном виде в радиальном разрезе анод по фиг.6,

фиг.8-11 изображают анод по фиг.7 в поперечных разрезах по линиям VIII-VIII, IX-IX, Х-Х и XI-XI на фиг.7,

фиг.12 изображает вид, аналогичный виду по фиг.7, для первого варианта выполнения анода,

фиг.13 изображает вид, аналогичный виду по фиг.7, для второго варианта выполнения анода.

Осуществление изобретения

Далее со ссылками на фиг.5-11 будет описан предпочтительный пример выполнения.

Выполненный в соответствии с изобретением анод 50 представляет собой также и распределитель. Для этого он совместно с внутренней стенкой 16 и наружной стенкой 18 керамической детали 19 ограничивает в направлении снизу вверх по потоку кольцевую выходную полость 52, которая выходит в зону 28 ионизации канала 20, и кольцевую промежуточную полость 54, по меньшей мере часть которой расположена концентрично по отношению к выходной полости 52. Выходные отверстия 53 соединяют промежуточную полость 54 с выходной полостью 52.

Предпочтительно выходные отверстия 53 выполнены прямолинейными.

За счет первого отличного от нуля угла β (см. фиг.9) между радиальным направлением и поперечной проекцией выходных отверстий 53 на выходе анода создается завихренное движение.

Предпочтительно образующий распределитель анод 50 содержит по меньшей мере четыре выходных отверстия 53, распределенных с равномерным угловым шагом вокруг основной оси А.

В показанном примере выполнения используется шестнадцать выходных отверстий 53, распределенных с равномерным угловым шагом вокруг основной оси А по круговой симметрии (см. фиг.9). Такая не строго радиальная инжекция газа на выходе анода создает механический крутящий момент, который добавляется или компенсирует механический крутящий момент, вызываемый на нижнем по потоку конце выпускного канала ионами, которые подвергаются угловому отклонению под действием радиального магнитного поля В.

В показанном примере осуществления (см. фиг.7 и 9) выходные отверстия 53 выполнены прямолинейными и параллельными поперечной плоскости, перпендикулярной основной оси А, и в этой поперечной плоскости образуют с радиальным направлением первый угол β, равный 45°. Само собой разумеется, что возможны другие варианты как в отношении величины угла β (от 0 до 90°), так и в отношении возможного наклона относительно поперечной плоскости (в некоторых случаях плоскость инжекции бывает неперпендикулярна оси тяги или основной оси А).

На выходе выходных отверстий 53 циркуляция газа в выходной полости 52, которая расположена непосредственно перед зоной 28 ионизации, обычно происходит в виде свободных молекул.

Кроме того, образующий распределитель анод 50 совместно с внутренней стенкой 16 и наружной стенкой 18 керамической детали 19 ограничивает выше по потоку от промежуточной полости 54 кольцевую распределительную полость 56, которая сообщается с одной стороны с трубопроводом 24, а с другой стороны с промежуточной полостью 54 рядом проходных отверстий 55.

Как видно на фиг.7 и 10, проходные отверстия 55 образуют на своем выходе в проекции на поперечную основной оси А плоскость второй отличный от нуля угол γ с радиальным направлением таким образом, чтобы ориентировать истечение газа в соответствии с завихренным движением.

Предпочтительно второй угол γ, образованный между проекцией выхода проходных отверстий 55 на поперечную основной оси А плоскость и радиальным направлением, составляет от 20° до 70°, предпочтительно от 35° до 55° и, в частности, 45°.

Предпочтительно второй угол γ ориентирован противоположно первому углу β относительно радиального направления (на фиг.7, 9 и 10 первый угол β равен +45°, тогда как второй угол γ равен -45°).

Предпочтительно проходные отверстия 55 выполнены прямолинейными.

За счет второго отличного от нуля угла γ (см. фиг.10) между радиальным направлением и поперечной проекцией проходных отверстий 55 в промежуточной полости 54 создается завихренное течение, которое благоприятствует молекулярному течению в выходных отверстиях 53 к выходной полости 52 и к выходу анода 50.

Предпочтительно образующий распределитель анод 50 содержит, по меньшей мере, два проходных отверстия 55, распределенных с равномерным угловым шагом вокруг основной оси А.

В показанном примере выполнения используются четыре проходных отверстия 55, распределенных с равномерным угловым шагом вокруг основной оси А по круговой симметрии (см. фиг.10).

В показанном примере осуществления (см. фиг.7 и 10) проходные отверстия 55 выполнены прямолинейными и параллельными поперечной плоскости и в этой поперечной плоскости образуют с радиальным направлением второй угол γ, равный 45°. Само собой разумеется, что возможны другие варианты как в отношении величины второго угла γ (от 0 до 90°), так и в отношении возможного наклона проходных отверстий 55 относительно поперечной плоскости.

В примере осуществления по фиг.5-11 и в первом варианте по фиг.12 выходные отверстия 53 ориентированы таким образом, что допускают выход способного к ионизации газа в направлении внутренней стенки 16 (см. фиг.9).

Такая конфигурация позволяет полностью или частично компенсировать угловое отклонение ионов под действием радиального магнитного поля В, показанное на фиг.2-4. Если ориентация радиального магнитного поля В противоположна показанной на фиг.1-4, ситуация меняется, и угловое отклонение ионов под действием магнитного поля усугубляется.

В этом случае, кроме того, на выходе анода удары молекул или ионов газа в наружную стенку 18 создают достаточную зеркальность, чтобы газ, поступающий в зону 28 ионизации, имел остаточную скорость завихрения порядка той, которая создается за счет разности температур между внутренней стенкой 16 и наружной стенкой 18.

Следует напомнить, что удары электронов, ионов и молекул во внутреннюю стенку 16 и наружную стенку 18 вызывают нагрев этих стенок 16 и 18, которые нагреваются также излучением плазмы, и что меньшая поверхность внутренней стенки 16 имеет температуру выше температуры наружной стенки 18 (разница температур превышает 100°С и составляет около 160°С).

Вследствие этого согласно изобретению упомянутая выше остаточная скорость завихрения также может добавляться или компенсировать скорость завихрения вследствие разницы температур между внутренней стенкой 16 и наружной стенкой 18. Разумеется, этот физический эффект вследствие разницы температур представляет собой только явление второго порядка по сравнению с основным явлением в отношении компенсации окружного отклонения ионов и молекул магнитным полем.

Вследствие этого согласно примеру осуществления изобретения по фиг.5-11 реактивный двигатель 10 содержит в верхней по потоку части выпускного канала 20 в направлении сверху вниз по потоку кольцевую распределительную полость 56, которая сообщается с трубопроводом 24 и ограничена между образующим распределитель анодом 50 и внутренней стенкой 16, кольцевую промежуточную полость 54, ограниченную между образующим распределитель анодом 50 и наружной стенкой 18, и кольцевую выходную полость 52, ограниченную между образующим распределитель анодом 50 и внутренней стенкой 16 и выходящую в зону 28 ионизации канала 20. При этом выходная полость 52 и распределительная полость 56 расположены с последовательным наложением одна за другой, а промежуточная полость 54 окружает распределительную полость 56 и выходную полость 52. Кроме того, проходные отверстия 55 соединяют распределительную полость 56 с промежуточной полостью 54, а ряд выходных отверстий 53 соединяет промежуточную полость 54 с выходной полостью 52, образуя в проекции на поперечную плоскость, перпендикулярную основной оси А, первый отличный от нуля угол β с радиальным направлением таким образом, чтобы ориентировать истечение газа в соответствии с указанным завихренным движением.

Таким образом, распределительная полость 56 и выходная полость 52 образуют внутренние полости, а промежуточная полость 54 является наружной полостью.

Указание на то, что полости наложены друг на друга, означает их последовательное расположение выше и ниже по потоку в направлении основной оси А.

Следует отметить, что поскольку распределительная полость 56 питается только через одно отверстие (впускное отверстие 25), давление и скорости в ней неравномерны. При этом в промежуточной полости 54 за счет ее объема и за счет подачи в нее газа через множество проходных отверстий 55 (в показанном примере выполнения через четыре проходных отверстия 55) давление и окружная скорость распределены более равномерно и она служит также успокоительной полостью.

В первом варианте выполнения по фиг.12 анод 50 имеет модифицированную форму. В данном случае реактивный двигатель 10 содержит в верхней по потоку части выпускного канала 20 в направлении сверху вниз по потоку кольцевую распределительную полость 56, которая сообщается с трубопроводом 24 и ограничена между образующим распределитель анодом 50 и внутренней стенкой 16, кольцевую промежуточную полость 54, ограниченную между образующим распределитель анодом 50 и наружной стенкой 18, и кольцевую выходную полость 52, ограниченную между образующим распределитель анодом 50 и внутренней стенкой 16 и выходящую в зону 28 ионизации канала 20. При этом промежуточная полость 54 окружает выходную полость 52, а выходная полость 52 и распределительная полость 56 расположены с наложением друг за другом. Кроме того, проходные отверстия 55 соединяют распределительную полость 56 с промежуточной полостью 54, а ряд выходных отверстий 53 соединяет промежуточную полость 54 с выходной полостью 52, образуя в проекции на поперечную плоскость, перпендикулярную основной оси А, первый отличный от нуля угол β с радиальным направлением таким образом, чтобы ориентировать истечение газа в соответствии с указанным завихренным движением.

В этом первом варианте по фиг.12 выходная полость 52 и распределительная полость 56 расположены с наложением друг за другом.

Таким образом, выходная полость 52 является внутренней полостью, промежуточная полость 54 является наружной полостью, а распределительная полость 56 образует полость, занимающую по существу все сечение выпускного канала 20.

Согласно второму варианту по фиг.13 анод 50 имеет другую модифицированную форму. В данном случае реактивный двигатель 10 содержит в верхней по потоку части выпускного канала 20 в направлении сверху вниз по потоку кольцевую распределительную полость 56, которая сообщается с трубопроводом 24 и ограничена между образующим распределитель анодом 50 и наружной стенкой 18, кольцевую промежуточную полость 54, ограниченную между образующим распределитель анодом 50 и внутренней стенкой 16, и кольцевую выходную полость 52, ограниченную между образующим распределитель анодом 50 и наружной стенкой 18 и выходящую в зону 28 ионизации канала 20. Кроме того, распределительная полость 56 и выходная полость 52 расположены с наложением друг за другом, а промежуточная полость 54 окружена распределительной полостью 56 и выходной полостью 52. Здесь также ряд проходных отверстий 55 соединяет распределительную полость 56 с промежуточной полостью 54, а ряд выходных отверстий 53 соединяет промежуточную полость 54 с выходной полостью 52, образуя в проекции на поперечную плоскость, перпендикулярную основной оси А, первый отличный от нуля угол β с радиальным направлением таким образом, чтобы ориентировать истечение газа в соответствии с указанным завихренным движением.

Таким образом, распределительная полость 56 и выходная полость 52 образуют наружные полости, а промежуточная полость 54 является внутренней полостью.

Следует отметить, что во втором варианте по фиг.13 выходные отверстия 53 допускают выход способного к ионизации газа в направлении наружной стенки 18 с завихренным движением.

При такой конфигурации в случае ориентации радиального магнитного поля В по фиг.2-4 происходит усугубление углового отклонения ионов под действием радиального магнитного поля. Если ориентация радиального магнитного поля В противоположна ориентации по фиг.1-4, ситуация модифицируется и происходит компенсация (полная или частичная) углового отклонения ионов под действием магнитного поля.

Во всех случаях предусмотрено, что стенка анода 50 проходит радиально над выходом выходных отверстий 53 для того, чтобы формировать защитную стенку 58, которая предотвращает или, по меньшей мере, ограничивает присутствие ионов и/или электронов вблизи выхода выходных отверстий 53. Благодаря этому выходные отверстия 53 защищены от засорения материалом (керамикой) от эрозии внутренней стенки 16 и наружной стенки 18.

Предпочтительно анод 50 и распределитель совмещены. Таким образом, эти две функции выполняются одной деталью или одной группой деталей.

Предпочтительно анод 50 представляет собой моноблок и изготовлен из углерода, что облегчает его установку на дне выпускного канала 20. Анод 50 может быть также сборным из нескольких деталей.

Далее, предпочтительно внутренняя стенка 16 и наружная стенка 18 изготовлены из керамики и герметично соединены с анодом 50.

В качестве примера керамическая деталь 19 изготовлена из нитрида бора и диоксида кремния (BNSiO2).

При использовании для анода 50 и для керамической детали 19 материалов, имеющих близкие коэффициенты теплового расширения, обеспечивается герметичная связь между анодом 50 и внутренней и наружной стенками 16, 18 на уровне полостей 52, 54 и 56.

Соединение анода 50 с внутренней и наружной стенками 16, 18 может производиться путем пайки в четырех кольцевых зонах 60 крепления (см. фиг.7, 12 и 13).

В примерах выполнения, иллюстрирующих решение уровня техники и решение по изобретению, анод и распределитель показаны в виде одной и той же детали (обозначенной позицией 26 на фиг.1-4 и позицией 50 на фиг.5-13). Однако следует заметить, что в пределах объема защиты изобретения эти две функции могут выполняться двумя независимыми деталями или двумя узлами. В этом случае анод и распределитель устанавливаются на дне выпускного канала, распределитель подсоединяется к трубопроводу подачи газа, а анод соединяется с источником тока.


ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
ПЛАЗМЕННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭФФЕКТА ХОЛЛА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 91-100 of 928 items.
20.07.2013
№216.012.577a

Устройство управления цапфой лопатки с переменным углом установки, статор, содержащий такое устройство управления, компрессор, содержащий такой статор, и газотурбинный двигатель, содержащий такой компрессор

Устройство управления цапфой лопатки с переменным углом установки содержит рычаг управления, цапфу и два самоустанавливающихся подшипника скольжения. Верхний конец цапфы присоединен к рычагу управления, а нижний - к лопатке. Первый самоустанавливающийся подшипник скольжения установлен на нижнем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488002
Дата охранного документа: 20.07.2013
20.07.2013
№216.012.57a4

Устройство установки свечи зажигания в камере сгорания газотурбинного двигателя, система зажигания газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель

Устройство установки свечи зажигания расположено в камере сгорания газотурбинного двигателя, размещенной внутри корпуса, в котором камера сгорания имеет ось YY. Устройство установки свечи зажигания содержит канал с осью XX, а также подвижную направляющую свечи, позволяющую реагировать на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488044
Дата охранного документа: 20.07.2013
27.07.2013
№216.012.5973

Система воздушных винтов противоположного вращения с устройством флюгирования их лопастей

Система (1) воздушных винтов противоположного вращения газотурбинного двигателя летательного аппарата содержит первый и второй винты (6, 8), каждый из которых включает в себя систему (26, 56) управления установкой лопастей. Указанная система управления содержит вращающиеся средства (38, 68)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488520
Дата охранного документа: 27.07.2013
27.07.2013
№216.012.5a24

Ротор вентилятора для газотурбинного двигателя, газотурбинный двигатель, содержащий такой ротор, и прокладка хвостовика лопасти для такого ротора

Ротор вентилятора газотурбинного двигателя содержит диск, несущий лопасти, хвостовики которых вставлены в пазы, размещенные по внешней периферии диска, и прокладки, каждая из которых размещена между дном паза диска и соответствующим хвостовиком лопасти. Входной конец каждой прокладки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488697
Дата охранного документа: 27.07.2013
27.07.2013
№216.012.5a25

Компрессорный модуль турбомашины, уплотнительный диск внутренней камеры для такого модуля и турбомашина, содержащая такой компрессорный модуль

Компрессорный модуль турбомашины включает в себя компрессор низкого давления и компрессор высокого давления, валы которых направляются в подшипниках, и радиальные трубы наддува внутренней камеры. Валы отделены от внутренней камеры, содержащей валы компрессоров, лабиринтными уплотнениями,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488698
Дата охранного документа: 27.07.2013
27.07.2013
№216.012.5a27

Ступень турбомашины, компрессор, турбина, турбомашина, содержащие такую ступень, и замок для такой ступени

Ступень турбомашины содержит лопаточный диск, окруженный разделенным на сектора кольцом, закрепленным на корпусе и содержащим окружной выступ, прижимаемый в радиальном направлении па кольцевом рельсе корпуса при помощи замков с C-образным сечением. Каждый замок содержит внутреннюю и наружную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488700
Дата охранного документа: 27.07.2013
27.07.2013
№216.012.5a39

Диффузор газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель, содержащий такой диффузор

Диффузор газотурбинного двигателя содержит две кольцевые перегородки, проходящие внутри друг друга и соединенные между собой, по существу, радиальными лопатками. Нижний по потоку периферийный край по меньшей мере одной из перегородок содержит выемки, равномерно распределенные вокруг продольной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488718
Дата охранного документа: 27.07.2013
27.07.2013
№216.012.5ad2

Способ определения условий фазы для механической обработки детали с регулируемой скоростью резки

Изобретение относится к средству определения условий для механической обработки детали. Техническим результатом является повышение точности определения условий резки. Для этого предложен способ определения условий стадии механической обработки детали при регулировании скорости резки между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488871
Дата охранного документа: 27.07.2013
10.08.2013
№216.012.5d54

Способ алюминирования из паровой фазы полых металлических деталей газотурбинного двигателя

Изобретение относится к нанесению алюминиевого покрытия на металлическую деталь и может быть использовано для нанесения такого покрытия на внутренние стенки полостей лопатки газотурбинного двигателя путем осаждения из паровой фазы. Получают галогенид путем реакции между галогеном и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002489513
Дата охранного документа: 10.08.2013
10.08.2013
№216.012.5d90

Охлаждаемая лопатка газотурбинного двигателя, способ ее сборки, направляющий сопловый аппарат газотурбинного двигателя, турбина, содержащая указанный аппарат, газотурбинный двигатель

Настоящее изобретение относится к охлаждаемой лопатке, составляющей направляющий аппарат газотурбинного двигателя. Охлаждаемая лопатка включает в себя внутреннюю полку, наружную полку и перо. Перо проходит между внутренней полкой и наружной полкой. Охлаждаемая лопатка имеет полость вдоль пера и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002489573
Дата охранного документа: 10.08.2013
Showing 91-100 of 668 items.
20.07.2013
№216.012.5779

Лопатка рабочего колеса турбомашины и турбомашина

Лопатка рабочего колеса турбомашины содержит аэродинамический профиль и полку на его конце. Лопатка выполнена с возможностью образования с множеством идентичных лопаток кольца, содержащего аэродинамические профили, расположенные радиально на нем. Профиль спинки аэродинамического профиля у...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488001
Дата охранного документа: 20.07.2013
20.07.2013
№216.012.577a

Устройство управления цапфой лопатки с переменным углом установки, статор, содержащий такое устройство управления, компрессор, содержащий такой статор, и газотурбинный двигатель, содержащий такой компрессор

Устройство управления цапфой лопатки с переменным углом установки содержит рычаг управления, цапфу и два самоустанавливающихся подшипника скольжения. Верхний конец цапфы присоединен к рычагу управления, а нижний - к лопатке. Первый самоустанавливающийся подшипник скольжения установлен на нижнем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488002
Дата охранного документа: 20.07.2013
20.07.2013
№216.012.57a4

Устройство установки свечи зажигания в камере сгорания газотурбинного двигателя, система зажигания газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель

Устройство установки свечи зажигания расположено в камере сгорания газотурбинного двигателя, размещенной внутри корпуса, в котором камера сгорания имеет ось YY. Устройство установки свечи зажигания содержит канал с осью XX, а также подвижную направляющую свечи, позволяющую реагировать на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488044
Дата охранного документа: 20.07.2013
27.07.2013
№216.012.5973

Система воздушных винтов противоположного вращения с устройством флюгирования их лопастей

Система (1) воздушных винтов противоположного вращения газотурбинного двигателя летательного аппарата содержит первый и второй винты (6, 8), каждый из которых включает в себя систему (26, 56) управления установкой лопастей. Указанная система управления содержит вращающиеся средства (38, 68)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488520
Дата охранного документа: 27.07.2013
27.07.2013
№216.012.5a24

Ротор вентилятора для газотурбинного двигателя, газотурбинный двигатель, содержащий такой ротор, и прокладка хвостовика лопасти для такого ротора

Ротор вентилятора газотурбинного двигателя содержит диск, несущий лопасти, хвостовики которых вставлены в пазы, размещенные по внешней периферии диска, и прокладки, каждая из которых размещена между дном паза диска и соответствующим хвостовиком лопасти. Входной конец каждой прокладки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488697
Дата охранного документа: 27.07.2013
27.07.2013
№216.012.5a25

Компрессорный модуль турбомашины, уплотнительный диск внутренней камеры для такого модуля и турбомашина, содержащая такой компрессорный модуль

Компрессорный модуль турбомашины включает в себя компрессор низкого давления и компрессор высокого давления, валы которых направляются в подшипниках, и радиальные трубы наддува внутренней камеры. Валы отделены от внутренней камеры, содержащей валы компрессоров, лабиринтными уплотнениями,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488698
Дата охранного документа: 27.07.2013
27.07.2013
№216.012.5a27

Ступень турбомашины, компрессор, турбина, турбомашина, содержащие такую ступень, и замок для такой ступени

Ступень турбомашины содержит лопаточный диск, окруженный разделенным на сектора кольцом, закрепленным на корпусе и содержащим окружной выступ, прижимаемый в радиальном направлении па кольцевом рельсе корпуса при помощи замков с C-образным сечением. Каждый замок содержит внутреннюю и наружную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488700
Дата охранного документа: 27.07.2013
27.07.2013
№216.012.5a39

Диффузор газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель, содержащий такой диффузор

Диффузор газотурбинного двигателя содержит две кольцевые перегородки, проходящие внутри друг друга и соединенные между собой, по существу, радиальными лопатками. Нижний по потоку периферийный край по меньшей мере одной из перегородок содержит выемки, равномерно распределенные вокруг продольной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488718
Дата охранного документа: 27.07.2013
27.07.2013
№216.012.5ad2

Способ определения условий фазы для механической обработки детали с регулируемой скоростью резки

Изобретение относится к средству определения условий для механической обработки детали. Техническим результатом является повышение точности определения условий резки. Для этого предложен способ определения условий стадии механической обработки детали при регулировании скорости резки между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488871
Дата охранного документа: 27.07.2013
10.08.2013
№216.012.5d54

Способ алюминирования из паровой фазы полых металлических деталей газотурбинного двигателя

Изобретение относится к нанесению алюминиевого покрытия на металлическую деталь и может быть использовано для нанесения такого покрытия на внутренние стенки полостей лопатки газотурбинного двигателя путем осаждения из паровой фазы. Получают галогенид путем реакции между галогеном и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002489513
Дата охранного документа: 10.08.2013
+ добавить свой РИД