×
27.08.2014
216.012.f09f

Результат интеллектуальной деятельности: СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ РЫЧАГА ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С ЩЕТКОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002527418
Дата охранного документа
27.08.2014
Аннотация: Группа изобретений относится к соединительному устройству для соединения рычага щетки стеклоочистителя со щеткой стеклоочистителя, вариантам выполнения щетки стеклоочистителя и способу изготовления щетки стеклоочистителя. Присоединительный элемент (22) соединительного устройства жестко соединен со щеткой, а с присоединительным элементом (22) шарнирно соединен переходник (60), который съемно закреплен на рычаге щетки стеклоочистителя. Присоединительный элемент (22) и переходник (60) выполнены из пластмассы. Переходник (60) имеет проходящее в его продольной средней плоскости продольное ребро (74), несущее на своем среднем участке проходящую поперечно продольному направлению опорную ось (76). Продольное ребро (74) и опорная ось (76) несколько выступают в сторону присоединительного элемента (22) за пределы боковых стенок (62) переходника (60). Выступающая в сторону соединительной детали (26) часть продольного ребра (74) вставлена между двумя упорными поверхностями (80), проходящими в продольном направлении и смещенными друг относительно друга таким образом, что продольное ребро (74) в смонтированном положении каждой своей продольной стороной прилегает к одной из этих упорных поверхностей (80), продольное ребро (74) выполнено для сборки поворачиваемым между упорными поверхностями (80) вокруг вертикальной оси. Опорная ось (76) выполнена такой длины, что в смонтированном положении она обоими своими концами входит в опорные отверстия (50) в боковых стенках (42) соединительной детали (26). 4 н. и 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Уровень техники

Настоящее изобретение относится к соединительному устройству для соединения рычага щетки стеклоочистителя с щеткой стеклоочистителя согласно ограничительной части п.1 формулы изобретения.

Из DE 102006031514 A1 известна щетка очистителя стекол автомобилей, которая в своей средней части имеет присоединительный элемент для шарнирного соединения со своим рычагом. Присоединительный элемент имеет базовый или основной элемент, который состоит из двух боковых частей, имеющих обращенные друг к другу открытые продольные пазы. Этими продольными пазами составляющие присоединительный элемент боковые части надеты на служащие несущим элементом плоские, предварительно изогнутые упругие пластины, которые частично вставлены в боковые продольные пазы резиновой ленты щетки и по меньшей мере в зоне присоединительного элемента частично выступают из них вбок. Продольные пазы основного элемента снизу ограничены нижней, а сверху - верхней полками боковых частей. На верхней полке в одной ее концевой части расположен выступ, а в другой ее концевой части расположена выемка, которые обращены соответственно к противоположной боковой части. Выступ на одной из боковых частей входит в выемку на другой из боковых частей и наоборот. В смонтированном состоянии такие выступы, входя в указанные ответные выемки, фиксируют боковые части друг относительно друга в продольном направлении и определяют расстояние между их продольными пазами в поперечном направлении щетки. С одной стороны каждого выступа соответственно каждой выемки находятся по две проходящие наклонно к продольному направлению упорные поверхности, при этом упорные поверхности у выступа образуют выпуклую поверхность треугольного профиля, сопрягаемую с ответной вогнутой поверхностью треугольного профиля, образуемой упорными поверхностями у выемок. Таким путем обеспечивается стопорение боковых частей в направлении вертикальной оси.

С противоположных от упорных поверхностей сторон выемки может быть предусмотрен пружинящий крючковой фиксатор, который при сборке заскакивает в соответствующее ему стопорное углубление у выступа на соответственно другой боковой части основного элемента. Подобные выступы и соответствующие им ответные выемки с относящимися к ним упорными поверхностями и крючковыми фиксаторами образуют направляющий блок, входящий в отверстие в основании выполненного из листового металла зажима.

Такой выполненный из листового металла зажим, который служит соединительной деталью, снаружи охватывает боковые части основного элемента своими обжимными лапками, отогнутыми от его основания в направлении язычка резиновой ленты щетки стеклоочистителя. На концах выполненного из листового металла зажима на его лапках выполнены ориентированные в продольном направлении язычки, которые при сборке загибают в соответствующие им ниши (боковые выемки) на основном элементе. Между лапками зажима от его основания в противоположном направлении под углом примерно 90° отогнуты боковые стенки. В этих боковых стенках расклепыванием закреплена опорная ось в качестве одной из шарнирных частей, которая может служить для поворотного или шарнирного крепления переходника, соединяемого с рычагом щетки стеклоочистителя.

Краткое изложение сущности изобретения

Согласно изобретению присоединительный элемент и переходник выполнены из пластмассы, при этом переходник имеет проходящее в его продольной средней плоскости продольное ребро, несущее на своем среднем участке проходящую поперечно продольному направлению опорную ось. Указанные продольное ребро и опорная ось несколько выступают в сторону присоединительного элемента за пределы боковых стенок переходника, при этом выступающая в сторону соединительной детали часть продольного ребра вставлена между двумя упорными поверхностями, проходящими в продольном направлении и смещенными друг относительно друга таким образом, что продольное ребро в смонтированном положении каждой своей продольной стороной прилегает к одной из этих упорных поверхностей. Продольное ребро выполнено для сборки поворачиваемым между упорными поверхностями вокруг вертикальной оси на угол α, предпочтительно на угол примерно 45°. Опорная ось выполнена при этом такой длины, что в смонтированном положении она обоими своими концами входит в опорные отверстия в боковых стенках соединительной детали.

Предлагаемое в изобретении соединительное устройство имеет плоскую и компактную конструкцию. Такое соединительное устройство является простым в сборке и обладает разнообразными возможностями его применения на автомобилях различных типов. Помимо этого предлагаемое в изобретении соединительное устройство обеспечивает эффективное боковое направление щетки стеклоочистителя.

При сборке предлагаемого в изобретении соединительного устройства сначала переходник поворачивают относительно щетки стеклоочистителя на угол α, составляющий примерно 45°, перемещением вдоль вертикальной оси надевают на присоединительный элемент и затем ориентируют в продольном направлении щетки. При этом шарнирная часть переходника, выполненная предпочтительно в виде опорной оси, заскакивает в шарнирную часть присоединительного элемента, выполненную предпочтительно в виде опорных отверстий. С целью обеспечить возможность лучшей координации отдельных движений при сборке целесообразно, чтобы продольное ребро со своих торцевых сторон взаимодействовало с обеспечивающими его радиальное направление направляющими поверхностями соединительной детали. Благодаря этому координируются относительные движения между переходником и присоединительным элементом в направлении вертикальной оси и в направлении поворота переходника. Помимо этого в направлении поворота перед опорными отверстиями на внутренних сторонах боковых стенок предусмотрены направляющие желобки, которые облегчают заскакивание опорной оси в опорные отверстия. Опорная ось может быть образована стержнем, проходящим насквозь через продольное ребро, или же опорными цапфами, выполненными с обеих продольных сторон продольного ребра за одно целое с ним.

Предпочтительно далее выполнять боковые стенки присоединительного элемента выступающими в зоне опорных отверстий над верхней стенкой. Благодаря этому ось поворота переходника может располагаться на большем расстоянии от верхней стенки, что обеспечивает возможность поворота переходника при данной его длине на большие углы. Большие углы поворота переходника позволяют использовать щетку одной и той же конструкции на автомобилях со значительно различающейся между собой кривизной их стекол. На достижение той же цели направлена мера, согласно которой соединительная деталь имеет на своих концах присоединительные профили для перехода к спойлерам, расстояние между каковыми присоединительными профилями имеет величину, обеспечивающую возможность поворота переходника из его положения, примерно параллельного щетке, в направлении по часовой стрелке и в противоположном направлении, каковому повороту переходника при этом не препятствуют примыкающие профили спойлеров или присоединительные профили.

В принципе присоединительный элемент можно любым известным и приемлемым способом соединять с держателем или несущим элементом любого типа. Более целесообразно, однако, выполнять присоединительный элемент составным, а именно: имеющим основной элемент, который в продольном направлении разделен на две составляющие его боковые части и своими обращенными друг к другу открытыми продольными пазами охватывает несущий элемент в виде одной или нескольких предварительно изогнутых упругих пластин, при этом указанные боковые части соединены между собой со своих обращенных друг к другу сторон стопорными соединениями. Дополнительно к таким стопорным соединениям боковые части могут удерживаться сбоку в собранном друг с другом состоянии соединительной деталью, для чего она с внутренних сторон своих боковых стенок имеет стопорные выступы, которые входят в соответствующие им ниши с наружных сторон боковых частей.

Другие преимущества изобретения вытекают из последующего описания со ссылкой на прилагаемые к нему чертежи. На этих чертежах представлен один из вариантов осуществления изобретения. На чертежах, в их описании и в формуле изобретения различные отличительные особенности изобретения представлены в тех или иных конкретных сочетаниях между собой. Очевидно, однако, что все такие отличительные особенности изобретения можно рассматривать и по отдельности, а также их можно комбинировать между собой в иных, технически реализуемых сочетаниях. На прилагаемых к описанию чертежах, в частности, показано:

на фиг.1 - вид в аксонометрии фрагмента щетки стеклоочистителя в процессе монтажа соединительной детали,

на фиг.2 - вид в аксонометрии фрагмента щетки стеклоочистителя со смонтированным присоединительным элементом в процессе монтажа переходника,

на фиг.3 - вид в аксонометрии фрагмента щетки стеклоочистителя со смонтированным присоединительным элементом и схематичный вид продольного ребра с опорной осью,

на фиг.4 - вид в аксонометрии фрагмента щетки стеклоочистителя со смонтированным присоединительным элементом и с переходником незадолго до фиксации опорной оси,

на фиг.5 - вид в аксонометрии фрагмента щетки стеклоочистителя со смонтированным соединительным устройством,

на фиг.6 - вид сбоку фрагмента щетки стеклоочистителя со смонтированным соединительным устройством с повернутым в направлении по часовой стрелке переходником,

на фиг.7 - вид сбоку фрагмента щетки стеклоочистителя со смонтированным соединительным устройством с переходником в его исходном положении и

на фиг.8 - вид сбоку фрагмента щетки стеклоочистителя со смонтированным соединительным устройством с повернутым в направлении против часовой стрелки переходником.

Показанная на фиг.1 щетка 12 стеклоочистителя имеет резиновую ленту, язычок 14 которой обычным образом гибкой перегородкой соединен с верхней частью 16 профиля резиновой ленты. Верхняя часть профиля резиновой ленты удерживается держателем или несущим элементом 18 в виде двух плоских, предварительно изогнутых упругих пластин. На несущем элементе 18 закреплены две боковые части 28 основного элемента 24 присоединительного элемента 22, которые с этой целью своими обращенными друг к другу продольными пазами 30 охватывают несущий элемент на тех его частях, которые выступают вбок за пределы верхней части 16 профиля резиновой ленты. На обращенных друг к другу сторонах боковых частей 28 каждая из них имеет на своем конце по крючковому фиксатору 34, взаимодействующему с ответным стопорным углублением 36 на соответственно другой из боковых частей 28. Таким стопорным соединением 34+36 боковые части 28 удерживаются в собранном друг с другом состоянии. Удержанию боковых частей основного элемента в собранном друг с другом состоянии дополнительно способствует соединительная деталь 26, которую при сборке насаживают ее перемещением в монтажном направлении 52 вдоль вертикальной оси на основной элемент 24 и которая своими боковыми стенками 42 сбоку охватывает боковые части 28 основного элемента 24. При этом не показанные на чертежах стопорные выступы входят в соответствующие им ниши 40, расположенные под утолщениями 38 боковых частей 28 основного элемента 24. По середине боковые части 28 имеют центрирующие выступы 32, которые фиксируют по положению основной элемент 24 относительно соединительной детали 26.

Основной элемент 24 предназначен для соединения присоединительного элемента 22 с несущим элементом 18, тогда как соединительная деталь 26 предназначена для шарнирного соединения присоединительного элемента 22 с переходником 60. Обе боковые стенки 42 соединительной детали 26 соединены между собой верхней стенкой 44, к которой с ее концов могут примыкать присоединительные профили 46 для перехода к спойлерам 20 щетки 12. Боковые стенки 42 имеют в своей средней зоне выступающие части 48 с предусмотренными в них опорными отверстиями 50.

Переходник 60 имеет боковые стенки 62, которые соединены между собой верхней стенкой 66. Боковые стенки 62 и верхняя стенка 66 с их передней стороны оканчиваются торцевой стенкой 64. Со своих наружных сторон верхняя стенка 66 и боковые стенки 62 имеют далее опорную кромку 68 и опорные кромки 70 соответственно, на которые могут опираться соединительные элементы не показанного на чертежах рычага щетки стеклоочистителя. Такие соединительные элементы фиксируются между опорными кромками 68, 70 и стопорными приспособлениями 72 на расположенном со стороны привода конце переходника 60. Переходник 60 имеет далее в своей продольной средней плоскости продольное ребро 74 с поперечно расположенной опорной осью 76. Продольное ребро 74 и опорная ось 76 несколько выступают за пределы боковых стенок 62 переходника 60 в сторону присоединительного элемента 22. При сборке переходник 60 поворачивают примерно на 45° относительно присоединительного элемента 22 в направлении 82 и насаживают перемещением вдоль вертикальной оси на присоединительный элемент 22. Для этого соединительная деталь 26 имеет свободное пространство 56, которое с одной стороны ограничено торцевыми поверхностями выступающих частей 48 боковых стенок 42, а с другой стороны - упорными поверхностями 80. Эти упорные поверхности 80 проходят в продольном направлении щетки 12. Они смещены друг относительно друга в продольном направлении щетки и поэтому отделены друг от друга продольным ребром 74, которое в смонтированном положении каждой из своих продольных сторон прилегает к одной из этих упорных поверхностей. При монтаже переходник 60 из его исходного положения (фиг.3, фиг.4) поворачивают обратно против направления 82 поворота в его конечное положение (фиг.2), при этом опорная ось 76 заскакивает в опорные отверстия 50 в соединительной детали 26. С целью облегчить заскакивание опорной оси в опорные отверстия 50 перед ними предусмотрены направляющие желобки 58, в которых при повороте переходника скользят торцы опорной оси 76 до их заскакивания в опорные отверстия 50. Помимо этого радиальное направление (радиальная ориентация) торцов продольного ребра 74 переходника при его повороте вокруг вертикальной оси обеспечивается направляющими поверхностями 78 соединительной детали 26. Опорная ось 76 может быть образована стержнем, проходящим насквозь через продольное ребро 74, или же может быть также образована опорными цапфами, выполненными соответственно на продольном ребре 74 с обеих его сторон за одно целое с ним.

На фиг.5 соединительное устройство 10 показано в полностью собранном состоянии. Из приведенного на чертеже изображения со всей очевидностью следует, что между обоими концами переходника 60 и спойлерами 20, а также присоединительными профилями 46 имеется достаточное расстояние, обеспечивающее тем самым возможность поворота переходника 60, как показано на фиг.6-8, из его положения, примерно параллельного щетке 12 (фиг.7), на достаточный угол в обоих направлениях, а именно: в направлении 86 по часовой стрелке и в противоположном направлении 84. Благодаря этому удается охватить все технически важные варианты конструктивного исполнения рычагов щеток стеклоочистителей, в сочетании с которыми возможно применение щетки 12 одной и той же конструкции.


СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ РЫЧАГА ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С ЩЕТКОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ РЫЧАГА ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С ЩЕТКОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ РЫЧАГА ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С ЩЕТКОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ РЫЧАГА ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С ЩЕТКОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ РЫЧАГА ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С ЩЕТКОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ РЫЧАГА ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С ЩЕТКОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ РЫЧАГА ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С ЩЕТКОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ РЫЧАГА ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С ЩЕТКОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 231-240 of 499 items.
20.06.2016
№217.015.0454

Зажимное устройство ручной машины и ручная машина

Изобретение относится к конструкции ручной машины. Зажимное устройство ручной машины содержит по меньшей мере один крепежный узел (12а; 12b; 12c) для фиксации рабочего инструмента (14а; 14b; 14c) на шпинделе (18а; 18b; 18c) в осевом направлении (16а; 16b; 16c) и по меньшей мере один...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587366
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.06.2016
№217.015.0507

Щетка стеклоочистителя

Группа изобретений относится к щетке стеклоочистителя с продолговатой рабочей частью и к способу ее сборки. Щетка стеклоочистителя (12) имеет планкообразный элемент (14), ветроотражатель (15), резиновую ленту (18) и переходник (10), который в смонтированном состоянии образует геометрическое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587749
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.04.2016
№216.015.375d

Способ калибровки точки насыщения вакуумного усилителя тормозного привода, вычисленной на основании сигнала от датчика давления

Группа изобретений относится к автомобилестроению. Способ калибровки точки насыщения вакуумного усилителя тормозного привода заключается в определении давления в главном тормозном цилиндре и хода педали. После чего получают отношение давления в главном тормозном цилиндре к ходу педали, затем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581457
Дата охранного документа: 20.04.2016
10.05.2016
№216.015.3b76

Обнаружение скрытого металлического или магнитного объекта

Изобретение относится к обнаружению скрытого металлического объекта. Сущность: устройство содержит две передающие катушки для создания наложенных магнитных полей, приемную катушку, находящуюся в зоне действия обоих магнитных полей, и управляющее устройство для управления передающими катушками...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002583346
Дата охранного документа: 10.05.2016
10.05.2016
№216.015.3bf6

Рекуперационная установка

Изобретение относится к энергетике. Рекуперационная установка для источника отходящего тепла состоит из органического цикла Ренкина (ОЦР), последовательно предусмотренного после этого источника отходящего тепла, который соединен с нагревательным устройством ОЦР-цикла, а также с расширительной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002583478
Дата охранного документа: 10.05.2016
10.05.2016
№216.015.3d4f

Гидравлическое оборудование для арматуры, предназначенной для добычи и транспорта преимущественно ископаемого топлива

Устройство предназначено для управления запорными механизмами арматуры, предназначенной для добычи и транспорта ископаемого топлива. Управляющее устройство запорного механизма арматуры содержит гидравлические и/или электрические компоненты, по меньшей мере частично заключенные в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002583175
Дата охранного документа: 10.05.2016
20.05.2016
№216.015.408d

Управление двигателем внутреннего сгорания для учета свойств топлива

Предложен способ управления двигателем внутреннего сгорания (ДВС) для учета свойств (качества) топлива, заключающийся в том, что вводят определенную меру (например, ограничение подачи топлива) при обнаружении определенного режима работы ДВС (например, детонации), проверяют, производилась ли...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584083
Дата охранного документа: 20.05.2016
10.06.2016
№216.015.44c5

Обнаружение скрытого диэлектрического объекта

Изобретение относится к обнаружению скрытого диэлектрического объекта. Сущность: устройство содержит потенциал-зонд для определения электрического потенциала в электрическом поле, первое и второе емкостные устройства и управляющее устройство для питания первого и второго емкостных устройств...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586269
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.47c4

Ручная машина с посадочной шейкой

Ручная машина имеет корпус, приводное устройство, передаточный механизм, предусмотренный для преобразования вращательного движения, создаваемого приводным устройством, в осциллирующее движение и имеющий выходной вал, и держатель инструмента, предназначенный для крепления по меньшей мере одного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002585895
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4821

Топливный распределитель

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложен топливный распределитель (1), прежде всего для систем впрыскивания топлива в ДВС со сжатием рабочей смеси и ее принудительным воспламенением, имеющий коллекторный элемент (2), несколько...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002585673
Дата охранного документа: 10.06.2016
Showing 231-240 of 402 items.
20.01.2016
№216.013.a1dd

Привод с функцией аварийного закрытия

Изобретение относится к приводу с функцией аварийного закрытия. Привод содержит подвижный связующий механизм с аварийной пружиной, зажатой между ее опорами, расположенными с ведущей и ведомой сторон. Аварийная пружина представляет собой перемещаемую вместе со связующим механизмом пружину...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573079
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a1ef

Топливная форсунка с датчиком давления

Настоящее изобретение относится к топливной форсунке с датчиком давления. Топливная форсунка (1) имеет часть (32) высокого давления, в которой при работе присутствует находящееся под высоким давлением топливо, часть (38) низкого давления, в которой при работе присутствует находящееся под низким...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573097
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a27b

Способ и устройство для активизации абонентов шинной системы и соответствующий абонент

Изобретение относится к активизации абонентов шинной системы. Технический результат состоит в возможности в сети контроллеров (CAN) активизировать одновременно как отдельные узлы, так и группы узлов. Для этого устройство для активизации абонентов шинной системы CAN содержит регистрирующее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573237
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a322

Отсоединение электроинструментов от сети с помощью выключателей

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в питающемся от сети электрическом двигателе электроинструмента. Техническим результатом является обеспечение двустороннего отсоединения от сети питающихся от нее электроинструментов и контроля эксплуатационной надежности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573404
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a340

Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания и способ сборки такого насосного узла

Изобретение может быть использовано в топливных насосах высокого давления топливных систем дизельных двигателей. Предложен насосный узел, имеющий цилиндр (5), плунжер (7), который для всасывания топлива в цилиндр (5) перемещается пружиной (10), расположенной между корпусом (2) насосного узла и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573434
Дата охранного документа: 20.01.2016
27.02.2016
№216.014.be46

Система определения положения педали

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Система определения положения педали для автомобиля имеет подвижную между своими исходным и конечным положениями педаль и пружину, которая имеет первый и второй участок. Пружина способна прикладывать к педали в ее промежуточном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002576309
Дата охранного документа: 27.02.2016
27.01.2016
№216.014.c234

Способ и устройство для определения по меньшей мере одной вероятности выхода из района, идентифицируемого в цифровой карте как открытая местность

Изобретение относится к навигационным системам. Способ определения по меньшей мере одной вероятности выхода из района, идентифицируемого в цифровой карте как открытая местность, исходя из находящегося в пределах района местоположения, включает разбиение района на множество ячеек с присвоением...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574040
Дата охранного документа: 27.01.2016
10.02.2016
№216.014.c567

Соединительное устройство для шарнирного соединения между собой рычага щетки стеклоочистителя и щетки стеклоочистителя

Группа изобретений относится к соединительному устройству (10) для шарнирного соединения между собой соединительного элемента (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66) рычага щетки стеклоочистителя и щетки (12) стеклоочистителя, вариантам щетки стеклоочистителя и переходнику соединительного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574510
Дата охранного документа: 10.02.2016
27.03.2016
№216.014.c5c5

Топливная форсунка

Настоящее изобретение относится к топливной форсунке для систем впрыскивания топлива в двигатели внутреннего сгорания. Такая топливная форсунка имеет электромагнитный приводной элемент с катушкой (1), неподвижным сердечником (2), наружной магнитопроводной деталью (5) и подвижным якорем (17) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578366
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c6c1

Антивибрационная рукоятка с нагружаемым на растяжение переключающим соединением

Изобретение относится к электрической технологической машине. Технологическая машина содержит основной корпус, корпус рукоятки, первое устройство управления и расположенное на расстоянии от него второе устройство управления. Первое устройство управления расположено в основном корпусе, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578293
Дата охранного документа: 27.03.2016
+ добавить свой РИД