ГИДРОЦИЛИНДР С ТОНКОСТЕННЫМ ЦИЛИНДРОМ

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для перемещения составных частей манипуляторов, выдвижных секций стрелы, выдвижных выносных опор и других рабочих органов лесозаготовительной, строительной, горнодобывающей и др. техники.

Известен гидроцилиндр, содержащий корпус, поршень, шток, проушины, уплотнения (Патент РФ №2334133, F15B 15/14, опубл. 20.09.2008).

Однако недостатком этого гидроцилиндра являются относительно низкие долговечность и надежность из-за изнашивания внутренней поверхности корпуса, по которой перемещается поршень.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является гидроцилиндр с тонкостенным цилиндром, содержащий корпус, поршень, шток, проушины, уплотнения, при этом поршень установлен в корпусе по направляющему тонкостенному цилиндру, выполненному из композиционного антифрикционного материала на основе армирующего тканного материала, полимерного связующего и самосмазывающегося наполнителя, при этом направляющий тонкостенный цилиндр установлен в корпусе по переходной посадке (Патент РФ на полезную модель №135030, F15B 15/14, опубл. 27.11.13).

Недостатком гидроцилиндра является низкая износостойкость тонкостенного цилиндра из-за ненадежности тканного материала и полимерного связующего.

Технической задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является повышение долговечности и надежности гидроцилиндра, особенно при отрицательных температурах и попадании абразива на трущиеся поверхности.

Технический результат совпадает с технической задачей.

Решение указанной задачи достигается тем, что в предлагаемом гидроцилиндре с тонкостенным цилиндром, содержащем корпус, поршень, шток, проушины, уплотнения, при этом поршень установлен в корпусе по направляющему тонкостенному цилиндру, выполненному из композиционного антифрикционного материала на основе армирующего тканного материала, полимерного связующего и самосмазывающегося наполнителя, при этом направляющий тонкостенный цилиндр установлен в корпусе по переходной посадке согласно изобретению, что в качестве армированного материала используют стеклоткань, в качестве полимерного связующего лак этиноль 1 мас.ч. и латекс дивинилстирольный СКС-65 0,2-0,3 мас.ч., а в качестве самосмазывающегося наполнителя порошки графита 0,4-0,5 мас.ч. и фторопласта 0,5-0,8 мас.ч.

Использование в качестве армированного материала стеклоткани, в качестве полимерного связующего лака этиноль 1 мас.ч. и латекса дивинилстирольного СКС-65 0,2-0,3 мас.ч., а в качестве самосмазывающегося наполнителя порошков графита 0,4-0,5 мас.ч. и фторопласта 0,5-0,8 мас.ч. повышает долговечность и надежность гидроцилиндра, особенно при отрицательных температурах и попадании абразива на трущиеся поверхности из-за высоких антифрикционных и прочностных свойств предлагаемых материалов.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображен общий вид гидроцилиндра.

Гидроцилиндр содержит корпус 1, поршень 2, шток 3, проушины 4, уплотнения 5, установленные в крышке 6. Поршень 2 установлен в корпусе 1 по направляющему тонкостенному цилиндру 7, выполненному из композиционного антифрикционного материала на основе армирующего тканного материала, полимерного связующего и самосмазывающегося наполнителя, при этом направляющий тонкостенный цилиндр 7 установлен в корпусе 1 по переходной посадке. В корпусе 1 выполнены штуцера 8 для входа и выхода рабочей жидкости.

В качестве армированного материала используют стеклоткань, в качестве полимерного связующего лак этиноль 1 мас.ч. и латекс дивинилстирольный СКС-65 0,2-0,3 мас.ч., а в качестве самосмазывающегося наполнителя порошки графита 0,4-0,5 мас.ч. и фторопласта 0,5-0,8 мас.ч.

Направляющий тонкостенный цилиндр 7 изготовлен способом намотки и по краям имеет кольцевые уплотнительные элементы 9, например, из резины.

В процессе эксплуатации гидроцилиндр работает с повышенной износостойкостью трущихся поверхностей из-за наличия композиционного антифрикционного материала, который обеспечивает долговечность при работе при низких температурах, попадании в гидроцилиндр абразива, коррозии и динамических нагрузках.

Предлагаемая конструкция является долговечной, надежной в работе и отличается повышенной ремонтопригодностью, по сравнению с аналогами.