×
20.01.2014
216.012.989c

Результат интеллектуальной деятельности: АКУСТИЧЕСКИЙ БЛОК ДЕФЕКТОСКОПА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002504767
Дата охранного документа
20.01.2014
Аннотация: Использование: для дефектоскопии и толщинометрии. Сущность: заключается в том, что акустический блок дефектоскопа содержит платформу с возможностью ее перемещения вдоль исследуемого объекта, электроакустические преобразователи и проводник акустических колебаний, выполненный в виде тела вращения с упругой внешней поверхностью, ось вращения которого закреплена в платформе с обеспечением постоянного пятна контакта образующей его внешней поверхности с исследуемым объектом, направления излучения/приема электроакустических преобразователей проходят через указанное пятно контакта и имеют заданные углы излучения/приема, при этом форма образующей внешней поверхности проводника акустических колебаний соответствует форме сканируемой поверхности исследуемого объекта, электроакустические преобразователи закреплены на платформе так, чтобы иметь постоянный контакт с внешней поверхностью проводника акустических колебаний. Технический результат: обеспечение возможности создания простого акустического блока, способного создавать надежный контакт с протяженными объектами исследования сложной формы. 3 ил.
Основные результаты: Акустический блок дефектоскопа, содержащий платформу с возможностью ее перемещения вдоль исследуемого объекта, электроакустические преобразователи и проводник акустических колебаний, выполненный в виде тела вращения с упругой внешней поверхностью, ось вращения которого закреплена в платформе с обеспечением постоянного пятна контакта образующей его внешней поверхности с исследуемым объектом, направления излучения/приема электроакустических преобразователей проходят через указанное пятно контакта и имеют заданные углы излучения/приема, отличающийся тем, что форма образующей внешней поверхности проводника акустических колебаний соответствует форме сканируемой поверхности исследуемого объекта, электроакустические преобразователи закреплены на платформе так, чтобы иметь постоянный контакт с внешней поверхностью проводника акустических колебаний.

Заявляемое изобретение - акустический блок дефектоскопа относится к устройствам и материалам, обеспечивающим акустическую связь между источником и(или) приемником ультразвуковых (УЗ) колебаний и объектом исследований для решения задач дефектоскопии, толщинометрии и т.п. Заявляемый акустический блок может быть преимущественно использован при исследованиях протяженных объектов сложной формы, в частности железнодорожных рельсов.

При УЗ исследовании объектов с целью обнаружения в них дефектов или определения их размеров между источником/приемником электрических зондирующих сигналов устанавливают акустические блоки, которые обеспечивают:

1. преобразование электрического сигнала в акустический и наоборот;

2. получение требуемого угла ввода (приема) УЗ колебаний в (из) объекта;

3. достижение акустического контакта ЭАП с поверхностью объекта.

Первая задача решается за счет использования электроакустических преобразователей (ЭАП), способных решать прямую и обратную задачи.

Для решения второй задачи между ЭАП и объектом обычно устанавливают ультразвуководы - акустические призмы, в которые с одной стороны вводятся, а с другой выводятся УЗ колебания. Если плоскости ввода и вывода не параллельны, то образующийся угол, обеспечивает излучение (прием) УЗ колебаний под заданным углом. Акустические призмы обычно выполняются из оргстекла, полиэфирэфиркетона [1] и других твердых материалов. Трение о поверхность объекта приводит к быстрому износу и выходу призм из строя.

Неровная поверхность объекта исследований приводит к плохому прилеганию к ним твердых призм, а воздушная прослойка становится препятствием для высокочастотных УЗ волн, поэтому для решения третьей задачи, как правило, применяют различные смазки - воду, машинное масло, УЗ гели и т.п. Количество такой смазки оказывается значительным, поскольку твердые поверхности призмы и объекта при взаимном перемещении выдавливают ее из зазора.

Использование в качестве призм упругих материалов, в том числе гидрогелей [2], позволяет решить эту проблему, но при ограниченной длительности измерений. Более принципиально проблему прилегания призмы ЭАП решает переход от ее скольжения к качению по исследуемому объекту.

Известен акустический блок [3], выполненный в виде упругой ленты, которая прижата наружной стороной к исследуемому объекту, а внутренней стороной к ЭАП, лента перемещается вдоль объекта на колесах, установленных на платформе. Гладкая поверхность призмы ЭАП хорошо прилегает к внутренней поверхности упругой ленты, а внешняя поверхность ленты компенсирует неровности и шероховатости объекта. При этом расходуется меньшее количество контактирующей жидкости.

Недостатками данного акустического блока является его высокая сложность и подверженность воздействию внешних факторов: снег, дождь, грязь.

Наиболее близким к заявляемому является акустический блок [4] или [5], последний принят за прототип, содержащий платформу с возможностью ее перемещения по исследуемому объекту, электроакустические преобразователи и проводник акустических колебаний, выполненный в виде тела вращения с упругой внешней поверхностью, ось вращения проводника акустических колебаний закреплена в платформе с обеспечением постоянного пятна контакта по образующей его внешней поверхности с исследуемым объектом. В данном случае акустический блок выполнен в виде колеса с упругой поверхностью. Внутри колеса располагаются ЭАП, а само колесо заполнено жидкостью. УЗ колебания под требуемым углом проходят через пятно контакта колеса с исследуемым объектом.

Недостатком такого акустического блока является его высокая сложность при изготовлении и эксплуатации, в частности, установка ЭАП внутри колеса сложна и делает их недоступными для обслуживания, заполнение колеса жидкостью требует отсутствия пузырьков воздуха, которые при вращении колеса существенно влияют на качество измерений. Кроме того, акустический блок [5] пригоден для перемещения только по плоским поверхностям, например, поверхности катании рельса.

Задачей, решаемой заявляемым изобретением является создание простого акустического блока способного создавать надежный контакт с протяженными объектами исследования сложной формы.

Для решения поставленной задачи акустический блок дефектоскопа, содержащий платформу с возможностью ее перемещения вдоль исследуемого объекта, электроакустические преобразователи и проводник акустических колебаний, выполненный в виде тела вращения с упругой внешней поверхностью, ось вращения которого закреплена в платформе с обеспечением постоянного пятна контакта образующей его внешней поверхности с исследуемым объектом, направления излучения/приема электроакустических преобразователей проходят через указанное пятно контакта и имеют заданные углы излучения/приема, при этом форма образующей внешней поверхности проводника акустических колебаний соответствует форме сканируемой поверхности исследуемого объекта, а электроакустические преобразователи закреплены на платформе так, чтобы иметь постоянный контакт с внешней поверхностью проводника акустических колебаний.

Существенными отличиями заявляемого акустического блока по сравнению с прототипом являются:

Форма образующей внешней поверхности проводника акустических колебаний соответствует форме поперечного сечения исследуемого объекта в направлении перемещения. Такая форма позволяет обеспечить акустический контакт акустического блока со сложными поверхностями, например, с радиусными переходами головки рельса.

В прототипе используется колесо с образующей в виде отрезка прямой линии.

Электроакустические преобразователи закреплены на платформе так, чтобы иметь постоянный контакт с внешней поверхностью проводника акустических колебаний. Такое расположение ЭАП позволяет проще производить подготовку к измерениям и оперативную регулировку при эксплуатации.

В прототипе ЭАП располагаются внутри колеса наполненного жидкостью.

Заявляемую полезную модель иллюстрируют следующие графические материалы:

Фиг.1 - Схема акустического блока, где:

1. Электроакустический преобразователь.

2. Проводник акустических колебаний.

3. Платформа с колесами.

4. Пятно контакта.

5. Направление акустического зондирования.

6. Ось вращения проводника акустических колебаний.

7. Держатель проводника акустических колебаний.

8. Держатель ЭАП.

9. Рельс.

10. Мембрана.

Фиг.2 - Проводник акустических колебаний специальной формы.

Фиг.3. Конструкция проводника акустических колебаний 2.

Электроакустический преобразователь 1 электрических сигналов в акустические и наоборот предназначен для излучения/приема УЗ колебаний в объект исследований и может быть выполнен из пьезопластины. При измерениях может использоваться, как один ЭАП 1, переключающийся с излучения на прием, так и несколько ЭАП, в зависимости от схемы прозвучивания.

Проводник акустических колебаний 2 предназначен для обеспечения контакта ЭАП с объектом исследования. В данном случае проводник может быть выполнен, фиг.3 из двух твердых дисков, между которыми располагается упругая мембрана 10 выполненная, например, из полиуретана, имеющая форму тела вращения. В простейшем случае, для плоских объектов исследования, образующая проводника акустических колебаний, фиг.1, - отрезок прямой линии. Для сложных объектов исследования образующая внешней поверхности проводника акустических колебаний соответствует форме сканируемой поверхности исследуемого объекта, фиг.2, 3. Внутренняя часть проводника акустических колебаний может заполняться жидкостью. Упругая поверхность мембраны 10 проводника 2 обеспечивает устойчивый контакт с ЭАП 1 с одной стороны и объектом исследования с другой. При необходимости поверхность мембраны 10 может смачиваться контактирующей жидкостью, количество которой существенно меньше, чем при использовании ЭАП, размещенных непосредственно на объекте.

Платформа с колесами 3 предназначена для перемещения акустического блока вдоль объекта исследования и выполнена в виде тележки с держателями 7 и 8 проводника акустических колебаний 2 и ЭАП 1 соответственно.

Держатель 7 предназначен для удержания проводника акустических колебаний 2 на поверхности объекта исследования с обеспечением его вращения вокруг оси 6. При этом должно возникать пятно контакта 4 проводника с объектом. Подобные держатели 7 обычно выполняются в виде рычага, который может поднимать проводник акустических колебаний 2 в транспортировочное или опускать в рабочее положение. В последнем варианте проводник акустических колебаний 2 должен быть постоянно прижат к поверхности объекта пружинным, гидравлическим и т.п. устройством. Механизмы подъема/опускания и прижатия на фиг.1 не приведены с целью упрощения конструкции.

Держатель 8 ЭАП 1 предназначен для обеспечения постоянного контакта ЭАП 1 с внешней поверхностью проводника акустических колебаний 2 и также имеет механизм прижатия, который на фиг.1 не показан.

Рельс 9 является объектом исследования.

Рассмотрим работу заявляемого акустического блока при дефектоскопии рельса 9.

Перед началом измерений платформа 3 устанавливается на рельс 9 с возможностью ее перемещения на колесах. Выбираются, фиг.1, 2, направления акустического зондирования 5, которые позволят обнаружить заданные дефекты. Выбирается форма и положение проводника акустических колебаний 2, которые обеспечивают выбранные направления зондирования 5. Ось вращения 6 проводника акустических колебаний 2 размещается в держателе 8, соединенном с платформой 3. В держателе 8 устанавливается ЭАП 1. При установке ЭАП 1 снаружи проводника акустических колебаний 2 учитываются преломления УЗ зондирующих лучей 5, возникающие при переходах: ЭАП - мембрана - жидкость - мембрана - объект исследований, так, чтобы угол ввода акустических колебаний в рельс 9 соответствовал требуемому. На фиг.1, 2 приведена простейшая схема применения с использованием одного ЭАП 1. В схеме на фиг.1 зондирующий луч проходит от ЭАП 1 вертикально через головку, шейку рельса и возвращается к ЭАП 1, отразившись от подошвы. В схеме на фиг.2 используется проводник акустических колебаний 2 более сложной формы, обеспечивающий акустический контакт с радиусным переходом поверхности катания и боковой грани рельса. Более сложной оказывается и схема прозвучивания, которая, как видно из фиг.2, позволяет обнаружить дефекты в областях головки рельса, недоступных с других позиций.

Для зондирования рельса 9 излучают внешним генератором электрические сигналы, которые в ЭАП 1 преобразуются в акустические колебания, проходящие в рельс 9 через проводник акустических колебаний 2, пятно контакта 4 и при необходимости в обратном направлении.

При реализации более сложных схем прозвучивания 5 рельса 9, на платформе 3 может устанавливаться несколько аналогичных акустических блоков 2.

Таким образом, заявляемый акустический блок дефектоскопа реализуем, обеспечивает хороший акустический контакт дефектоскопа с объектом исследований сложной формы и отличается простотой изготовления и эксплуатации.

Источники информации

1. Патент RU 80957.

2. Патент RU 105742.

3. Патент US 5804731 (A).

4. Патент RU 89235.

5. Патент US 5578758.

Акустический блок дефектоскопа, содержащий платформу с возможностью ее перемещения вдоль исследуемого объекта, электроакустические преобразователи и проводник акустических колебаний, выполненный в виде тела вращения с упругой внешней поверхностью, ось вращения которого закреплена в платформе с обеспечением постоянного пятна контакта образующей его внешней поверхности с исследуемым объектом, направления излучения/приема электроакустических преобразователей проходят через указанное пятно контакта и имеют заданные углы излучения/приема, отличающийся тем, что форма образующей внешней поверхности проводника акустических колебаний соответствует форме сканируемой поверхности исследуемого объекта, электроакустические преобразователи закреплены на платформе так, чтобы иметь постоянный контакт с внешней поверхностью проводника акустических колебаний.
АКУСТИЧЕСКИЙ БЛОК ДЕФЕКТОСКОПА
АКУСТИЧЕСКИЙ БЛОК ДЕФЕКТОСКОПА
АКУСТИЧЕСКИЙ БЛОК ДЕФЕКТОСКОПА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 31-35 of 35 items.
15.11.2019
№219.017.e261

Способ определения зоны досягаемости парашютистом целевой точки приземления

Изобретение относится к способам информационного обеспечения управляемого спуска на парашюте. Способ определения зоны досягаемости парашютистом целевой точки приземления заключается в том, что на парашютисте устанавливают модуль спутниковой навигации, датчик скорости ветра, средство отображения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705928
Дата охранного документа: 12.11.2019
06.03.2020
№220.018.09e4

Способ высокоскоростного ультразвукового контроля рельсов

Использование: для высокоскоростного ультразвукового контроля рельсов. Сущность изобретения заключается в том, что подают в рельс ультразвуковые зондирующие сигналы несколькими однонаправленными наклонными электроакустическими преобразователями, получают ими отраженные ультразвуковые сигналы,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715885
Дата охранного документа: 04.03.2020
09.07.2020
№220.018.30bb

Переносный робототехнический комплекс огневой поддержки и боевого обеспечения

Роботизированная платформа комплекса и ее бортовые системы электропитания, управления и передачи информации, технического зрения выполнены с возможностью переноски и сборки военнослужащими. В состав комплекса включены переносимый ретранслятор с радио- и волоконно-оптическим каналами связи, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725942
Дата охранного документа: 07.07.2020
16.07.2020
№220.018.3372

Способ корректировки огня артиллерии с использованием мультикоптера

Изобретение относится к способам ведения воздушной артиллерийской разведки и может быть использовано для корректировки стрельбы артиллерии по целям, ненаблюдаемым с огневых позиций. Для корректировки огня артиллерии используют мультикоптер с бортовой видеокамерой и наземный пульт управления с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726460
Дата охранного документа: 14.07.2020
18.07.2020
№220.018.342e

Способ определения координат наземных объектов при фотосъёмке с беспилотного летательного аппарата

Изобретение относится к способам обработки аэрофотоснимков для координатной привязки обнаруживаемых наземных объектов. Заявленный способ заключается в том, что на беспилотном летательном аппарате (БЛА) устанавливают бортовые модуль спутниковой навигации, инерциальный модуль угловой ориентации,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726902
Дата охранного документа: 16.07.2020
Showing 31-40 of 45 items.
29.06.2019
№219.017.a19c

Способ оценки дефекта в головке рельса

Использование: для оценки дефекта в головке рельса. Сущность: заключается в том, что в окрестности предполагаемого дефекта на противоположных поверхностях головки рельса устанавливают пары взаимонаправленных электроакустических преобразователей, перемещают все пары электроакустических...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002466386
Дата охранного документа: 10.11.2012
10.07.2019
№219.017.ae49

Способ ультразвукового контроля головки рельса

Использование: для ультразвукового контроля головки рельса. Сущность: заключается в том, что на поверхность катания рельса устанавливают две идентичные пары электроакустических преобразователей, направленные на противоположные радиусные переходы боковой и нижней граней головки рельса,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002308027
Дата охранного документа: 10.10.2007
10.07.2019
№219.017.b112

Способ оценки коррозионного повреждения подошвы рельса

Изобретение относится к контрольно-измерительным устройствам для проверки состояния железнодорожного полотна и может быть использовано для обнаружения и оценки степени коррозионного повреждения подошв эксплуатируемых рельсов с использованием ультразвуковых методов исследования. Способ...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002441789
Дата охранного документа: 10.02.2012
01.08.2019
№219.017.bb38

Способ обнаружения и оценки сварных стыков рельсов

Изобретение относится к области исследования материалов с помощью магнитных средств и может быть использовано при высокоскоростной дефектоскопии железнодорожных рельсов для обнаружения и оценки состояния сварных стыков рельсов. Сущность на рельсе устанавливают и используют несколько датчиков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002696066
Дата охранного документа: 30.07.2019
12.09.2019
№219.017.ca2c

Способ прогнозирования развитий аномалий в головке рельсов

Использование: для оценки состояния рельсов. Сущность изобретения заключается в том, что по рельсовому пути перемещают дефектоскопические средства, зондируют ими головку рельсов, оценивают полученные сигналы, обнаруживают аномалии и регистрируют их с привязкой к координатам рельсового пути,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002699942
Дата охранного документа: 11.09.2019
15.10.2019
№219.017.d5a4

Устройство намагничивания для средств неразрушающего контроля длинномерных изделий

Использование: для неразрушающего контроля железнодорожных рельсов, труб и другого проката магнитным методом. Сущность изобретения заключается в том, что устройство намагничивания для средств неразрушающего контроля длинномерных изделий содержит два идентичных магнита в виде диска и диск с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002702809
Дата охранного документа: 11.10.2019
24.10.2019
№219.017.d96c

Способ определения расстояний между шпалами рельсового пути

Изобретение относится к способам и средствам неразрушающего контроля материалов и может быть использовано для диагностики рельсовых путей. Способ определения расстояний между шпалами рельсового пути заключается в перемещении по рельсовому пути измерителя, постоянном определении его текущего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703802
Дата охранного документа: 22.10.2019
06.12.2019
№219.017.e9fa

Способ скоростной магнитной дефектоскопии длинномерных изделий

Изобретение относится к области исследования материалов с помощью магнитных средств. Способ скоростной магнитной дефектоскопии длинномерных изделий содержит этапы, на которых осуществляют намагничивание контролируемого изделия движущейся относительно изделия системой намагничивания, фиксируют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002707977
Дата охранного документа: 03.12.2019
05.02.2020
№220.017.fdfc

Способ ультразвукового обнаружения продольных трещин в головке рельса

Использование: для ультразвукового обнаружения продольных трещин в головке рельса. Сущность изобретения заключается в том, что на поверхность катания рельса устанавливают первый электроакустический преобразователь, ориентированный попрек головки рельса на нижнюю выкружку головки со стороны...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002712975
Дата охранного документа: 03.02.2020
02.03.2020
№220.018.07f3

Намагничивающее устройство дефектоскопа

Изобретение относится к области неразрушающего контроля. Намагничивающее устройство дефектоскопа содержит два идентичных магнита, обращенные друг к другу одноименными полюсами, при этом между магнитами установлен магнитопровод в виде диска с возможностью качения по сканируемой поверхности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715473
Дата охранного документа: 28.02.2020
+ добавить свой РИД