×
10.09.2014
216.012.f157

Результат интеллектуальной деятельности: СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСНОГО АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области управления подвесными агрегатами заправки. Система управления ПАЗ содержит систему обогрева, включающую в себя датчик температуры (1), блок управления (3) обогревом и нагревательный элемент (4). Блок автоматики (2) дополнительно оснащен входом для ввода сигнала температуры и каналом для подвода обогрева. Первый выход датчика температуры (1) подключен к входу блока автоматики (2). Второй выход датчика температуры (1) подключен к входу блока управления обогревом (3). Выход блока управления обогревом (3) подключен к входу нагревательного элемента (4). Выход нагревательного элемента (4) подключен к входу блока автоматики (2), предназначенному для подвода обогрева. Достигается повышение надежности. 2 ил.
Основные результаты: Система управления подвесного агрегата заправки, содержащая блок автоматики, отличающаяся тем, что в состав системы управления подвесного агрегата заправки дополнительно введена система обогрева, состоящая из датчика температуры, блока управления обогревом и нагревательного элемента, а блок автоматики дополнительно оснащен входом для ввода сигнала температуры и каналом для подвода обогрева, причем первый выход датчика температуры подключен к входу блока автоматики, предназначенному для ввода сигнала температуры, второй выход датчика температуры подключен к входу блока управления обогревом, выход блока управления обогревом подключен к входу нагревательного элемента, выход нагревательного элемента подключен к входу блока автоматики, предназначенному для подвода обогрева.

Изобретение относится к авиационной технике, а именно к подвесным агрегатам заправки (ПАЗ), обеспечивающим дозаправку летательных аппаратов топливом в полете.

Известна система управления ПАЗ, которая обеспечивает управление исполнительными устройствами ПАЗ по заранее заданному алгоритму управления («Унифицированный подвесной агрегат заправки УПАЗ». Руководство по технической эксплуатации С11А-7000-00 РЭ, ОАО «НПП «Звезда», 1989 г.).

Известная система управления ПАЗ, согласно Руководству по технической эксплуатации, содержит блок автоматики, имеющий в своем составе микроэлектронные компоненты.

В процессе летной эксплуатации известная система управления ПАЗ и ее блок автоматики работают в условиях расширенного температурного диапазона и подвергаются, в частности, воздействию низких (отрицательных) температур.

Существенными недостатками известной системы управления подвесного агрегата заправки являются следующие.

1. Отсутствие в составе системы управления ПАЗ средств измерения и регистрации текущей рабочей температуры, вследствие чего невозможно выполнить требуемый технологический анализ условий эксплуатации подвесного агрегата заправки при плановых регламентных работах.

2. Воздействие низких (отрицательных) температур на микроэлектронные компоненты блока автоматики может приводить к выходу рабочих параметров системы управления ПАЗ за допустимые границы и являться причиной возникновения нештатной ситуации в работе ПАЗ.

Задачей изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик системы управления ПАЗ в части снижения зависимости функционирования системы управления ПАЗ от воздействия низких температур.

Поставленная задача решается тем, что в систему управления ПАЗ дополнительно введена система обогрева, включающая в себя датчик температуры, блок управления обогревом и нагревательный элемент, причем блок автоматики дополнительно оснащен входом для ввода сигнала температуры и каналом для подвода обогрева, причем первый выход датчика температуры подключен к входу блока автоматики, предназначенному для ввода сигнала температуры, второй выход датчика температуры подключен к входу блока управления обогревом, выход блока управления обогревом подключен к входу нагревательного элемента, выход нагревательного элемента подключен к входу блока автоматики, предназначенному для подвода обогрева.

Заявляемая система управления ПАЗ представлена фигурами 1, 2.

На фиг.1 представлена структурная схема заявляемой системы управления ПАЗ, включающей систему обогрева, где 1 - датчик температуры, 2 - блок автоматики, 3 - блок управления обогревом, 4 - нагревательный элемент.

Работа заявляемой системы управления ПАЗ происходит следующим образом.

В процессе эксплуатации ПАЗ датчик температуры 1 выполняет непрерывное измерение рабочей температуры блока автоматики 2 системы управления ПАЗ.

Сигнал с выхода датчика температуры 1 поступает в блок управления обогревом 3, задача которого заключается в выработке команды управления нагревательным элементом 4 на основании входного сигнала текущей рабочей температуры и характера изменения данного сигнала относительно предыдущего момента времени.

На фиг.2 представлена передаточная характеристика, описывающая правило формирования выходной команды блока управления обогревом 3. Передаточная характеристика имеет пороговые параметры рабочей температуры Твкл и Твыкл, определяющие условия формирования на выходе блока управления обогревом 3 команды управления нагревательным элементом 4.

При понижении текущей рабочей температуры ниже температуры включения Твкл системы обогрева блок управления обогревом 3 выдает команду включения нагревательного элемента 4.

При повышении текущей рабочей температуры выше температуры выключения Твыкл системы обогрева блок управления обогревом 3 прекращает выдавать команду включения нагревательного элемента 4.

Команда, поступающая от блока управления обогревом 3, выполняет прямое управление работой нагревательного элемента 4, осуществляющего обогрев критических участков блока автоматики 2 системы управления ПАЗ.

Алгоритм выдачи команды управления на выходе блока управления обогревом 3 реализован с помощью перепрограммируемого блока, входящего в состав блока управления обогревом 3.

Величина временного такта управления системы обогрева ПАЗ, определяющего период опроса датчика температуры 1 и формирования команды управления нагревательным элементом 4, выбирается опытным путем, исходя из термодинамических параметров блока автоматики 2 ПАЗ.

Первоначально значения Твкл, Твыкл и временной такт управления системы обогрева ПАЗ задаются в процессе производства системы управления ПАЗ и в дальнейшем могут быть изменены в зависимости от условий эксплуатации ПАЗ путем перепрограммирования блока управления обогревом 3, что позволяет изменять алгоритм его работы без выполнения конструктивной доработки системы управления ПАЗ.

Также система обогрева системы управления ПАЗ выполняет передачу в блок автоматики 2 текущей величины рабочей температуры, получаемой от датчика температуры 1. Величина рабочей температуры используется при анализе текущего состояния работы ПАЗ, а также архивируется в составе остальных параметров работы системы управления ПАЗ. Это позволяет выполнять послеполетный контроль температурных условий работы системы управления ПАЗ.

Система управления подвесного агрегата заправки, содержащая блок автоматики, отличающаяся тем, что в состав системы управления подвесного агрегата заправки дополнительно введена система обогрева, состоящая из датчика температуры, блока управления обогревом и нагревательного элемента, а блок автоматики дополнительно оснащен входом для ввода сигнала температуры и каналом для подвода обогрева, причем первый выход датчика температуры подключен к входу блока автоматики, предназначенному для ввода сигнала температуры, второй выход датчика температуры подключен к входу блока управления обогревом, выход блока управления обогревом подключен к входу нагревательного элемента, выход нагревательного элемента подключен к входу блока автоматики, предназначенному для подвода обогрева.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСНОГО АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСНОГО АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-20 of 32 items.
10.09.2014
№216.012.f155

Кресло космонавта

Изобретение относится к средствам обеспечения нормальной жизнедеятельности экипажа пилотируемого транспортного корабля, предназначенного для полетов на околоземную и окололунную орбиты и возвращения на Землю. Кресло содержит направляющую раму (1), подвижную платформу (2), вертикальный (3) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527603
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f161

Способ обеспечения переносимости космонавтами эксплуатационных и аварийных перегрузок в космическом летательном аппарате

Изобретение относится к методам и средствам обеспечения физиологической переносимости перегрузок, действующих на космонавтов на динамических участках полета корабля, в т.ч. при штатной посадке и в расчетных нештатных (аварийных) ситуациях. Способ включает определение оптимальной позы каждого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527615
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.01.2015
№216.013.1b8b

Конус-датчик агрегата заправки топливом в полете

Изобретение относится к области авиации, в частности к системам дозаправки летательных аппаратов топливом в полете. Конус-датчик агрегата заправки топливом в полете содержит шаровой шарнир, корпус, аэродинамический конус и тензорезисторы. Корпус закреплен с возможностью поворота на шаровом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538479
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1b8d

Способ катапультирования летчика (пассажира) из летательного аппарата

Изобретение относится к средствам катапультирования из летательного аппарата в аварийных ситуациях. Способ катапультирования летчика или пассажира из летательного аппарата заключается в вытягивании летчика или пассажира с парашютной укладкой из кабины за привязную подвесную систему стреляющим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538481
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.02.2015
№216.013.21e8

Система катапультирования из летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной технике. Система катапультирования из летательного аппарата включает стреляющий механизм, наспинную парашютную укладку, армирующие и крепежные элементы, необходимые для размещения и фиксации летчика в кабине. Ранец парашютной укладки армирован сверху и по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540133
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.02.2015
№216.013.24e7

Способ аварийного покидания экипажем летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к способам аварийного покидания членом экипажа самолета. Способ катапультирования экипажа летательного аппарата и парашютной укладки заключается в разрушении остекления кабины с помощью стреляющего механизма телескопического типа....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540900
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.03.2015
№216.013.3140

Способ снижения вертикальной скорости приземления летчика после катапультирования и система для его реализации

Изобретение относится к авиационной технике, в частности, к способам и системам, обеспечивающим аварийное покидание экипажем летательного аппарата. Способ снижения вертикальной скорости приземления после катапультирования заключается в использовании порохового двигателя, причем включение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544076
Дата охранного документа: 10.03.2015
20.05.2015
№216.013.4c4f

Способ аварийного спасения члена экипажа самолета и система для его реализации

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к системам катапультирования. Система катапультирования содержит пневмопривод, выполненный в виде подвижного пневмоцилиндра-аккумулятора. Пневмоцилинд содержит дроссель и предохранительный клапан. Способ катапультирования заключается в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551049
Дата охранного документа: 20.05.2015
27.06.2015
№216.013.5a8d

Контрольно-проверочная аппаратура системы управления подвесного агрегата заправки

Изобретение относится к области авиации, в частности к системам дозаправки ЛА топливом в полете. Контрольно-проверочная аппаратура системы управления подвесного агрегата заправки содержит блок индикации, блок управления исполнительными устройствами, а также входное и выходное устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554722
Дата охранного документа: 27.06.2015
20.11.2015
№216.013.933d

Топливная композиция авиационного неэтилированного бензина

Изобретение относится к топливной композиции авиационного неэтилированного бензина, которая в качестве изомерных углеводородов содержит технический изооктан, изопентан или изомеризат С или их смесь; в качестве ароматических углеводородов содержит толуол или фракцию бензина риформинга НК-180°C...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569311
Дата охранного документа: 20.11.2015
Showing 11-20 of 26 items.
10.09.2014
№216.012.f155

Кресло космонавта

Изобретение относится к средствам обеспечения нормальной жизнедеятельности экипажа пилотируемого транспортного корабля, предназначенного для полетов на околоземную и окололунную орбиты и возвращения на Землю. Кресло содержит направляющую раму (1), подвижную платформу (2), вертикальный (3) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527603
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.09.2014
№216.012.f161

Способ обеспечения переносимости космонавтами эксплуатационных и аварийных перегрузок в космическом летательном аппарате

Изобретение относится к методам и средствам обеспечения физиологической переносимости перегрузок, действующих на космонавтов на динамических участках полета корабля, в т.ч. при штатной посадке и в расчетных нештатных (аварийных) ситуациях. Способ включает определение оптимальной позы каждого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002527615
Дата охранного документа: 10.09.2014
10.01.2015
№216.013.1b8b

Конус-датчик агрегата заправки топливом в полете

Изобретение относится к области авиации, в частности к системам дозаправки летательных аппаратов топливом в полете. Конус-датчик агрегата заправки топливом в полете содержит шаровой шарнир, корпус, аэродинамический конус и тензорезисторы. Корпус закреплен с возможностью поворота на шаровом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538479
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.01.2015
№216.013.1b8d

Способ катапультирования летчика (пассажира) из летательного аппарата

Изобретение относится к средствам катапультирования из летательного аппарата в аварийных ситуациях. Способ катапультирования летчика или пассажира из летательного аппарата заключается в вытягивании летчика или пассажира с парашютной укладкой из кабины за привязную подвесную систему стреляющим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002538481
Дата охранного документа: 10.01.2015
10.02.2015
№216.013.21e8

Система катапультирования из летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной технике. Система катапультирования из летательного аппарата включает стреляющий механизм, наспинную парашютную укладку, армирующие и крепежные элементы, необходимые для размещения и фиксации летчика в кабине. Ранец парашютной укладки армирован сверху и по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540133
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.02.2015
№216.013.24e7

Способ аварийного покидания экипажем летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к способам аварийного покидания членом экипажа самолета. Способ катапультирования экипажа летательного аппарата и парашютной укладки заключается в разрушении остекления кабины с помощью стреляющего механизма телескопического типа....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540900
Дата охранного документа: 10.02.2015
10.03.2015
№216.013.3140

Способ снижения вертикальной скорости приземления летчика после катапультирования и система для его реализации

Изобретение относится к авиационной технике, в частности, к способам и системам, обеспечивающим аварийное покидание экипажем летательного аппарата. Способ снижения вертикальной скорости приземления после катапультирования заключается в использовании порохового двигателя, причем включение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544076
Дата охранного документа: 10.03.2015
20.05.2015
№216.013.4c4f

Способ аварийного спасения члена экипажа самолета и система для его реализации

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к системам катапультирования. Система катапультирования содержит пневмопривод, выполненный в виде подвижного пневмоцилиндра-аккумулятора. Пневмоцилинд содержит дроссель и предохранительный клапан. Способ катапультирования заключается в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551049
Дата охранного документа: 20.05.2015
27.06.2015
№216.013.5a8d

Контрольно-проверочная аппаратура системы управления подвесного агрегата заправки

Изобретение относится к области авиации, в частности к системам дозаправки ЛА топливом в полете. Контрольно-проверочная аппаратура системы управления подвесного агрегата заправки содержит блок индикации, блок управления исполнительными устройствами, а также входное и выходное устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554722
Дата охранного документа: 27.06.2015
20.11.2015
№216.013.933d

Топливная композиция авиационного неэтилированного бензина

Изобретение относится к топливной композиции авиационного неэтилированного бензина, которая в качестве изомерных углеводородов содержит технический изооктан, изопентан или изомеризат С или их смесь; в качестве ароматических углеводородов содержит толуол или фракцию бензина риформинга НК-180°C...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569311
Дата охранного документа: 20.11.2015
+ добавить свой РИД