×
10.01.2014
216.012.93ec

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ РАЗРАБОТКИ ЛЕСОСЕК С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВОЗДУШНО-ТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002503562
Дата охранного документа
10.01.2014
Аннотация: Изобретение относится к лесозаготовительной промышленности, в частности к процессу разработки лесосек с горным резкопересеченным рельефом с использованием воздушно-транспортной установки. Способ разработки лесосек с использованием воздушно-транспортной установки включает трелевку древесины, транспортировку древесины посредством воздушно-транспортной установки, когда за счет подъемной силы аэростата производят перемещение каретки по несущему канату в направлении верхней точки установки. Воздушно-транспортная установка выполняет роль воздушно-транспортного моста, к которому с разных сторон осуществляют трелевку поваленной древесины с помощью миниканатных систем. Мини-канатные системы располагают по обе стороны от несущего каната таким образом, чтобы канат мини-системы мог проходить под несущим канатом, обеспечивая тем самым трелевку древесины вверх и вниз относительно несущего каната. Каждая мини-канатная система, трелюя древесину, образует свой перегрузочный пункт под несущим канатом, с которого древесина с помощью аэростата и каретки транспортируется на основной разгрузочный пункт, находящийся в нижней точке установки. В результате повышается производительность, оперативность трелевки древесины. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к лесозаготовительной промышленности, в частности к процессу разработки лесосек с горным резкопересеченным рельефом с использованием воздушно-транспортной установки.

Известен способ транспортировки грузов с использованием воздушно-транспортной установки путем транспортировки грузов посредством воздушно-транспортной системы, включающей аэростат, несущий канат с лебедкой и каретку (Абдрахманов P.P. авторское свидетельство СССР №1004172, кл. В61В 7/00, 1981 г.).

Недостатками данного устройства являются низкая производительность и надежность, а также ограниченный охват территории и короткое расстояние транспортировки.

Наиболее близким по достигаемому результату является способ разработки лесосек с использованием воздушно-транспортной установки путем трелевки древесины, транспортировки древесины посредством воздушно-транспортной системы, когда за счет подъемной силы аэростата производят перемещение каретки по несущему канату в направлении верхней точки установки (патент US №6145679 В66С 21/00, 2000).

Однако данный способ имеет ограниченную грузоподъемность и маленькую площадь охвата обрабатываемого участка. Поэтому требует периодического монтажа и демонтажа, что увеличивает затраты и время разработки участка.

Технической задачей заявленного изобретения является уменьшение временных и финансовых затрат строительства неосновных и временных дорог и мостов для вывозки древесины, а также повышение экологического эффекта лесной среды, увеличение грузоподъемности и площади охвата обрабатываемого участка.

Указанная задача достигается тем, что в способе разработки лесосек с использованием воздушно-транспортной установки включающем трелевку древесины, транспортировку древесины посредством воздушно-транспортной установки, когда за счет подъемной силы аэростата производят перемещение каретки по несущему канату в направлении верхней точки установки, согласно изобретения, воздушно-транспортная система выполняет роль воздушно-транспортного моста, к которому с разных сторон осуществляют трелевку поваленной древесины с помощью мини-канатных систем, которые располагают по обе стороны от несущего каната таким образом, чтобы канат мини-системы мог проходить под несущим канатом, обеспечивая тем самым трелевку древесины вверх и вниз относительно несущего каната, при этом каждая мини-канатная система, трелюя древесину образует свой перегрузочный пункт под несущим канатом, с которого древесина, с помощью аэростата и каретки, транспортируется на основной разгрузочный пункт, находящийся в нижней точке установки. Кроме того, регулирование скорости перемещения каретки по несущему канату и остановку каретки в нужном месте осуществляют с помощью лебедки, которую располагают в нижней точки установки, при этом с помощью этой же лебедки аэростат возвращают обратно после загрузки на нижнюю точку установки - разгрузочный пункт. Кроме того, после обработки участка, мини-канатные системы демонтируют и перемещают на очередной участок с образованием нового перегрузочного пункта. Кроме того, расстановку мини-канатных систем ведут с учетом наименьшего количества перемещений и максимума обрабатываемой площади лесного массива.

Выполнение воздушно-транспортной системы роли воздушно-транспортного моста, к которому с разных сторон осуществляют трелевку поваленной древесины с помощью мини-канатных систем, которые располагают по обе стороны от несущего каната таким образом, чтобы канат мини-системы мог проходить под несущим канатом, обеспечивая тем самым трелевку древесины вверх и вниз относительно несущего каната, при этом каждая мини канатная система, трелюя древесину образует свой перегрузочный пункт под несущим канатом, с которого древесина, с помощью аэростата и каретки, транспортируется на основной разгрузочный пункт, находящийся в нижней точке установки, обеспечивает уменьшение временных и финансовых затрат строительства неосновных и временных дорог и мостов для вывозки древесины, а также повышение экологического эффекта лесной среды.

Регулирование скорости перемещения каретки по несущему канату и остановку каретки в нужном месте с помощью лебедки, которую располагают в нижней точки установки, при этом с помощью этой же лебедки аэростат возвращают обратно после загрузки на нижнюю точку установки - разгрузочный пункт, позволяет повысить надежность работы установки.

Демонтирование и перемещение на очередной участок с образованием нового перегрузочного пункта после обработки участка мини-канатных систем позволяет максимально охватить обрабатываемую площадь лесного массива.

Расстановка мини канатных систем с учетом наименьшего количества перемещений и максимума обрабатываемой площади лесного массива повышает производительность установки.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где представлена схема работы с основными элементами конструкции воздушно-транспортной установки.

Воздушно-транспортная установка состоит из аэростата 1, направляющий несущий канат 2, синтетический возвратно-удерживающий канат 3, автоматическую каретку 4 с автономным двигателем, барабаном и грузовым канатом 5, снабженным чокерами с радио дистанционным управлением, несколько мини-канатных систем трелевки, каждая из которых снабжена самопередвигающейся однобарабанной лебедкой 6 на полозьях, автоматической самопередвигающейся кареткой 7, несущим канатом 8, промежуточными опорами 9 для несущего каната 8, промежуточные перегрузочные пункты 10, основной разгрузочный пункт 11, верхняя и нижняя опоры 12. В нижней точке расположена лебедка 13, для возвратно-удерживающего каната 3. Через основной разгрузочный пункт 11 проходит автомобильная дорога 14.

Способ разработки лесосеки с использованием воздушно-транспортной установки осуществляют следующим образом.

На натянутом направляющем канате 2 устанавливают автоматическую каретку 4, к которой крепят аэростат 1. За счет подъемной силы и перепада высот между нижней и верхней опорами 12 аэростат 1 с кареткой 4 перемещают по направляющему канату 2 в направлении верхней точки (опора 12). Регулировку скорости и остановку в нужном месте осуществляют с помощью лебедки 13, которая расположена в нижней точке, и возвратно-удерживающим канатом 3. С помощью лебедки 13 и возвратно-удерживающего каната 3 аэростат 1 возвращают обратно после загрузки на нижнюю точку установки.

В процессе работы воздушно-транспортная система выполняет роль воздушно-транспортного моста, к которому с разных сторон осуществляют трелевку поваленной древесины с помощью мини-канатных систем. Системы проходят под несущим канатом 8, обеспечивая тем самым трелевку вверх и вниз относительно несущего каната 8, при этом каждая мини-канатная система, трелюя древесину, образует свой перегрузочный пункт под несущим канатом 8, с которого древесина с помощью аэростата 1 транспортируется на основной разгрузочный пункт 11, находящийся в нижней точке установки.

После обработки участка, мини-канатные системы демонтируют и перемещают на очередной участок с образованием нового перегрузочного пункта.

Расстановку мини канатных систем ведут с учетом наименьшего количества перемещений и максимума обрабатываемой площади лесного массива. Одна мини-канатная система способна обрабатывать участок (пасеку) шириной до 50 метров и длиной 500-700 метров. Исходя из длины пасеки, можно определить величину участка лесного массива в целом для воздушно-транспортной установки: ширина до 1000 метров, длина возможна до 5000-7000 метров.

В отличии от аналогов, заявляемое изобретение является высокопроизводительным и надежным, максимально экологически эффективно, повышает оперативность цикла валки и трелевки древесины воздушным способом, увеличивает площадь охвата обрабатываемого участка и автоматизирует процесс заготовки древесины.


СПОСОБ РАЗРАБОТКИ ЛЕСОСЕК С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВОЗДУШНО-ТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-12 of 12 items.
25.08.2017
№217.015.af2e

Автоматизированная транспортно-грузовая каретка

Изобретение относится к заготовке леса, в частности для выполнения грузовых переместительных операций связанных с транспортировкой заготовленной древесины по водной поверхности. Транспортно-грузовая каретка содержит канатоведущий шкив и автономный двигатель для перемещения по несущему канату и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610896
Дата охранного документа: 17.02.2017
26.08.2017
№217.015.ec9b

Разделяющийся грузозахватный механизм восходящего типа движения

Изобретение относится к заготовке леса, в частности для выполнения грузовых переместительных операций при воздушном способе трелевки без использования ручного труда вальщика и чокеровщика. Разделяющийся грузозахватный механизм восходящего типа движения включает удерживаемый аэростатом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002628511
Дата охранного документа: 17.08.2017
Showing 141-150 of 190 items.
27.10.2015
№216.013.881c

Прибор для измерения угловых параметров пил

Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности, в частности к измерению угловых параметров пил. Прибор для измерения угловых параметров пил включает основание, два поворотных сектора и крышку. Основание имеет подвижную ось, предназначенную для насадки, центрирования и базирования...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566447
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.8849

Гвоздь

Изобретение относится к строительной технике, а более конкретно к средствам крепежа тонколистовых материалов. Гвоздь включает шляпку, стержень, острие и фиксаторы, установленные на стержне, при этом фиксаторы выполнены в виде упругих лепестков, загнутых вверх в направлении шляпки и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566492
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.8867

Способ формирования в рукав короткой комбинированной забойки взрывных скважин и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области буровзрывных работ. Способ формирования в рукав короткой комбинированной забойки взрывных скважин послойно, включающий формирование нижней засыпной части из инертных мелкодисперсных материалов высотой 1-2 диаметра скважины над воздушным промежутком и верхней...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566522
Дата охранного документа: 27.10.2015
27.10.2015
№216.013.89e9

Стенд для исследования воздействия продуктов взрыва с пистонным пусковым устройством

Изобретение относится к лабораторному оборудованию и предназначено для моделирования процессов, происходящих во взрывной полости скважин при ведении взрывных работ. Техническим результатом изобретения является обеспечение возможности заданного давления воздуха на забойку в имитаторе взрывной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566908
Дата охранного документа: 27.10.2015
10.11.2015
№216.013.8c2e

Устройство для изготовления подшипника скольжения намоткой

Изобретение относится к устройствам для изготовления намоткой слоистых армированных изделий из полимерных композиций и может быть использовано для изготовления подшипников скольжения. Устройство для изготовления подшипника скольжения методом намотки ленты армирующего материала с пропиткой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567493
Дата охранного документа: 10.11.2015
10.11.2015
№216.013.8c2f

Способ изготовления самосмазывающегося подшипника скольжения

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных узлах трения. Способ изготовления самосмазывающегося подшипника скольжения заключается в том, что на внутренней поверхности металлической втулки нарезают кольцевые канавки с профилем в виде ласточкиного хвоста и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567494
Дата охранного документа: 10.11.2015
27.11.2015
№216.013.93cb

Способ автоматизированного составления схемы дорожно-транспортного происшествия

Изобретение относится к системам регулирования движения дорожного транспорта, а именно к способу автоматизированного составления схемы дорожно-транспортного происшествия. Способ автоматизированного составления схемы дорожно-транспортного происшествия включает фотосьемку и передачу на компьютер...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569454
Дата охранного документа: 27.11.2015
27.11.2015
№216.013.9423

Водоочиститель получения талой питьевой воды

Изобретение относится к устройствам для доочистки питьевой воды. Водоочиститель для получения талой питьевой воды включает зону подачи воды, зону замораживания с морозильной камерой 1 и зону перехода воды из твердого состояния в жидкое с отделяющим лед элементом, разделительные патрубки 2 для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569542
Дата охранного документа: 27.11.2015
27.11.2015
№216.013.944b

Способ рекультивации поверхности хвостохранилища, содержащего токсичные отходы, с использованием фототрофных бактерий

Изобретение относится к рекультивации земель. Способ включает рыхление рекультивируемой поверхности грунтов на глубину 5-10 см, посев бобово-злаковой травосмеси, семян лиственницы и облепихи. Затем грунты обрабатывают биоактиватором (биологическим агентом), проводят оконтуривание...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569582
Дата охранного документа: 27.11.2015
10.01.2016
№216.013.9eaf

Скважинный заряд переменного диаметра для рыхления горных пород

Изобретение относится к области буровзрывных работ и может быть использовано в различных отраслях, применяющих взрывное рыхление скальных массивов горных пород. Конструкция заряжаемой скважины включает воздушную полость и сформированный над ней заряд переменного диаметра. Заряд содержит два...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572260
Дата охранного документа: 10.01.2016
+ добавить свой РИД