×
10.04.2015
216.013.3c25

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МНОГОСЛОЙНЫХ УПЛОТНЕНИЙ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области изготовления уплотнений, может быть использовано для производства многослойных уплотнений из эластомерных материалов методом литья. Изобретение позволяет обеспечить высокие уплотнительные свойства и возможность позиционирования уплотнения на вращающемся валу. В способе изготовления многослойных уплотнений вращающихся валов из эластомерных материалов, включающем заливку эластомерных материалов в литьевую форму, осуществляемую в два этапа, с последующим термостатированием, сначала в базовую часть литьевой формы заливают эластомерный материал мягкой структуры для формирования первого слоя уплотнения с мягкой рабочей кромкой, а в дополнительную часть, состоящую из двух колец, заливают эластомерный материал твердой структуры для формирования второго слоя уплотнения с твердой рабочей кромкой, причем заливку эластомерного материала твердой структуры производят до наступления окончательной полимеризации эластомерного материала мягкой структуры, что позволит обеспечить наилучшую диффузионную адгезию между слоями уплотнения. 2 ил.
Основные результаты: Способ изготовления многослойных уплотнений вращающихся валов из эластомерных материалов, включающий заливку эластомерных материалов в литьевую форму, осуществляемую в два этапа, с последующим термостатированием, отличающийся тем, что в базовую часть литьевой формы заливают эластомерный материал мягкой структуры для формирования первого слоя уплотнения с мягкой рабочей кромкой, а в дополнительную часть, состоящую из двух колец, заливают эластомерный материал твердой структуры для формирования второго слоя уплотнения с твердой рабочей кромкой, причем заливку эластомерного материала твердой структуры производят до наступления окончательной полимеризации эластомерного материала мягкой структуры для наилучшей диффузионной адгезии между слоями уплотнения.

Изобретение относится к области изготовления уплотнений, может быть использовано для производства многослойных уплотнений из эластомерных материалов методом литья и применяться в машиностроении для вращающихся валов.

Известен способ изготовления изделий из эластомера с наполнителем, используемый для изготовления уплотнительных манжет (см. П. Райт, А. Камминг. «Полиуретановые эластомеры». Л.: «Химия», 1973, с. 108, 109, 140). Способ включает подготовку смеси, состоящей из компонентов эластомера и наполнителя, перемешивание смеси с последующей заливкой ее в форму для изделия. Данный способ позволяет изготавливать изделия, например уплотнительные манжеты, с заданными физико-техническими свойствами, равномерно распределенными по всему сечению манжеты.

Недостатками данного способа являются:

- невозможность изготовления уплотнительных манжет с неравномерно распределенными по ее сечению физико-механическими свойствами, исходя из потребности для заданных условий эксплуатации;

- присутствие в смеси компонентов наполнителя, состоящего из микрочастиц, которые могут нарушить структуру эластомерного материала.

Известен способ изготовления уплотнительной манжеты из эластомера с наполнителем, включающий подготовку смеси, заливку ее в форму с последующим термостатированием (RU, патент №2247026, МПК F16J 15/32, 27.02.2005 г.) Способ позволяет изготавливать уплотнительные манжеты с заданным распределением по сечению физико-механических свойств изделия.

Недостатком данного способа является присутствие в смеси компонентов наполнителя, состоящего из микрочастиц, а любые инородные вкрапления могут нарушить структуру эластомерного материала.

Известен способ изготовления уплотнительной манжеты из эластомера с наполнителем двух видов, включающий подготовку двух смесей, заливку первой смеси с наночастицами в базовую часть формы, термостатирование в течение 1-3 часов, заливку верхней части формы второй смесью с последующим термостатированием (RU, патент №2409783, МПК F16J 15/32, 20.01.2006 г.).

Недостатками данного способа являются:

- присутствие в изделии смеси компонентов наполнителя, состоящих из микрочастиц, которые могут нарушить структуру эластомерного материала;

- проведение термостатирования после обоих этапов значительно увеличивает время изготовления манжеты.

Техническим результатом изобретения является разработка способа изготовления многослойных уплотнений вращающихся валов методом литья из эластомерных материалов, не содержащих микрочастицы, способные нарушить структуру эластомерного материала, например полиуретанов, разной твердости, позволяющих обеспечить высокие уплотнительные свойства и возможность позиционирования уплотнения на вращающемся валу, а также сокращение времени изготовления уплотнения за счет проведения термостатирования только после второго этапа изготовления уплотнения.

Указанный технический результат достигается тем, что в способе изготовления многослойных уплотнений вращающихся валов из эластомерных материалов, включающем заливку эластомерных материалов в литьевую форму, осуществляемую в два этапа, с последующим термостатированием, сначала в базовую часть литьевой формы заливают эластомерный материал мягкой структуры для формирования первого слоя уплотнения с мягкой рабочей кромкой, а в дополнительную часть, состоящую из двух колец, заливают эластомерный материал твердой структуры для формирования второго слоя уплотнения с твердой рабочей кромкой, причем заливку эластомерного материала твердой структуры производят до наступления окончательной полимеризации эластомерного материала мягкой структуры, что позволит обеспечить наилучшую диффузионную адгезию между слоями уплотнения.

На фиг. 1 показан первый этап способа изготовления многослойного уплотнения.

На фиг. 2 показан второй этап способа изготовления многослойного уплотнения.

На первом этапе в базовую часть 1 литьевой формы (см. фиг. 1) заливают эластомерный материал 2, например полиуретан, мягкой структуры для формирования первого слоя уплотнения с мягкой рабочей кромкой.

На втором этапе (фиг. 2) на базовую часть 1 литьевой формы устанавливают дополнительную часть литьевой формы, состоящую из колец 3 и 4, и осуществляют заливку в нее эластомерного материала 5, например полиуретана, твердой структуры для формирования второго слоя уплотнения с твердой рабочей кромкой. Так как заливку второго слоя уплотнения осуществляют до наступления полимеризации эластомерного материала первого слоя, в зоне 6 происходит диффузионная адгезия между слоями.

Изготовление многослойных уплотнений вращающихся валов выполняется следующим образом. На первом этапе в базовую часть 1 литьевой формы равномерно заливают эластомерный материал 2, например полиуретан, мягкой структуры для формирования первого слоя уплотнения с мягкой рабочей кромкой, обеспечивающей возможность эффективного уплотнения вращающихся валов. На втором этапе изготовления уплотнения на базовую часть 1 литьевой формы устанавливают дополнительную часть литьевой формы, состоящую из колец 3 и 4, в которую равномерно заливают эластомерный материал 5, например полиуретан, твердой структуры для формирования второго слоя уплотнения с твердой рабочей кромкой, имеющей повышенную износостойкость и обеспечивающую возможность позиционирования уплотнения на вращающемся валу. Заливку осуществляют до наступления полимеризации первого слоя эластомерного материала 2 мягкой структуры, что позволит обеспечить диффузионную адгезию между слоями, достаточную для надежного соединения слоев и, как следствие, эффективной работы уплотнения. Далее выполняют термостатирование уплотнения.

Способ изготовления многослойных уплотнений вращающихся валов из эластомерных материалов, включающий заливку эластомерных материалов в литьевую форму, осуществляемую в два этапа, с последующим термостатированием, отличающийся тем, что в базовую часть литьевой формы заливают эластомерный материал мягкой структуры для формирования первого слоя уплотнения с мягкой рабочей кромкой, а в дополнительную часть, состоящую из двух колец, заливают эластомерный материал твердой структуры для формирования второго слоя уплотнения с твердой рабочей кромкой, причем заливку эластомерного материала твердой структуры производят до наступления окончательной полимеризации эластомерного материала мягкой структуры для наилучшей диффузионной адгезии между слоями уплотнения.
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МНОГОСЛОЙНЫХ УПЛОТНЕНИЙ
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МНОГОСЛОЙНЫХ УПЛОТНЕНИЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 51-60 of 114 items.
20.07.2014
№216.012.e0ea

Способ регулирования электрической передачи тепловоза

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к способу регулирования электропередачи тепловоза. Способ заключается в том, что задают частоту вращения вала теплового двигателя, измеряют положение дозирующего органа топливоподачи регулятора частоты вращения и нагрузки теплового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523364
Дата охранного документа: 20.07.2014
27.07.2014
№216.012.e2d0

Стояночный тормоз локомотива (варианты)

Группа изобретений относится к области рельсовых транспортных средств и касается передаточных механизмов, с помощью которых приводятся в действие стояночные тормоза локомотивов. Стояночный тормоз по первому варианту содержит тормозную рычажную передачу с тормозным цилиндром, электродвигатель,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523854
Дата охранного документа: 27.07.2014
27.07.2014
№216.012.e2de

Гребнесмазыватель комбинированной смазки

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Гребнесмазыватель комбинированной смазки содержит смазывающий элемент, резервуар, насосный агрегат, трубопровод, торцевой фланец и блок управления подачей смазки. Смазывающий элемент установлен в трубе, закрепленный посредством цилиндрической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523868
Дата охранного документа: 27.07.2014
20.08.2014
№216.012.e9af

Буксовый узел тележки подвижного состава железных дорог (варианты)

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к буксовым узлам тележек грузовых вагонов. Буксовый узел содержит адаптер, кассетный подшипник, крышку и стопорную пластину, при этом боковые рамы тележки оперты через адаптеры на кассетные подшипники, а сам кассетный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002525631
Дата охранного документа: 20.08.2014
10.10.2014
№216.012.fa5d

Тяговый электропривод транспортного средства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Тяговый электропривод транспортного средства содержит тяговые электродвигатели постоянного тока последовательного возбуждения, подключенные к тиристорным выпрямителям, которые подключены к контроллеру. Также тяговый электропривод снабжен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002529939
Дата охранного документа: 10.10.2014
10.10.2014
№216.012.fc7f

Устройство измерения расхода топлива двигателя внутреннего сгорания

Устройство для измерения расхода топлива ДВС, содержащее датчик расхода топлива в виде гидромотора аксиально-поршневого типа, редуктор, соединенный с валом гидромотора, фильтр, датчики давления и температуры, установленные в нагнетающую линию топливной системы, электромотор, соединенный с валом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002530485
Дата охранного документа: 10.10.2014
10.10.2014
№216.012.fd80

Способ и устройство эксплуатационного контроля нагрева и защиты электродвигателя постоянного тока

Изобретение относится к электротехнике, к электрическим машинам и предназначено для контроля теплового состояния обмоток электродвигателей постоянного тока в процессе их эксплуатации в целях защиты от аварийных режимов, в том числе и на железнодорожном транспорте. Техническим результатом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002530742
Дата охранного документа: 10.10.2014
27.11.2014
№216.013.0ad9

Способ технического диагностирования системы охлаждения дизеля тепловоза

Изобретение касается технического диагностирования теплообменных аппаратов и циркуляционных насосов (ЦН) системы охлаждения дизеля тепловоза. Способ заключается в измерении перепада давления ΔР воды на радиаторе (Р) системы охлаждения (СО), частоты вращения f коленчатого вала дизеля, от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534185
Дата охранного документа: 27.11.2014
27.11.2014
№216.013.0c75

Способ регулирования электрической передачи тепловоза

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. В данном способе устанавливают предельный ток возбуждения синхронного генератора для заданной частоты вращения теплового двигателя, величину рассогласования измеренного положения дозирующего органа топливоподачи с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534597
Дата охранного документа: 27.11.2014
20.01.2015
№216.013.1ebc

Устройство для шлифовки головки рельса

Изобретение относится к устройствам для шлифования головки рельсов перед укладкой их на железнодорожный путь для устранения неровностей, в том числе в зоне сварных стыков. Устройство для шлифовки головки рельса содержит основание, раму с роликовыми опорами с осями, установленными на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002539309
Дата охранного документа: 20.01.2015
Showing 51-60 of 102 items.
20.07.2014
№216.012.e0ea

Способ регулирования электрической передачи тепловоза

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к способу регулирования электропередачи тепловоза. Способ заключается в том, что задают частоту вращения вала теплового двигателя, измеряют положение дозирующего органа топливоподачи регулятора частоты вращения и нагрузки теплового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523364
Дата охранного документа: 20.07.2014
27.07.2014
№216.012.e2d0

Стояночный тормоз локомотива (варианты)

Группа изобретений относится к области рельсовых транспортных средств и касается передаточных механизмов, с помощью которых приводятся в действие стояночные тормоза локомотивов. Стояночный тормоз по первому варианту содержит тормозную рычажную передачу с тормозным цилиндром, электродвигатель,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523854
Дата охранного документа: 27.07.2014
27.07.2014
№216.012.e2de

Гребнесмазыватель комбинированной смазки

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Гребнесмазыватель комбинированной смазки содержит смазывающий элемент, резервуар, насосный агрегат, трубопровод, торцевой фланец и блок управления подачей смазки. Смазывающий элемент установлен в трубе, закрепленный посредством цилиндрической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523868
Дата охранного документа: 27.07.2014
20.08.2014
№216.012.e9af

Буксовый узел тележки подвижного состава железных дорог (варианты)

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к буксовым узлам тележек грузовых вагонов. Буксовый узел содержит адаптер, кассетный подшипник, крышку и стопорную пластину, при этом боковые рамы тележки оперты через адаптеры на кассетные подшипники, а сам кассетный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002525631
Дата охранного документа: 20.08.2014
10.10.2014
№216.012.fa5d

Тяговый электропривод транспортного средства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Тяговый электропривод транспортного средства содержит тяговые электродвигатели постоянного тока последовательного возбуждения, подключенные к тиристорным выпрямителям, которые подключены к контроллеру. Также тяговый электропривод снабжен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002529939
Дата охранного документа: 10.10.2014
10.10.2014
№216.012.fc7f

Устройство измерения расхода топлива двигателя внутреннего сгорания

Устройство для измерения расхода топлива ДВС, содержащее датчик расхода топлива в виде гидромотора аксиально-поршневого типа, редуктор, соединенный с валом гидромотора, фильтр, датчики давления и температуры, установленные в нагнетающую линию топливной системы, электромотор, соединенный с валом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002530485
Дата охранного документа: 10.10.2014
10.10.2014
№216.012.fd80

Способ и устройство эксплуатационного контроля нагрева и защиты электродвигателя постоянного тока

Изобретение относится к электротехнике, к электрическим машинам и предназначено для контроля теплового состояния обмоток электродвигателей постоянного тока в процессе их эксплуатации в целях защиты от аварийных режимов, в том числе и на железнодорожном транспорте. Техническим результатом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002530742
Дата охранного документа: 10.10.2014
27.11.2014
№216.013.0ad9

Способ технического диагностирования системы охлаждения дизеля тепловоза

Изобретение касается технического диагностирования теплообменных аппаратов и циркуляционных насосов (ЦН) системы охлаждения дизеля тепловоза. Способ заключается в измерении перепада давления ΔР воды на радиаторе (Р) системы охлаждения (СО), частоты вращения f коленчатого вала дизеля, от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534185
Дата охранного документа: 27.11.2014
27.11.2014
№216.013.0c75

Способ регулирования электрической передачи тепловоза

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. В данном способе устанавливают предельный ток возбуждения синхронного генератора для заданной частоты вращения теплового двигателя, величину рассогласования измеренного положения дозирующего органа топливоподачи с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534597
Дата охранного документа: 27.11.2014
20.01.2015
№216.013.1ebc

Устройство для шлифовки головки рельса

Изобретение относится к устройствам для шлифования головки рельсов перед укладкой их на железнодорожный путь для устранения неровностей, в том числе в зоне сварных стыков. Устройство для шлифовки головки рельса содержит основание, раму с роликовыми опорами с осями, установленными на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002539309
Дата охранного документа: 20.01.2015
+ добавить свой РИД