×
10.10.2014
216.012.fd46

Результат интеллектуальной деятельности: ПОДСТАВКА ДЛЯ ГОРЕЛКИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ И ГАЗОВАЯ ТУРБИНА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002530684
Дата охранного документа
10.10.2014
Аннотация: Изобретение относится к энергетике. Камера сгорания газовой турбины, у которой предусмотрены вставка для горелки, которая имеет стенку с холодной и горячей сторонами и край, ограничивающий стенку вставки для горелки. Край имеет, по меньшей мере, частично охватывающее, выступающее над холодной стороной крайнее ребро, при этом крайнее ребро имеет отверстия по всему краю. В стенке вставки для горелки выполнено отверстие для вставления в него горелки. Также представлена газовая турбина, содержащая камеру сгорания согласно изобретению. Изобретение позволяет создать эффективную камеру сгорания. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 7 ил.

Настоящее изобретение относится к камере сгорания газовой турбины с вставкой для горелки, содержащей отверстие для установки горелки. Также изобретение относится к газовой турбине.

Камеры сгорания газовой турбины имеют один конец на стороне горелки и другой конец на стороне турбины. Находящийся на стороне турбины конец является открытым и обеспечивает поступление образующихся в камере сгорания горячих газообразных продуктов сгорания в турбину. На расположенном на стороне горелки конце часто применяется вставка для горелки, состоящая из жаропрочной горячей стороны и охлаждаемой холодной стороны. Горелка вставляется в отверстие в вставке. При работе газовой турбины холодный воздух, который поступает, как правило, от компрессора, течет по холодной стороне от отверстия в вставке для горелки к ее наружному краю, откуда холодный воздух поступает в камеру сгорания. В US 2005/0016178 А1 описан пример вставки для горелки для трубчатой камеры сгорания.

В кольцевых камерах сгорания, т.е. в камерах сгорания, расположенных кольцеобразно вокруг рабочего колеса турбины, применяется, как правило, множество вставок для горелок, расположенных друг возле друга по периметру кольцевой камеры сгорания. Тогда протекающий по холодной стороне горелки холодный воздух поступает в камеру сгорания между радиально наружной и радиально внутренней стенками камеры сгорания. Кроме того, холодный воздух может поступать в камеру сгорания и через зазоры между смежно расположенными по периметру вставками для горелок. Подобная кольцевая камера сгорании описана, например, в ЕР 1557607 А1. В качестве альтернативы возможно также подавать холодный воздух к отверстию горелки вместо подачи от нее и тогда он направляется через кольцевой зазор между краем отверстия горелки и вставленной горелкой в камеру сгорания, как это раскрыто в ЕР 1767855 А1.

Вставка для горелки для кольцевой камеры сгорания схематически изображена на фиг.1. На этой фигуре можно видеть вставку для горелки для кольцевой камеры сгорания с видом в разрезе и в перспективе на холодную сторону 103. В центре холодной стороны 103 вставки 100 для горелки находится отверстие 105, в которое может вставляться горелка. Вставка для горелки крепится кольцевой перемычкой 107 на выступающем над холодной стороной участке 109 вставки 100 для горелки на несущей конструкции корпуса газовой турбины.

При работе камеры сгорания газовой турбины в ней могут происходить колебания давления, способные возбуждать высокочастотные колебания вставки для горелки. Они воздействуют на вставку для горелки, сокращая ее срок службы. Для придания жесткости вставке для горелки и для направления холодного воздуха холодная сторона 103 вставки 100 для горелки снабжена ребрами 111. Кроме того, предусмотрены опорные винты 113, изображенные на фиг.1 лишь схематически. Винты 113 и ребра 111 образуют опорные участки, посредством которых холодная сторона опирается о несущую конструкцию корпуса газовой турбины. При наличии таких вставок для горелок может произойти образование неравномерного зазора по периметру вставки для горелки, что может привести на участках с увеличенным зазором к избыточной подаче холодного воздуха. Кроме того, в связи с тем, что кроме ребер 111 предусмотрены также опорные винты 113, образуется статическая переопределенность, так как вставка 100 для горелки должна одновременно располагаться помимо ребер 111 также и на опорных винтах.

По сравнению с уровнем техники задачей настоящего изобретения является создание оптимальной вставки для горелки камеры сгорания газовой турбины. Другой задачей является создание эффективной камеры сгорания газовой турбины и эффективной газовой турбины.

Указанная задача решается с помощью камеры сгорания газовой турбины, содержащей, по меньшей мере, одну вставку для горелки, согласно пункту 1 и с помощью газовой турбины согласно пункту 7 формулы изобретения. В зависимых пунктах формулы изобретения приведены оптимальные варианты выполнения изобретения.

Вставка для горелки согласно изобретению для камеры сгорания газовой турбины содержит стенку с холодной и горячей сторонами. В стенке вставки для горелки выполнено отверстие для установки горелки. Вставка для горелки содержит ограничивающий ее стенку наружный край с, по меньшей мере, частично охватывающим и выступающим над холодной стороной крайним ребром. При этом край может быть выполнен в значительной степени круговым, например, в случае применения трубчатой камеры сгорания или, например, в случае применения кольцевой камеры сгорания иметь форму края кольцевого выреза. Также в зависимости от формы камеры сгорания в принципе возможны и другие контуры.

Наличие вставки для горелки согласно изобретению увеличивает частоту собственных колебаний по сравнению с вставкой для горелки согласно уровню техники, как она описана со ссылкой на фиг.1. Поэтому вибрационная нагрузка на вставку для горелки в рабочем режиме камеры сгорания меньше по сравнению с нагрузкой на вставку для горелки из уровня техники. Кроме того, в рабочем режиме камеры сгорания газовой турбины крайнее ребро полностью располагается на несущей конструкции корпуса газовой турбины, в результате чего вдоль всего края присутствует равномерный зазор, предпочтительно нулевой. Для того чтобы при наличии нулевого зазора не прерывался поток холодного воздуха согласно варианту развития изобретения крайнее ребро содержит отверстия для прохода хладагента. Для образования отверстий крайнее ребро может содержать зубцы, между которыми образованы отверстия, и/или в нем могут быть выполнены сквозные дыры, например сверления. Благодаря тому, что в крайнем ребре могут быть образованы отверстия посредством зубцов или дыр, то становится возможной точная регулировка количества проходящего через крайнее ребро холодного воздуха путем соответствующего подбора размера зубцов или свободного диаметра дыр. В случае применения зубцов последние могут быть изготовлены путем нарушения сплошности крайнего ребра. Однако оптимально, чтобы крайнее ребро сохраняло сплошность, но зато выступало над холодной стороной на участках зубцов больше, чем на своих остальных участках. Наряду с описанными отверстиями возможны также отверстия иной формы, например щели.

Предпочтительно крайнее ребро проходит по всему краю вставки для горелки. В этом случае степень жесткости края вставки для горелки будет особенно высокой.

Согласно особому варианту выполнения вставки для горелки согласно изобретению вокруг отверстия горелки расположен кольцевой, выступающий над холодной стороной и снабженный кольцевым ребром участок стенки. В остальном стенка вставки для горелки выполнена плоской, т.е. отсутствуют какие-либо дополнительные конструкции, как, например, используемые в уровне техники ребра. В случае применения вставки для горелки согласно изобретению подобные ребра являются избыточными, так как было установлено, что равномерное распределение холодного воздуха происходит и без наличия таких ребер. Также и придание жесткости с помощью ребер не требуется для вставки для горелки согласно изобретению.

В целом благодаря вставке для горелки согласно изобретению обеспечивается экономия холодного воздуха, так как отсутствует неравномерность зазоров, способная вызывать избыточность подаваемого холодного воздуха. В результате снижения подачи холодного воздуха в камеру сгорания уменьшаются вредные выбросы газовой турбиной и повышается температура на ее входе, что в свою очередь позволяет увеличить эффективность газовой турбины. При наличии отверстий в крайнем ребре, например, в виде зубцов или сквозных отверстий, можно, кроме того, целенаправленно регулировать соответствующим подбором сечения отверстий количество подаваемого в камеру сгорания холодного воздуха. Кроме того, возможно регулирование нулевого зазора между торцевой поверхностью крайнего ребра или зубцов и несущей конструкцией или стенкой вставки для горелки. Наконец вариант выполнения вставки для горелки по изобретению обеспечивает снижение стоимости, так как отпадает необходимость в использовании болтов жесткости и поэтому по сравнению с описанной во вступительной части вставкой для горелки требуется меньше конструктивных элементов.

Камера сгорания согласно изобретению, предназначенная для газовой турбины, содержит, по меньшей мере, одну горелку, по меньшей мере, одну стенку камеры сгорания, охватывающую внутреннее пространство камеры сгорания, и, по меньшей мере, одну расположенную на стороне горелки ограждающую стенку камеры сгорания. Камера сгорания содержит установленную на несущей конструкции корпуса газовой горелки вставку для горелки, которая имеет стенку с холодной и горячей сторонами, при этом в этой стенке вставки для горелки выполнено отверстие для установки горелки. Вставка для горелки имеет край, ограничивающий стенку вставки для горелки, который имеет, по меньшей мере, частично охватывающее, выступающее над холодной стороной крайнее ребро и отверстия для прохода холодного воздуха. Причем крайнее ребро имеет зубцы, между которыми образованы отверстия, стенка вставки с холодной и горячей сторонами образует, по меньшей мере, ограждающую стенку камеры сгорания, причем горячая сторона стенки вставки для горелки обращена в сторону внутреннего пространства камеры сгорания. При этом крайнее ребро полностью располагается на несущей конструкции корпуса газовой турбины. В камере сгорания согласно изобретению ее стенка - в случае применения трубчатой камеры сгорания - может быть выполнена цилиндрической. В случае же применения кольцевой камеры сгорания присутствуют две ее стенки, а именно одна радиально наружная и одна радиально внутренняя стенки.

Следовательно, обеспечиваемые вставкой для горелки согласно изобретению преимущества достигаются в камере сгорания согласно изобретению, предназначенной для газовой турбины.

В камере сгорания согласно изобретению, предназначенной для газовой турбины, может быть предусмотрен зазор между ограждающей стенкой, образованной, по меньшей мере, одной вставкой для горелки, и, по меньшей мере, одной стенкой камеры сгорания, при этом зазор обеспечивает поступление холодного воздуха от холодной стороны вставки для горелки в камеру сгорания.

В случае применения кольцевой камеры сгорания газовой турбины с кольцевым внутренним пространством, образованным между внутренней и наружной стенками камеры сгорания, расположенная на стороне горелки ограждающая стенка камеры сгорания может быть образована, в частности, серией вставок для горелок, расположенных друг возле друга по периметру камеры сгорания. Между смежными вставками для горелок могут быть предусмотрены зазоры, обеспечивающие поступление холодного воздуха между вставками для горелок в кольцевую камеру сгорания.

Газовая турбина согласно изобретению оснащена, по меньшей мере, одной камерой сгорания, выполненной в виде камеры сгорания согласно изобретению. Кроме того, газовая турбина согласно изобретению содержит резервуар с хладагентом, например сообщенный с выходом компрессора пленум (резервуар) камеры сгорания, при этом холодная сторона стенки вставки для горелки аэрогидродинамически связана с резервуаром для хладагента. Такая газовая турбина позволяет реализовать преимущества камеры сгорания с вставкой для горелки согласно изобретению.

Другие признаки, свойства и преимущества настоящего изобретения приведены в описании примера выполнения со ссылкой на приложенные фигуры. При этом изображено:

фиг.1 - вставка для горелки согласно уровню техники;

фиг.2 - газовая турбина в продольном частичном разрезе;

фиг.3 - вид с частичным разрезом в перспективе на кольцевую камеру сгорания;

фиг.4 - вставка для горелки согласно изобретению;

фиг.5 - край вставки для горелки на фиг.4;

фиг.6 - детальный вид на край вставки для горелки;

фиг.7 - детальный вид на край измененной вставки для горелки.

На фиг.2 показана газовая турбина 1 в продольном разрезе. Она содержит участок 3 компрессора, участок 5 камеры сгорания и участок 7 турбины. Вал 9 проходит через все эти участки газовой турбины 1. На участке 3 компрессора вал 9 оснащен венцами рабочих лопаток 11 компрессора, а на участке 7 турбины - венцами рабочих лопаток 13 турбины. Между венцами рабочих лопаток располагаются на участке 3 компрессора венцы направляющих лопаток 15 компрессора, а на участке 7 турбины - венцы направляющих лопаток 17 турбины. Направляющие лопатки располагаются от корпуса 19 газотурбинной установки 1 по существу в радиальном направлении к валу 9.

При работе газовой турбины 1 воздух 23 засасывается через воздухозаборник 21 на участке 3 компрессора и сжимается рабочими лопатками 11 компрессора. Сжатый воздух подается в расположенную на участке 5 камеру сгорания 25, которая в данном примере выполнения является кольцевой и в которую также подается газообразное или жидкое топливо через, по меньшей мере, одну горелку 27. Образовавшаяся при этом воздушно-топливная смесь воспламеняется и сжигается в камере 25 сгорания. По траектории 29 течения горячие газообразные продукты сгорания устремляются на участок 7 турбины, где они расширяются, охлаждаются и при этом передают импульс на рабочие лопатки 13 турбины. При этом направляющие лопатки 17 турбины служат в качестве сопел для оптимизации передачи импульсов на рабочие лопатки 13. Вращение вала 9, вызванное передачей импульса, используется для приведения в действие потребителя, например электрического генератора. Газообразные продукты сгорания, давление которых уменьшилось и которые охладились, отводятся, наконец, через выпускное отверстие 31 из газовой турбины 1.

Кольцевая камера сгорания 25 изображенной на фиг.2 газовой турбины показана на фиг.3 с частичным разрезом и в перспективе. Можно различить наружную 33 и внутреннюю 35 стенки камеры сгорания. Как наружная 33, так и внутренняя 35 стенки камеры сгорания облицованы устойчивой к горячим газам футеровкой, состоящей из элементов 37 теплозащитного экрана. В данном примере выполнения в качестве элементов теплозащитного экрана могут использоваться керамические элементы. На конце камеры сгорания, обращенном к участку 7 турбины, предусмотрено отверстие 39 для выхода горячих газов, через которое образующиеся внутри камеры сгорания 25 горячие газообразные продукты сгорания могут поступать в турбину. На конце камеры сгорания 25, расположенном напротив отверстия 39 для выхода горячих газов, находится ограждающая стенка 5 камеры сгорания, образованная вставками 41 для горелок. В каждой вставке 41 расположена горелка 27. Вставки 41 для горелок не связаны при этом непосредственно с наружной 33 и внутренней 35 стенками камеры сгорания и расположены на несущей конструкции (не показана), которая в свою очередь закреплена на корпусе газовой турбины. Между отдельными вставками 41 для горелок, с одной стороны, а также наружной 33 и внутренней 35 стенками, с другой стороны, предусмотрен зазор, обеспечивающий поступление холодного воздуха по соответствующей стенке во внутрь камеры сгорания. Кроме того, вставки 41 для горелок расположены так, что между ними, т.е. между смежными по периметру кромками вставок 41 для горелок, остаются зазоры, обеспечивающие поступление холодного воздуха внутрь камеры сгорания.

Вставка для горелки показана на фиг.4 с частичным разрезом и в перспективе. Она содержит стенку 42 с холодной стороной 43 и горячей стороной 44, которая должна быть обращена в сторону внутреннего пространства камеры сгорания (горячая сторона на фиг.4 не показана). Холодная сторона 43 аэрогидродинамически связана с выходом компрессора, благодаря чему воздух из компрессора может подаваться для охлаждения по холодной стороне 43 с тем, чтобы можно было поддерживать температуру горячей стороны на приемлемом для материала вставки 41 для горелки уровне. Кроме того, горячая сторона снабжена теплоизолирующим покрытием, выполненным, например, в виде керамического покрытия и предназначенным для снижения расхода холодного воздуха.

По своему центру вставка 41 для горелки содержит отверстие 45, в которое может вставляться своей выходной стороной горелка 27. Отверстие 45 ограничено участком 47 стенки 42 вставки для горелки, выступающим над холодной стороной 43. От этого выступающего участка 47 проходит в радиальном направлении относительно отверстия 45 кольцевое ребро, с помощью которого вставка 41 для горелки может закрепляться на удерживающей конструкции.

В данном примере выполнения весь наружный край 46 вставки 41 для горелки снабжен крайним ребром 51, выступающим над холодной стороной 43, придающим краю 46 повышенную жесткость и обеспечивающим увеличение частоты собственных колебаний стенки 42 вставки для горелки. Детальные виды на край 46 с крайним ребром 51 показаны на фиг.5 и 6.

Крайнее ребро 51 имеет зубцы 53, образованные участками крайнего ребра 51, выступающими над холодной стороной 43 в большей степени, чем остальные участки 54 крайнего ребра 51. Если вставка для горелки закреплена на несущей конструкции и образует часть ограждающей стенки камеры сгорания, то зубцы 53 вместе с наиболее удаленными от холодной стороны 43 торцевыми поверхностями 55 прилегают к опорной поверхности удерживающей конструкции с образованием нулевого зазора. В этом случае между зубцами 53 будут образованы окна 57, через которые холодный воздух, подаваемый, как правило, от компрессора в зону выступающего стенового участка 47, может перетекать в камеру сгорания. Тогда холодный воздух может перемещаться для охлаждения вдоль холодной стороны 43, которая выполнена совершенно плоской вплоть до крайнего ребра 51 и выступающего стенового участка 47. Окна 57 между зубцами 53 представляют собой предназначенные для потока холодного воздуха отверстия с заданным проходным сечением, поскольку торцевые поверхности 55 зубцов 53 прилегают к опорной конструкции с образованием нулевого зазора. Путем соответствующего подбора ширины и высоты участков 54 крайнего ребра между зубцами 53 по отношению к высоте и ширине зубцов 53 можно целенаправленно регулировать количество поступающего в камеру сгорания холодного воздуха. Благодаря повышенной жесткости, обеспечиваемой краю 46 крайним ребром 51, не возникает существенных отклонений по величине зазора между поверхностями 55 зубцов и опорной поверхностью, в результате чего определяемое окнами живое сечение потока холодного воздуха сохраняется по существу постоянным также во время работы газовой турбины. Поэтому избыточная подача холодного воздуха вследствие увеличения размеров зазора может быть существенно сокращена по сравнению с уровнем техники, что в свою очередь ведет к снижению подачи холодного воздуха в камеру сгорания и, следовательно, в конечном итоге к снижению выбросов вредных веществ и повышению температуры на входе в турбину.

Хотя крайнее ребро 51 в приведенном на фиг.4-6 примере выполнения и снабжено зубцами 53 для образования окон 57 для подачи холодного воздуха, однако возможно также оставить крайнее ребро 51 равномерно выступающим над холодной стороной 43. Тогда проход холодного воздуха может быть обеспечен посредством сквозных отверстий 59, выполненных, например, в виде сверлений. Соответствующий пример выполнения вставки для горелки согласно изобретению показан на фиг.7.

Хотя в приведенных примерах выполнения крайнее ребро располагается вдоль всего наружного края 46 вставки 41 для горелки, однако возможны также такие варианты выполнения, в которых участки наружного края 46 вставки 41 для горелки не содержат крайнего ребра 51. Кроме того, возможны варианты выполнения цилиндрических камер сгорания. Согласно одному из таких вариантов выполнения наружный край вставки для горелки был бы выполнен, по существу, круговым и крайнее ребро располагалось бы вдоль, по меньшей мере, части периметра, предпочтительно по всему периметру.

Благодаря изобретению увеличивается частота собственных колебаний вставки для горелки и одновременно обеспечивается целенаправленное регулирование потока холодного воздуха, поступающего в камеру сгорания, в результате чего холодный воздух может протекать только через предварительно заданные зазоры. Тем самым благодаря изобретению достигаются дополнительные преимущества, как, например, более продолжительный срок службы вставки для горелки и - вследствие экономии расхода холодного воздуха благодаря вставке для горелки - снижение выбросов вредных веществ при той же мощности газовой турбины, снабженной вставками для горелок согласно изобретению, если при этом сэкономленный холодный воздух подается в горелку. В качестве альтернативы при равных выбросах вредных веществ возрастает мощность газовой турбины.


ПОДСТАВКА ДЛЯ ГОРЕЛКИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ И ГАЗОВАЯ ТУРБИНА
ПОДСТАВКА ДЛЯ ГОРЕЛКИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ И ГАЗОВАЯ ТУРБИНА
ПОДСТАВКА ДЛЯ ГОРЕЛКИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ И ГАЗОВАЯ ТУРБИНА
ПОДСТАВКА ДЛЯ ГОРЕЛКИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ И ГАЗОВАЯ ТУРБИНА
ПОДСТАВКА ДЛЯ ГОРЕЛКИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ И ГАЗОВАЯ ТУРБИНА
ПОДСТАВКА ДЛЯ ГОРЕЛКИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ И ГАЗОВАЯ ТУРБИНА
ПОДСТАВКА ДЛЯ ГОРЕЛКИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ И ГАЗОВАЯ ТУРБИНА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 411-420 of 1,427 items.
20.08.2015
№216.013.6ee3

Ротор турбомашины и способ его сборки

Ротор турбомашины содержит вращающийся элемент с установленной на нем лопаткой. Лопатка содержит хвостовик с выступающей структурой, формирующей стопорную поверхность, поддерживающую установленный хвостовик относительно вращающегося элемента под действием силы, направленной радиально внутрь....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559957
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.6f91

Выхлопной диффузор газовой турбины

Выхлопной диффузор (10) для газовой турбины имеет расширяющийся в направлении выхода (20) диффузора проточный канал (22), в центре которого предусмотрен распространяющийся в осевом направлении направляющий аппарат (14). Направляющий аппарат 14 по меньшей мере на одном осевом участке своей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560131
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.6fe1

Способ и устройство управления для определения длины по меньшей мере одного участка пути

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте и может использоваться для определения длины участка пути. Техническое решение заключается в определении длины по меньшей мере одного участка пути, регистрации сообщений о прохождении, вызванных прохождением...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560211
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.72d9

Система, включающая в себя уплотнение вала

Изобретение касается уплотнения вала, которое включает в себя более одного уплотнительного модуля, по меньшей мере один подвод жидкости и один отвод жидкости, снабженной главным уплотнением, на которое приходится наибольшая часть разности давлений. Второе главное уплотнение выполнено в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560971
Дата охранного документа: 20.08.2015
27.08.2015
№216.013.7383

Динамоэлектрическая машина с воздушно-водяным охлаждением

Изобретение относится к электротехнике, к охлаждению динамоэлектрических машин. Технический результат состоит в улучшении охлаждения. Ветрогенератор содержит выполненный в виде листового пакета статор (1) с системой обмотки, образующей на торцах статора (1) лобовые части (16) обмотки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561146
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.74cd

Способ эксплуатации подводной лодки, а также подводная лодка

Группа изобретений относится к оборудованию для подводных лодок. При способе эксплуатации подводной лодки используют приводной двигатель, подпитываемый через импульсные вентильные преобразователи частоты. В зависимости от вариантов подключения его фазных обмоток получают два режима его работы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561476
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.74d9

Защитный поддон для высокоскоростных поездов

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к высокоскоростным поездам. Защитный поддон для высокоскоростных поездов расположен под полом (1) вагона по всей пространственной длине подполья и выполнен в виде каркаса (2), который обшит защитным полом (3) и боковыми несущими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561488
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.7587

Исполнительный элемент для тормозной системы рельсового транспортного средства

Исполнительный элемент (7) для рельсового транспортного средства содержит блок (6) определения заданного значения, причем блок (6) определения заданного значения на выходе (А1) предоставляет заданное значение (SSoll) или скорректированное под воздействием редуцирующего сигнала (RS) устройства...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561662
Дата охранного документа: 27.08.2015
10.09.2015
№216.013.7658

Способ и устройство для управляющей коммуникации между сцепленными частями железнодорожного состава

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и может использоваться для управления коммуникациями между сцепленными частями железнодорожного состава. Техническое решение включает в себя сцепленные части железнодорожного состава, имеющие механические и электрические (ЕК) сопряжения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561885
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.76a0

Элемент теплозащитного экрана

Элемент теплозащитного экрана камеры сгорания газотурбинного двигателя (14) с боковой стенкой (16), имеющей углубление (4) с ориентированным в направлении несущей конструкции (17) пропускным отверстием (30). В это углубление (4) может устанавливаться крепежный винт (18), который при этом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561957
Дата охранного документа: 10.09.2015
Showing 411-420 of 944 items.
20.06.2015
№216.013.575c

Способ синтеза фуллерида металлического нанокластера и материал, включающий фуллерид металлического нанокластера

Изобретение относится к способу синтеза фуллерида металлического нанокластера и к материалу, включающему фуллерид металлического нанокластера. Способ синтеза фуллерида металлического нанокластера включает механическое сплавление металлических нанокластеров с размером частиц между 5 нм и 60 нм с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553894
Дата охранного документа: 20.06.2015
27.06.2015
№216.013.592a

Газотурбинный двигатель и способ эксплуатации газотурбинного двигателя

Газотурбинный двигатель содержит ротор, радиально наружную и внутреннюю статорные части, между которыми проходит воздушный канал компрессора, кольцевой зазор между ротором и радиально внутренней статорной частью, а также выпускной трубопровод. Ротор включает роторную часть подшипника,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554367
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.59cf

Способ и устройство для безопасной передачи данных

Изобретение относится к способу памяти данных для хранения компьютерного программного продукта и устройству для безопасной передачи данных. Технический результат заключается в повышении безопасности передачи данных. Устройство содержит блок (2) предоставления для предоставления соединений (DV)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554532
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a7e

Транспортное средство с установкой водоснабжения и охлаждения

Изобретение относится к транспортному средству, в частности к рельсовому транспортному средству. Транспортное средство включает установку водоснабжения для потребителей (4, 5) воды и установку (1) охлаждения, которая имеет сливной трубопровод для отвода конденсационной воды, возникающей при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554707
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a9c

Турбинный аэродинамический профиль

Турбинный аэродинамический профиль содержит тело аэродинамического профиля, систему теплового защитного покрытия, присутствующую в покрытой зоне поверхности, и непокрытую зону поверхности, в которой система теплового защитного покрытия отсутствует. Непокрытая зона поверхности проходит на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554737
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b19

Система управления

Изобретение относится, в том числе, к центральному устройству (110) для системы (100) управления для управления системой (10) передачи энергии, имеющей генераторы (30-32) энергии и потребители (40-45) энергии, причем центральное устройство выполнено с возможностью, на основе текущего и/или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554862
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b4d

Рельсовое транспортное средство, снабженное устройством защиты от травмирования дверями

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено в области двери устройством (1) защиты от травмирования дверями с бесконтактным принципом действия. Устройство (1) защиты от травмирования дверями снабжено одним внутренним и одним наружным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554914
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5c9d

Дисковое тормозное устройство для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к дисковым тормозным устройствам рельсовых транспортных средств. Дисковое тормозное устройство содержит тормозной диск для установки на шасси и тормозную систему для обеспечения тормозного усилия. Тормозная система включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555250
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5df0

Выдвижная подножка для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Выдвижная подножка для установки под дверным проемом в боковой стенке рельсового транспортного средства имеет корпус и выдвигаемую горизонтально из корпуса платформу подножки. На переднем участке платформы подножки образована система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555589
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5f5e

Гибкая транспортировочная упаковка

Турбинные лопатки необходимо пересылать из отдаленных мест мира или в эти места. При этом необходимо защищать покрытие турбинных лопаток. С помощью транспортировочной упаковки турбинные лопатки фиксируются на обоих концах, так что турбинные лопатки защищены. 27 з.п. ф-лы, 12 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555955
Дата охранного документа: 10.07.2015
+ добавить свой РИД