×
10.07.2015
216.013.5d95

Результат интеллектуальной деятельности: ИНДИКАТОР-СИГНАЛИЗАТОР ВОЛН ЦУНАМИ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к плавучим средствам и может быть использовано для обнаружения волн цунами в открытом океане. Сущность: устройство содержит платформу (1) с установленным на ней буем (11). Платформу (1) наделяют функцией плавучести и возможностью удерживать заданный подводный горизонт посредством скрепленных с ней емкостей (2), соединенных шлангами (3, 4) с баллоном (5) со сжатым газом и водяным насосом (6). На платформе (1) размещают датчик (7) давления (то есть датчик цунами), блок (8) управления, блок (9) питания и блок (10) обработки сигналов датчика (7) давления. Буй (11) связывают с платформой (1) кабель-сцепкой (15). Буй (11) снабжают автономной системой (12) погружения и всплытия, приемником (13) навигационных сигналов, а также передатчиком (14) информации по спутниковому каналу связи. Технический результат: повышение оперативности оповещения о волне цунами посредством приближения средства измерений к прогнозируемому очагу землетрясения. 2 ил.
Основные результаты: Индикатор-сигнализатор волн цунами в открытом океане, содержащий платформу с размещенными на ней датчиком давления и блоком питания, а также буй с приемником навигационных сигналов и передатчиком информации по спутниковому каналу связи, отличающийся тем, что с целью повышения оперативности оповещения о волне цунами посредством приближения средства измерений к прогнозируемому очагу землетрясения платформу наделяют функцией плавучести с возможностью удерживать заданный подводный горизонт посредством скрепленных с платформой емкостей, соединенных шлангами с баллоном со сжатым газом и водяным насосом, на платформе размещают блок управления и блок обработки сигналов датчика цунами, причем буй устанавливают на платформе, связывают с платформой кабель-сцепкой и снабжают автономной системой погружения и всплытия.

Изобретение относится к области мониторинга поверхностных гравитационных волн и преимущественно может быть использовано для обнаружения волн цунами в открытом океане в области прогнозируемого подводного землетрясения.

Известна система наблюдения сейсмических морских волн с использованием GPS приемников по патенту JP № 2009229432. В состав системы входят GPS приемники, которые снабжены функцией плавучести. Приемники размещаются как на поверхности моря, так и могут погружаться на определенную глубину. Суть способа состоит в измерении горизонтального смещения GPS приемников по информации об их местоположении. Считается, что сейсмические морские волны в каждой точке наблюдения обладают уникальными особенностями, которые являются демаскирующими признаками волны.

Недостатком известной системы являются высокие требования к точности определения координат GPS приемника, которые могут быть не обеспечены навигационной системой над открытым океаном. Действительно, известно, что скорость горизонтального движения воды по сравнению с фазовой скоростью движения волны меньше во столько раз, во сколько раз глубина океана больше высоты волны. Например, если средняя глубина океана 4000 м, а средняя высота волны 1 м, тогда их отношение будет равно 4000, а значит горизонтальная скорость движения воды будет в 4000 раз меньше фазовой скорости движения волны. Если фазовая скорость волны в открытом океане равна 720 км/ч или 200 м/с, то горизонтальная скорость воды будет равна 0.05 м/с или 5 см/с. Примерно те же значения скорости получаются с применением формулы для вычисления максимальной скорости течений для приливной волны [1, с.174]

м/с, где h - амплитуда волны, H - глубина моря в данной точке.

Для примера .

Для определении сантиметровых смещений точность определения координат приеника GPS должна иметь величину единиц сантиметров. Если среднеквадратическая ошибка (σ) определения координат приемника будет равна 10 м, то для достоверного определения смещения (выхода за пределы 6σ) необходимо время

τ=6×10/0,05=1200 с.

За 1200 с гребень волны уйдет от точки идеального обнаружения на расстояние

1200×200 м/с = 240000 м = 240 км,

что приведет к недопустимому запаздыванию и неэффективности системы.

Таким образом, использование координат GPS приемника в качестве информационного параметра, идентифицирующего волну цунами, связано с обеспечением высокой точности навигационной системы, которая в открытом океане может быть недостижима.

Известна буйковая станция DART [2 стр.262], состоящая из заякоренного поверхностного буя и донной платформы, обмен информацией между которыми ведется по акустическому каналу связи. Основу системы составляют глубоководные датчики давления. Датчик, расположенный на донной платформе, измеряет среднее за 15 с давление с точностью, соответствующей 1 мм водяного столба. Это позволяет надежно выделять цунами высотой в 1 см при глубине океана в месте постановки около 6000 м. Поверхностный буй оборудован спутниковой системой передачи данных (GOES) в центры предупреждения о цунами. Достоинством станции является высокая точность и стабильность, а размещение датчика давления на большой глубине позволяет отфильтровать ветровые волны, поскольку известно, что вариации давления, связанные с поверхностными волнами, ощутимы на дне только в случае длинных волн (волн цунами) [2, стр.260]. К недостаткам станции относится жесткая привязка к месту. Измерения производятся в области, не связанной с областью оперативного прогноза очага генерации цунами. То есть даже абсолютно точный прогноз местоположения очага цунами на местоположение анализируемой установки никак не повлияет в силу ее стационарности. Удаленность станции от очага приводит к сокращению заблаговременности оповещения (чем ближе к очагу, тем раньше пройдет оповещение, с одной стороны, чем ближе к очагу, тем точнее определяются параметры деформации дна океана - с другой стороны).

В отличие от американских станций японские глубоководные станции [2, стр.262] агентства JAMSTEK не используют спутниковый канал связи, а соединены с побережьем кабельными линиями, что приводит к жесткой привязке станций к побережью и, как следствие, к сокращению времени заблаговременности предупреждения о цунами по сравнению со случаем выноса датчиков в открытый океан ближе к очагу генерации цунами.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является станция DART.

Целью изобретения является повышение оперативности оповещения о волне цунами посредством приближения средства измерений к прогнозируемому очагу генерации цунами.

Поставленная цель достигается посредством наделения станции свойством мобильности.

Для этого платформу с размещенным на ней датчиком давления (датчиком цунами) наделяют функцией плавучести с возможностью удерживать заданный подводный горизонт посредством скрепленных с платформой емкостей, соединенных шлангами с баллоном со сжатым газом и водяным насосом, на платформе размещают блок управления и блок обработки сигналов датчика цунами, а также буй, содержащий приемник навигационных сигналов и передатчик информации по спутниковому каналу связи, причем буй связывают с платформой кабелем-сцепкой и снабжают автономной системой погружения и всплытия.

На фиг.1 показано устройство в трех положениях: а) при производстве измерений; б) при передаче сигнала обнаружения волны цунами; в) при переходе в исходное состояние для производства измерений. На фиг.2 показана обобщенная схема, поясняющая работу устройства.

Устройство содержит платформу 1 с прикрепленными к ней емкостями 2, соединенными шлангами 3 и 4 с баллоном со сжатым газом 5 и водяным насосом 6, датчик давления (датчик цунами) 7, блок управления 8, блок питания 9, блок обработки сигналов датчика цунами 10 и буй 11 с автономной системой погружения и всплытия 12, причем буй содержит приемник навигационных сигналов 13, передатчик информации 14 через КА и связан с платформой кабель-сцепкой 15.

Устройство работает следующим образом.

1. Доставка устройства в область прогнозируемого подводного землетрясения.

Устройство доставляется (кораблем, самолетом) в заданную область океана - область прогнозируемого очага землетрясения и погружается на глубину, превышающую глубину влияния ветровых волн (например, для океана - 50 м [3]).

2. Установка на заданный подводный горизонт.

Изначально устройство тяжелее воды и происходит его погружение. При этом сигнал с выхода датчика давления 7 (датчика цунами) поступает на вход блока обработки 10, где происходит фильтрация ветровых волн. С выхода блока обработки 10 сигнал, пропорциональный глубине погружения, поступает на вход блока управления 8, в котором происходит сравнение с пороговым значением сигнала, соответствующим заданной глубине погружения платформы 1. При превышении величины сигнала порогового значения в блоке управления 8 формируются команды, которые с его соответствующих выходов подаются на исполнительные механизмы баллона 5 и насоса 6. Посредством включения и выключения крана, а также включения и выключения насоса происходит гашение автоколебаний платформы 1, и она занимает стабильное положение на заданном уровне, которое в дальнейшем отслеживается с учетом ветрового волнения.

3. Всплытие для передачи сигнала через спутниковый канал связи.

После установки платформы 1 с аппаратурой на заданный подводный горизонт устройство переходит в режим обнаружения волны цунами. Задача обнаружения волны цунами возлагается на блок обработки 10 с использованием алгоритмов станции DART. Сигнал, идентифицирующий волну цунами, поступает на вход блока управления 8. По этому сигналу в блоке управления 8 формируется команда на включение механизма «облегчения» буя 11 с помощью автономной системы погружения и всплытия 12. Буй 11 всплывает, поднимая на поверхность приемник 13 и передатчик 14, находящиеся на нем. При этом кабель-сцепка 15 буя 11 с платформой 1 распускается.

4. Передача сигнала через КА связи.

При выходе буя 11 на поверхность формируется сигнал «выход на поверхность», по которому включаются приемник 13 и передатчик 14, происходит их настройка на навигационные аппараты и спутник связи, после которой происходит передача сохраненного в блоке обработки сигнала цунами и определенных с помощью навигационной системы координат приемника через спутник связи в центр цунами. Таким образом, с запаздыванием на время подъема буя с глубины 50 м, определения координат антенны приемника и передачи информации через спутник в центре цунами становятся известными координаты и параметры волны цунами на момент ее обнаружения.

5. Погружение буя.

После передачи сигнала цунами и координат навигационного приемника по спутниковой связи в блоке управления 8 формируется команда на погружение буя 11, которая поступает на автономный механизм погружения и всплытия буя и на кабель-сцепку 15. Буй 11 «утяжеляется», а механизм скручивания гибкой кабель-сцепки подтягивает буй 11 на отведенное на платформе место. При этом платформа 1 испытывает колебания уровня, которые компенсируются механизмом выставления платформы 1 на заданный уровень. После успокоения платформы 1 устройство переходит в режим обнаружения волны цунами.

6. Завершение дежурства

Цикл обнаружение - передача повторяется, пока не исчерпается энергетический ресурс (блок питания 9) устройства. После исчерпания энергоресурса устройство передает сигнал «тревоги» и свои координаты. Далее устройство снимается с «дежурства», всплывает, заряжается и при необходимости опять ставится на «дежурство».

Дополнительный положительный эффект устройства заключается в том, что в режиме дежурства устройство перемещается вместе с океаническим течением и, таким образом, осуществляется мониторинг волн цунами не в точке (точку спрогнозировать невозможно), а в области прогноза подводного землетрясения.

Источники информации

1. Шулейкин В.В. Физика моря. 1953 г.

2. Левин Б.В., Носов М.А. Физика цунами и родственных явлений в океане. - М.: Янус-К, 2005 г.

3. Куликов Е.А. Физика цунами. - журнал «Физика», №11, 2005, издательского дома «Первое сентября».

Индикатор-сигнализатор волн цунами в открытом океане, содержащий платформу с размещенными на ней датчиком давления и блоком питания, а также буй с приемником навигационных сигналов и передатчиком информации по спутниковому каналу связи, отличающийся тем, что с целью повышения оперативности оповещения о волне цунами посредством приближения средства измерений к прогнозируемому очагу землетрясения платформу наделяют функцией плавучести с возможностью удерживать заданный подводный горизонт посредством скрепленных с платформой емкостей, соединенных шлангами с баллоном со сжатым газом и водяным насосом, на платформе размещают блок управления и блок обработки сигналов датчика цунами, причем буй устанавливают на платформе, связывают с платформой кабель-сцепкой и снабжают автономной системой погружения и всплытия.
ИНДИКАТОР-СИГНАЛИЗАТОР ВОЛН ЦУНАМИ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
ИНДИКАТОР-СИГНАЛИЗАТОР ВОЛН ЦУНАМИ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 231-240 of 636 items.
13.01.2017
№217.015.7883

Самолёт с обтекателем антенн

Изобретение относится к авиационной технике. Самолет с обтекателем антенн содержит радиопрозрачный обтекатель и элементы его стыковки с поверхностью фюзеляжа. Радиопрозрачный обтекатель выполнен цельной конструкции и содержит на усиленном торце по контуру стыковочный пояс уголкового сечения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002599078
Дата охранного документа: 10.10.2016
13.01.2017
№217.015.7b27

Вертолётный радиоэлектронный комплекс

Изобретение относится к области радиоэлектроники и позволяет осуществлять дистанционный контроль источников радиоизлучений (ИРИ). Достигаемый технический результат - повышение помехоустойчивости и достоверности приема сигналов источников радиоизлучений и обмена аналоговой и дискретной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002600333
Дата охранного документа: 20.10.2016
13.01.2017
№217.015.8009

Гидроакустический зонд для измерения скорости звука в море

Изобретение относится к гидроакустическим измерениям и может быть использовано для измерения вертикального распределения скорости звука в море с передачей измерительной информации на судно по гидроакустическому каналу связи. Сущность: после сброса гидроакустического зонда в морскую воду...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002599916
Дата охранного документа: 20.10.2016
13.01.2017
№217.015.8405

Аэродинамическая модель летательного аппарата для исследования распределения давления по поверхности в аэродинамических испытаниях с имитацией струй кормового реактивного двигателя

Изобретение относится к измерительной технике, а именно к аэродинамическим моделям летательных аппаратов для исследования распределения давления по поверхности тонкостенной модели, испытываемой в аэродинамических трубах при условии имитации струи кормового ракетного двигателя. Сущность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002601532
Дата охранного документа: 10.11.2016
13.01.2017
№217.015.84d9

Устройство выравнивания аэродромного грузоподъемного механизма

Изобретение относится к области средств механизации, применяемых на аэродроме. Устройство выравнивания аэродромного грузоподъемного механизма содержит опорную платформу и установленные на ней датчик выравнивания опорной платформы в горизонтальное положение, выносные опорные гидравлические...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602884
Дата охранного документа: 20.11.2016
13.01.2017
№217.015.85e5

Способ формирования импульсной характеристики воздушного объекта с повышенной информативностью на участках его пространственно-углового замирания

Изобретение относится к радиолокационным методам и может быть реализовано и применено в системах отождествления аэродинамических летательных аппаратов, использующих наряду с другими признаками векторный отличительный признак, именуемый импульсной характеристикой (ИХ) объекта и формируемый на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603694
Дата охранного документа: 27.11.2016
13.01.2017
№217.015.86cb

Способ пеленгования источника радиоизлучения

Изобретение относится к области радиотехнических систем определения угловых координат источника сигнала. Достигаемый результат - повышение точности пеленгования источника радиоизлучения широкополосного сигнала при сохранении единственности измерения сигналов на выходах пеленгационных каналов....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603356
Дата охранного документа: 27.11.2016
13.01.2017
№217.015.8864

Наземный пункт управления, сбора, обработки и передачи информации на базе шасси специального транспортного средства и буксируемого прицепа

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к мобильным наземным пунктам управления беспилотными летательными аппаратами (БЛА). Наземный пункт управления предложен на базе шасси транспортного средства и кузова-фургона прицепа. Транспортное средство содержит кузов-фургон,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602518
Дата охранного документа: 20.11.2016
13.01.2017
№217.015.8969

Мягкий судоподъемный понтон

Изобретение относится к судоподъемным средствам и может быть использовано при выполнении работ по подъёму затонувших объектов. Мягкий судоподъемный понтон содержит надувную цилиндрическую оболочку, систему продувки оболочки, узлы подвески и буксировки понтона. Система подвески выполнена в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602444
Дата охранного документа: 20.11.2016
13.01.2017
№217.015.89c7

Способ формирования опорного сигнала для совместной обработки сигналов стандартной и высокой точности системы глонасс

Изобретение относится к области радиолокации и радионавигации. Достигаемый технический результат заключается в увеличении отношения сигнал/шум в результате совместной обработки сигнала стандартной и высокой точности системы ГЛОНАСС и уменьшении количества вычислений при синтезе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602509
Дата охранного документа: 20.11.2016
Showing 231-240 of 361 items.
13.01.2017
№217.015.77c5

Виброустойчивый дренажно-предохранительный клапан

Изобретение относится к области ракетно-космической техники, а именно к дренажно-предохранительным клапанам (ДПК) системы топливоподачи к насосам двигателей, работающим в большом диапазоне частот внешних вибровоздействий и предназначенным для поддержания в заданных пределах давления в газовых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002598965
Дата охранного документа: 10.10.2016
13.01.2017
№217.015.7883

Самолёт с обтекателем антенн

Изобретение относится к авиационной технике. Самолет с обтекателем антенн содержит радиопрозрачный обтекатель и элементы его стыковки с поверхностью фюзеляжа. Радиопрозрачный обтекатель выполнен цельной конструкции и содержит на усиленном торце по контуру стыковочный пояс уголкового сечения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002599078
Дата охранного документа: 10.10.2016
13.01.2017
№217.015.7b27

Вертолётный радиоэлектронный комплекс

Изобретение относится к области радиоэлектроники и позволяет осуществлять дистанционный контроль источников радиоизлучений (ИРИ). Достигаемый технический результат - повышение помехоустойчивости и достоверности приема сигналов источников радиоизлучений и обмена аналоговой и дискретной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002600333
Дата охранного документа: 20.10.2016
13.01.2017
№217.015.8009

Гидроакустический зонд для измерения скорости звука в море

Изобретение относится к гидроакустическим измерениям и может быть использовано для измерения вертикального распределения скорости звука в море с передачей измерительной информации на судно по гидроакустическому каналу связи. Сущность: после сброса гидроакустического зонда в морскую воду...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002599916
Дата охранного документа: 20.10.2016
13.01.2017
№217.015.8405

Аэродинамическая модель летательного аппарата для исследования распределения давления по поверхности в аэродинамических испытаниях с имитацией струй кормового реактивного двигателя

Изобретение относится к измерительной технике, а именно к аэродинамическим моделям летательных аппаратов для исследования распределения давления по поверхности тонкостенной модели, испытываемой в аэродинамических трубах при условии имитации струи кормового ракетного двигателя. Сущность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002601532
Дата охранного документа: 10.11.2016
13.01.2017
№217.015.84d9

Устройство выравнивания аэродромного грузоподъемного механизма

Изобретение относится к области средств механизации, применяемых на аэродроме. Устройство выравнивания аэродромного грузоподъемного механизма содержит опорную платформу и установленные на ней датчик выравнивания опорной платформы в горизонтальное положение, выносные опорные гидравлические...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602884
Дата охранного документа: 20.11.2016
13.01.2017
№217.015.85e5

Способ формирования импульсной характеристики воздушного объекта с повышенной информативностью на участках его пространственно-углового замирания

Изобретение относится к радиолокационным методам и может быть реализовано и применено в системах отождествления аэродинамических летательных аппаратов, использующих наряду с другими признаками векторный отличительный признак, именуемый импульсной характеристикой (ИХ) объекта и формируемый на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603694
Дата охранного документа: 27.11.2016
13.01.2017
№217.015.86cb

Способ пеленгования источника радиоизлучения

Изобретение относится к области радиотехнических систем определения угловых координат источника сигнала. Достигаемый результат - повышение точности пеленгования источника радиоизлучения широкополосного сигнала при сохранении единственности измерения сигналов на выходах пеленгационных каналов....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603356
Дата охранного документа: 27.11.2016
13.01.2017
№217.015.8864

Наземный пункт управления, сбора, обработки и передачи информации на базе шасси специального транспортного средства и буксируемого прицепа

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к мобильным наземным пунктам управления беспилотными летательными аппаратами (БЛА). Наземный пункт управления предложен на базе шасси транспортного средства и кузова-фургона прицепа. Транспортное средство содержит кузов-фургон,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602518
Дата охранного документа: 20.11.2016
13.01.2017
№217.015.8969

Мягкий судоподъемный понтон

Изобретение относится к судоподъемным средствам и может быть использовано при выполнении работ по подъёму затонувших объектов. Мягкий судоподъемный понтон содержит надувную цилиндрическую оболочку, систему продувки оболочки, узлы подвески и буксировки понтона. Система подвески выполнена в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602444
Дата охранного документа: 20.11.2016
+ добавить свой РИД