×
20.02.2015
216.013.27a7

МОБИЛЬНЫЙ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫЙ КОМПЛЕКС

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к устройству взлетно-посадочных полос аэродрома. Мобильный взлетно-посадочный комплекс содержит n-грузовых автомобилей с гидравлическими упорами, выполненными в виде домкратов с цилиндрическими наконечниками. На каждом автомобиле установлена платформа. Автомобили соединяются механически и электрически посредством стыковочных элементов и стыковочных канавок так, что все платформы образуют взлетно-посадочное полотно. На одной из платформ установлен выдвижной трамплин. Достигается повышение мобильности и автономность взлетно-посадочного комплекса. 3 ил.
Основные результаты: Мобильный взлетно-посадочный комплекс для летательного аппарата с горизонтальным запуском, содержащий грузовой автомобиль, гидравлические упоры, выполненные в виде домкратов с цилиндрическими наконечниками, отличающийся тем, что содержит второй грузовой автомобиль, третий грузовой автомобиль, n-грузовой автомобиль, на каждом из которых установлена платформа, при этом все платформы образуют взлетно-посадочное полотно, на одной из платформ установлен выдвижной трамплин, при этом автомобили соединены механически и электрически посредством стыковочных элементов и стыковочных канавок.
Реферат Свернуть Развернуть

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к устройству взлетно-посадочных полос аэродрома.

Известен аэродром [патент РФ №2336204, C1, B64F 5/00, 20.10.2008], предназначенный для взлета и посадки самолетов, содержащий отдельную взлетную полосу и отдельную посадочную полосу, причем взлетная полоса выполнена более узкой, покрыта материалом с низким коэффициентом трения и оборудована трамплинами, облегчающими взлет, посадочная полоса выполнена более широкой, снабжена амортизирующим, вязким покрытием и оборудована в конце бассейном с жидкостью или песчаной горкой, исключающими выкатывание самолета за предусмотренные пределы, а траектории взлетных и посадочных разворотов производятся в отдельных зонах и не пересекаются.

Недостатком данного аэродрома является ограниченные функциональные возможности, обусловленные отсутствием мобильности.

Известны авианосцы [Линейные корабли и авианосцы: Свыше 300 боевых кораблей всех стран мира / пер. с англ. С. Ангелова; авт. послесл. В. Гончарова. - М.: Изд-во АТС, 2000. - 352 с.], содержащие взлетную и посадочную полосы, трамплин и аппарат, обеспечивающий мобильность, в качестве которого выступает морское судно.

Недостатком авианосцев являются ограниченные функциональные возможности, обусловленные тем, что взлет и посадка возможны только в морских условиях.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к заявляемой является конструкция мобильного пускового ракетного комплекса Тополь-М [РТ-2ПМ2, электронный ресурс, URL http://m.wikipedia.org/wiki/%D0%D2-2%CF%CC2, дата обращения 14.12.2012], содержащая объект пуска, в качестве которого выступает боевая ракета, аппарат, обеспечивающий мобильность, в качестве которого выступает грузовой автомобиль, гидравлические упоры, выполненные в виде домкратов с цилиндрическими наконечниками.

Недостатками данного мобильного пускового ракетного комплекса являются ограниченные функциональные возможности, обусловленные тем, что объектом запуска может являться только ракета, и запуск обеспечивается только в вертикальном положении.

Задача изобретения - расширение функциональных возможностей, обеспечивающих использование в качестве пускового элемента летательного аппарата с запуском в горизонтальном положении.

Техническим результатом является повышение мобильности и автономность взлетно-посадочного комплекса.

Поставленная задача решается и указанный технический результат достигается тем, что в мобильном взлетно-посадочном комплексе для летательного аппарата с горизонтальным запуском, содержащем грузовой автомобиль, гидравлические упоры, выполненные в виде домкратов с цилиндрическими наконечниками, согласно изобретению, комплекс содержит второй грузовой автомобиль, третий грузовой автомобиль, n-грузовой автомобиль, на каждом из которых установлена платформа, при этом все платформы образуют взлетно-посадочное полотно, на одной из платформ установлен выдвижной трамплин, при этом автомобили соединены механически и электрически посредством стыковочных элементов и стыковочных канавок.

Существо изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 изображен комплекс в сборе. На фиг. 2 представлен вид сзади комплекса в разобранном состоянии. На фиг. 3 представлен общий вид гидравлического упора.

Предложенное устройство содержит (фиг. 1) первый грузовой автомобиль 1, второй грузовой автомобиль 2, третий грузовой автомобиль 3, n-грузовой автомобиль 4, летательный аппарат с горизонтальным запуском 5, на первом, втором, третьем, n-грузовых автомобилях установлено взлетно-посадочное полотно 6, состоящее из первой платформы (фиг. 2) 7 со стыковочными канавками 8, второй платформы 9 со стыковочными канавками 10, третьей платформы 11 со стыковочными канавками 12, n-платформы 13 со стыковочными канавками 14, на первой платформе установлен выдвижной трамплин 15, первая, вторая, третья, n-платформа имеют стыковочные элементы 16, которые входят в стыковочные канавки 8, 10, 12, 14, для обеспечения надежной стыковки между первой платформой 7, второй платформой 9, третьей платформой 11, n-платформой 13 и формирования взлетно-посадочного полотна, а также для обеспечения электрической и механической связи между первым, вторым, третьим, n-грузовыми автомобилями, гидравлические упоры 17 (фиг. 3), выполненные в виде домкратов с цилиндрическими наконечниками 18.

Предложенный мобильный взлетно-посадочный комплекс работает следующим образом: первый грузовой автомобиль 1, второй грузовой автомобиль 2, третий грузовой автомобиль 3, n-грузовой автомобиль 4 устанавливаются в ряд, образуя единую полосу, при этом первая платформа 7, вторая платформа 9, третья платформа 11, n-платформа 13, посредством стыковочных элементов 16, входящих в стыковочные канавки 8, 10, 12, 14, образуют взлетно-посадочное полотно 6. Для устойчивого положения комплекса первый грузовой автомобиль 1, второй грузовой автомобиль 2, третий грузовой автомобиль 3, n-грузовой автомобиль 4 опускают гидравлические упоры 17, выполненные в виде домкратов с цилиндрическими наконечниками 18 таким образом, что весь комплекс стоит не на колесах первого грузового автомобиля 1, второго грузового автомобиля 2, третьего грузового автомобиля 3, n-грузового автомобиля 4, а на цилиндрических наконечниках 18 гидравлических упоров 17, выполненных в виде домкратов. Кроме устойчивого положения первого грузового автомобиля 1, второго грузового автомобиля 2, третьего грузового автомобиля 3, n-грузового автомобиля 4 относительно поверхности гидравлическими упорами 17, выполненными в виде домкратов, обеспечивают управление уровнем взлетно-посадочной полотна относительно поверхности земли, при этом механическая и электрическая связь между элементами комплекса обеспечивается посредством стыковочных элементов 16 и стыковочных канавок 8, 10, 12, 14. Летательный аппарат с горизонтальным запуском 5 при запуске разгоняется по всей взлетно-посадочной полосе, въезжает на выдвижной трамплин 15, который является вспомогательным элементом для взлета, при посадке выдвижной трамплин задвигается и летательный аппарат с горизонтальным запуском 5 садится традиционным для летательных аппаратов авианосцев способом.

Итак, предлагаемое изобретение обеспечивает использование в качестве пускового элемента летательного аппарата с запуском в горизонтальном положении.

В результате обеспечивается мобильность и автономность взлетно-посадочного комплекса.

Мобильный взлетно-посадочный комплекс для летательного аппарата с горизонтальным запуском, содержащий грузовой автомобиль, гидравлические упоры, выполненные в виде домкратов с цилиндрическими наконечниками, отличающийся тем, что содержит второй грузовой автомобиль, третий грузовой автомобиль, n-грузовой автомобиль, на каждом из которых установлена платформа, при этом все платформы образуют взлетно-посадочное полотно, на одной из платформ установлен выдвижной трамплин, при этом автомобили соединены механически и электрически посредством стыковочных элементов и стыковочных канавок.
МОБИЛЬНЫЙ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫЙ КОМПЛЕКС
МОБИЛЬНЫЙ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫЙ КОМПЛЕКС
МОБИЛЬНЫЙ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫЙ КОМПЛЕКС
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 41-50 of 141 items.
10.02.2015
№216.013.223a

Гибридный магнитный подшипник с осевым управлением

Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано для обеспечения бесконтактного вращения ротора электрических машин. Гибридный магнитный подшипник с осевым управлением содержит вал (1), корпус (2), радиальную магнитную опору, статор и ротор осевой электромагнитной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540215
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.02.2015
№216.013.2252

Способ определения толщины покрытия в ходе процесса плазменно-электролитического оксидирования

Использование: для определения толщины покрытия в ходе процесса плазменно-электролитического оксидирования. Сущность изобретения заключается в том, что выполняют измерение амплитуды анодного импульсного поляризационного напряжения U, при этом определяют длительность τ спада напряжения до...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540239
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.02.2015
№216.013.241b

Высокоскоростная электрическая машина с вертикальным валом

Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано для обеспечения бесконтактного вращения ротора электрических машин. Технический результат: повышение надежности, энергоэффективности, силовых характеристик и жесткости гибридного магнитного подшипника, минимизация...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540696
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.02.2015
№216.013.2579

Плазменная полупроводниковая свеча зажигания

Плазменная полупроводниковая свеча зажигания содержит корпус с кольцевым боковым электродом, центральный электрод, концентрично закрепленный в корпусе через изолятор, и полупроводниковый элемент в виде кольца, соединенного с электродами. В свече выполнена полость, образованная рабочими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541046
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.02.2015
№216.013.2641

Способ получения толстослойных износостойких покрытий методом микродугового оксидирования

Изобретение относится к области гальванотехники, а именно к электрохимической обработке поверхностей металлов и сплавов методом микродугового оксидирования (МДО), для создания толстослойных износостойких покрытий и может быть использовано для упрочнения деталей из алюминиевых сплавов объектов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541246
Дата охранного документа: 10.02.2015
20.02.2015
№216.013.2b83

Способ диагностирования электрической машины

Предложенное изобретение относится к электротехнике и предназначено для диагностирования статических и динамических эксцентриситетов в электрических машинах автономных объектов, как в процессе эксплуатации, так и в процессе испытаний, например авиационных генераторов. Согласно предложенному...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542596
Дата охранного документа: 20.02.2015
27.02.2015
№216.013.2c04

Волновая электростанция (варианты)

Изобретение относится к области электроэнергетики, в частности к установкам для преобразования энергии морских волн в электрическую энергию. Волновая электростанция содержит плавучий корпус, выполненный в виде цилиндра, в нижней части которого расположена рабочая камера с впускным и выпускными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542736
Дата охранного документа: 27.02.2015
20.03.2015
№216.013.33fc

Управляемое прецизионное регенеративное пороговое устройство

Изобретение относится к импульсной электронике и может использоваться в прецизионных время-импульсных преобразователях и генераторах сигналов двухтактного интегрирования. Технический результат заключается в увеличении крутизны фронтов выходных импульсов и повышении температурной стабильности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544783
Дата охранного документа: 20.03.2015
10.04.2015
№216.013.3b8d

Аэродинамическое транспортное средство (варианты)

Изобретение относится к транспортным средствам. Аэродинамическое транспортное средство по первому варианту содержит компрессор, соединенный с магистралью, грузовую или пассажирскую платформу, электродвигатели, с возможностью управления углом поворота заслонками сопл и регулирования угла и силы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002546733
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.3b95

Энергодвигательная установка для дирижабля

Изобретение относится к транспортным средствам для воздухоплавания. Энергодвигательная установка для дирижабля содержит корпус дирижабля, пропеллеры, соединенные с электродвигателями, энерговырабатывающую установку, электрически связанную с электродвигателями. Силовая установка выполнена в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002546741
Дата охранного документа: 10.04.2015
Showing 41-50 of 191 items.
20.11.2014
№216.013.08d4

Намагничивающая установка (варианты)

Изобретение относится к электротехнике, к первичным источникам электроэнергии. Технический результат состоит в обеспечении полного промагничивания намагничиваемых элементов в радиальном направлении и повышении тем самым их магнитных характеристик. По первому варианту электромагнит выполнен в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002533661
Дата охранного документа: 20.11.2014
10.12.2014
№216.013.0cd0

Способ локальной обработки материала с эффектом полого катода при ионном азотировании

Изобретение относится к области термической и химико-термической обработки и может быть использовано в машиностроении и других областях промышленности, для поверхностного упрочнения материалов. Способ азотирования стальной детали в плазме тлеющего разряда включает катодное распыление, вакуумный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534697
Дата охранного документа: 10.12.2014
10.12.2014
№216.013.0d0b

Высокоскоростная бесконтактная электрическая машина (варианты)

Изобретение относится к области электромашиностроения и может быть использовано в качестве источников электрической энергии автономных систем электроснабжения. Технический результат заключается в повышении надежности и энергоэффективности, а также в повышении выходной мощности бесконтактной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534756
Дата охранного документа: 10.12.2014
10.12.2014
№216.013.0da1

Способ локальной обработки материала с эффектом полого катода при ионном азотировании

Изобретение относится к области термической и химико-термической обработки и может быть использовано в машиностроении и других областях промышленности для поверхностного упрочнения материалов. Способ азотирования стальной детали в плазме тлеющего разряда включает размещение стальной детали и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534906
Дата охранного документа: 10.12.2014
10.12.2014
№216.013.0da2

Способ локальной обработки материала при азотировании в тлеющем разряде

Изобретение относится к области термической и химико-термической обработки и может быть использовано в машиностроении и других областях промышленности для поверхностного упрочнения материалов. Способ азотирования стальной детали в плазме тлеющего разряда включает размещение стальной детали и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534907
Дата охранного документа: 10.12.2014
10.12.2014
№216.013.0da4

Способ термомеханической обработки для повышения технологической пластичности объемных полуфабрикатов из al-cu-mg-ag сплавов

Изобретение относится к области металлургии, а именно к способу термомеханической обработки полуфабрикатов из Al-Cu-Mg-Ag сплавов для дальнейшей формовки из них объемных деталей сложной формы, применяемых в авиакосмической технике и транспортном машиностроении. Термомеханическая обработка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534909
Дата охранного документа: 10.12.2014
10.12.2014
№216.013.0ef9

Способ определения критической температуры резания

Способ заключается в том, что проводят сокращенные испытания стойкости инструмента на различных скоростях резания, при которых не доводят инструмент до полного затупления, и строят графики зависимостей h=ƒ(l), где h - величина износа инструмента по задней поверхности; f(l) - функция от пути...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002535250
Дата охранного документа: 10.12.2014
20.12.2014
№216.013.1157

Устройство для защиты покрытия сооружения от атмосферных воздействий

Изобретение может быть использовано для защиты покрытий мостов, эстакад и подобных сооружений, расположенных вблизи водоемов, от обледенения в холодное время года и размягчения в теплое. Технический результат: повышение эффективности устройства для защиты покрытия сооружения. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002535862
Дата охранного документа: 20.12.2014
10.01.2015
№216.013.179d

Способ определения массы сжиженного газа в сливном рукаве и устройство для его осуществления

Способ определения массы сжиженного газа, по которому измеряют температуру и давление в емкости, выпускают вещество из емкости и контролируют время истечения вещества из емкости через насадку и изменение давления в емкости. Массу вещества определяют по газодинамическим соотношениям. При этом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537473
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1c4d

Способ оценки силы и коэффициента трения при холодной обработке металлов давлением и устройство для его реализации

Группа изобретений относится к обработке металлов давлением, а именно к оценке силы и коэффициента трения при холодной обработке металлов давлением. Представлен способ оценки параметров трения при холодной обработке металлов давлением, по которому протягивают через валки с заданным обжатием...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538673
Дата охранного документа: 10.01.2015
+ добавить свой РИД