×
20.10.2014
216.012.feaf

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КРУЧЕНИЯ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002531055
Дата охранного документа
20.10.2014
Аннотация: Устройство содержит генератор (27) лазерного луча, первый поляризующий фильтр (29) и второй поляризующий фильтр (31), закрепленные на валу и расположенные на расстоянии друг от друга, и приемник (33) лазерного излучения. Лазерный луч, излучаемый генератором, проходит через оба фильтра к приемнику. Отражательная система установлена вблизи второго фильтра (31) для отражения луча, который прошел через этот фильтр, и возвращения луча параллельно самому себе к приемнику. Отражательная система содержит зеркало в форме усеченного конуса с углом 45°. Один из фильтров (29) содержит кольцо, в котором чередуются поляризующие зоны и неполяризующие зоны с образованием последовательности периодических информаций, представляющих соответственно измеренное значение и опорное значение. Технический результат - создание оптического устройства для измерения кручения вращающегося вала. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Область техники

Настоящее изобретение относится к измерению кручения вращающегося вала и, в частности, к устройству, которое имеет небольшой вес и высокую точность и которое обеспечивает возможность измерения непосредственно кручения вращающегося вала и, предпочтительно, вывода из него передаваемого валом крутящего момента. Кроме того, изобретение обеспечивает возможность непрерывного мониторинга нахождения значения кручения ниже критического значения, при превышении которого возможна поломка. Изобретение применяется, в частности, для измерения кручения вала вентилятора в турбореактивном двигателе самолета, однако его можно применять в принципе также в других силовых системах, в частности в турбореактивном двигателе, имеющем два вращающихся в противоположных направлениях пропеллера.

Предшествующий уровень техники

В турбореактивном двигателе с двойным потоком нет устройства для измерения непосредственно кручения вала «низкого давления», который приводит в действие вентилятор. Тем не менее, такая информация полезна не только для мониторинга работы турбореактивного двигателя, но также для прогнозирования неисправностей.

Такой турбореактивный двигатель обычно снабжен механическим устройством для измерения крутящего момента, обеспечиваемого турбиной.

Это устройство имеет большой вес и не очень большую точность.

Известен документ WO 2004/067215, где описано электромагнитное средство для измерения кручения вала.

Краткое описание существа изобретения

Задачей настоящего изобретения является создание оптического устройства для измерения кручения вращающегося вала.

В частности, предлагается устройство для измерения кручения вращающегося вала, в частности приводного вала, при этом устройство содержит генератор лазерного луча, два поляризующих фильтра, закрепленных на валу и расположенных на расстоянии друг от друга, и приемник лазерного излучения, при этом генератор установлен так, что излучаемый им лазерный луч проходит через оба фильтра и приемник установлен с возможностью приема лазерного луча после его прохождения через оба фильтра, при этом устройство отличается тем, что вблизи такого фильтра установлена отражательная система с целью отражения луча, который прошел через этот фильтр, и возвращения его параллельно самому себе к приемнику, и тем, что отражательная система содержит зеркало в форме усеченного конуса с углом 45°.

В предпочтительном варианте воплощения два фильтра установлены на самом валу вблизи соответствующего одного из его двух концов. Когда вал полый, то оба фильтра предпочтительно установлены внутри вала.

Согласно другому предпочтительному варианту воплощения генератор и приемник расположены перпендикулярно оси вращения вала и по обе стороны от него так, что их оптические оси находятся на одной линии. При этом другое зеркало в форме усеченного конуса с углом 45°, которое установлено на валу, расположено между излучателем и приемником.

Согласно другому предпочтительному варианту выполнения один из фильтров содержит кольцо, в котором чередуются поляризующие зоны и неполяризующие зоны с образованием периодической последовательности поляризаций, представляющих измеренное значение и опорное значение.

Это обеспечивает своего рода калибровку для системы измерения.

Краткое описание чертежей

В дальнейшем изобретение поясняется описанием предпочтительных вариантов воплощения со ссылками на сопроводительные чертежи, на которых:

фиг.1 изображает продольный разрез половины турбореактивного двигателя с двойным потоком, снабженного устройством для измерения кручения согласно изобретению;

фиг.2 изображает фрагмент верхней по потоку части устройства в увеличенном масштабе;

фиг.3 изображает фрагмент нижней по потоку части устройства в увеличенном масштабе;

фиг.4 изображает схему измерения опорного значения и

фиг.5 изображает схему измерения значения, представляющего кручение вала.

Описание предпочтительных вариантов воплощения изобретения

На фиг.1-3 изображены основные узлы турбореактивного двигателя 11 самолета с двойным потоком, а именно в направлении потока сверху вниз, - вентилятор 13, компрессор 15 низкого давления, компрессор 16 высокого давления, камера 19 сгорания, турбина 21 высокого давления и турбина 23 низкого давления. Турбина низкого давления соединена с полым осевым валом 25 в направлении оси Х, который приводит во вращение ротор вентилятора 13.

Все эти элементы хорошо известны и не требуют подробного описания.

Главной задачей изобретения является непрерывное измерение угла кручения вала 25. Этот вал представляет в целом трубчатую структуру, которая в данном варианте выполнения облегчает установку компонентов измерительного устройства согласно изобретению.

Устройство содержит генератор 27 лазерного луча, первый поляризующий фильтр 29, второй поляризующий фильтр 31 и приемник 33 лазерного излучения типа фотоэлектрической ячейки. Оба фильтра закреплены на валу 25. Они предназначены для прохождения через них лазерного луча. Первый фильтр 29, через который сначала проходит лазерный луч, расположен вблизи верхнего по потоку конца вала (на стороне вентилятора), в то время как второй фильтр 31, проходимый вторым, расположен вблизи нижнего по потоку конца вала (на стороне турбины высокого давления).

В целом генератор 27 установлен согласно изобретению так, что лазерный луч проходит через оба фильтра, и приемник 33 установлен так, чтобы принимать луч после его прохождения через оба фильтра.

Кроме того, вблизи одного из фильтров (указанного здесь второго фильтра) установлена (в этом примере ниже по потоку) отражательная система 35 с целью отражения луча, который прошел через этот фильтр, и возвращения его параллельно самому себе к приемнику 33. Эта часть устройства показана на фиг.3. А именно второй поляризующий фильтр 31 и отражательная система 35 расположены на общей опоре 39, установленной внутри вала 25 вблизи нижнего по потоку конца, т.е. на стороне турбины 23. Установленная в осевом направлении сверху вниз по потоку эта опора 39 несет второй поляризующий фильтр 31 и зеркало в форме усеченного конуса под углом 45° относительно оси Х вращения. Следовательно, лазерный луч F, проходящий первый раз через поляризующий фильтр 31 на расстоянии d от оси Х вращения, дважды отражается и возвращается параллельно самому себе в направлении, которое симметрично относительно оси Х вращения.

На стороне верхнего по потоку конца вала 25 напротив друг друга перпендикулярно оси Х вращения указанного вала и по обе стороны от него расположены генератор 27 и приемник 33. Таким образом, их оптические оси находятся на одной линии, и другое зеркало 43 в форме усеченного конуса, установленное в осевом направлении на валу 25, расположено между излучателем и приемником. Вблизи этого верхнего по потоку конца вала расположена без возможности вращения вместе с валом опора 45, несущая сверху вниз по потоку это зеркало 43 в форме усеченного конуса и первый поляризующий фильтр 29.

Такое расположение позволяет направлять лазерный луч F, излучаемый генератором, к первому поляризующему фильтру 29 параллельно оси Х и обеспечивает отражение луча обратно к приемнику 33 после прохождения второй раз через первый поляризующий фильтр 29.

Прозрачный экран 46 расположен поперек выше по потоку от вала с целью исключения выхода взвеси масла и загрязнения оборудования.

Между генератором 27 и зеркалом 43 и между зеркалом 43 и приемником 33 лазерный луч проходит через отверстия 49, которые образованы в диске вентилятора.

Согласно другому предпочтительному варианту выполнения изобретения один из фильтров, в данном случае первый фильтр 29, включает кольцо, в котором имеются попеременно поляризующие зоны 51 и неполяризующие зоны 52, что обеспечивает возможность получения периодической последовательности поляризаций, представляющих соответственно измеренное значение и опорное значение.

Ниже приводится описание работы со ссылками на фиг.4 и 5.

Генератор излучает луч перпендикулярно оси вращения, при этом луч направляется к зеркалу 43 в форме усеченного конуса. Поэтому он возвращается параллельно оси Х. Этот луч проходит первый раз через первый фильтр 29, который расположен выше по потоку, а затем через второй фильтр 31, который расположен ниже по потоку. Он дважды отражается зеркалом 35 в форме усеченного конуса и возвращается параллельно самому себе. Он проходит еще раз через второй фильтр 31 и затем через первый фильтр 29, прежде чем быть отраженным последний раз к приемнику 33. Первый фильтр имеет четыре сектора 51, 52, занимающих каждый 90° и имеющих следующие поляризации:

- вертикальную поляризацию;

- без поляризации;

- горизонтальную поляризацию и

- без поляризации.

Пусть I0 будет интенсивностью лазерного луча, излучаемого генератором 27. Когда угловое положение вала 25 относительно луча соответствует показанному на фиг.4 положению (без ослабления первым фильтром), то значение интенсивности, измеряемое приемником 33, представляет опорное значение, которое не превышает I0/2.

Когда угловое положение вала 25 относительно луча F соответствует показанному на фиг.5 положению, то измеренное значение интенсивности является функцией опорного значения и угла θ кручения.

Таким образом, приемник 33 принимает изменяющийся сигнал. Отношение минимального значения к максимальному значению этого сигнала пропорционально sin2(2θ). Таким образом обеспечивается непосредственно получение угла θ кручения. Кроме того, частота этого сигнала представляет скорость вращения вала. Зная скорость и кручение (и тем самым крутящий момент), можно непрерывно определять механическую мощность, передаваемую валом.


УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КРУЧЕНИЯ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КРУЧЕНИЯ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КРУЧЕНИЯ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КРУЧЕНИЯ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КРУЧЕНИЯ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 791-800 of 928 items.
29.03.2019
№219.016.f5c8

Система маслоулавливания, предназначенная для авиационного двигателя

Изобретение относится к системе маслоулавливания, предназначенной для авиационного двигателя, включающего в себя корпус, ограничивающий объем, в котором содержится вращающийся вал и смесь воздуха и масла, предназначенная для обработки. Система содержит: вращающуюся полую трубу; конструкцию для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002457345
Дата охранного документа: 27.07.2012
29.03.2019
№219.016.f5e0

Вентилятор газотурбинного двигателя

Группа изобретений относится к вентилятору газотурбинного двигателя, например турбореактивного или турбовинтового двигателя самолета со шплинтом крепления лопатки вентилятора на его диске и обеспечивает значительное снижение механических напряжений, которым подвергаются ножки лопаток в процессе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002459120
Дата охранного документа: 20.08.2012
29.03.2019
№219.016.f6ca

Камера сгорания и газотурбинный двигатель

Кольцевая камера сгорания содержит внешнюю стенку, внутреннюю стенку и дно камеры, соединяющее вышеупомянутые внутренние и внешние стенки. Дно камеры включает в себя окна, распределенные по окружности, закрытые съемными стенками. Каждая съемная стенка формирует опору для нескольких систем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002435109
Дата охранного документа: 27.11.2011
29.03.2019
№219.016.f739

Способ обнаружения повреждения опорного подшипника качения двигателя

Согласно изобретению предложен способ обнаружения повреждения опорного подшипника качения, на котором установлен, по меньшей мере, один вращающийся вал двигателя. В способе определяют (S1) период измерения, соответствующий интервалу режимов вращения вала во время возобновляемой работы в режиме...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002449252
Дата охранного документа: 27.04.2012
29.03.2019
№219.016.f784

Способ снижения уровней вибраций лопаточного колеса газотурбинного двигателя

Объектом настоящего изобретения является способ снижения уровней вибраций, которые могут возникнуть в газотурбинном двигателе, содержащем, по меньшей мере, одно первое лопаточное колесо или одно второе лопаточное колесо, когда эти колеса осуществляют относительное движение по отношению друг к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002447293
Дата охранного документа: 10.04.2012
10.04.2019
№219.017.0263

Обшивка картера в турбореактивном двигателе и турбореактивный двигатель

Обшивка картера в турбореактивном двигателе включает в себя две коаксиальные обечайки, расположенные одна внутри другой и неподвижно соединенные радиальными оболочками, внутри которых проходят радиальные рукава картера. Обшивка закреплена нижним по потоку краем своей внутренней обечайки на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002398114
Дата охранного документа: 27.08.2010
10.04.2019
№219.017.0372

Газотурбинный двигатель, содержащий два узла, соединенных под осевым усилием

Газотурбинный двигатель включает, по меньшей мере, два узла, соединенных друг с другом и формирующих между собой кольцевую камеру, содержащую уплотнительную прокладку. Две соприкасающиеся друг с другом кольцевые части, принадлежащие соответственно двум узлам и ограничивающие упомянутую камеру,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002380546
Дата охранного документа: 27.01.2010
10.04.2019
№219.017.03cf

Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя, газотурбинный двигатель, элемент боковой стенки, предназначенный для формирования камеры сгорания

Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя содержит донную стенку, проходящую поперечно по отношению к продольной оси камеры сгорания, и боковые стенки, проходящие в продольном направлении от упомянутой донной стенки, располагающейся в передней по потоку части камеры сгорания, и вплоть...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002354889
Дата охранного документа: 10.05.2009
10.04.2019
№219.017.0401

Система графического интерфейса

Изобретение относится к области имитации перемещений виртуального манекена. Технический результат - облегчение прямого управления кинематикой и контроля степеней свободы виртуального манекена. Предложена система графического интерфейса, позволяющая отобразить на экране два окна (10, 20). Первое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002355026
Дата охранного документа: 10.05.2009
10.04.2019
№219.017.0409

Комплект для изготовления полого механического изделия способом диффузной сварки и сверхпластической формовки и способ изготовления такого изделия

Изобретения могут быть использованы при изготовлении полой лопатки турбомашины, в частности рабочей лопатки вентилятора. Комплект содержит стопу из, по меньшей мере, двух заготовок, соединенных по всей длине своих краев, кроме участка, образующего окно. Заготовки попарно ограничивают полости,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002355538
Дата охранного документа: 20.05.2009
Showing 671-677 of 677 items.
17.03.2019
№219.016.e289

Изостатическая подвеска турбореактивного двигателя при помощи двойного заднего крепления

Двухконтурный турбореактивный двигатель, содержащий выпускной картер, имеющий центральную ступицу (13) и средства (11) соединения, выполненные с возможностью передачи усилий, создаваемых турбореактивным двигателем, на конструкцию приводимого в движение этим двигателем летательного аппарата, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002682206
Дата охранного документа: 15.03.2019
20.03.2019
№219.016.e97c

Устройство контуров отбора воздуха, ступень компрессора, содержащая такое устройство, компрессор, содержащий такую ступень, и турбореактивный двигатель, содержащий такой компрессор

Устройство контуров отбора воздуха из ступени компрессора турбореактивного двигателя содержит снабженное системой лопаток подвижное колесо, имеющее подвижные лопатки, и снабженное системой лопаток неподвижное колесо, имеющее неподвижные лопатки. Устройство содержит коллектор подвижного колеса,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002467209
Дата охранного документа: 20.11.2012
29.03.2019
№219.016.f5a5

Авиационный двигатель, снабженный средством теплового обмена

Авиационный двигатель содержит контур первичного воздушного потока, компрессор высокого давления, который снабжается вышеупомянутым первичным воздухом, контур вторичного воздушного потока и, по меньшей мере, один теплообменник, размещенный в контуре первичного воздушного потока выше по потоку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002458241
Дата охранного документа: 10.08.2012
29.03.2019
№219.016.f5e0

Вентилятор газотурбинного двигателя

Группа изобретений относится к вентилятору газотурбинного двигателя, например турбореактивного или турбовинтового двигателя самолета со шплинтом крепления лопатки вентилятора на его диске и обеспечивает значительное снижение механических напряжений, которым подвергаются ножки лопаток в процессе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002459120
Дата охранного документа: 20.08.2012
10.04.2019
№219.017.078b

Передняя часть газотурбинного двигателя, газотурбинный двигатель и система отражения посторонних тел, предусмотренная в газотурбинном двигателе

Передняя часть газотурбинного двигателя содержит внутреннее опорное кольцо крепления выходных направляющих лопаток вентилятора, носик разделения потоков, от которого начинаются кольцевой первичный канал и кольцевой вторичный канал газотурбинного двигателя. Передняя часть газотурбинного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002459965
Дата охранного документа: 27.08.2012
10.04.2019
№219.017.07a5

Вращающийся узел вентилятора газотурбинного двигателя, вентилятор, содержащий узел, и газотурбинный двигатель

Группа изобретений относится к вращающемуся узлу вентилятора газотурбинного двигателя, предназначена для любого типа газотурбинного двигателя, наземного или авиационного, и, в частности, для авиационных турбореактивных двигателей, и позволяет при ее использовании обеспечить удержание...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002451215
Дата охранного документа: 20.05.2012
09.06.2019
№219.017.7f68

Устройство торможения турбины в газотурбинном двигателе в случае разрушения вала турбины и двухтактный газотурбинный двигатель

Устройство торможения турбины в газотурбинном двигателе содержит ротор, имеющий по меньшей мере один диск с ободом. Ротор приводит в движение вал и выполнен с возможностью вращения относительно статора, в случае разрушения упомянутого вала. Также ротор содержит первый и второй органы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002469194
Дата охранного документа: 10.12.2012
+ добавить свой РИД