×
27.07.2014
216.012.e57b

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ РЕЖИМА МЕДЛЕННОГО ПРОВОРАЧИВАНИЯ ТУРБОАГРЕГАТА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002524537
Дата охранного документа
27.07.2014
Аннотация: Изобретение касается системы и способа для медленного проворачивания валопровода. Технический результат заключается в обеспечении возможности медленного проворачивания валопровода на электростанции без применения при этом внешнего масляного гидромотора. Система для режима медленного проворачивания турбоагрегата включает в себя электрический генератор, главный возбудитель и вспомогательный возбудитель. Во время номинального режима вспомогательный возбудитель используется в качестве постоянно возбужденной синхронной машины для получения электрического напряжения, а в режиме медленного проворачивания вспомогательный возбудитель служит двигателем для медленного проворачивания. При этом система включает в себя также переключатель, который служит для переключения между номинальным режимом и режимом медленного проворачивания. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение касается системы, включающей в себя электрический генератор, главный возбудитель и вспомогательный возбудитель, а также способа медленного проворачивания валопровода (т.е. линии валов или цепи валов), включающего в себя паровую турбину и/или газовую турбину, и/или генератор.

Турбоагрегат, снабженный синхронным генератором трехфазного тока, обычно применяется для выработки электрической энергии на электростанции. Турбоагрегат включает в себя в основном газовую турбину, синхронный генератор трехфазного тока и устройство для получения тока возбуждения, а также при необходимости паровую турбину. Вырабатываемый генератором электрический ток снимается с обмотки статора генератора, в то время как обмотка ротора возбуждается постоянным током с целью создания магнитного поля. Известно получение постоянного тока посредством бесщеточных вращающихся выпрямителей-возбудителей или статического устройства возбуждения с тиристорным управлением посредством контактных колец. Бесщеточный выпрямитель-возбудитель с внешними полюсами соединен с генератором таким образом, что его ротор вращается валом генератора. В таком случае сначала вырабатываемый возбудителем трехфазный ток может выпрямляться с помощью выпрямителей, вращаемых валом ротора возбудителя. Вырабатываемый таким выпрямителем-возбудителем постоянный ток может непосредственно, без контактных колец, направляться к ротору генератора.

В противоположность турбоагрегату, снабженному паровой турбиной в качестве привода, газовая турбина не может самостоятельно разогнать турбоагрегат. Разгон турбоагрегата происходит в общем случае из так называемого режима медленного проворачивания с частотой вращения, составляющей примерно от 100 мин-1 до 200 мин-1, для чего чаще всего применяется масляно-гидравлический привод. Известным образом газовая турбина может быть запущена только при достаточной частоте вращения, составляющей приблизительно 1000 об/мин, и начать дальнейший разгон до номинальной частоты вращения. Для достижения этой предельной частоты вращения с целью разгона может применяться специальный так называемый пусковой двигатель или генератор, используемый в качестве двигателя с частотным управлением.

Валопроводы на электростанциях, которые включают в себя паровую и/или газовую турбину, а также генератор, после выхода из режима эксплуатации с номинальными частотами вращения должны вращаться с меньшей частотой вращения, что также называется медленным проворачиванием, во избежание деформации валов при остывании.

При этом валопровод посредством установленного специально для этого масляного гидромотора вращается с частотами вращения, составляющими приблизительно от 2 об/мин приблизительно до 70 об/мин.

При применении масла для масляного гидромотора всегда существует опасность пожара. Задачей изобретения является указать систему и способ, с помощью которого возможно вращение валопровода на электростанции без применения при этом внешнего масляного гидромотора.

Решается эта задача с помощью системы, включающей в себя электрический генератор, главный возбудитель и вспомогательный возбудитель, при этом вспомогательный возбудитель служит в номинальном режиме для получения электрического напряжения, а в режиме медленного проворачивания в качестве двигателя для медленного проворачивания.

В номинальном режиме возбудитель представляет собой постоянно возбужденную синхронную машину, которая установлена в конце валопровода генератора, являясь составной частью вращающегося устройства возбуждения. В номинальном режиме вспомогательный возбудитель служит в качестве синхронного генератора, который создает напряжение для обмотки возбуждения главного возбудителя.

Теперь в соответствии с изобретением предлагается использовать вспомогательный возбудитель в качестве синхронного двигателя, который осуществляет привод валопровода с необходимыми частотами медленного проворачивания, составляющими приблизительно от 2 об/мин приблизительно до 70 об/мин. Таким образом полностью отпадает необходимость в масляном гидромоторе для режима медленного проворачивания. Кроме того, конструктивная длина корпуса машины может быть сокращена.

Преобразование вспомогательного возбудителя, который сначала работает как синхронный генератор, в осуществляющий привод валопровода синхронный двигатель, осуществляется путем переключения клемм вспомогательного возбудителя на соответствующее устройство питания трехфазного тока. Это устройство питания трехфазного тока создает варьируемое электрическое напряжение с варьируемой частотой. Вспомогательный возбудитель становится, таким образом, синхронным двигателем, частота вращения которого может регулироваться посредством устройства питания трехфазного тока и обеспечивает необходимые частоты медленного проворачивания, составляющие приблизительно от 3 об/мин прибл. до 100 об/мин.

Предпочтительной в смысле изобретения для управления частотой вращения является подача соответствующего сигнала частоты вращения тахогенератору турбины.

Другие предпочтительные усовершенствованные варианты указаны в зависимых пунктах формулы изобретения.

Так, в первом предпочтительном усовершенствованном варианте электрический генератор, главный возбудитель и вспомогательный возбудитель соединены друг с другом посредством вала с возможностью передачи крутящего момента. Предпочтительным в смысле изобретения образом тем самым предотвращается применение передачи или аналогичных элементов, передающих крутящий момент.

В другом предпочтительном усовершенствованном варианте главный возбудитель включает в себя обмотку статора, снабжаемую электрическим током от вспомогательного возбудителя.

Задача, направленная на способ, решается с помощью способа медленного проворачивания валопровода, включающего в себя паровую турбину и/или газовую турбину и/или генератор, при этом необходимый для создания магнитного поля вспомогательный возбудитель эксплуатируется в качестве двигателя для медленного проворачивания.

В соответствии с изобретением при этом способе вспомогательный возбудитель снабжается электрическим напряжением посредством устройства питания трехфазного тока, при этом устройство питания трехфазного тока вырабатывает варьируемое электрическое напряжение с варьируемой частотой.

Один из примеров осуществления изобретения поясняется подробнее с помощью нижеследующих чертежей.

Показано:

фиг.1 - наглядная схема системы;

фиг.2 - принципиальная схема турбоагрегата, снабженного вращающимся бесщеточным возбудителем.

На фиг.1 показана паровая турбина 1, электрический генератор 2, главный возбудитель 3 и вспомогательный возбудитель 4. Паровая турбина 1 включает в себя не изображенный детально ротор, у которого имеется несколько рабочих лопаток, а также корпус, снабженный несколькими направляющими лопатками. Ротор установлен с возможностью вращения вокруг оси 5 вращения. В альтернативных вариантах осуществления дополнительно к паровой турбине 1 может быть установлена газовая турбина с возможностью передачи крутящего момента. К паровой турбине 1 подключен электрический генератор 2 с возможностью передачи крутящего момента. Электрический генератор 2 включает в себя ротор, снабженный обмоткой 19 ротора, а также статор, снабженный обмоткой 22 статора. Обмотка 19 ротора снабжается электрическим напряжением от главного возбудителя 3, что приводит к созданию магнитного поля, которое вследствие вращательного движения вокруг оси 5 вращения приводит к индуцированному напряжению в обмотке 22 статора. Вспомогательный возбудитель 4 и главный возбудитель 3 также соединены друг с другом с возможностью передачи крутящего момента.

Между вспомогательным возбудителем 4 и главным возбудителем 3 расположен выпрямитель и регулятор 6 напряжения, который выпрямляет электрическое напряжение, передаваемое от главного возбудителя 4, а также согласует величину электрического напряжения. В номинальном режиме, т.е. когда валопровод вращается с частотой, составляющей 3000 об/мин или, соответвенно, 3600 об/мин, переключатель 7 находится в положении N номинального режима. Как только валопровод должен быть замедлен со сравнительно высоких частот вращения на более низкие частоты вращения, переключатель 7 приводится в положение T режима медленного проворачивания, благодаря чему управлением обеспечивается возможность соединения с устройством 8 питания трехфазного тока. Устройство 8 питания трехфазного тока вырабатывает электрическое напряжение, причем величина электрического напряжения и частота электрического напряжения являются варьируемыми и регулируемыми. Вспомогательный возбудитель 4 служит, таким образом, синхронным двигателем, который осуществляет привод валопровода с необходимой частотой медленного проворачивания, составляющей от 3 об/мин до 100 об/мин. Для управления вспомогательным возбудителем, служащим двигателем для медленного проворачивания, в качестве входной величины используется фактическая частота Nфакт. вращения, а номинальная частота Nном. вращения используется в качестве входной величины для устройства питания трехфазного тока. В итоге устройство 8 питания трехфазного тока снабжается электрической энергией посредством электрической сети.

На фиг.2 показана принципиальная схема турбоагрегата, снабженного вращающимся бесщеточным возбудителем 10. На принципиальной схеме показан электрический генератор 2, снабженный бесщеточным вращающимся выпрямителем-возбудителем 10, который включает в себя вспомогательный возбудитель 11 и главный возбудитель 12.

Как генератор 2, так и выпрямитель-возбудитель 10 включают в себя стационарные компоненты 13 и вращающиеся компоненты 14. Во вспомогательном возбудителе 11 посредством вращающегося постоянного магнита 15 в обмотке 16 вспомогательного возбудителя 11 индуцируется ток, который подается на регулятор 17 напряжения, к которому подключена обмотка 18 статора главного возбудителя 12. Вместо подвода напряжения от вспомогательного возбудителя 16 к регулятору напряжения 17 альтернативно может быть предусмотрен подвод напряжения к регулятору напряжения 17 из неизображенной сети. Обмотка 18 статора создает поле, индуцирующее в обмотке 19 статора главного возбудителя 12 ток, который выпрямляется вращающимся выпрямителем 20. Этот выпрямленный ток подается на обмотку 21 ротора электрического генератора 2, которая в виде вращающейся обмотки возбуждения расположена на не изображенном здесь роторе 9. В обмотке 22 статора генератора 2 благодаря этому создается трехфазный ток, который может запитываться в неизображенную сеть. Регулятор 17 напряжения через преобразователь 23 тока и преобразователь 24 напряжения подключен к обмотке 22 статора. На принципиальной схеме, показанной на фиг.2, изображен номинальный режим, при котором вспомогательный возбудитель служит постоянно возбужденной синхронной машиной. В соответствии с изобретением вспомогательный возбудитель 11 посредством устройства питания трехфазного тока и переключателя 7 эксплуатируется в качестве синхронного двигателя, который осуществляет привод валопровода с необходимыми частотами медленного проворачивания.


СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ РЕЖИМА МЕДЛЕННОГО ПРОВОРАЧИВАНИЯ ТУРБОАГРЕГАТА
СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ РЕЖИМА МЕДЛЕННОГО ПРОВОРАЧИВАНИЯ ТУРБОАГРЕГАТА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 391-400 of 1,427 items.
27.06.2015
№216.013.5a9c

Турбинный аэродинамический профиль

Турбинный аэродинамический профиль содержит тело аэродинамического профиля, систему теплового защитного покрытия, присутствующую в покрытой зоне поверхности, и непокрытую зону поверхности, в которой система теплового защитного покрытия отсутствует. Непокрытая зона поверхности проходит на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554737
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b19

Система управления

Изобретение относится, в том числе, к центральному устройству (110) для системы (100) управления для управления системой (10) передачи энергии, имеющей генераторы (30-32) энергии и потребители (40-45) энергии, причем центральное устройство выполнено с возможностью, на основе текущего и/или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554862
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b4d

Рельсовое транспортное средство, снабженное устройством защиты от травмирования дверями

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено в области двери устройством (1) защиты от травмирования дверями с бесконтактным принципом действия. Устройство (1) защиты от травмирования дверями снабжено одним внутренним и одним наружным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554914
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5c9d

Дисковое тормозное устройство для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к дисковым тормозным устройствам рельсовых транспортных средств. Дисковое тормозное устройство содержит тормозной диск для установки на шасси и тормозную систему для обеспечения тормозного усилия. Тормозная система включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555250
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5df0

Выдвижная подножка для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Выдвижная подножка для установки под дверным проемом в боковой стенке рельсового транспортного средства имеет корпус и выдвигаемую горизонтально из корпуса платформу подножки. На переднем участке платформы подножки образована система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555589
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5f5e

Гибкая транспортировочная упаковка

Турбинные лопатки необходимо пересылать из отдаленных мест мира или в эти места. При этом необходимо защищать покрытие турбинных лопаток. С помощью транспортировочной упаковки турбинные лопатки фиксируются на обоих концах, так что турбинные лопатки защищены. 27 з.п. ф-лы, 12 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555955
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5fdf

Приводной механизм для электрических коммутационных приборов с тремя отдельными положениями

Система коммутационных приборов содержит сплошной кожух (1). Внутри сплошного кожуха установлены подвижные активные проводники (8, 9). За пределами сплошного кожуха (1) установлено приводное устройство с передаточным механизмом (19). Передаточный механизм (19) является частью кинематической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556084
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6092

Способ и устройство для контроля целостности поезда

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и предназначено для контроля целостности поезда. Техническое решение имеет расположенные, по меньшей мере, в части вагонов поезда модули проверки целостности поезда (TIM), которые на основе цифровой карты распознают области...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556263
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.61df

Разделительное устройство для разделения смеси

Изобретение относится к разделительному устройству для разделения смеси. Разделительное устройство для разделения смеси из намагничивающихся и ненамагничивающихся частиц содержит разделительный канал, ограниченный с одной стороны ферромагнитным ярмом и с другой стороны ограничительным телом, по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556597
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.64cb

Устройство осевого подшипника с повышенным коэффициентом заполнения активной сталью

Изобретение относится к устройству магнитного осевого подшипника с повышенным усилием на единицу поверхности и простой конструкцией. Устройство магнитного осевого подшипника включает в себя кольцевую систему листов электротехнической стали, у которой отдельные листы (80, 90, 170) стали выдаются...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557350
Дата охранного документа: 20.07.2015
Showing 391-400 of 943 items.
10.05.2015
№216.013.4a10

Адаптивная активная катодная защита

Изобретение относится к области катодной защиты металлических объектов от коррозии и может быть использовано для объектов, находящихся в контакте с электропроводной жидкостью. Устройство содержит антенный электрод для подачи электрического нагрузочного тока в электропроводную жидкость, защитный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550467
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a31

Система и способ для заблаговременного распознавания повреждения в подшипнике

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электрических машинах. Технический результат - повышение точности оценки токов подшипников в отношении потенциального повреждения соответствующего подшипника. В системе и способе заблаговременного распознавания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550500
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a34

Способ и система для быстрого переключения резервного источника питания в множественном источнике питания

Изобретение раскрывает способ и систему для быстрого переключения между множеством резервных источников питания. Способ содержит формирование, на основе изменяющихся характеристик разности амплитуд и разности углов фаз напряжения шины, модели ускорения для их скорости изменения; выбор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550503
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4ac8

Регулировка воздушного зазора в гидравлической тормозной системе

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к гидравлическим тормозным системам. Гидравлическая тормозная система содержит прижимной элемент, заполненный рабочей жидкостью исполнительный орган и дистанционные средства для регулировки воздушного зазора между прижимным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550651
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4b1c

Способ подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей, а также соединительное устройство, конструктивный узел, электрическая машина и соответствующее транспортное средство

Изобретение относится к соединительному устройству (1) для подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей (5а, 5b, 5с) к электрической машине (2) транспортного средства, содержащему корпус (3) и по меньшей мере два контактных элемента (4а, 4b, 4с), причем в стенке (6а) корпуса по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550735
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.05.2015
№216.013.4b69

Ускоритель и способ управления ускорителем

Изобретение относится к ускорителю для ускорения заряженных частиц. Заявленный ускоритель содержит, по меньшей мере, два последовательно установленных по ходу луча высокочастотных резонатора, с помощью которых ускоряется импульсная последовательность, содержащая несколько пучков частиц. Также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550819
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d48

Тормозная система с интеллектуальным исполнительным механизмом для торможения рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к тормозным системам рельсовых транспортных средств. Исполнительный механизм содержит средства для создания тормозного движения прижимной части с тормозным усилием, снабжающий интерфейс для соединения исполнительного механизма с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551298
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d8a

Высоковольтный источник постоянного напряжения и ускоритель частиц

Изобретение относится к высоковольтному источнику (81) постоянного напряжения, содержащему набор конденсаторов с первым электродом (37), к которому приложен первый потенциал, с вторым электродом (39), который расположен концентрично к первому электроду и к которому приложен второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551364
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4db4

Рельсовое транспортное средство, снабженное кожухом фронтального сцепного устройства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено кожухом для фронтального сцепного устройства. Кожух образован по меньшей мере одной подвижной передней крышкой (1), которая с помощью привода может перемещаться между открытым и закрытым конечным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551406
Дата охранного документа: 20.05.2015
27.05.2015
№216.013.4dce

Камера сгорания в сборе

Камера сгорания в сборе содержит основной корпус, формируемый подающим коллектором с системой подачи топлива и топливными форсунками, продолжающимися от подающего коллектора и снабжаемыми топливом посредством системы подачи топлива подающего коллектора. Подающий коллектор имеет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551436
Дата охранного документа: 27.05.2015
+ добавить свой РИД