×
10.01.2014
216.012.939f

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТДЕЛЕНИЯ ПАРОВ МАСЛА ИЗ ГАЗОВЫХ СМЕСЕЙ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам для суфлирования маслобаков турбомашин, в которых утечки уплотняющего газа с парами масла отводятся последовательно через картер мультипликатора и маслобак. Устройство для отделения паров масла из газовых смесей содержит входную и выходную камеры, соединенные между собой сужающим патрубком, и маслосборник. Устройство снабжено коаксиально закрепленным в полости сужающего патрубка сужающим элементом. Сужающий элемент включает обтекатель, расположенный со стороны входной камеры, и полый диффузор, расположенный со стороны выходной камеры, в миделе между которыми выполнен торцовый зазор. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности маслоотделения за счет пространственной подачи перепускаемой газовой смеси в сужающий участок. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам для суфлирования маслобаков турбомашин, в которых утечки уплотняющего газа с парами масла отводятся последовательно через картер мультипликатора и маслобак.

Известно устройство для отделения паров масла из газовых смесей, содержащее входную и выходную камеры, соединенные между собой сужающим патрубком, и маслосборник, также устройство содержит трубопровод, соединяющий сужающий патрубок с выходной камерой, размещенной в маслосборнике и сообщенной с ним своим открытым торцем (патент РФ № 2412743, опубл. 27.02.2011 г., Бюл. № 6).

Недостатком известного устройства является низкая эффективность маслоотделения из-за того, что газовая смесь из выходной камеры подводится во внутреннее пространство сужающего участка локально, что не обеспечивает достаточного взаимодействия основного и перепускаемого потоков газовой смеси.

Техническим результатом изобретения является повышение эффективности маслоотделения за счет пространственной подачи перепускаемой газовой смеси в сужающий участок.

Технический результат достигается тем, что в устройстве для отделения паров масла из газовых смесей, содержащем входную и выходную камеры, соединенные между собой сужающим патрубком, и маслосборник, согласно изменению, оно снабжено коаксиально закрепленным в полости сужающего патрубка сужающим элементом, а сужающий элемент включает обтекатель, расположенный со стороны входной камеры, и полого диффузора, расположенного со стороны выходной камеры, в миделе между которыми выполнен торцовый зазор.

Предпочтительно, маслосборник размещен в полости сужающего патрубка между сужающим элементом и выходной камерой.

Предпочтительно, маслосборник включает две пластины с отверстиями, в которых установлены втулки, оси втулок одной пластины радиально смещены относительно осей втулок другой пластины, а выступающие торцы втулок направлены во внутрь маслосборника.

Сущность изобретения поясняется чертежом (фиг.1), где

1 - маслобак;

2 - входная камера;

3 - лопатки продольные;

4 - обтекатель;

5 - сужающий патрубок;

6 - диффузор;

7 - шпилька;

8 - планка;

9 - кронштейны;

10, 11 - решетки;

12 - втулки;

13 - дистанционные втулки;

14 - выходная камера;

15 - патрубок выхлопа;

16 - дефлектор;

17 - маслосборник.

Устройство для отделения паров масла из газовой смеси содержит входную и выходную камеры 2, 14, соединенные между собой сужающим партубком 5, и маслосборник 17. Маслосборник 17 включает решетки 10, 11. Каждая решетка 10, 11 включает пластину с отверстиями (фиг.1), в которых установлены втулки 12. Решетки 10, 11 соединены между собой при помощи дистанционных втулок 13. Оси втулок 12 одной пластины (фиг.1) радиально смещены относительно осей втулок 12 другой пластины (фиг.1), а выступающие торцы втулок 12 направлены внутрь маслосборника 17. Маслосборник 17 размещен в полости сужающего патрубка 5 на кронштейнах 9 между сужающим элементом (фиг.1) и выходной камерой 14. Сужающий патрубок 5 включает цилиндрический корпус (фиг.1) с коаксиально закрепленным в нем продольными лопатками 3 сужающим элементом (фиг.1). Сужающий элемент (фиг.1) включает обтекатель 4, расположенный со стороны входной камеры 2, и диффузор 6, расположенный со стороны выходной камеры 14, в миделе между которыми выполнен торцевой зазор l1 (фиг.1). Обтекатель 4 и диффузор 6 соединены при помощи шпильки 7 и планки 8.

Входная камера 2 сообщена своим открытым торцем с газовой полостью маслобака 1. Выходная камера 14 сообщена своим открытым торцем с атмосферой (фиг.1).

Ось устройства расположена в вертикальной плоскости.

Внутреннее пространство от входной камеры 2 до миделя сужающего элемента (фиг.1) образует участок расширения, пространство от миделя до маслосборника 17 образует участок сжатия.

Устройство работает следующим образом.

Смесь паров масла и уплотняющего газа поступает из маслобака 1 во входную камеру 2 через ее открытый торец, и последовательно проходя через сужающий патрубок 5 с сужающим элементом (фиг.1) и маслосборником 17, через выходную камеру 14, патрубок 15 с дифлектором 16, выбрасывается в атмосферу.

Через сужающий патрубок 5 с сужающим элементом (фиг.1) происходит процесс насыщения основного потока газовой смеси, путем непрерывной циркуляции части смеси, обогащенной молекулами и микрочастицами масла из участка расширения (с повышенным давлением), занимающего внутреннее пространство от входной камеры 2 до миделя сужающего элемента (фиг.1), в зону миделя с относительно низким давлением и обедненной газовой смесью.

Внутренняя цилиндрическая поверхность сужающего патрубка 5 и наружная поверхность сужающего элемента (фиг.1) в его миделе образуют кольцевой зазор (фиг.1), в котором происходит увеличение скорости потока газовой смеси, падение его температуры и давления вследствие дросселирования. Газовая смесь расширяется, и ее давление постепенно снижается на участке от начала обтекателя 4 до миделя сужающего элемента (фиг.1). Далее поток проходит зону миделя (фиг.1) и поступает в зону диффузора 6. При этом газовая смесь сжимается и её давление постепенно повышается от миделя сужающего элемента (фиг.1) до среза диффузора 6 и за ним.

Снижение давление газовой смеси в зоне миделя сужающего элемента (фиг.1) и повышение ее давления в зоне диффузора 6 и за ним создают перепад давлений, за счет которого обеспечивается вытеснение чести газовой смеси через внутреннее пространство полого диффузора 6 и торцевого зазора l1 в сужающем элементе (фиг.1) из области с большим давлением в область с меньшим давлением, то есть в кольцевой зазор сужающего участка (фиг.1).

Так как в зоне миделя сужающего элемента (фиг.1) газовая смесь разрежена относительно зоны за диффузором 6, происходит постоянная циркуляция части газовой смеси и соответственно перенос в зону миделя газа с относительно большим содержанием молекул и микрочастиц масла.

Относительно разреженное состояние газовой смеси в зоне миделя сужающего элемента (фиг.1) характеризуется увеличенными силами межмолекулярного притяжения. Поступление в зону разрежения газовой смеси через кольцевой зазор l1 из диффузора 6 обеспечивает повышение концентрации молекул масла (насыщение основного потока, проходящего по кольцевому зазору между сужающим патрубком 5 и сужающим элементом (фиг.1)). Истечение перепускаемой газовой смеси через торцевый зазор l1, по сравнению с аналогом, обеспечивает более интенсивное повышение концентрации паров масла в кольцевом пространстве миделя сужающего элемента (фиг.1) и далее по ходу движения газовой смеси за счет увеличения объемного взаимодействия потоков газовой смеси, и соответственно повышение удельного содержания масла в газовой смеси, с последующей ассоциацией микрочастиц масла в более крупные образования в виде капельной жидкости. Образовавшиеся капли масла под действием силы тяжести возвращаются в маслобак 1.

Ассоциация молекул масла в микрочастицы и капельную жидкость происходит в зоне диффузора 6 и за ним за счет того, что сжимается газовая смесь.

Оставшиеся микрочастицы масла с потоком газа поступают в маслосборник 17 и частично с циркулирующим потоком в зону миделя сужающего элемента (фиг.1). В маслосборнике 17 за счет разворота потока газа и под действием инерционных сил микрочастицы масла осаждаются на решетках 10 и 11, и далее через зазоры по внутренней поверхности патрубка 5 и входной камеры 2 отводятся в маслобак 1.

Очищенный от масла газ через дефлектор 16 выбрасывается в атмосферу.

Конструкция устройства позволяет, путем замены на трубопроводные коммуникации патрубка 15 и дефлектора 16, производить выхлоп отводимого газа по трубопроводу в безопасное место или проводить его утилизацию.


УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТДЕЛЕНИЯ ПАРОВ МАСЛА ИЗ ГАЗОВЫХ СМЕСЕЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1-3 of 3 items.
20.05.2013
№216.012.3fb5

Устройство для отделения паров масла из газовых смесей

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам суфлирования маслобаков турбомашин. Устройство для отделения паров масла из газовых смесей состоит из входной 1 и выходной 3 камер, соединенных между собой сужающим патрубком 2, трубопровода 4, соединяющего сужающий патрубок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481879
Дата охранного документа: 20.05.2013
27.01.2014
№216.012.9c74

Турбокомпрессор холодильной установки

Изобретение относится к области компрессоростроения, а именно к мультипликаторным центробежным компрессорам, которые могут быть использованы для работы в составе установок получения холода. Турбокомпрессор холодильной установки содержит размещенную в корпусе рабочую ступень, мультипликатор,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505758
Дата охранного документа: 27.01.2014
25.08.2017
№217.015.b50b

Узел уплотнения вала ротора центробежного компрессора

Изобретение относится к уплотнениям вала центробежных компрессоров. Узел уплотнения вала центробежного компрессора содержит жестко связанные друг с другом газовое уплотнение в виде пакета уплотнительных колец и проставков и гидростатический масляный затвор в виде внутренней и внешней стенок,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002614297
Дата охранного документа: 24.03.2017
Showing 21-30 of 39 items.
27.12.2013
№216.012.8ff1

Фильтрующее устройство

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано при проектировании газовых магистралей с применением фильтров для предварительной очистки транспортируемой среды от твердых включений с размерами не менее 0,2 мм. Фильтрующее устройство содержит полый корпус с отверстиями...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002502542
Дата охранного документа: 27.12.2013
27.12.2013
№216.012.906b

Грузовая подвеска оборудования

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано при проектировании устройства для подъема различного оборудования. Грузовая подвеска оборудования содержит, по меньшей мере, одну стропу, связанную с грузонесущим элементом и с оборудованием. По меньшей мере, одна стропа...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002502664
Дата охранного документа: 27.12.2013
10.01.2014
№216.012.9510

Рабочее колесо центробежного компрессора

Изобретение относится к компрессоростроению и может быть использовано в центробежных компрессорах. Технический результат достигается тем, что рабочее колесо центробежного компрессора, содержащее основной диск, лопатки, выполненные загнутыми назад относительно направления движения, согласно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503854
Дата охранного документа: 10.01.2014
10.01.2014
№216.012.951b

Уплотнение с активным электромагнитным регулированием зазора

Изобретение относится к области уплотнительной техники, в частности к уплотнению роторов. Уплотнение с активным электромагнитным регулированием зазора содержит установленный на роторе диск, размещенный в корпусе кольцевой электромагнит с обмоткой и, по меньшей мере, двумя полюсами,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503865
Дата охранного документа: 10.01.2014
27.01.2014
№216.012.9c40

Самодействующий комбинированный клапан поршневого компрессора

Изобретение относится к области компрессоростроения, а именно к самодействующим комбинированным клапанам для поршневых компрессоров. Комбинированный клапан для поршневой ступени компрессора содержит седло кольцевой формы с, по меньшей мере, одним всасывающим отверстием на периферии и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505706
Дата охранного документа: 27.01.2014
27.01.2014
№216.012.9c4d

Упорный подшипник скольжения

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к упорному подшипнику скольжения, преимущественно для установки на валу центробежных и компрессорных машин, работающих при высоких нагрузках. Упорный подшипник скольжения содержит пяту (4), подпятник (3), несущую втулку (1) со сферической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505719
Дата охранного документа: 27.01.2014
27.01.2014
№216.012.9c4e

Зубчатая муфта

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано при проектировании трансмиссий для передачи крутящего момента в машинах разного назначения. Зубчатая муфта для передачи вращения содержит втулки с наружными зубчатыми венцами, установленные на ведущем и ведомом валах и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505720
Дата охранного документа: 27.01.2014
27.01.2014
№216.012.9c74

Турбокомпрессор холодильной установки

Изобретение относится к области компрессоростроения, а именно к мультипликаторным центробежным компрессорам, которые могут быть использованы для работы в составе установок получения холода. Турбокомпрессор холодильной установки содержит размещенную в корпусе рабочую ступень, мультипликатор,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505758
Дата охранного документа: 27.01.2014
20.02.2014
№216.012.a2e9

Способ формирования сигналов отклонения ротора в системах магнитного подвеса роторных машин и устройство для его реализации (варианты)

Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам магнитного подвеса (СМП) роторных машин, и может найти применение в компрессорах, турбодетандерах и других установках. Способ формирования сигнала отклонения ротора в системах магнитного подвеса роторной машины с управлением тока...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002507420
Дата охранного документа: 20.02.2014
27.03.2014
№216.012.aed3

Упругая предохранительная муфта

Изобретение относится к машиностроению, в частности к упругим муфтам, и может быть использовано для передачи заданных крутящих моментов, соединения несоосных валов и снижения пульсаций крутящего момента. Упругая предохранительная муфта содержит ведущую (1) и ведомую (4) полумуфты. Между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002510470
Дата охранного документа: 27.03.2014
+ добавить свой РИД