×
10.12.2014
216.013.0cff

Результат интеллектуальной деятельности: ЭЛЕКТРОИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ, ИЗОЛЯЦИОННАЯ БУМАГА И ИЗОЛЯЦИОННАЯ ЛЕНТА ДЛЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ РОТАЦИОННОЙ МАШИНЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002534744
Дата охранного документа
10.12.2014
Аннотация: Электроизоляционный материал для высоковольтной ротационной машины состоит из базовой смолы и распределенного в базовой смоле в качестве единственного наполнителя порошка-наполнителя, который образован пластинчатыми частицами из оксида алюминия, причем порошок-наполнитель состоит из частиц размером от 0,002 мкм до 150 мкм и его объемная доля составляет от 50% до 75%, предпочтительно около 70%. Изоляционная бумага для высоковольтной ротационной машины содержит данный электроизоляционный материал. Изоляционная лента для высоковольтной ротационной машины включает в себя ленту-носитель и ленту изоляционной бумаги, причем лента изоляционной бумаги размещена и закреплена на ленте-носителе. 3 н. и 1 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к электроизоляционному материалу для высоковольтной ротационной машины, изоляционной бумаге, которая изготовлена из данного изоляционного материала, и изоляционной ленте, которая изготовлена из данной изоляционной бумаги. Электроизоляционный материал, изоляционная бумага и изоляционная лента пригодны для электрического изолирования в высоковольтной ротационной машине.

Для высоковольтной ротационной машины, как, например,турбогенератора на силовой станции для производства электрической энергии, требуются высокая отдача и высокий коэффициент использования. Этим обусловлена, как правило, высокая механическая, термическая и электрическая нагрузка на составные части турбогенератора. Турбогенератор включает в себя, в частности, обмотку статора, к которой предъявляются особенно высокие требования в отношении прочности и надежности. В частности, сильной термической, термомеханической, динамической и электромеханической рабочей нагрузке подвергается изолирующая система обмотки статора на границе между лобовой изоляцией и пакетом железа обмотки статора, из-за чего велик риск повреждения изолирующей системы обмотки статора неполными разрядами, которые постоянно происходят во время работы высоковольтной ротационной машины. Посредством изолирующей системы электрические проводники (провода, секции обмотки, стержни, элементарные проводники) с долговечным действием изолированы друг от друга и от пакета железа обмотки статора или окружения. В высоковольтном изолировании различают изолирование между элементарными проводниками (изолирование элементарных проводников), между проводниками или витками (изолирование проводников или витков) и между проводником и массовым потенциалом в пазовой и обмоточной головной части (лобовое изолирование). Безопасность работы высоковольтной ротационной машины в значительной степени обусловлена надежностью изолирующей системы.

Одна из проблем изолирующей системы состоит в том, что изолирующий материал изолирующей системы из-за высокой электрической нагрузки подвержен вызываемому неполными разрядами разрушению. При этом в изолирующем материале образуются «древовидные» каналы, которые могут привести к электрическому пробою изолирующего материала. Как известно, добавлением слюды, например в виде слюдяной бумаги, к изолирующему материалу целенаправленно предотвращают распространение в нем «древовидных» каналов. При изготовлении слюдяной бумаги используются частицы слюды с аспектным отношением, равным по меньшей мере 50, т.е. отношение длины к ширине на одной стороне и толщине частицы слюды на другой стороне составляет по меньшей мере 50. В результате этого частицы слюды имеют большую площадь поверхности, причем они ориентированы относительно друг друга. Благодаря этому слюдяная бумага легко сгибается и выдерживает механические нагрузки. Обусловлено это зависящими от величины контактных площадей соседних частиц слюды силами сцепления, являющимися следствием взаимодействия сил Ван-дер-Ваальса или связей водородными мостиками между поверхностями частиц слюды. Поэтому слюдяная бумага является гибкой и может, следовательно, обматываться вокруг электрического проводника. Кроме того, слюдяная бумага может пропитываться реактивной смолой и при этом являться хорошим барьером для «древовидных» каналов.

Частицы слюды подвержены действию неполных разрядов, поэтому желательно, чтобы они обладали высокой устойчивостью к ним, которая обусловлена органической структурой частиц слюды. Для увеличения механической прочности слюдяная бумага наносится на носитель из стеклянной или полиэфирной ткани, в результате чего образуется слоистый материал. Он изготовляется таким образом, что слюдяная бумага пропитывается и отверждается жидким и реактивным полимером. Слюдяная бумага в форме полосы представляет собой слюдяную ленту.

Известным является изготовление ленты для защиты от тлеющих разрядов в виде, например, ткани со слюдяной лентой, причем слюдяная лента посредством клея закреплена на ткани. Изоляционная система имеет ленту для защиты от тлеющих разрядов, посредством которой можно электрически изолировать электрические проводники в высоковольтной ротационной машине. Теплопроводность обычно пропитанной эпоксидной смолой слюдяной ленты со стеклотканью или полиэфирной тканью в качестве материала-носителя составляет при комнатной температуре примерно от 0,2 до 0,25 Вт/мК. По причине этой, оцениваемой как небольшая, теплопроводности ленты для защиты от тлеющих разрядов возможна лишь слабая отдача статору тепла, образующегося в проводнике работающей высоковольтной ротационной машины. Поэтому во время работы высоковольтной ротационной машины у ленты для защиты от тлеющих разрядов скапливается тепло. По этой причине, как правило, статоры больших генераторов охлаждаются, например, водородом или водой. Выходом из данной ситуации могло бы быть уменьшение толщины ленты для защиты от тлеющих разрядов, что привело бы к повышению эффективности и электрического коэффициента полезного действия высоковольтной ротационной машины.

Для еще большего увеличения теплопроводности ленты для защиты от тлеющих разрядов, как известно, в ней предусмотрены, кроме того, теплопроводные частицы, как, например, нитрид брома или алмаз. Поскольку эти материалы из-за их размеров и физических свойств практически не оказывают положительного влияния на электрическую прочность изолирующей системы, необходимо все-таки обогащение ленты для защиты от тлеющих разрядов слюдой. Доли дополнительных частиц и слюды в изолирующей системе необходимо устанавливать так, чтобы доля слюды была настолько высокой, чтобы теплопроводность ленты для защиты от тлеющих разрядов была достаточно высокой, а доля дополнительных частиц была настолько малой, чтобы после их дополнения электрическая прочность ленты для защиты от тлеющих разрядов была достаточно высокой. Обычная лента для защиты от тлеющих разрядов с дополнительными частицами нитрида бора обеспечивает максимальную теплопроводность 0,5 Вт/мК при комнатной температуре. При этом проявляется недостаток, заключающийся в том, что толщина слоя ленты для защиты от тлеющих разрядов велика, а частицы нитрида бора поперек ленты для защиты от тлеющих разрядов имеют меньшую теплопроводность, чем вдоль ленты для защиты от тлеющих разрядов. Как следствие этого, теплопроводность ленты для защиты от тлеющих разрядов анизотропна, что является недостатком, поэтому использование этой ленты для защиты от тлеющих разрядов ограничено.

Задачей изобретения является создание электрического изолирующего материла для высоковольтной ротационной машины, изолирующей бумаги, которая изготовлена из данного изолирующего материала, и изолирующей ленты, которая изготовлена из данной изолирующей бумаги, посредством которых обеспечивается эффективно электрическая изоляция высоковольтной ротационной машины.

Соответствующий изобретению электроизоляционный материал для высоковольтной ротационной машины состоит из базовой смолы и распределенного в базовой смоле в качестве единственного наполнителя порошка-наполнителя, который образован пластинчатыми частицами из оксида алюминия. Предпочтительно объемная доля порошка-наполнителя составляет от 50 до 75%, причем более предпочтительна объемная доля порошка-наполнителя около 70%. Кроме того, предпочтительно, что порошок-наполнитель представлен частицами с размерами в диапазоне от 0,002 мкм до 150 мкм. При этом порошок-наполнитель предпочтительно имеет мономодальное, бимодальное или мультимодальное распределение.

Соответствующая изобретению изоляционная бумага для высоковольтной ротационной машины содержит электроизоляционный материал. Соответствующая изобретению изоляционная лента для высоковольтной ротационной машины включает в себя ленту-носитель и ленту из изоляционной бумаги, причем лента из изоляционной бумаги находится на ленте-носителе и закреплена на ней. Предпочтительно, лента из изоляционной бумаги наклеена на ленте-носителе.

Единственный наполнитель в базовой смоле образован пластинчатыми частицами оксида алюминия, благодаря которым из-за их особой формы электрическая прочность изоляционного материала является высокой. Кроме того, благодаря включению лишь пластинчатых частиц оксида алюминия высокой является теплопроводность изоляционного материала, так как собственная проводимость оксида алюминия составляет от 25 до 40 Вт/мК, в то время как данный показатель для обычной слюды составляет 1 Вт/мК. За счет предусмотренного в изобретении включения пластинчатых частиц оксида алюминия в изоляционный материал возможно согласно предлагаемому изобретению отказаться от обычной добавки слюды в материал. Кроме того, из изоляционного материала может быть изготовлена изоляционная бумага, из которой согласно изобретению можно изготовить изоляционную ленту, которая преимущественно может использоваться в высоковольтной ротационной машине для электрической изоляции. Объемная доля пластинчатых частиц оксида алюминия в базовой смоле достигает предпочтительно 70% и при этом не ухудшаются механические и электрические свойства изоляционного материала. Чем выше степень объемного наполнения базовой смолы пластинчатыми частицами оксида алюминия, тем выше достигаемая теплопроводность изоляционного материала. При степени объемного наполнения базовой смолы пластинчатыми частицами оксида алюминия, равной 50% изоляционный материал имеет тепловую проводимость 0,8 Вт/мК.

Кроме того, благодаря плоскому выполнению пластинчатых частиц оксида алюминия в базовой смоле можно легко придать плоскую форму изоляционной ленте с изоляционной бумагой, которая изготовлена из изоляционного материала. Благодаря этому возможно преимущественно обматывать проводники высоковольтной ротационной машины изоляционной лентой, причем изоляционная лента, кроме того, может подвергаться пропитке, в частности сквозной пропитке. Кроме того, изоляционный материал очень устойчив к образованию «древовидных» каналов, за счет чего преимущественно допускаются большие степени объемного наполнения базовой смолы пластинчатыми частицами оксида алюминия. Благодаря этому изоляционный материал имеет высокую теплопроводность. Благодаря неорганической структуре пластинчатых частиц оксида алюминия в базовой смоле изоляционный материал имеет высокую термостойкость

Далее изобретение рассматривается подробнее на основе примера.

Электрический изоляционный материал для высоковольтной ротационной машины образован базовой смолой. В качестве единственного наполнителя в базовой смоле предусмотрен порошок-наполнитель, который по возможности равномерно распределен в базовой смоле. Другого наполнителя в форме частиц в базовой смоле не предусмотрено. Наполнитель является порошком-наполнителем, который состоит из пластинчатых частиц оксида алюминия.

Объемная доля порошка-наполнителя в базовой смоле составляет от 50% до 75%, предпочтительно около 70%. Порошок-наполнитель состоит из частиц размером от 0,002 мкм до 150 мкм. Кроме того, порошок-наполнитель имеет мономодальное, бимодальное или мультимодальное распределение (частиц по размеру).

Изоляционная бумага для высоковольтной ротационной машины изготовлена с электроизоляционным материалом. Кроме того, с изоляционной бумагой изготовлена изоляционная лента для высоковольтной ротационной машины. Изоляционная лента состоит из ленты-носителя и ленты изоляционной бумаги. Лента изоляционной бумаги размещена и закреплена на ленте-носителе, причем лента изоляционной бумаги приклеена на ленте-носителе.

Источник поступления информации: Роспатент

Showing 391-400 of 1,427 items.
27.06.2015
№216.013.5a9c

Турбинный аэродинамический профиль

Турбинный аэродинамический профиль содержит тело аэродинамического профиля, систему теплового защитного покрытия, присутствующую в покрытой зоне поверхности, и непокрытую зону поверхности, в которой система теплового защитного покрытия отсутствует. Непокрытая зона поверхности проходит на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554737
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b19

Система управления

Изобретение относится, в том числе, к центральному устройству (110) для системы (100) управления для управления системой (10) передачи энергии, имеющей генераторы (30-32) энергии и потребители (40-45) энергии, причем центральное устройство выполнено с возможностью, на основе текущего и/или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554862
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b4d

Рельсовое транспортное средство, снабженное устройством защиты от травмирования дверями

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено в области двери устройством (1) защиты от травмирования дверями с бесконтактным принципом действия. Устройство (1) защиты от травмирования дверями снабжено одним внутренним и одним наружным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554914
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5c9d

Дисковое тормозное устройство для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к дисковым тормозным устройствам рельсовых транспортных средств. Дисковое тормозное устройство содержит тормозной диск для установки на шасси и тормозную систему для обеспечения тормозного усилия. Тормозная система включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555250
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5df0

Выдвижная подножка для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Выдвижная подножка для установки под дверным проемом в боковой стенке рельсового транспортного средства имеет корпус и выдвигаемую горизонтально из корпуса платформу подножки. На переднем участке платформы подножки образована система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555589
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5f5e

Гибкая транспортировочная упаковка

Турбинные лопатки необходимо пересылать из отдаленных мест мира или в эти места. При этом необходимо защищать покрытие турбинных лопаток. С помощью транспортировочной упаковки турбинные лопатки фиксируются на обоих концах, так что турбинные лопатки защищены. 27 з.п. ф-лы, 12 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555955
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5fdf

Приводной механизм для электрических коммутационных приборов с тремя отдельными положениями

Система коммутационных приборов содержит сплошной кожух (1). Внутри сплошного кожуха установлены подвижные активные проводники (8, 9). За пределами сплошного кожуха (1) установлено приводное устройство с передаточным механизмом (19). Передаточный механизм (19) является частью кинематической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556084
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6092

Способ и устройство для контроля целостности поезда

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и предназначено для контроля целостности поезда. Техническое решение имеет расположенные, по меньшей мере, в части вагонов поезда модули проверки целостности поезда (TIM), которые на основе цифровой карты распознают области...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556263
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.61df

Разделительное устройство для разделения смеси

Изобретение относится к разделительному устройству для разделения смеси. Разделительное устройство для разделения смеси из намагничивающихся и ненамагничивающихся частиц содержит разделительный канал, ограниченный с одной стороны ферромагнитным ярмом и с другой стороны ограничительным телом, по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556597
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.64cb

Устройство осевого подшипника с повышенным коэффициентом заполнения активной сталью

Изобретение относится к устройству магнитного осевого подшипника с повышенным усилием на единицу поверхности и простой конструкцией. Устройство магнитного осевого подшипника включает в себя кольцевую систему листов электротехнической стали, у которой отдельные листы (80, 90, 170) стали выдаются...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557350
Дата охранного документа: 20.07.2015
Showing 391-400 of 946 items.
10.05.2015
№216.013.4a10

Адаптивная активная катодная защита

Изобретение относится к области катодной защиты металлических объектов от коррозии и может быть использовано для объектов, находящихся в контакте с электропроводной жидкостью. Устройство содержит антенный электрод для подачи электрического нагрузочного тока в электропроводную жидкость, защитный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550467
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a31

Система и способ для заблаговременного распознавания повреждения в подшипнике

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электрических машинах. Технический результат - повышение точности оценки токов подшипников в отношении потенциального повреждения соответствующего подшипника. В системе и способе заблаговременного распознавания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550500
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a34

Способ и система для быстрого переключения резервного источника питания в множественном источнике питания

Изобретение раскрывает способ и систему для быстрого переключения между множеством резервных источников питания. Способ содержит формирование, на основе изменяющихся характеристик разности амплитуд и разности углов фаз напряжения шины, модели ускорения для их скорости изменения; выбор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550503
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4ac8

Регулировка воздушного зазора в гидравлической тормозной системе

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к гидравлическим тормозным системам. Гидравлическая тормозная система содержит прижимной элемент, заполненный рабочей жидкостью исполнительный орган и дистанционные средства для регулировки воздушного зазора между прижимным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550651
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4b1c

Способ подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей, а также соединительное устройство, конструктивный узел, электрическая машина и соответствующее транспортное средство

Изобретение относится к соединительному устройству (1) для подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей (5а, 5b, 5с) к электрической машине (2) транспортного средства, содержащему корпус (3) и по меньшей мере два контактных элемента (4а, 4b, 4с), причем в стенке (6а) корпуса по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550735
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.05.2015
№216.013.4b69

Ускоритель и способ управления ускорителем

Изобретение относится к ускорителю для ускорения заряженных частиц. Заявленный ускоритель содержит, по меньшей мере, два последовательно установленных по ходу луча высокочастотных резонатора, с помощью которых ускоряется импульсная последовательность, содержащая несколько пучков частиц. Также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550819
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d48

Тормозная система с интеллектуальным исполнительным механизмом для торможения рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к тормозным системам рельсовых транспортных средств. Исполнительный механизм содержит средства для создания тормозного движения прижимной части с тормозным усилием, снабжающий интерфейс для соединения исполнительного механизма с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551298
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d8a

Высоковольтный источник постоянного напряжения и ускоритель частиц

Изобретение относится к высоковольтному источнику (81) постоянного напряжения, содержащему набор конденсаторов с первым электродом (37), к которому приложен первый потенциал, с вторым электродом (39), который расположен концентрично к первому электроду и к которому приложен второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551364
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4db4

Рельсовое транспортное средство, снабженное кожухом фронтального сцепного устройства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено кожухом для фронтального сцепного устройства. Кожух образован по меньшей мере одной подвижной передней крышкой (1), которая с помощью привода может перемещаться между открытым и закрытым конечным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551406
Дата охранного документа: 20.05.2015
27.05.2015
№216.013.4dce

Камера сгорания в сборе

Камера сгорания в сборе содержит основной корпус, формируемый подающим коллектором с системой подачи топлива и топливными форсунками, продолжающимися от подающего коллектора и снабжаемыми топливом посредством системы подачи топлива подающего коллектора. Подающий коллектор имеет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551436
Дата охранного документа: 27.05.2015
+ добавить свой РИД