27.01.2015
216.013.2169

СПОСОБ АДАПТИВНОГО ОПТИКО-ЭЛЕКТРОННОГО НАБЛЮДЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Изобретение относится к области систем оптико-электронного наблюдения вертолетного базирования. Техническим результатом, на достижение которого направлено предлагаемое изобретение, является увеличение дальности наблюдения подстилающей поверхности и обнаружения различных объектов, расположенных на маршруте полета вертолета. Сущность изобретения заключается в адаптивном управлении траекторией полета предварительно забрасываемого носителя дополнительного средства оптико-электронного наблюдения относительно траектории полета вертолета. Управление полетом носителя дополнительного средства оптико-электронного наблюдения осуществляется с вертолета. При этом обеспечивается автоматическая привязка траектории полета носителя дополнительного средства оптико-электронного наблюдения к текущей траектории полета вертолета. Изображение, получаемое дополнительным средством оптико-электронного наблюдения, передается на борт вертолета. 2 ил.
Основные результаты: Способ адаптивного оптико-электронного наблюдения, основанный в наблюдении подстилающей поверхности бортовым средством оптико-электронного наблюдения вертолета, отличающийся тем, что осуществляют доставку на заданное удаление в направлении полета вертолета дополнительного средства оптико-электронного наблюдения, установленного на дистанционно-пилотируемом летательном аппарате, производят наблюдение удаленного участка подстилающей поверхности дополнительным средством оптико-электронного наблюдения и передают полученное изображение на борт вертолета, где анализируют полученное изображение и при необходимости изменяют параметры наблюдения подстилающей поверхности дополнительным средством оптико-электронного наблюдения, определяют координаты местоположения дистанционно-пилотируемого летательного аппарата и передают их значения на борт вертолета, определяют координаты местоположения вертолета, по полученным значениям координат вертолета и дистанционно-пилотируемого летательного аппарата оценивают параметры рассогласования их взаимного местоположения, в случае несоответствия параметров рассогласования взаимного местоположения вертолета и дистанционно-пилотируемого летательного аппарата заданным, автоматически корректируют их значения изменением местоположения дистанционно-пилотируемого летательного аппарата.
Реферат Свернуть Развернуть

Изобретение относится к области систем оптико-электронного наблюдения вертолетного базирования.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату (прототипом) является способ наблюдения огневых средств (ОС) (см., например, Авиационное вооружение и авионика. Энциклопедия XXI века. Оружие и технологии России. - М.: Оружие и технологии. Том X, 1999. стр.360-405), основанный на оптико-электронном наблюдении подстилающей поверхности с борта вертолета.

Недостатком способа является ограниченная дальность оптико-электронного наблюдения бортовым средством оптико-электронного наблюдения на маршруте полета вертолета, определяемая преимущественно дальностью прямой видимости и разрешающей способностью средства оптико-электронного наблюдения. Ограниченная дальность оптико-электронного наблюдения может привести к уменьшению времени реакции экипажа или бортового комплекса обороны вертолета на принятие мер противодействия ОС.

Техническим результатом, на достижение которого направлено предлагаемое изобретение, является увеличение дальности наблюдения подстилающей поверхности и обнаружения различных объектов, расположенных на маршруте полета вертолета.

Технический результат достигается тем, что в известном способе адаптивного оптико-электронного наблюдения, основанном на наблюдении подстилающей поверхности бортовым средством оптико-электронного наблюдения (СОЭН) вертолета, осуществляют доставку на заданное удаление в направлении полета вертолета дополнительное СОЭН, установленное на дистанционно-пилотируемом летательном аппарате (ДПЛА), производят наблюдение удаленного участка подстилающей поверхности дополнительным СОЭН и передают полученное изображение на борт вертолета, где анализируют полученное изображение и при необходимости изменяют параметры наблюдения подстилающей поверхности дополнительным СОЭН, определяют координаты ДПЛА и передают их значения на борт вертолета, определяют координаты местоположения вертолета, по полученным значениям координат вертолета и ДПЛА оценивают параметры рассогласования их взаимного местоположения, в случае несоответствия параметров рассогласования взаимного местоположения вертолета и ДПЛА заданным, автоматически корректируют их значения изменением местоположения ДПЛА.

Сущность изобретения заключается в адаптивном управлении траекторией полета предварительно забрасываемого носителя дополнительного СОЭН относительно траектории полета вертолета. Управление полетом носителя дополнительного СОЭН осуществляется с вертолета. При этом обеспечивается автоматическая привязка траектории полета носителя дополнительного СОЭН к текущей траектории полета вертолета. Изображение, получаемое дополнительным СОЭН, передается на борт вертолета.

На фигуре 1 представлена схема, поясняющая способ, где: 1 - вертолет с бортовым СОЭН; 2 - носитель дополнительного СОЭН; 3 - сектор просмотра бортового СОЭН вертолета; 4 - сектор просмотра дополнительного СОЭН; 5 - огневое средство; 6 - рубеж (точка) изменения направления полета вертолета; 7, 8 - направления полета вертолета и носителя дополнительного СОЭН. Вертолет, двигаясь в направлении 7, бортовым СОЭН 1 осуществляет наблюдение подстилающей поверхности, в секторе 3, ограниченном техническими характеристиками СОЭН, ландшафтом и метеоусловиями. При необходимости увеличения дальности наблюдения подстилающей поверхности (принятие такого решения может быть обусловлено дополнительной информацией о возможном нахождении ОС на маршруте полета, по изменению ландшафта подстилающей поверхности и т.д.) экипаж вертолета осуществляет запуск носителя дополнительного СОЭН 2 в предполагаемую точку наблюдения. В результате экипаж вертолета получает возможность осуществлять наблюдение подстилающей поверхности на удаленном участке маршрута полета по изображению сектора 4, полученному СОЭН 3, и наблюдение подстилающей поверхности с помощью бортового СОЭН 1. В случае необходимости экипаж изменяет сектор просмотра 4 подстилающей поверхности (параметры ведения съемки СОЭН 2) дополнительного СОЭН 2. При этом носитель дополнительного СОЭН 2 имеет увеличенные скоростные характеристики по маневру и полету по отношению к вертолету 1. После доставки в предполагаемую точку наблюдения полет носителя дополнительного СОЭН 2 осуществляется по траектории, «адаптивной» к траектории полета вертолета 1. Т.е. параметры изменения направления 7 полета вертолета 1 автоматически передаются на носитель дополнительного СОЭН 2, который корректирует свое направление 8 полета в соответствии с траекторией полета вертолета. Для этого осуществляется определение координат местоположения носителя 2, их передача на борт вертолета 1, обработка координат в интересах оценки взаимного расположения носителя 2 и вертолета 1, выработка и передача сигналов управления полетом на носитель 2. Так, в случае обнаружения ОС 5 (фигура 1) по изображению, полученному дополнительным СОЭН 2 и переданному на борт вертолета 1, экипаж на рубеже 6 корректирует направление 7 полета с целью безопасного обхода ОС 5. Одновременно соответствующие сигналы передаются на носитель дополнительного СОЭН 2, который также осуществляет корректировку направления 8 полета, адаптивную к направлению 7 полета вертолета 1. Таким образом, у заявляемого способа появляется возможность расширить область наблюдения подстилающей поверхности, а использование автоматического адаптивного управления траекторией полета носителя дополнительного СОЭН высвобождает экипажу время и ресурс для решения других задач, в том числе по противодействию угрозе поражения ОС 5.

На фигуре 2 представлена блок-схема устройства, с помощью которого может быть реализован предлагаемый способ. Блок-схема устройства содержит: установленный на подвесном пусковом устройстве вертолета ДПЛА 9, на борту которого установлены СОЭН 10, радионавигационный приемник 11, блок приема/передачи данных 12, сопряженный радиоканалом с блоком передачи/приема данных вертолета, блок траекторного управления ДПЛА 13; на борту вертолета 14: блок приема/передачи данных 15, бортовое СОЭН 16 вертолета, сопряженное с СОЭН 10, радионавигационный приемник 17, бортовой блок управления траекторией полета ДПЛА 18. Все бортовые средства и блоки связаны линиями передачи данных между собой.

Устройство работает следующим образом. Бортовое СОЭН 16 вертолета 14 осуществляет наблюдение подстилающей поверхности. В случае расширения области наблюдения экипаж осуществляет запуск ДПЛА 9, на борту которого установлено дополнительное СОЭН 10. СОЭН 10 на определенном удалении от вертолета осуществляет наблюдение подстилающей поверхности и передает изображение с помощью сопряженных по радиоканалу блоков приема/передачи данных 12, 15 в бортовое СОЭН 16. Радионавигационный приемник 11 определяет координаты местоположения ДПЛА 9, значения которых с помощью сопряженных по радиоканалу блоков приема/передачи данных 12, 15 передает в бортовой блок управления траекторией полета ДПЛА 18. Радионавигационный приемник 17 определяет координаты местоположения вертолета 14, значения которых также передает в бортовой блок управления траекторией полета ДПЛА 18. Бортовой блок управления траекторией полета ДПЛА 18 по поступившим данным производит оценку взаимного расположения ДПЛА 9 и вертолета 14, формирует сигналы управления и с помощью сопряженных по радиоканалу блоков приема/передачи данных 12, 15 передает в блок траекторного управления ДПЛА 13. Блок траекторного управления ДПЛА 13 изменяет траекторию полета ДПЛА 13. В результате экипаж вертолета осуществляет наблюдение в требуемом направлении подстилающей поверхности на удаленном участке маршрута полета по изображению, полученному СОЭН 10, и наблюдение за подстилающей поверхностью с помощью бортового СОЭН 16.

Таким образом, предлагаемый способ позволяет за счет использования высокоскоростного ДПЛА и дополнительного СОЭН увеличить дальность наблюдения подстилающей поверхности на маршруте полета вертолета, а использование автоматического адаптивного управления траекторией полета носителя дополнительного СОЭН относительно траектории полета вертолета - сохранить динамические характеристики полета вертолета и эксплуатационный ресурс экипажа для решения других задач. Тем самым предлагаемый авторами способ устраняет недостатки прототипа.

Предлагаемое техническое решение является новым, поскольку из общедоступных сведений неизвестен способ адаптивного оптико-электронного наблюдения, основанный на наблюдении подстилающей поверхности бортовым СОЭН вертолета, осуществлении доставки на заданное удаление в направлении полета вертолета дополнительного СОЭН, установленного на ДПЛА, произведении наблюдения удаленного участка подстилающей поверхности дополнительным СОЭН и передачи полученного изображения на борт вертолета, анализе на борту вертолета полученного изображения и изменении при необходимости параметров наблюдения подстилающей поверхности дополнительным СОЭН, определении координат местоположения ДПЛА и передачи их значений на борт вертолета, определении координат местоположения вертолета, оценке по полученным значениям координат вертолета и ДПЛА параметров рассогласования их взаимного местоположения, автоматической корректировке их значения изменением местоположения ДПЛА в случае несоответствия параметров рассогласования взаимного местоположения вертолета и ДПЛА заданным.

Предлагаемое техническое решение практически применимо, так как для его реализации могут быть использованы типовые оптико-электронные, радиоэлектронные узлы и устройства, а также современные высокоскоростные (в том числе реактивные) ДПЛА.

Способ адаптивного оптико-электронного наблюдения, основанный в наблюдении подстилающей поверхности бортовым средством оптико-электронного наблюдения вертолета, отличающийся тем, что осуществляют доставку на заданное удаление в направлении полета вертолета дополнительного средства оптико-электронного наблюдения, установленного на дистанционно-пилотируемом летательном аппарате, производят наблюдение удаленного участка подстилающей поверхности дополнительным средством оптико-электронного наблюдения и передают полученное изображение на борт вертолета, где анализируют полученное изображение и при необходимости изменяют параметры наблюдения подстилающей поверхности дополнительным средством оптико-электронного наблюдения, определяют координаты местоположения дистанционно-пилотируемого летательного аппарата и передают их значения на борт вертолета, определяют координаты местоположения вертолета, по полученным значениям координат вертолета и дистанционно-пилотируемого летательного аппарата оценивают параметры рассогласования их взаимного местоположения, в случае несоответствия параметров рассогласования взаимного местоположения вертолета и дистанционно-пилотируемого летательного аппарата заданным, автоматически корректируют их значения изменением местоположения дистанционно-пилотируемого летательного аппарата.
СПОСОБ АДАПТИВНОГО ОПТИКО-ЭЛЕКТРОННОГО НАБЛЮДЕНИЯ
СПОСОБ АДАПТИВНОГО ОПТИКО-ЭЛЕКТРОННОГО НАБЛЮДЕНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1-10 of 214 items.
10.04.2013
№216.012.34e3

Устройство для заземления передвижных электроустановок

Изобретение относится к электротехнике, а именно к системе заземления передвижных электроустановок. Техническим результатом изобретения является сокращение времени, затрачиваемого на развертывание и свертывание системы заземления, снижение динамических нагрузок на элементы заземляющего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002479082
Дата охранного документа: 10.04.2013
27.06.2013
№216.012.5166

Способ постановки протяженного аэрозольного образования для прикрытия группы объектов

Изобретение относится к способу постановки протяженного аэрозольного образования для прикрытия группы объектов. Согласно способу сначала оценивают метеоусловия в районе размещения группы объектов, затем определяют направление угроз объектам, далее определяют координаты местоположения объектов и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486431
Дата охранного документа: 27.06.2013
10.12.2013
№216.012.89db

Комбинированная ложная цель

Изобретение относится к средствам обеспечения скрытности вооружения и военной техники (ВВТ) от средств воздушно-космической разведки видимого, радиолокационного и инфракрасного диапазона. Комбинированная ложная цель, выполненная в виде полномасштабного надувного макета имитируемого объекта,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500973
Дата охранного документа: 10.12.2013
20.05.2014
№216.012.c50e

Способ определения координат точки падения боеприпаса

Способ относится к области проведения испытаний огневых комплексов для оценки точности попадания в цель различных боеприпасов. Способ определения координат точки падения боеприпаса основан на одновременной регистрации сейсмических и оптических волн, возникающих при ударе о грунт и взрыве боевой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516205
Дата охранного документа: 20.05.2014
20.05.2014
№216.012.c5fa

Способ определения направления на источник оптического излучения подвижными средствами

Изобретение относится к области оптической электроники и может быть использовано в прецизионных системах обеспечения вхождения в связь, в системах точного нацеливания узких оптических лучей, системах траекторных измерений, а также в системах обеспечения устойчивости оптического канала передачи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516441
Дата охранного документа: 20.05.2014
20.06.2014
№216.012.d22a

Способ применения тепловой ловушки

Изобретение относится к области противодействия управляемому оружию, в частности, к способу противодействия ложной тепловой ловушкой. Способ применения ложной тепловой ловушки основан на обнаружении управляемого элемента поражения с тепловой головкой самонаведения. Способ заключается в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002519573
Дата охранного документа: 20.06.2014
10.09.2014
№216.012.f188

Способ определения отклонения угла наклона плоскости поляризации оптического излучения

Изобретение относится к области оптической локации объектов и касается измерений изменений параметров поляризации оптического излучения при прохождении оптически активного вещества. Сущность изобретения заключается в делении монохроматического линейно-поляризованного излучения на два равных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527654
Дата охранного документа: 10.09.2014
20.10.2014
№216.013.0055

Устройство для сжигания топлива в газотурбинном двигателе

Устройство для сжигания топлива в газотурбинном двигателе содержит наружный и внутренний корпусы, образующие кольцевую полость, в которой установлены неподвижные и подвижные разделители потоков, образующие чередующиеся первичные и вторичные каналы. На наружном корпусе кольцевой полости в каждом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531477
Дата охранного документа: 20.10.2014
27.01.2015
№216.013.216a

Способ оптико-электронного наблюдения

Изобретение относится к области систем оптико-электронного наблюдения вертолетного базирования. Техническим результатом, на достижение которого направлено предлагаемое изобретение, является повышение эффективности обнаружения и наблюдения подстилающей поверхности. Сущность изобретения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540002
Дата охранного документа: 27.01.2015
10.02.2015
№216.013.21e1

Способ пространственного мониторинга источников электромагнитного излучения

Изобретение относится к пассивным системам радиомониторинга и может быть использовано в системах местоопределения источников радиоизлучения (ИРИ). Достигаемый технический результат - сокращение времени определения принадлежности местоположения ИРИ к ограниченной области пространства. Сущность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540126
Дата охранного документа: 10.02.2015
Showing 1-10 of 240 items.
20.05.2014
№216.012.c50e

Способ определения координат точки падения боеприпаса

Способ относится к области проведения испытаний огневых комплексов для оценки точности попадания в цель различных боеприпасов. Способ определения координат точки падения боеприпаса основан на одновременной регистрации сейсмических и оптических волн, возникающих при ударе о грунт и взрыве боевой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516205
Дата охранного документа: 20.05.2014
20.05.2014
№216.012.c5fa

Способ определения направления на источник оптического излучения подвижными средствами

Изобретение относится к области оптической электроники и может быть использовано в прецизионных системах обеспечения вхождения в связь, в системах точного нацеливания узких оптических лучей, системах траекторных измерений, а также в системах обеспечения устойчивости оптического канала передачи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516441
Дата охранного документа: 20.05.2014
20.06.2014
№216.012.d22a

Способ применения тепловой ловушки

Изобретение относится к области противодействия управляемому оружию, в частности, к способу противодействия ложной тепловой ловушкой. Способ применения ложной тепловой ловушки основан на обнаружении управляемого элемента поражения с тепловой головкой самонаведения. Способ заключается в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002519573
Дата охранного документа: 20.06.2014
10.09.2014
№216.012.f188

Способ определения отклонения угла наклона плоскости поляризации оптического излучения

Изобретение относится к области оптической локации объектов и касается измерений изменений параметров поляризации оптического излучения при прохождении оптически активного вещества. Сущность изобретения заключается в делении монохроматического линейно-поляризованного излучения на два равных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527654
Дата охранного документа: 10.09.2014
20.10.2014
№216.013.0055

Устройство для сжигания топлива в газотурбинном двигателе

Устройство для сжигания топлива в газотурбинном двигателе содержит наружный и внутренний корпусы, образующие кольцевую полость, в которой установлены неподвижные и подвижные разделители потоков, образующие чередующиеся первичные и вторичные каналы. На наружном корпусе кольцевой полости в каждом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531477
Дата охранного документа: 20.10.2014
27.01.2015
№216.013.216a

Способ оптико-электронного наблюдения

Изобретение относится к области систем оптико-электронного наблюдения вертолетного базирования. Техническим результатом, на достижение которого направлено предлагаемое изобретение, является повышение эффективности обнаружения и наблюдения подстилающей поверхности. Сущность изобретения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540002
Дата охранного документа: 27.01.2015
10.02.2015
№216.013.21e1

Способ пространственного мониторинга источников электромагнитного излучения

Изобретение относится к пассивным системам радиомониторинга и может быть использовано в системах местоопределения источников радиоизлучения (ИРИ). Достигаемый технический результат - сокращение времени определения принадлежности местоположения ИРИ к ограниченной области пространства. Сущность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540126
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.02.2015
№216.013.25c5

Способ контроля эффективности защиты информации

Изобретение относится к способам контроля эффективности защиты речевого сигнала от утечки по техническим каналам. Технический результат заключается в повышении достоверности оценки защищенности речевой информации. Измеряют октавные уровни сигнала и шума в выбранной контрольной точке. Определяют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541122
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.03.2015
№216.013.2f0b

Способ функционирования радиолокационной системы на базе радиолокационных станций с управляемыми параметрами излучения

Изобретение относится к области радиолокации. Достигаемый технический результат - повышение качества обнаружения и сопровождения воздушных объектов. Указанный результат достигается тем, что на пункте управления радиолокационной системы с заданной периодичностью выбирают группу радиолокационных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002543511
Дата охранного документа: 10.03.2015
20.03.2015
№216.013.31e4

Несимметричный балансирный привод ведущих колес землеройно-транспортных машин

Изобретение относится к трансмиссии землеройно-транспортных машин (ЗТМ). Несимметричный балансирный привод ведущих колес содержит центральный ведущий привод, установленный со смещением назад относительно центра балансирного привода на расстояние (0,31-0,35) Б, где Б - расстояние между центрами...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544247
Дата охранного документа: 20.03.2015

Похожие РИД в системе