×
10.01.2015
216.013.1bd0

Результат интеллектуальной деятельности: ТРЕХКОЛЕСНАЯ ИНВАЛИДНАЯ КОЛЯСКА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002538548
Дата охранного документа
10.01.2015
Аннотация: Изобретение относится к средствам передвижения инвалидов, лишенных нижних конечностей или их подвижности. Сущность изобретения состоит в том, что в трехколесной инвалидной коляске, содержащей передние ведущие колеса, смонтированные на объединяющей оси, и заднее колесо на поворотной раме, кресло, подножки, привод колес, ось ведущих колес выполнена по схеме «труба в трубе» с независимым приводом каждого ведущего колеса, а заднее колесо смонтировано на П- или Г-образном рычаге, кинематически связанном с рамой посредством механизма углового перемещения и фиксации рычага с колесом относительно рамы, смонтированной заодно с креслом на объединяющей оси ведущих колес. Использование предлагаемого изобретения повышает безопасность движения трехколесной инвалидной коляски, что особенно важно в режиме спуска-подъема лестничным маршем общего пользования. 1 ил.
Основные результаты: Трехколесная инвалидная коляска, содержащая передние ведущие колеса, смонтированные на объединяющей оси, и заднее колесо на поворотной раме, кресло, подножки, привод колес, отличающаяся тем, что ось ведущих колес выполнена по схеме «труба в трубе» с независимым приводом каждого ведущего колеса, а заднее колесо смонтировано на П- или Г-образном рычаге, кинематически связанном с рамой посредством механизма углового перемещения и фиксации рычага с колесом относительно рамы, смонтированной заодно с креслом на объединяющей оси ведущих колес.

Изобретение относится к средствам передвижения инвалидов, лишенных нижних конечностей или их подвижности.

Известна трехколесная инвалидная коляска /см. авт. св. №1507383 (кл. A61G 5/02) от 21.09.1987/, содержащая передние ведущие колеса, смонтированные на объединяющей оси, и заднее колесо на поворотной раме, кресло, подножки, привод колес.

Кресло известной коляски установлено на объединяющей оси посредством кронштейнов и пружин, а фиксируется по отношению к поворотной раме неизменной длины с помощью боковых рычагов и стопоров, что небезопасно (в частности) для пользователя коляской на спуске-подъеме лестничным маршем общего пользования.

Для устранения отмеченного недостатка в трехколесной инвалидной коляске, содержащей передние ведущие колеса, смонтированные на объединяющей оси, и заднее колесо на поворотной раме, кресло, подножки, привод колес, ось ведущих колес выполнена по схеме «труба в трубе» с независимым приводом каждого ведущего колеса, а заднее колесо смонтировано на П- или Г-образном рычаге, кинематически связанном с рамой посредством механизма углового перемещения и фиксации рычага с колесом относительно рамы, смонтированной заодно с креслом на объединяющей оси ведущих колес.

Предлагаемая техническим решением трехколесная коляска иллюстрируется фигурой.

Предлагаемая трехколесная инвалидная коляска (вид сбоку) содержит передние ведущие колеса 1, смонтированные на объединяющей оси 2, и заднее колесо 3 на раме 4, кресло 5, подножки (на фигуре не показаны), привод колес (на фигуре не показан). Ось 2 ведущих колес 1 выполнена по схеме «труба в трубе» с независимым приводом каждого ведущего колеса 1, а заднее колесо 3 смонтировано на П- или Г-образном рычаге 6, кинематически связанном с рамой 4 посредством механизма (на фигуре не показан) углового перемещения и фиксации рычага 6 с колесом 3 относительно рамы 4, смонтированной заодно с креслом 5 на объединяющей оси 2 ведущих колес 1.

Для передвижения по горизонтальной поверхности без препятствий рычаг 6 с колесом 3 фиксируется по отношению к раме 4 в точке А (как на фигуре). В этом случае межосевое расстояние между передними ведущими колесами 1 и задним колесом 3 в проекции на горизонтальную плоскость составит величину L (см. фигуру). Для преодоления препятствий (включая лестничный марш общего пользования) рычаг 6 с колесом 3 фиксируется по отношению к раме 4 в точке В, С или D (на фигуре штрихпунктиром прорисован вариант для точки С соответствующим положением кресла 5). В последних вариантах межосевое расстояние между передними ведущими колесами 1 и задним колесом 3 в проекции на горизонтальную плоскость будет отличным от L. При этом в любом из вариантов фиксации рычага 6 с колесом 3 по отношению к раме 4 кресло 5 остается смонтированным заодно с рамой 4 на объединяющей оси 2 ведущих колес 1, обеспечивая безопасность сидящему в инвалидной коляске.

Таким образом, предлагаемое техническое решение трехколесной инвалидной коляски, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо, повышая безопасность движения трехколесной инвалидной коляски.

Трехколесная инвалидная коляска, содержащая передние ведущие колеса, смонтированные на объединяющей оси, и заднее колесо на поворотной раме, кресло, подножки, привод колес, отличающаяся тем, что ось ведущих колес выполнена по схеме «труба в трубе» с независимым приводом каждого ведущего колеса, а заднее колесо смонтировано на П- или Г-образном рычаге, кинематически связанном с рамой посредством механизма углового перемещения и фиксации рычага с колесом относительно рамы, смонтированной заодно с креслом на объединяющей оси ведущих колес.
ТРЕХКОЛЕСНАЯ ИНВАЛИДНАЯ КОЛЯСКА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 61-70 of 246 items.
20.12.2014
№216.013.1046

Носовая оконечность ледокола

Изобретение относится к морским транспортным средствам, предназначенным для эксплуатации в ледовых полях Арктики. Сущность предлагаемого изобретения состоит в том, что носовая оконечность ледокола, включающая оптимальной формы обводы носовой части корпуса, содержит бортовые поворотные рабочие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002535588
Дата охранного документа: 20.12.2014
20.12.2014
№216.013.1373

Кольцевой роллер

Изобретение относится к средствам развлечения и может быть использовано как спортивный снаряд для катания по различным плоским преимущественно поверхностям с твердым покрытием. Сущность изобретения состоит в том, что в кольцевом роллере, состоящем из жесткого кольца с установленной внутри...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536402
Дата охранного документа: 20.12.2014
27.12.2014
№216.013.1498

Самолет вертикального взлета и посадки (конвертоплан)

Изобретение относится к конструкции самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (конвертопланам) и может быть использовано, в том числе, при производстве беспилотных летательных аппаратов. Самолет вертикального взлета и посадки содержит высокорасположенное крыло с установленными на торцах крыла...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536696
Дата охранного документа: 27.12.2014
27.12.2014
№216.013.15e6

Колесо автомобиля-амфибии

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для передвижения на плаву автомобилей. В колесе автомобиля-амфибии, содержащем лопастные водоходные движители, смонтированные на ступице, по меньшей мере две лопасти равнопрочной в угловом отношении колесной сборки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537030
Дата охранного документа: 27.12.2014
10.01.2015
№216.013.1b80

Комбинированное колесо

Изобретение относится к комбинированным колесам транспортных средств, используемых преимущественно по схеме шарикоподшипника. Комбинированное колесо состоит из двух рядов малых колес, расположенных в шахматном порядке на ободе. Малые колеса смонтированы на ободе-кольце, имеющем втулки для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538468
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1b81

Комбинированное колесо

Изобретение относится к комбинированным колесам транспортных средств, используемых преимущественно на слабонесущих грунтах. Комбинированное колесо состоит из двух рядов малых колес, расположенных в шахматном порядке на ободе. Малые колеса выполнены с ребордами-шкивами под бесконечные ремни,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538469
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1b91

Движитель амфибийного транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям амфибийных транспортных средств. Движитель амфибийного транспортного средства содержит комплект лопастей и колесное шасси. Бортовое шасси транспортного средства включает в себя три пневмоколеса - одно центральное и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538485
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.03.2015
№216.013.3116

Комбинированное колесо

Изобретение относится к комбинированным колесам транспортных средств. В комбинированном колесе, состоящем из двух рядов одинаковых малых колес, закрепленных в шахматном порядке на ободе, малые колеса выполнены в виде сменных трубчатых упругих элементов, смонтированных в разрезных в периферийной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544034
Дата охранного документа: 10.03.2015
27.03.2015
№216.013.34fe

Агромост двухколесный

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к агромостам для выполнения работ сельскохозяйственного назначения на относительно небольших сельскохозяйственных участках. Агромост двухколесный содержит два колеса с индивидуальным приводом ободной части колес....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002545050
Дата охранного документа: 27.03.2015
27.03.2015
№216.013.3536

Ветроэнергетическая установка роторного типа

Изобретение относится к ветроэнергетическим установкам для небольших ферм, поселков, дачных участков в отдаленных районах, а также центров зимнего спорта, например, в горах и призвано повысить теплоэнергетический суверенитет пользователей. Сущность изобретения состоит в том, что в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002545106
Дата охранного документа: 27.03.2015
Showing 61-70 of 248 items.
27.11.2014
№216.013.0ac6

Колесно-гусеничный движитель

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям на колесно-гусеничном ходу. Колесно-гусеничный движитель содержит гусеничную цепь с траками в виде пневматических подушек, охватывающую ведущую и ведомую звездочки, лонжерон и опорные ролики. Гусеничная цепь...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534166
Дата охранного документа: 27.11.2014
27.11.2014
№216.013.0b66

Ротор

Изобретение относится к конструкции роторов, используемых преимущественно с возобновляемыми источниками энергии (как воздушными, так и водными). Сущность изобретения состоит в том, что в роторе с чашеобразными элементами, смонтированными на валу, элементы выполнены в виде конусных улиток,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534326
Дата охранного документа: 27.11.2014
20.12.2014
№216.013.1046

Носовая оконечность ледокола

Изобретение относится к морским транспортным средствам, предназначенным для эксплуатации в ледовых полях Арктики. Сущность предлагаемого изобретения состоит в том, что носовая оконечность ледокола, включающая оптимальной формы обводы носовой части корпуса, содержит бортовые поворотные рабочие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002535588
Дата охранного документа: 20.12.2014
20.12.2014
№216.013.1373

Кольцевой роллер

Изобретение относится к средствам развлечения и может быть использовано как спортивный снаряд для катания по различным плоским преимущественно поверхностям с твердым покрытием. Сущность изобретения состоит в том, что в кольцевом роллере, состоящем из жесткого кольца с установленной внутри...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536402
Дата охранного документа: 20.12.2014
27.12.2014
№216.013.1498

Самолет вертикального взлета и посадки (конвертоплан)

Изобретение относится к конструкции самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (конвертопланам) и может быть использовано, в том числе, при производстве беспилотных летательных аппаратов. Самолет вертикального взлета и посадки содержит высокорасположенное крыло с установленными на торцах крыла...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002536696
Дата охранного документа: 27.12.2014
27.12.2014
№216.013.15e6

Колесо автомобиля-амфибии

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для передвижения на плаву автомобилей. В колесе автомобиля-амфибии, содержащем лопастные водоходные движители, смонтированные на ступице, по меньшей мере две лопасти равнопрочной в угловом отношении колесной сборки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002537030
Дата охранного документа: 27.12.2014
10.01.2015
№216.013.1b80

Комбинированное колесо

Изобретение относится к комбинированным колесам транспортных средств, используемых преимущественно по схеме шарикоподшипника. Комбинированное колесо состоит из двух рядов малых колес, расположенных в шахматном порядке на ободе. Малые колеса смонтированы на ободе-кольце, имеющем втулки для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538468
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1b81

Комбинированное колесо

Изобретение относится к комбинированным колесам транспортных средств, используемых преимущественно на слабонесущих грунтах. Комбинированное колесо состоит из двух рядов малых колес, расположенных в шахматном порядке на ободе. Малые колеса выполнены с ребордами-шкивами под бесконечные ремни,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538469
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1b91

Движитель амфибийного транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям амфибийных транспортных средств. Движитель амфибийного транспортного средства содержит комплект лопастей и колесное шасси. Бортовое шасси транспортного средства включает в себя три пневмоколеса - одно центральное и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538485
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.03.2015
№216.013.3116

Комбинированное колесо

Изобретение относится к комбинированным колесам транспортных средств. В комбинированном колесе, состоящем из двух рядов одинаковых малых колес, закрепленных в шахматном порядке на ободе, малые колеса выполнены в виде сменных трубчатых упругих элементов, смонтированных в разрезных в периферийной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544034
Дата охранного документа: 10.03.2015
+ добавить свой РИД