×
27.12.2013
216.012.9038

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПОДАЮЩЕГО АГРЕГАТА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002502613
Дата охранного документа
27.12.2013
Аннотация: Изобретение относится к устройству для крепления подающего агрегата. Устройство для крепления имеющего входной патрубок (8) и выходной патрубок (9) подающего агрегата (1) в топливном баке автомобиля имеет держатель (2), охватывающий подающий агрегат (1) и закрепленный на стаканообразном накопителе (5). Держатель (2) имеет первый крепежный элемент (10), соединенный с ним с силовым и геометрическим замыканием второй крепежный элемент (11). Первый крепежный элемент (10) выполнен более упругим в осевом направлении, чем второй крепежный элемент (11). Подающий агрегат (1) своим обращенным к входному патрубку (8) концом закреплен в первом крепежном элементе (10), а другим своим концом зафиксирован в имеющемся у второго крепежного элемента (11) посадочном гнезде (12), в которое выступает выходной патрубок (9) подающего агрегата (1). Технический результат: повышение эффективности глушения шума, исходящего от подающего агрегата при его работе. 8 з.п. ф-лы, 1 ил.

Уровень техники

Настоящее изобретение относится к устройству для крепления подающего агрегата согласно ограничительной части главного пункта формулы изобретения.

Из DE 10356061 А1 уже известно устройство для крепления подающего агрегата, имеющее охватывающий его держатель, закрепленный на стаканообразном накопителе. Подобное устройство расположено в топливном баке. От подающего агрегата создаваемый им при его работе шум может передаваться через держатель и стаканообразный накопитель на топливный бак. Держатель глушит исходящий от подающего агрегата шум, и поэтому водитель автомобиля практически не слышит шум, создаваемый работающим подающим агрегатом.

Преимущества изобретения

Преимущество предлагаемого в изобретении устройства с отличительными признаками, представленными в главном пункте формулы изобретения, перед известным из уровня техники устройством состоит в повышении эффективности глушения исходящего от подающего агрегата при его работе шума благодаря тому, что держатель имеет первый крепежный элемент и соединенный с ним с силовым и геометрическим замыканием второй крепежный элемент, при этом подающий агрегат своим обращенным к входному патрубку концом закреплен на торцевой стороне первого крепежного элемента, а другим своим концом зафиксирован в имеющемся у второго крепежного элемента посадочном гнезде, в которое выступает выходной патрубок подающего агрегата. Кроме того, первый крепежный элемент выполнен более упругим в осевом направлении, чем второй крепежный элемент, чем обеспечивается возможность подавления передачи шума на другие компоненты.

Различные предпочтительные варианты выполнения предлагаемого в изобретении устройства, заявленного в главном пункте формулы изобретения, представлены в зависимых пунктах формулы изобретения.

Предпочтительно далее выполнять первый крепежный элемент с по меньшей мере двумя отстоящими друг от друга кольцевыми участками, которые соединены между собой перемычками. Благодаря этому удается получить первый крепежный элемент, обладающий свойством исключительно упруго гасить шум.

В еще одном предпочтительном варианте первый крепежный элемент выполнен стаканообразной или коробчатой формы.

Особенно предпочтителен вариант, в котором второй крепежный элемент имеет входную направляющую часть для легкого введения в него первого крепежного элемента и примыкающую к ней зажимную часть для соединения между собой обоих крепежных элементов по посадке с натягом или по прессовой посадке, поскольку благодаря этому обеспечивается возможность простого и надежного соединения между собой обоих крепежных элементов. Поскольку входная направляющая часть и зажимная часть имеют разные (внутренние) диаметры, между входной направляющей частью и зажимной частью второго крепежного элемента образуется кольцевой уступ.

Предпочтительно далее предусматривать на втором крепежном элементе крючкообразные фиксаторы, которые взаимодействуют с одним из кольцевых участков первого крепежного элемента, обеспечивая его стопорение, поскольку таким путем дополнительно к соединению между собой первого и второго крепежных элементов по посадке с натягом или по прессовой посадке обеспечивается их соединение с геометрическим замыканием. Наличие подобного соединения необходимо для исключения подвижности обоих крепежных элементов друг относительно друга, поскольку в противном случае она могла бы привести к возникновению шума.

Помимо этого между радиально внутренней стенкой посадочного гнезда и радиально наружной стенкой выходного патрубка подающего агрегата предпочтительно предусмотреть уплотнительное кольцо, поскольку благодаря ему между подающим агрегатом и вторым крепежным элементом образуется шумоизолирующий контакт, уменьшающий передачу шумов от подающего агрегата на второй крепежный элемент.

Предпочтительно также закреплять второй крепежный элемент на дне стаканообразного накопителя, поскольку таким путем обеспечивается возможность упростить сборку и повысить ее надежность.

Предпочтительно, кроме того, фиксировать подающий агрегат на одном конце первого крепежного элемента в осевом и радиальном направлениях и фиксировать в посадочном гнезде второго крепежного элемента только в радиальном направлении, поскольку таким путем создается соединение, которое воспринимает механические нагрузки, а также обеспечивается снижение уровня шума.

Краткое описание чертежа

Ниже изобретение более подробно рассмотрено на примере одного из вариантов его осуществления со ссылкой на прилагаемый к описанию единственный упрощенный чертеж.

Описание варианта осуществления изобретения

На прилагаемом к описанию чертеже в разрезе показано предлагаемое в изобретении устройство для крепления подающего агрегата.

Предлагаемое в изобретении устройство имеет подающий агрегат 1, закрепленный в держателе 2. Такое устройство является, например, частью устройства, которым жидкость, например, топливо, всасывается из расходной емкости 3 и под повышенным давлением подается потребителю 4, например, в двигатель внутреннего сгорания (ДВС), установленный на автомобиле.

Держатель 2 расположен, например, в предусмотренном в расходной емкости 3 стаканообразном накопителе 5, в котором находится запас жидкости например, топлива, для подающего агрегата 1. В рассматриваемом варианте держатель 2 закреплен на стаканообразном накопителе 5, однако в принципе может также фиксироваться на расходной емкости 3 или ином устройстве.

Подающий агрегат 1 имеет входной патрубок 8 и выходной патрубок 9.

Согласно изобретению держатель 2 имеет первый крепежный элемент 10 и соединенный с ним с силовым или геометрическим замыканием второй крепежный элемент 11, при этом подающий агрегат 1 своим обращенным к входному патрубку 8 концом закреплен в первом крепежном элементе 10, а своим обращенным к выходному патрубку 9 концом зафиксирован в имеющемся у второго крепежного элемента 11 посадочном гнезде 12, в которое выступает выходной патрубок 9 подающего агрегата 1.

Второй крепежный элемент 11 закреплен на стаканообразном накопителе 5 и расположен с отступом от его дна 13. Для этого, например, на дне 13 стаканообразного накопителя предусмотрены крепежные штыри 14, на которых с отступом от дна 13 стаканообразного накопителя закреплен второй крепежный элемент 11.

Первый крепежный элемент 10 расположен с обращенной ко дну 13 стаканообразного накопителя стороны второго крепежного элемента 11 и одним своим концом жестко, соответственно неподвижно соединен с ним. Первый крепежный элемент 10 закреплен только с одной своей стороны, и поэтому другой его конец консольно (свободно) выступает в стаканообразный накопитель 5 и не касается его дна 13. Первый крепежный элемент 10 входит во второй крепежный элемент 11, который имеет входную направляющую часть 15 для первого крепежного элемента 10 и примыкающую к ней в направлении вставки первого крепежного элемента зажимную часть 16 для соединения между собой обоих крепежных элементов 10, 11 по посадке с натягом (прессовой посадке). Поскольку внутренний диаметр входной направляющей части 15 больше внутреннего диаметра зажимной части 16, на переходе между входной направляющей частью 15 и зажимной частью 16 второго крепежного элемента 11 образуется кольцевой уступ. На этом уступе 17 второго крепежного элемента 11 расположены крючкообразные фиксаторы 18, которые взаимодействуют с поднутрением 19 первого крепежного элемента 10, обеспечивая его стопорение. Сразу же после того, как при вдвигании первого крепежного элемента 10 во второй крепежный элемент поднутрения 19 первого крепежного элемента переместятся за соответствующие им крючкообразные фиксаторы 18, между крепежными элементами 10, 11 образуется соединение с геометрическим и силовым замыканием. Поднутрения 19 образованы, например, нижним краем верхнего кольцевого участка 22 первого крепежного элемента.

Для глушения шума, создаваемого подающим агрегатом 1 при его работе, первый крепежный элемент 10 выполнен более упругим в осевом направлении, чем второй крепежный элемент 11. Первый крепежный элемент 10 выполнен, например, стаканообразной или коробчатой формы и имеет по меньшей мере два отстоящих друг от друга кольцевых участка 22, которые соединены между собой перемычками 23. Первый крепежный элемент 10 имеет опорное дно 24, к которому прилегает и на которое опирается подающий агрегат 1. Опорное дно 24 может быть также выполнено в виде уступа. Опорное дно 24 выполнено, например, в виде отдельной детали и защелкивающимся соединением (соединением на фиксаторах) закреплено на первом крепежном элементе 10. Очевидно, однако, что опорное дно может быть выполнено на первом крепежном элементе 10 за одно целое с ним. Подающий агрегат 1 фиксируется на обращенном к опорному дну 24 конце первого крепежного элемента 10 в осевом и радиальном направлениях относительно своей продольной оси 25. На первом крепежном элементе 10, например, на опорном дне 24, предусмотрен фильтр 27 грубой очистки, через который подающим агрегатом 1 всасывается жидкость.

Подающий агрегат 1 своим выходным патрубком 9 вставлен в посадочное гнездо 12 и фиксируется в нем только в радиальном направлении относительно своей продольной оси 25. При этом между радиально наружной стенкой выходного патрубка 9 и радиально внутренней стенкой посадочного гнезда 12 предусмотрен зазор, уплотненный уплотнительным кольцом 26. Такое уплотнительное кольцо 26 глушит шум, передаваемый от подающего агрегата 1 на держатель 2.

К посадочному гнезду 12 присоединен ведущий к ДВС 4 напорный трубопровод (топливопровод) 29. От этого напорного трубопровода 29 ответвляется трубопровод 30 для подачи рабочего потока, используемого для приведения в действие известного жидкоструйного насоса (эжектора) 31, который всасывает топливо из расходной емкости 3 и подает его в стаканообразный накопитель 5. Трубопровод 30 для подачи рабочего потока выполнен на держателе 2 и имеет первый участок 30.1 с прямоугольным поперечным сечением и второй участок 30.2 с круглым поперечным сечением. Первый участок 30.1 трубопровода для подачи рабочего потока одним своим концом входит в посадочное гнездо 12, выполненное на втором крепежном элементе 11. Второй крепежный элемент 11 выполнен в форме полого цилиндра или кольца. Посадочное гнездо 12 расположено на кольцевой стенке 32 второго крепежного элемента 11 и соединено с ней ребрами. Первый участок 30.1 трубопровода 30 для подачи рабочего потока опирается на кольцевую стенку 32 и радиально выступает во второй крепежный элемент 11 вплоть до его посадочного гнезда 12. Помимо этого первый участок 30.1 трубопровода 30 для подачи рабочего потока проходит радиально наружу через кольцевую стенку 32 до второго участка 30.2 трубопровода 30 для подачи рабочего потока.


УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПОДАЮЩЕГО АГРЕГАТА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 81-90 of 499 items.
20.03.2014
№216.012.ab96

Система экстренного торможения для технологических машин

Заявленная группа изобретений относится к средствам экстренного торможения технологических машин, содержащим эти средства. Система (10) для резкого торможения вращающегося вала (16) содержит по меньшей мере один тормозной барабан (12) и по меньшей мере одну тормозную колодку (18), которые для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002509641
Дата охранного документа: 20.03.2014
20.03.2014
№216.012.abb2

Устройство для шарнирного соединения щетки стеклоочистителя

Изобретения относятся к устройству (10) для шарнирного соединения щетки (12) стеклоочистителя с ее рычагом (18), рычагу (18) щетки (12) стеклоочистителя и щетке (12) стеклоочистителя. Соединяемый со щеткой (12) стеклоочистителя присоединительный элемент (20) имеет одну часть (32) шарнирного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002509669
Дата охранного документа: 20.03.2014
20.03.2014
№216.012.aca5

Топливная форсунка

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливовпрыскивающей аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Технический результат - преимущество, связанное с образованием проточных каналов, состоит в возможности использования перепускаемого при открытии клапанного элемента объема...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002509912
Дата охранного документа: 20.03.2014
27.03.2014
№216.012.ae36

Рабочий стол для технологических машин

Изобретение относится к рабочему столу для технологических машин, прежде всего дисковых и/или торцовочных пил. Рабочий стол имеет опору для заготовки, образованную поверхностью стола и расположенными за границами поверхности стола подпорками для поддержки заготовки. Каждая подпорка установлена...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002510313
Дата охранного документа: 27.03.2014
27.03.2014
№216.012.ae44

Ручная машина

Изобретение относится к ручным приводным инструментам. Ручная машина имееет корпус (2) для размещения приводного двигателя (8) и рабочего колеса (9) вентилятора, основное впускное отверстие (4) и воздухопроводящий канал (11), проходящий от основного впускного отверстия (4) мимо приводного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002510327
Дата охранного документа: 27.03.2014
10.04.2014
№216.012.b406

Секционный отопительный котел из чугуна или алюминия

(57) Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в секционных отопительных котлах, выполненных из чугуна или алюминия. Суть изобретения в том, что котел с утилизацией теплоты конденсации уходящих газов состоит из кольцевых секций с кольцевыми водяными полостями, соединенными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002511803
Дата охранного документа: 10.04.2014
10.04.2014
№216.012.b7f6

Медицинское детекторное устройство для обнаружения апноэ и/или гипопноэ во сне

Изобретение относится к медицинской технике. Медицинское детекторное устройство для обнаружения нарушений дыхания во сне имеет лейкопластырь для закрепления детекторного устройства на теле человека, микрофон для регистрации дыхательных шумов и логические средства для анализа дыхательных шумов....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002512821
Дата охранного документа: 10.04.2014
20.04.2014
№216.012.b909

Ультразвуковая система помощи водителю, способ ее конфигурирования и соответствующий ультразвуковой датчик

Группа изобретений относится к технике предотвращения столкновений транспортных средств, например, при парковке. Система помощи водителю транспортного средства включает в себя несколько соединенных шинной системой ультразвуковых датчиков и блок управления. Ультразвуковые датчики снабжены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002513097
Дата охранного документа: 20.04.2014
20.05.2014
№216.012.c454

Переходник для технологической машины

Изобретение относится к переходникам для ручных технологических машин. Переходник имеет корпус, предназначенный для установки и крепления узла привода и рабочего инструмента и имеющий две отдельные части, соединяемые друг с другом посредством соединительного устройства, включающего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516019
Дата охранного документа: 20.05.2014
20.05.2014
№216.012.c481

Управляющий вспрыскиванием клапанный элемент топливной форсунки

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливовпрыскивающей аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Технический результат - снижение стоимости изготовления топливной форсунки с управляющим вспрыскиванием клапанным элементом. Управляющий вспрыскиванием клапанный элемент для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516064
Дата охранного документа: 20.05.2014
Showing 81-90 of 402 items.
27.12.2013
№216.012.914b

Напорный патрубок для системы впрыска топлива с общей магистралью

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Технический результат направлен на снижение трудоемкости регулировки, а также на фиксацию отрегулированного расстояния. Напорный патрубок для подачи топлива под высоким давлением в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002502888
Дата охранного документа: 27.12.2013
27.12.2013
№216.012.91d6

Система помощи водителю транспортного средства и способ управления ее работой

В заявке описана система (11) помощи водителю транспортного средства (10), содержащая устройство (12) управления, взаимодействующее с несколькими установленными на транспортном средстве (10) датчиками (14) путем обмена данными по шине (15) данных. В соответствии с изобретением посылка сигнала...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503027
Дата охранного документа: 27.12.2013
20.01.2014
№216.012.9767

Технологическая машина, прежде всего настольная дисковая пила с нижним расположением пильного диска

Изобретение относится к технологической машине, прежде всего настольной дисковой пиле с нижним расположением пильного диска и приводом от двигателя. Технологическая машина содержит опору для заготовки и инструмент, вращающийся во время работы и выполненный с расположенной по окружности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504458
Дата охранного документа: 20.01.2014
27.01.2014
№216.012.9b2c

Щетка стеклоочистителя

Изобретение относится к щетке стеклоочистителя. Щетка имеет резиновую ленту (12) с боковыми продольными пазами (20), в которые в качестве упругого несущего элемента вставлены две упругие пластины (24), концы которых соединены между собой перемычкой (32), боковые части которой при этом опираются...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505430
Дата охранного документа: 27.01.2014
27.01.2014
№216.012.9b2d

Тормозная система и способ управления тормозной системой

Группа изобретений относится к области автомобилестроения. Тормозная система содержит главный тормозной цилиндр, бачок с тормозной жидкостью, первый и второй контуры. Первый контур первым входом соединен с главным тормозным цилиндром, а вторым входом соединен с бачком с тормозной жидкостью....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505431
Дата охранного документа: 27.01.2014
27.01.2014
№216.012.9c3b

Топливная форсунка, клапанный элемент управляющего клапана которой имеет опорную часть

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет уменьшить интенсивность износа уплотнительной линии клапанного элемента управляющего клапана. Топливная форсунка, прежде всего форсунка для системы "common rail",...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505701
Дата охранного документа: 27.01.2014
10.02.2014
№216.012.9f1e

Способ определения углового положения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания

Предложен способ определения углового положения коленчатого вала (32) двигателя внутреннего сгорания, (ДВС) с установленным неподвижно относительно коленчатого вала (32) элементом (110), имеющим множество однотипных меток (110а), а также по меньшей мере одну, отличимую от них, метку (110b), при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002506442
Дата охранного документа: 10.02.2014
10.02.2014
№216.012.a00f

Ручная машина с щеточным электродвигателем

Изобретение относится к области электротехники, в частности к ручным электрическим машинам. Предлагаемая ручная электрическая машина (10) имеет продолговатый, в частности служащий рукояткой, двигательный корпус (16), в котором расположен коллекторный электродвигатель (50), причем щетки (39)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002506683
Дата охранного документа: 10.02.2014
20.02.2014
№216.012.a179

Ручная машина, прежде всего ручная шлифовальная машина

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в ручных шлифовальных машинах. Машина имеет защитный кожух, соединенный разъемным образом с ее несущей деталью. На стенке защитного кожуха, ограничивающей приемное отверстие, выполнен по меньшей мере один крепежный выступ,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002507052
Дата охранного документа: 20.02.2014
10.03.2014
№216.012.a8fd

Предохранительная система для технологических машин

Изобретение относится к предохранительной системе для технологической машины, прежде всего циркулярной пилы. Система экстренного торможения предназначена для резкого затормаживания вращающегося вала технологической машины с целью защиты пользователя технологической машины. Она содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002508976
Дата охранного документа: 10.03.2014
+ добавить свой РИД