РЫЧАЖНОЕ СНЕГОУБОРОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение предназначено для малой механизации ручного труда по уборке снега с дорожных покрытий, тротуаров, а также планировочных и других работ.

Известно снегоуборочное устройство [1], содержащее лопасти, установленные на осях между несущим колесом и опорным кольцом. Оси расположены выше центра тяжести с возможностью поворота лопастей силой их тяжести и массой порции снега. Рабочий угол лопастей устанавливается при загрузке и выгрузке автоматически от воздействия массы снега и ограничителей. Приемный лоток имеет внутреннюю поверхность цилиндрической формы с полозьями и на другом конце с возможностью переустановки в рабочее положение, разгрузочный лоток выполнен с возможностью переналадки на другое положение разгрузки, а рукоятка в положение, обратное направлению рабочего движения снегоуборочного устройства. К недостатку аналога можно отнести сложность конструкции и взаимодействие деталей между собой, применение усилий оператором для уплотнения снега при выгрузке.

Наиболее близким техническим решением является Приспособление для ручной уборки снега и кускового льда [2], содержащее рукоятку, рабочий орган, управляемый телескопической рычажной рукояткой, снабженной автоматическим свалом от веса груза с помощью муфты сцепления. Недостатком прототипа являются:

- малая мобильность технического решения;

- сложность конструкции и взаимодействие деталей между собой, которые влияют на трудности в обслуживании;

- ограничивается возможность широкого использования устройства для уборки снега с дорожных покрытий и тротуаров.

Цель изобретения - расширение возможностей для массового использования как средства малой механизации ручного труда по уборке снега с дорожных покрытий и тротуаров, планировочных и других работ.

Поставленная цель достигается тем, что рычажное снегоуборочное устройство имеет щит-трансформер, меняющий свою форму вращением вокруг оси, и предназначено для уборки снега с дорог и улиц (фиг. 1, 2). Процесс перемещения снега с дорого и улиц осуществляется в результате фронтального перемещения устройства оператором. Щит-трансформер соединен с черенком, который вставлен в патрубок 5. Черенок 4 проходит через патрубок, который закреплен на опорно-передвижном механизме. Опорно-передвижной механизм состоит из оси, колес и телескопического кронштейна. Щит-трансформер оснащен возвратной пружиной и имеет шарнирное соединение с черенком (фиг. 1, 2).

Щит-трансформер может менять геометрическую форму в плане в зависимости от поставленной задачи. Так, щит-трансформер может фронтально перемещать снег и установлен под углом к направлению движения, чтобы снег направлялся в сторону (фиг. 4). Щит-трансформер является съемным и ширина его 0.5÷1.5 м и зависит от фронта и вида выполняемых работ.

Опорно-передвижной механизм состоит из оси, колес и телескопического кронштейна (фиг. 5). Высота от поверхности земли и место установки втулки с черенком регулируются телескопическим кронштейном.

Положение черенка фиксируется упорным винтом, который находится во втулке (фиг. 6). У щита-трансформера предусмотрены растяжки, длина которых меняется. Растяжки позволяют менять форму щита-трасформера, превращая его в обычную лопату и жестко фиксируя его положение. Разворотом нижней части щита-трансформера в обратную сторону можно превратить его в планировщик и осуществлять планировочные работы на поверхности земли.

На рукоятке имеется муфта сцепления, которая с помощью тросика отжимает защелку и позволяет автоматически выгружать груз. Выгрузка груза осуществляется под действием собственного веса груза. Возвратная пружина приводит опорожненный щит-трансформер в исходное положение и для этого подбирается с соответствующей жесткостью. Снизу у щита-трансформера предусмотрены ролики.

Черенок может удлиняться перемещением рукоятки и фиксироваться винтом, проходящим через отверстие черенка (фиг. 6).

Прикладываемое усилие на рукоятку (фиг. 8) при этом значительно уменьшается и зависит от отношения длины плеч:

где F₁ - усилие, прикладываемое оператором к черенку; F₂ - подъемная сила; l₁ - плечо усилия, прикладываемого оператором к черенку; l₂ - плечо подъемной силы.

На фиг. 1 изображено рычажное снегоуборочное устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 изображено рычажное снегоуборочное устройство в момент опорожнения груза, общий вид; на фиг. 4 - рычажное снегоуборочное устройство с развернутым в плане щитом-трансформером, вид сверху; на фиг. 5 - опорный и передвижной механизм; на фиг. 6 изображена телескопическая рукоятка; на фиг. 7 - разрез места закрепления черенка и втулки; на фиг. 8 изображена расчетная схема работы рычажного снегоуборочного устройства.

Рычажное снегоуборочное устройство имеет щит-трасфлрмер 1, меняющий свою форму вращением вокруг оси 2, и предназначено для уборки снега 3 с дорог и улиц. Процесс перемещения снега 3 с дорог и улиц осуществляется в результате фронтального перемещения устройства оператором. Щит-трансформер 1 соединен с черенком 4, который вставлен в патрубок 5. Черенок 4 проходит через патрубок 5, который закреплен на опорно-передвижном механизме. Опорно-передвижной механизм состоит из оси 6, колес 7 и телескопического кронштейна 8. Щит-трансформер 1 оснащен возвратной пружиной 9 и имеет шарнирное соединение 10 с черенком 4.

Черенок 4 может удлиняться перемещением рукоятки 11 и фиксироваться винтом 12, проходящим через отверстие 13 черенка 4.

Положение черенка 4 фиксируется упорным винтом 14. У щита-трансформера 1 предусмотрены растяжки 15. На рукоятке 11 имеется муфта сцепления 16, которая с помощью тросика 17 отжимает защелку 18. Снизу у щита-трансформера 1 предусмотрены ролики 19.

Рычажное снегоуборочное устройство работает следующим образом. Рычажное снегоуборочное устройство имеет щит-трансформер 1, меняющий свою форму вращением вокруг оси 2, и предназначено для уборки снега 3 с дорог и улиц (фиг. 1, 2). Процесс перемещения снега 3 с дорого и улиц осуществляется в результате фронтального перемещения устройства оператором. Щит-трансформер 1 соединен с черенком 4, который вставлен в патрубок 5. Черенок 4 проходит через патрубок 5, который закреплен на опорно-передвижном механизме (фиг. 5). Опорно-передвижной механизм состоит из оси 6, колес 7 и телескописекого кронштейна 8. Щит-трансформер 1 оснащен возвратной пружиной 9 и имеет шарнирное соединение 10 с черенком 4 (фиг. 1, 2).

Щит-трансформер 1 может менять геометрическую форму в плане в зависимости от поставленной задачи. Так, щит-трансформер 1 может фронтально перемещать снег и установлен под углом к направлению движения, чтобы снег направлялся в сторону (фиг. 4).

Опорно-передвижной механизм состоит из оси 6, колес 7 и телескопического кронштейна 8 (фиг. 5). Высота от поверхности земли и место установки втулки 5 с черенком 4 регулируются телескопическим кронштейном 8.

Положение черенка 4 фиксируется упорным винтом 14 (фиг. 7). У щита-трансформера 1 предусмотрены растяжки 15. Растяжки 15 позволяют менять форму щита-трасформера 1 превращая его в лопату, жестко фиксируя его положение. На рукоятке 11 имеется муфта сцепления 16, которая с помощью тросика 17 отжимает защелку 18 и позволяет автоматически выгружать груз. Возвратная пружина 9 приводит щит-трансформер 1 в исходное положение. Снизу у щита-трансформера 1 предусмотрены ролики 19.

Черенок 4 может удлиняться перемещением рукоятки 11 и фиксироваться винтом 12, проходящим через отверстие 13 черенка 4 (фиг. 6).

Предлагаемое техническое решение позволяет эффективно убирать снег на улицах и дорогах, эффективнее аналогов и является более экономичным. Производительность труда при уборке снега этим устройством в 3÷4 раза выше, чем при уборке аналогами. Оно не создает шум, так как является простым механическим устройством.

Источники информации

1. Патент РФ №2341613, МПК Е01Н 5/04. Снегоуборочное устройство / Арзамасцев А.Г. Заявл. 03.04.2007 (аналог).

2. Патент RU 2035541 С1, опубл. 20.05.1995. Приспособление для ручной уборки снега и кускового льда / Данилов А.Н. Заявл. 20.10.2002 (прототип).