×
10.08.2014
216.012.e8a3

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ПОДРЫВА ОСКОЛОЧНО-ФУГАСНОЙ БОЕВОЙ ЧАСТИ УПРАВЛЯЕМОГО БОЕПРИПАСА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002525348
Дата охранного документа
10.08.2014
Аннотация: Изобретение относится к военной технике, в частности к способу подрыва осколочно-фугасной боевой части (ОФБЧ). Способ подрыва ОФБЧ самонаводящегося боеприпаса с управляющим блоком (УБ) осуществляется посредством ударного воздействия бойка на головное взрывательное устройство (ВУ) мгновенного действия ОФБЧ. Боеприпас снабжен системой управления. Ударное воздействие бойка на ВУ осуществляют через дополнительно введенную в состав УБ аэродинамическую иглу (АИ), которую опирают на боек. Для осколочного подрыва ОФБЧ производят, в момент удара УБ о преграду, механическую расфиксацию и утапливание АИ и бойка в корпус УБ соосно его продольной оси вплоть до удара бойка по ВУ. Для фугасного подрыва ОФБЧ, по команде системы управления УБ, АИ жестко заклинивают в корпусе УБ. Достигается придание самонаводящимся боеприпасам нового качества ситуационного преобразования типа подрыва. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к военной технике, преимущественно к тактическим системам высокоточного оружия (ВТО) класса «поверхность-поверхность» на основе баллистических самонаводящихся боеприпасов, в т.ч. реактивных снарядов (PC) для поражения вторых эшелонов и коммуникаций противника.

Известны способы поражения живой силы, техники, сооружений и коммуникаций путем подрыва осколочно-фугасных боевых частей (ОФБЧ) боеприпасов. При этом, как правило, осколочный подрыв ОФБЧ (с преимущественным поражением цели потоком высокоскоростных высокотемпературных осколков) целесообразен для поражения живой силы, небронированной и легкобронированной техники противника, а фугасный подрыв - для поражения сооружений и разрушения твердого покрытия коммуникаций.

Известен способ подрыва ОФБЧ, рациональный с точки зрения конфигурации осколочного поля. Применительно к баллистическим боеприпасам он заключается в том, чтобы использовать крутые траектории подхода к цели и осуществлять подрыв ОФБЧ непосредственно над поверхностью земли, когда возникает эффект экрана при падении/отражении ударной волны и рикошетирование осколков по поверхности. С этой целью для инициации головного взрывательного устройства (ВУ) «мгновенного» действия вводят т.н. упредитель - см., например, А.В. Бабкин, В.А. Велданов, Е.Ф. Грязнов и др. «Средства поражения и боеприпасы» (под ред. В.В.Селиванова), М., изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008, стр.279-280, 283 (способ-аналог).

Известно техническое решение, позволяющее применять штатное головное ВУ «мгновенного» действия при варьировании временем замедления подрыва боевой части PC, в т.ч. со стабилизированным по крену головным отсеком - управляющим блоком (УБ), что обеспечивает, в частности, максимизацию запреградного фугасного эффекта ОФБЧ - см., например, патент РФ №2164657 (приоритет от 06.10.1999) - ближайший аналог.

Однако техническое устройство - ближайший аналог не обеспечивает ситуационного (в зависимости от вида конкретной поражаемой цели) преобразования типа подрыва (осколочный либо фугасный) боевой части боеприпаса ВТО.

Целью предлагаемого изобретения является придание самонаводящимся боеприпасам, в т.ч. со стабилизированным по крену УБ, снабженным головным ВУ «мгновенного» действия, нового качества ситуационного преобразования типа подрыва (осколочный либо фугасный) ОФБЧ по команде бортовой системы управления (СУ), формируемой в зависимости от вида поражаемого объекта.

Указанная цель достигается тем, что УБ снабжают аэродинамической иглой (АИ), которую опирают на боек, при этом для осколочного подрыва ОФБЧ производят, в момент удара УБ о преграду, расфиксацию тарированным усилием и утапливание АИ в корпус УБ соосно его продольной оси вплоть до удара бойка по ВУ, а для фугасного подрыва ОФБЧ, по команде СУ УБ, АИ жестко заклинивают в корпусе УБ. При этом в ряде случаев направленный к ВУ конец АИ выполняют в виде бойка. Дополнительно, АИ механически ослабляют по косому сечению с углом его наклона к продольной оси АИ 15°…75° (с последующим утапливанием сломанной части АИ в корпус УБ мимо зоны «боек-ВУ»).

Примеры устройств, реализующих свою работу (функционирование) в соответствии с предложенным техническим решением, представлены на фиг.1, 2.

Приняты обозначения:

1 - управляющий блок;

2 - посадочное гнездо УБ;

3 - система управления УБ;

4 - аэродинамический руль УБ (вариант);

5 - боек;

6 - аэродинамическая игла УБ;

7 - фиксатор на тарированное усилие (вариант);

8 - управляемый фиксатор для жесткого заклинения АИ;

9 - корпус PC (отсек ОФБЧ);

10 - заряд взрывчатого вещества ОФБЧ;

11 - головное взрывательное устройство ОФБЧ.

Функционирование устройств по данному техническому решению осуществляется следующим образом.

Управляющий блок поз.1 крепится своим посадочным гнездом поз.2 на корпусе поз.9 PC (при этом корпус поз.9 одновременно является оболочкой ОФБЧ). В удлиненной носовой части посадочного гнезда поз.2 УБ размещаются: с одной стороны, головное ВУ поз.11 «мгновенного» действия ОФБЧ, с другой стороны - боек поз.5. При этом ВУ поз.11 стандартным образом жестко закреплено в корпусе поз.9, а боек поз.5 удерживается от перемещения фиксатором поз.7, рассчитанным на тарированное усилие среза (например, механического кольцевого либо шпоночного типа). Аналогичный фиксатор поз.7 удерживает от перемещения вдоль удлиненной носовой части посадочного гнезда поз.2 аэродинамическую иглу поз.6 (см. фиг.1). В данной полетной конфигурации комплекса «АИ-боек-ВУ» PC совершает движение по траектории и входит в зону цели.

В зоне цели, после ее селекции и идентификации, по командам СУ поз.3 управляющего блока осуществляется этап самонаведения, например, с использованием для маневрирования PC (подхода PC к цели в заданном диапазоне углов) аэродинамических рулей поз.4 УБ. Идентификация цели позволяет СУ поз.3 выбрать тип подрыва ОФБЧ - осколочный либо фугасный.

В случае реализации осколочного подрыва ОФБЧ полетная конфигурация комплекса «АИ-боек-ВУ» остается неизменной. При этом в момент удара о преграду АИ поз.6, телескопически перемещаясь вдоль удлиненной носовой части посадочного гнезда поз.2, гарантированно срезает фиксатор поз.7 и воздействует на боек поз.5. В свою очередь, боек поз.5 также срезает свой фиксатор поз.7 и ударно воздействует на ВУ поз.11 ОФБЧ. Далее происходит срабатывание ВУ поз.11 и подрыв заряда взрывчатого вещества поз.10 ОФБЧ.

Поскольку представленная жесткая механическая связь комплекса «АИ -боек - ВУ» обеспечивает максимально быстрое прохождение деформационной волны при ударе УБ о преграду - подрыв ОФБЧ происходит непосредственно над поверхностью земли с образованием рациональной конфигурации образующегося осколочного поля.

В случае реализации фугасного подрыва ОФБЧ система управления поз.3 управляющего блока поз.1 выдает команду на заклинение АИ поз.6 посредством управляемого фиксатора поз.8. Вариант: посредством управляемого фиксатора поз.8 производится заклинение только кормовой части АИ поз.6 (см. фиг.2). При этом в момент удара аэродинамической иглы поз.6 о преграду механически ослабленное (например, путем направленной бомбардировки высокоэнергетическими частицами) «косое» сечение обеспечивает программный (в нужном месте) перелом АИ и последующее принципиально несоосное смещение (в т.ч. утапливание в корпус УБ поз.1) головного осколка АИ - гарантированно мимо зоны «боек поз.5 - ВУ поз.11.

Заклиненная «жестко» по команде СУ поз.3 управляемым фиксатором поз.8 АИ поз.6 (либо кормовой осколок АИ) вместе с бойком поз.5, который удерживается фиксатором поз.7, только тогда начнут смещаться в сторону ВУ поз.11, когда до них дойдет деформационная волна общего смятия конструкции УБ поз.1 (вариант: направленный к ВУ поз. И конец АИ поз.6 выполняют в виде бойка; при этом характер разрушения элементов конструкции УБ поз.1 аналогичен вышеприведенному). За этот временной промежуток боеприпас, скорость подхода которого к цели составляет сотни метров в секунду, успеет заглубиться в преграду (грунт) на длину до 10…20 калибров. При этом оптимизация времени заглубления, проводимая при отработке боеприпаса, осуществляется путем варьирования параметром 5 - расстоянием между бойком поз.5 и ВУ поз.11 (см. фиг.1). Последующий подрыв ОФБЧ вызовет катастрофическое запреградное разрушение, например, здания, либо формирование глубокой воронки в грунте с соответствующим разрушением твердого дорожного покрытия (при этом реализуемая глубина проникновения подобного боеприпаса в грунт исключает появление камуфлетов). В данном случае основным деструктивным (поражающим) воздействием будет фугасный эффект подрыва ОФБЧ.

Реализация предложенного технического решения представляется целесообразной для перспективных боеприпасов ВТО, оснащенных АИ и «интеллектуальными» бортовыми системами управления с головками самонаведения, в т.ч. действующими в различных спектральных диапазонах, с матричными чувствительными элементами, - в рамках оперативного ситуационного преобразования типа подрыва (осколочный либо фугасный) ОФБЧ с серийными ВУ «мгновенного» действия в зависимости от вида поражаемого объекта (цели). Что, в свою очередь, приведет к качественному повышению эффективности боеприпасов ВТО без сколько-нибудь существенного аппаратного усложнения конструкции и конфигурации СУ УБ.


СПОСОБ ПОДРЫВА ОСКОЛОЧНО-ФУГАСНОЙ БОЕВОЙ ЧАСТИ УПРАВЛЯЕМОГО БОЕПРИПАСА
СПОСОБ ПОДРЫВА ОСКОЛОЧНО-ФУГАСНОЙ БОЕВОЙ ЧАСТИ УПРАВЛЯЕМОГО БОЕПРИПАСА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 101-104 of 104 items.
18.05.2019
№219.017.5663

Модульная многоместная корабельная пусковая установка вертикального пуска

Изобретение относится к области ракетной техники, в частности к пусковым установкам (ПУ) надводных кораблей (НК), предназначенным для хранения, транспортировки и запуска ракет из транспортно-пусковых контейнеров (ТПК). На верхнем горизонтальном поясе ферменного каркаса ПУ смонтированы плиты,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002393409
Дата охранного документа: 27.06.2010
18.05.2019
№219.017.5a55

Транспортный модуль боевой машины грунтового ракетного комплекса

Изобретение относится к ракетной технике, в частности к грунтовым ракетным комплексам. Сущность изобретения заключается в том, что настил пола кузова транспортного модуля (ТМ) боевой машины, наружная обшивка его бортовых и торцевых стенок и створки крыши кузова выполнены в виде каркаса с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002404401
Дата охранного документа: 20.11.2010
19.06.2019
№219.017.85f2

Устройство для определения аэродинамических характеристик модели в сверхзвуковой аэродинамической трубе

Изобретение относится к измерительной технике, а именно к устройствам для определения аэродинамических характеристик моделей различных модификаций в сверхзвуковой аэродинамической трубе, по которым определяются суммарные аэродинамические характеристики натурного летательного аппарата,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002392601
Дата охранного документа: 20.06.2010
19.06.2019
№219.017.8728

Ракета с подводным стартом

Изобретение относится к крылатым ракетам, способным стартовать из-под воды. Ракета содержит маршевую ступень, разгонная двигательная установка которой состоит из ракетных двигателей большой и малой тяги. Двигатель малой тяги размещен в носовом обтекателе ракеты и выполнен в виде однокамерного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002352894
Дата охранного документа: 20.04.2009
Showing 101-110 of 113 items.
23.11.2018
№218.016.a016

Преобразователь солнечной энергии

Изобретение относится к возобновляемой энергетике, в частности, может быть применено в солнечной энергетике для придания дополнительных функций устройствам, преобразующим солнечное излучение в тепловую или электрическую энергию. Преобразователь солнечной энергии включает корпус, приемник...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673035
Дата охранного документа: 21.11.2018
29.03.2019
№219.016.f686

Способ обеспечения мягкой посадки летательного аппарата

Изобретение относится к летательным аппаратам (ЛА) и посадочным платформам, завершающим полет приземлением на поверхность планеты с использованием парашютов. Способ обеспечения мягкой посадки летательного аппарата включает парашютный спуск до заданного расстояния от поверхности планеты,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002400410
Дата охранного документа: 27.09.2010
29.03.2019
№219.016.f761

Способ изменения режима полета воздушного судна в запретной зоне

Изобретение относится к области предотвращения несанкционированного применения воздушных судов (ВС), в том числе предотвращения террористических атак. В способе изменения режима полета ВС в запретной зоне осуществляют автоматическое определение фактического положения и скорости ВС в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002445579
Дата охранного документа: 20.03.2012
29.04.2019
№219.017.3e3d

Способ навигации летательного аппарата

Изобретение относится к управляемым летательным аппаратам (ЛА) различных типов базирования. Технической задачей предлагаемого изобретения является создание способа навигации ЛА с радиолокационными и/или оптическими корреляционно-экстремальными системами конечного наведения (КЭСКН), позволяющего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686453
Дата охранного документа: 25.04.2019
01.05.2019
№219.017.4819

Сверхзвуковая ракета

Изобретение относится к крылатым и аэробаллистическим ракетам с прямоточными воздушно-реактивными двигателями (ПВРД). Сверхзвуковая ракета (СР) включает фюзеляж в составе головного, центральных и хвостового отсеков, ПВРД и нерегулируемый воздухозаборник, бортовую аппаратуру системы управления в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686567
Дата охранного документа: 29.04.2019
01.05.2019
№219.017.4822

Космический аппарат-эвакуатор

Изобретение относится к космической технике. Космический аппарат-эвакуатор содержит корпус, устройства системы управления и электропитания, двигательную установку, электромеханическую систему захвата космического аппарата на орбите. На корпусе расположены не менее двух оптических камер,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686563
Дата охранного документа: 29.04.2019
25.07.2019
№219.017.b8ab

Способ старта и подъема летательного аппарата самолетного типа

Изобретение относится к области авиации, в частности к системам запуска летательных аппаратов (ЛА) самолетной схемы. Способ старта и подъема летательного аппарата самолетного типа включает размещение ЛА и фиксацию в стартовой конфигурации со сложенным крылом внутри ракетной стартово-разгонной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002695473
Дата охранного документа: 23.07.2019
30.10.2019
№219.017.db90

Способ аэродинамического управления летательным аппаратом

Изобретение относится к аэродинамическому управлению техническими объектами, преимущественно малоразмерными летательными аппаратами (ЛА), совершающими полет с маневрированием на небольших углах атаки и скольжения (например, по прямолинейным или баллистическим траекториям). Для аэродинамического...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704381
Дата охранного документа: 28.10.2019
02.11.2019
№219.017.dd67

Способ передачи визуально воспринимаемой информации

Изобретение относится к области информации, в частности к способам формирования визуально воспринимаемой информации. Технический результат заключается в осуществлении практической реализации визуально наблюдаемых короткоживущих изображений типа "салют" ("фейерверк", "метеорный дождь"),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704914
Дата охранного документа: 31.10.2019
10.04.2020
№220.018.13f0

Способ обнаружения и поражения воздушной цели ракетным комплексом

Изобретение относится к комплексам противовоздушной обороны мобильных и стационарных объектов. Технический результат – повышение эффективности обнаружения и поражения воздушной цели. Способ обнаружения и поражения воздушной цели ракетным комплексом включает поиск и селекцию воздушной цели - ВЦ...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002718560
Дата охранного документа: 08.04.2020
+ добавить свой РИД