×
27.01.2014
216.012.9c49

Результат интеллектуальной деятельности: ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СЛЕДЯЩИЙ ПРИВОД С ТРЕХКАСКАДНЫМ ЭЛЕКТРОГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Привод может быть использован в гидросистемах летательных аппаратов, а также высоконагруженных системах, где используются быстродействующие электрогидравлические усилители большой мощности (расход рабочей жидкости от 300 л/мин, рабочее давление до 35 МПа). Гидроусилитель первого каскада усиления выполнен в виде «струйная трубка - приемная плата» с большими проходными сечениями и содержит гидроцилиндр, включающий исполнительный элемент - поршень с электрической обратной связью по положению. Технический результат: повышение точности перемещения исполнительного элемента за счет использования обратной связи по положению выходного звена и третьего каскада усиления. 1 ил.
Основные результаты: Электрогидравлический следящий привод, содержащий последовательно соединенные первый суммирующий операционный усилитель, один вход которого связан с ручкой управления самолетом, а другой вход через согласующую аппаратуру соединен с сигнальной обмоткой электрического датчика обратной связи гидроцилиндра, второй суммирующий операционный усилитель, один вход которого соединен с выходом первого суммирующего операционного усилителя, а другой вход через согласующую аппаратуру соединен с сигнальной обмоткой электрического датчика обратной связи, гидрораспределителя третьего каскада, электронный усилитель мощности, выход которого соединен с управляющей обмоткой электромеханического преобразователя, якорь электромеханического преобразователя кинематически связан с подвижным элементом гидрораспределителя первого каскада, гидрораспределитель первого каскада гидравлически соединен с гидролиниями нагнетания и слива и через две гидролинии гидравлически соединен с управляющими полостями гидрораспределителя второго каскада, который гидравлически соединен с гидролиниями нагнетания и слива и через две гидролинии гидравлически соединен с управляющими полостями гидрораспределителя третьего каскада, который кинематически связан с подвижным элементом электрического датчика обратной связи, гидравлически соединен с гидролиниями нагнетания и слива и через две гидролинии гидравлически соединен с рабочими полостями исполнительного механизма, отличающийся тем, чтогидроусилитель первого каскада усиления выполнен в виде «струйная трубка - приемная плата» с большими проходными сечениями и содержит гидроцилиндр, включающий исполнительный элемент - поршень с электрической обратной связью по положению.

Изобретение относится к области гидроавтоматики и может быть использовано в гидросистемах летательных аппаратов, а также высоконагруженных системах, где используются быстродействующие электрогидравлические усилители (ЭГУ) большой мощности (расход рабочей жидкости от 300 л/мин, рабочее давление до 35 МПа).

Известен двухкаскадный электрогидравлический усилитель (пат. США №7726340 В2, F14В 13/043 от 1.06.2010), содержащий электромеханический преобразователь, гидрораспределитель первого каскада усиления («струйная трубка - приемная плата»), гидрораспределитель второго каскада усиления («золотникового типа»).

Недостатком данного устройства является ограниченная область применения в связи с недостаточной выходной мощностью вследствие отсутствия третьего каскада усиления.

Известен двухкаскадный электрогидравлический усилитель (пат. США №3331383, F15В 13/043 от 18.07.1967), содержащий электромеханический преобразователь, гидрораспределитель первого каскада усиления («струйная трубка - приемная плата»), гидрораспределитель второго каскада усиления («золотникового типа»), механическая обратная связь, соединяющая гидрораспределитель первого и второго каскадов усиления.

В отличие от аналога, приведенного в патенте №3331383, F14B 13/043, наличие обратной связи позволяет производить регулирование выходного звена, однако при работе высоконагруженных технических систем энергетические характеристики двухкаскадных электрогидроусилителей недостаточны для срабатывания исполнительного элемента на заданных параметрах, вследствие этого недостатком данного устройства является ограниченная область применения в связи с недостаточной выходной мощностью.

Известен трехкаскадный электрогидравлический усилитель (пат. США №3275017, F15B 13/043 от 27.09.1966), содержащий электромеханический преобразователь, гидрораспределитель первого каскада усиления («струйная трубка - приемная плата»), гидрораспределитель второго каскада усиления («золотникового типа»), механическая обратная связь, соединяющая гидрораспределитель второго и третьего каскадов усиления, и гидрораспределитель третьего каскада усиления («золотникового типа»).

Недостатком данного устройства является низкая точность перемещения исполнительного элемента вследствие отсутствия электрической обратной связи по положению третьего каскада усиления.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является трехкаскадный электрогидравлический усилитель (пат. РФ №2346187, F15B 9/07 от 30.03.2007), содержащий электронный блок ограничения, первый суммирующий операционный усилитель, первое электронное корректирующее устройство, второй суммирующий операционный усилитель, второе электронное корректирующее устройство, электронный усилитель мощности, электромеханический преобразователь, гидрораспределитель первого каскада усиления («типа сопло-заслонка»), гидрораспределитель второго каскада усиления («золотникового типа»), третье электронное корректирующее устройство, согласующую аппаратуру и гидрораспределитель третьего каскада усиления («золотникового типа»).

Недостатком конструкции данного устройства является возможность возникновение активного отказа при выходе из строя первого каскада усиления типа «сопло-заслонка». Обратная связь действует при перемещении второго и третьего каскадов, перемещение исполнительного устройства не учитывается в обратной связи, что отражается на динамических характеристиках следящего привода.

Задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является повышение надежности работы электрогидравлического следящего привода (ЭГСП), а также повышение выходной мощности.

Техническим результатом является повышение точности перемещения исполнительного элемента за счет использования обратной связи по положению выходного звена и третьего каскада усиления.

Поставленная задача решается тем, что в электрогидравлическом следящем приводе, содержащем последовательно соединенные первый суммирующий операционный усилитель, один вход которого связан с ручкой управления самолетом, а другой вход через согласующую аппаратуру соединен с сигнальной обмоткой электрического датчика обратной связи гидроцилиндра, второй суммирующий операционный усилитель, один вход которого соединен с выходом первого суммирующего операционного усилителя, а другой вход через согласующую аппаратуру соединен с сигнальной обмоткой электрического датчика обратной связи, гидрораспределителя третьего каскада, электронный усилитель мощности, выход которого соединен с управляющей обмоткой электромеханического преобразователя, якорь электромеханического преобразователя кинематически связан с подвижным элементом гидрораспределителя первого каскада, гидрораспределитель первого каскада гидравлически соединен с гидролиниями нагнетания и слива и через две гидролинии гидравлически соединен с управляющими полостями гидрораспределителя второго каскада, который гидравлически соединен с гидролиниями нагнетания и слива и через две гидролинии гидравлически соединен с управляющими полостями гидрораспределителя третьего каскада, который кинематически связан с подвижным элементом электрического датчика обратной связи, гидравлически соединен с гидролиниями нагнетания и слива и через две гидролинии гидравлически соединен с рабочими полостями исполнительного механизма, согласно изобретению, гидроусилитель первого каскада усиления выполнен в виде «струйная трубка - приемная плата» с большими проходными сечениями и содержит гидроцилиндр, включающий исполнительный элемент - поршень с электрической обратной связью по положению.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображена схема.

Электрогидравлический следящий привод с трехкаскадным электрогидроусилителем содержит первый суммирующий операционный усилитель 1, один вход которого связан с ручкой управления самолетом, а другой соединен с сигнальной обмоткой электрического датчика 2 обратной связи гидроцилиндра 3, второй суммирующий операционный усилитель 4, один вход которого соединен с выходом первого суммирующего операционного усилителя 1, а другой вход соединен с сигнальной обмоткой электрического датчика обратной связи 5 гидрораспределителя третьего каскада 6; электронный усилитель мощности 7, вход которого соединен с выходом второго суммирующего операционного усилителя 4; электромеханический преобразователь 8, управляющая обмотка которого соединена с выходом электронного усилителя мощности 7, а якорь кинематически связан с подвижным элементом «струйная трубка» 9 гидрораспределителя первого каскада 10, который гидравлически соединен с гидролиниями нагнетания и слива и через две гидролинии через элемент «приемную плату» 11 гидравлически соединен с управляющими полостями 12 второго каскада 13, гидрораспределитель 14 второго каскада 13 гидравлически соединен с гидролиниями нагнетания и слива и через две гидролинии гидравлически соединен с управляющими полостями 15 третьего каскада 6; гидрораспределитель 16 третьего каскада 6 кинематически связан с подвижным элементом электрического датчика обратной связи 5, гидравлически соединен с гидролиниями нагнетания и слива и через две гидролинии гидравлически соединен с рабочими полостями исполнительного элемента - поршня 17 гидроцилиндра 3, исполнительный элемент - поршень 17 гидроцилиндра 3 кинематически связан с подвижным элементом электрического датчика обратной связи 2, а также с нагрузкой 18, гидравлически соединен с гидрораспределителем 16 третьего каскада 6 гидролиниями нагнетания и слива.

Принцип работы трехкаскадного электрогидравлического следящего привода с гидрораспределителем «струйная трубка - приемная плата» в первом каскаде усиления осуществляется следующим образом. При подаче тока управления на электромеханический преобразователь (ЭМП) 8 «струйная трубка» 9 первого каскада 10 смещается влево, большая часть жидкости проходит через левую проточку приемной платы 11. В результате изменения гидравлической проводимости приемной платы возникает перепад давлений в торцевых камерах золотника 12 второго каскада 13, что приводит к смещению золотника 12 вправо от нейтрального положения. Перемещение золотника 12 второго каскада 13 определяет баланс расходов в проточной части третьего каскада 6, в результате чего возникает перепад управляющих давлений в торцевых полостях 15 третьего каскада 6 и смещение золотника 16 третьего каскада 6 влево до тех пор, пока входной сигнал UBX не будет скомпенсирован сигналом обратной связи 5 третьего каскада 6. При смещении влево золотника 16 третьего каскада 6 большая часть рабочей жидкости поступает в левую полость гидроцилиндра 3, создавая перепад давлений в полостях гидроцилиндра, и приводит к смещению поршня 17 вправо до тех пор, пока сигнал датчика обратной связи 2 гидроцилиндра 3 не будет скомпенсирован входным управляющим сигналом.

Заявляемое изобретение уменьшает вероятность возникновения активных отказов, а также обеспечивает высокую точность перемещения исполнительного устройства за счет использования усилителя «струйная трубка - приемная плата» и применения обратной связи по перемещению выходного звена.

Электрогидравлический следящий привод, содержащий последовательно соединенные первый суммирующий операционный усилитель, один вход которого связан с ручкой управления самолетом, а другой вход через согласующую аппаратуру соединен с сигнальной обмоткой электрического датчика обратной связи гидроцилиндра, второй суммирующий операционный усилитель, один вход которого соединен с выходом первого суммирующего операционного усилителя, а другой вход через согласующую аппаратуру соединен с сигнальной обмоткой электрического датчика обратной связи, гидрораспределителя третьего каскада, электронный усилитель мощности, выход которого соединен с управляющей обмоткой электромеханического преобразователя, якорь электромеханического преобразователя кинематически связан с подвижным элементом гидрораспределителя первого каскада, гидрораспределитель первого каскада гидравлически соединен с гидролиниями нагнетания и слива и через две гидролинии гидравлически соединен с управляющими полостями гидрораспределителя второго каскада, который гидравлически соединен с гидролиниями нагнетания и слива и через две гидролинии гидравлически соединен с управляющими полостями гидрораспределителя третьего каскада, который кинематически связан с подвижным элементом электрического датчика обратной связи, гидравлически соединен с гидролиниями нагнетания и слива и через две гидролинии гидравлически соединен с рабочими полостями исполнительного механизма, отличающийся тем, чтогидроусилитель первого каскада усиления выполнен в виде «струйная трубка - приемная плата» с большими проходными сечениями и содержит гидроцилиндр, включающий исполнительный элемент - поршень с электрической обратной связью по положению.
ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СЛЕДЯЩИЙ ПРИВОД С ТРЕХКАСКАДНЫМ ЭЛЕКТРОГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1-4 of 4 items.
10.09.2015
№216.013.794a

Способ вторичного вскрытия продуктивных пластов

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности к способу вторичного вскрытия продуктивных пластов перфорацией. Способ включает транспортирование перфоратора в забой скважины, его фиксацию, перфорацию стенок обсадной колонны, расфиксацию перфоратора и его извлечение на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562639
Дата охранного документа: 10.09.2015
20.10.2015
№216.013.82da

Экзоскелет с электропневматической системой управления

Изобретение относится к медицинской технике, а именно к экзоскелетам, и может быть использовано для осуществления ходьбы и реабилитации людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата, а также в качестве универсальной транспортной платформы. Экзоскелет, состоящий из силового каркаса, который...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002565101
Дата охранного документа: 20.10.2015
13.01.2017
№217.015.7953

Электрогидравлический усилитель мощности с цифровым управлением

Изобретение относится к области гидроавтоматики, в частности к электрогидравлическим усилителям, и может быть использовано в высокоточных системах управления рабочих органов подвижных транспортных средств и летательных аппаратов. Электромеханический преобразователь выполнен в виде шагового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002599098
Дата охранного документа: 10.10.2016
13.01.2017
№217.015.795b

Гидропневматическая подвеска транспортного средства

Изобретение относится к подвескам транспортных средств. Гидропневматическая подвеска транспортного средства содержит гидроцилиндры подвески колес левого, правого бортов передней и задней оси, насос и распределители. Каждый гидроцилиндр содержит корпус, шток, поршень. Поршень делит внутреннюю...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002599075
Дата охранного документа: 10.10.2016
Showing 71-80 of 115 items.
20.06.2015
№216.013.56c2

Способ повышения показателя чувствительности магниторезистивных датчиков

Изобретение относится к измерительной технике, представляет собой способ повышения показателя чувствительности магниторезистивных датчиков и предназначено для использования в магнитометрических информационно-измерительных системах. При реализации способа измерительный мост запитывают повышенным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553740
Дата охранного документа: 20.06.2015
27.06.2015
№216.013.5909

Способ определения коэффициента извилистости русла реки

Изобретение относится к области гидрологии и может быть использовано при мониторинге, моделировании, количественной оценке водных ресурсов. Сущность: реку и ее притоки на цифровой топографической карте разбивают на квадраты размером δ. Вычисляют количество квадратов , покрывающих реку и каждый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554334
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5bdc

Способ контроля местоположения и состояния контейнера с грузом

Изобретение относится к области мониторинга местоположения груза и может быть использовано для определения местоположения груза, транспортируемого железнодорожным транспортом. Способ включает в себя этапы: вычисление текущих координат, формирование и передачу в информационно-аналитический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555057
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5c07

Роторная система магнитоэлектрической машины

Изобретение относится к энергомашиностроению и может быть использовано в автономных энергоустановках с высокоскоростными генераторами в летательных и космических аппаратах. Роторная система магнитоэлектрической машины содержит корпус турбинного блока, турбину на валу, установленном в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555100
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6086

Способ электролитно-плазменного удаления полимерных покрытий с поверхности пластинчатого торсина несущего винта вертолета

Изобретение относится к области гальванотехники и может быть использовано для удаления полимерных покрытий с поверхности деталей из легированных сталей, в частности из нержавеющих трип-сталей высокой прочности и пластичности, а также при восстановлении особо ответственных деталей летательных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556251
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.64ba

Способ разгрузки подшипников электромеханических преобразователей энергии

Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано для разгрузки подшипниковых опор электромеханических преобразователей энергии. Способ разгрузки подшипников электромеханических преобразователей энергии заключается в том, что создают две разнонаправленные силы,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557333
Дата охранного документа: 20.07.2015
27.07.2015
№216.013.67f3

Железнодорожный вагон с минимизацией центробежных сил, воздействующих на железнодорожный состав

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к подвеске железнодорожного вагона. Железнодорожный вагон содержит надрессорную балку, которая опирается через пружины рессорного подвешивания на боковые рамы и линейный электромеханический преобразователь энергии....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558164
Дата охранного документа: 27.07.2015
27.07.2015
№216.013.688f

Способ упрочнения поверхности титановых сплавов в вакууме

Изобретение относится к области термической, химико-термической обработки и может быть использовано в машиностроении и других областях промышленности. Способ упрочнения поверхностей деталей из титановых сплавов включает азотирование с последующим отжигом. Азотирование деталей проводят в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558320
Дата охранного документа: 27.07.2015
10.08.2015
№216.013.6bd6

Интеллектуальный бесконтактный мутномер

Использование: изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для контроля мутности жидких дисперсных сред, экологического мониторинга, определения концентрации эмульсий и суспензий. Интеллектуальный бесконтактный мутномер содержит сосуд-стабилизатор с входным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559164
Дата охранного документа: 10.08.2015
10.08.2015
№216.013.6d96

Способ защиты лопаток турбомашин из легированных сталей от эрозии и солевой коррозии

Изобретение относится к способам защиты лопаток турбомашин из легированных сталей от эрозии и солевой коррозии. Проводят подготовку поверхности пера лопатки под нанесение покрытия электролитно-плазменным полированием в электролите в виде 4 - 8% водного раствора сульфата аммония при напряжении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559612
Дата охранного документа: 10.08.2015
+ добавить свой РИД