×
20.11.2013
216.012.82ed

Результат интеллектуальной деятельности: СВЕРХЗВУКОВОЙ ПЛАЗМОХИМИЧЕСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР ГОРЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области авиационной техники. Сверхзвуковой плазмохимический стабилизатор горения для прямоточной камеры сгорания состоит из установленных в проточной части камеры сгорания двух последовательно расположенных по потоку электродов, выполненных в виде обтекаемых пилонов с симметричными аэродинамическими профилями, один из которых - анод, электрически изолирован от металлической стенки камеры сгорания и оборудован трубкой для подвода топлива и инжекторами для впрыска топлива в поток, при этом анод имеет излом так, что корневая часть анода имеет отрицательную стреловидность относительно направления потока, а концевая - нулевую стреловидность, а второй электрод - катод расположен в следе за первым и непосредственно закреплен на стенке камеры сгорания, в анод дополнительно встроены трубка и инжекторы для впрыска в поток одновременно с топливом химически активных добавок, торец концевой части анода со стороны набегающего потока имеет выступ в виде тонкой прямоугольной пластины, расположенной в плоскости симметрии пилона, задняя кромка пластины скошена и имеет скругления в угловых точках, при этом угол между торцевой поверхностью и задней кромкой анода также скруглен. Кроме того, на задней кромке концевой части анода в зоне формирования области пониженного давления может быть расположен зубец, например, треугольной или иной формы для обеспечения привязки к нему канала разряда. Изобретение позволяет обеспечить надежное воспламенение и стабилизацию горения углеводородных топлив в прямоточных сверхзвуковых камерах сгорания в условиях, когда традиционные газодинамические методы не позволяют этого сделать (низкие статические температуры и давления, бедные смеси). 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области авиационной техники и может быть использовано для обеспечения надежного воспламенения и стабилизации горения углеводородных топлив в прямоточных сверхзвуковых камерах сгорания в условиях, когда традиционные газодинамические методы не позволяют этого сделать (низкие статические температуры и давления, бедные смеси).

Известны модули для воспламенения и стабилизации горения, использующие дуговые разряды, выдуваемые внутрь камеры сгорания с ее стенки, например, предложенные в работе: Kimura I., Aoki Н., Kato М. - «The use of plasma jet for flame stabilization and promotion of combustion in supersonic air flows» (Combustion and Flame. 1981.V. 42, p.297-305). Недостатком этих модулей является то, что создаваемые ими потоки не обладают скоростным напором, достаточным для проникновения струи в область основного течения. Характерной особенностью дуг является термическая ионизация, близость температур электронов, ионов и нейтральных молекул. При низкой температуре электронов практически не используются механизмы интенсификации протекания плазмохимических реакций в зоне горения, связанные с возбуждением высокоэнергетических уровней молекул.

Известны модули для воспламенения и стабилизации горения, использующие наносекундные разряды, в которых температура электронов может быть наиболее высокой, значительно больше, чем температура нейтральных молекул и ионов (неравновесные разряды), благодаря чему они могут эффективно возбуждать высоко расположенные уровни молекул, участие которых приводит к интенсификации химических процессов, протекающих при горении, предложенные в работе: Aleksandrov N., Anikin N., Bazelyan E., Zatsepin D., Starikovskaia S., Starikovskii A.. - «Chemical reactions and ignitions in hydrocarbon-air mixtures by high-voltage nanosecond gas discharge)) (AIAA Paper. 2001-2949). Однако для реализации наносекундных разрядов требуются напряжения на уровне 40-50 кВ, которые технологически трудно применимы в камерах сгорания.

Известны модули для воспламенения и стабилизации горения углеводородных топлив, в которых используются неравновесные СВЧ и ВЧ разряды с высокой температурой электронов, например, предложенные в работах: Esakov I., Grachev L., Kholftaev К. - investigation of under-critical microwave streamer discharge for jet engine fuel ignition)) (AIAA Paper 2001-2939) и Klimov A., Bityurin V., Brovkin V., Kuznetsov A., Sukovatkin N., Vystavkin N. - «Plasma assisted combustion)) (Proceedings of the 3 th Workshop on Magneto-Plasma Aerodynamics in Aerospace Applications. - M.: IVTAN. 2001. p.33-37). Недостатком таких модулей является необходимость использования полупрозрачных диэлектрических окон и покрытий, которые разрушаются при температурах, значительно более низких, чем температура стенок камер сгорания на рабочих режимах и специфические особенности сочетания источников электромагнитного излучения с камерами, выполненными из металла.

Известен электроразрядный модуль пилотного пламени, в котором используются неравновесные электродные разряды, технологически наиболее просто реализуемые в камерах сгорания, предложенный в работе: Leonov S., Bityurin V., Savelkin K., Yarantsev D. - «Plasma-induced ignition and plasma assisted combustion of fuel in high speed flow» (Proceedings of 5 th Workshop "PA and MHD in Aerospace Applications". - M: IVTAN. 2003, p.56). Недостатком указанного модуля является то, что зона воспламенения образуется на периферии камеры сгорания, у ее стенки, а необходимость использования уступа, в рециркуляционной области за которым создается зона плазмохимических реакций, приводит к увеличению аэродинамического сопротивления течению в камере сгорания.

Ближайшим техническим решением является сверхзвуковой плазмохимический стабилизатор горения для прямоточной камеры сгорания, предложенный в работе: Ефимов Б.Г., Иванов В.В., Скворцов В.В., Стародубцев М.А. - «Стабилизация горения пропана в сверхзвуковом потоке воздуха с помощью неравновесного продольного разряда и соосной с ним локальной зоны пониженного давления» (Изв. РАН. МЖГ. 2010. №4, с.143-152), принятый за прототип и содержащий два последовательно расположенных по потоку электрода анод и катод, выполненных в виде обтекаемых пилонов с симметричными аэродинамическими профилями и установленных в проточной части камеры сгорания при этом анод электрически изолирован от металлической стенки камеры сгорания, а катод расположен в следе за анодом и установлен непосредственно на стенке камеры. Анод имеет излом и состоит из двух секций: корневой, имеющей отрицательную стреловидность относительно направления потока, и концевой - с нулевой стреловидностью, обеспечивающих газодинамическую стабилизацию положения канала разряда и интенсификацию плазмохимических реакций, возникающих в зоне пониженного давления за профилем нулевой стреловидности. Для впрыска топлива в поток на обтекаемой поверхности анода (пилона) размещены инжекторы, к которым подводится топливо через встроенную в пилон подводящую трубку. Недостатком данного модуля является трудность перемещения анодного конца канала разряда от места пробоя к зоне пониженного давления на задней кромке анода даже при наличии сверхзвукового потока в условиях, когда анод имеет длину, близкую к высоте камеры сгорания, поскольку пробой происходит на ближайшую к нему металлическую стенку камеры.

Задачей и техническим результатом изобретения является разработка сверхзвукового плазмохимического стабилизатора горения для прямоточной камеры сгорания, обеспечивающего надежное воспламенение и стабилизацию горения углеводородных топлив в прямоточной сверхзвуковой камере сгорания в условиях, когда традиционные газодинамические методы не позволяют этого сделать (низкие статические температуры и давления, бедные смеси), технологически совместимого с камерой сгорания и обеспечивающего низкий уровень аэродинамических потерь.

Решение задачи и технический результат изобретения достигаются тем, что сверхзвуковой плазмохимический стабилизатор горения для прямоточной камеры сгорания, состоящий из установленных в проточной части камеры сгорания двух последовательно расположенных по потоку электродов, выполненных в виде обтекаемых пилонов с симметричными аэродинамическими профилями, из них первый - анод, электрически изолирован от металлической стенки камеры сгорания и оборудован трубкой для подвода топлива и инжекторами для впрыска топлива в поток, а второй электрод - катод расположен в следе за первым и непосредственно закреплен на стенке камеры сгорания. Для формирования за анодом газодинамической структуры течения, обеспечивающей стабилизацию положения канала разряда и интенсификацию плазмохимических реакций, конструкция анода имеет излом передней и задней кромок так, что корневая часть анода имеет отрицательную стреловидность относительно направления потока, а концевая -нулевую стреловидность, при этом в обтекаемую поверхность анода дополнительно встроены трубка и инжекторы для впрыска в поток одновременно с топливом химически активных добавок. Торец концевой части анода со стороны набегающего потока имеет выступ в виде тонкой прямоугольной пластины, расположенной в плоскости симметрии пилона, задняя кромка пластины скошена для свободного скольжения анодного конца канала разряда от точки пробоя к месту привязки на задней кромке концевой части анода под воздействием сверхзвукового потока и увеличения00 разрядного тока до задаваемого значения, и имеет скругления в угловых точках для улучшения скольжения, при этом угол между торцевой поверхностью и задней кромкой анода также скруглен.

Кроме того, сверхзвуковой плазмохимический стабилизатор горения для прямоточной камеры сгорания может содержать на задней кромке концевой части анода в зоне формирования пониженного давления зубец треугольной или иной формы для обеспечения фиксированной привязки к нему канала разряда.

На фигуре 1 приведена схема рабочего канала отсека камеры сгорания с элементами конструкции сверхзвукового плазмохимического стабилизатора горения.

На фигуре 2 приведен фрагмент анода с зубцом на задней кромке.

Конструкция плазмохимического стабилизатора состоит из установленных в проточной части камеры сгорания двух последовательно расположенных по потоку электродов, выполненных в виде обтекаемых пилонов с симметричными аэродинамическими профилями, из них анод 1, электрически изолирован с помощью изолятора 2 от металлической стенки камеры сгорания 3, оборудован трубкой 4 для подвода топлива и инжекторами 5 для впрыска топлива в поток, а второй - катод 6 расположен в следе за первым и непосредственно закреплен на стенке камеры сгорания 3. Для формирования за анодом газодинамической структуры течения 7, обеспечивающей стабилизацию положения канала разряда 8 и интенсификацию плазмохимических реакций, конструкция анода имеет излом передней и задней кромок 9 так, что корневая часть анода имеет отрицательную стреловидность относительно направления потока, а концевая часть анода - нулевую стреловидность, при этом в обтекаемую поверхность анода встроены дополнительные инжекторы 10 для подвода химически активных добавок в зону канала разряда через дополнительно введенную в пилон трубку 11.

Кроме того, сверхзвуковой плазмохимический стабилизатор горения для прямоточной камеры сгорания для обеспечения надежного электрического пробоя на стенку камеры сгорания и свободного скольжения анодного конца канала разряда от точки пробоя к месту привязки на задней кромке концевой секции анода под воздействием сверхзвукового потока и увеличении разрядного тока до задаваемого значения имеет на торце концевой части анода со стороны набегающего потока выступ 12 в виде тонкой прямоугольной пластины, расположенной в плоскости симметрии пилона, задняя кромка пластины скошена и имеет скругления в угловых точках, при этом угол 13 между торцевой поверхностью и задней кромкой анода также скруглен.

На фигуре 2 приведена схема анода плазмохимического стабилизатора для варианта с использованием зубца 14, обеспечивающего более жесткую фиксацию точки привязки анодного конца канала разряда. Зубец треугольной или иной формы расположен в зоне формирования пониженного давления.

Плазмохимический стабилизатор работает следующим образом. При его включении производится раздельная подача по подводящим трубкам 4 и 11 анода вспомогательного топлива (например, пропана, этилена, синтез-газа) и химически активных добавок для интенсификации разряда и плазмохимических процессов в области основного топливовоздушного потока камеры сгорания. Одновременно между анодом 1, стенкой камеры сгорания 3 и катодом 6 прикладывается напряжение от высоковольтного источника, достаточное для пробоя промежутков между выступами 12 анода, стенкой камеры 3. При регулируемом увеличении тока разряда происходит в темпе регулировки быстрое перемещение канала разряда в зону пониженного давления за задней кромкой концевой части анода, на который осуществляется окончательная привязка анодного конца канала разряда при увеличении разрядного тока до задаваемого значения. При этом возникает контрагированный шнур разряда, который сносится сверхзвуковым потоком вниз по течению и замыкается на катод 6 камеры сгорания. В области разряда развиваются интенсивные плазмохимические реакции, так как в процессах участвуют электроны с температурой ~ 0.7-1 эВ, обеспечивающие при взаимодействии с химически активными добавками генерацию активных радикалов и происходит интенсивное турбулентное перемешивание в завихренном потоке. Наличие химически активных добавок обуславливает интенсификацию горения разряда в присутствии электроотрицательного газа. Таким образом, возникает область постоянного воспламенения, выполняющая роль стабилизатора процесса горения для внешнего сверхзвукового потока основной топливовоздушной смеси, в котором оказываются задействованными плазмохимические с участием активных радикалов и газодинамические с интенсивным турбулентным перемешиванием механизмы.

Разработан сверхзвуковой плазмохимический стабилизатор горения для прямоточной камеры сгорания, обеспечивающий надежное воспламенение и стабилизацию горения углеводородных топлив в прямоточной сверхзвуковой камере сгорания.


СВЕРХЗВУКОВОЙ ПЛАЗМОХИМИЧЕСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР ГОРЕНИЯ
СВЕРХЗВУКОВОЙ ПЛАЗМОХИМИЧЕСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР ГОРЕНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 91-100 of 270 items.
20.11.2015
№216.013.91e2

Устройство для измерения параметров потока

Изобретение относится к измерительной технике для измерения параметров потока, в частности полного давления, давления скоростного напора, статического давления, пульсации и/или звукового давления, измерения величины и направления скорости в пространственных потоках. Устройство содержит датчики...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568962
Дата охранного документа: 20.11.2015
20.11.2015
№216.013.92f1

Способ снижения вертикальных и угловых перегрузок транспортного средства при движении по поверхности и транспортное средство, реализующее этот способ

Группа изобретений относится к способу снижения динамической нагруженности транспортного средства. Транспортное средство содержит корпус, амортизационное устройство, систему управления жесткостью и демпфированием амортизационного устройства, систему управления, логико-вычислительную подсистему,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569235
Дата охранного документа: 20.11.2015
27.12.2016
№216.013.9df7

Устройство и способ для измерения быстропеременного давления

Изобретения относятся к измерительной технике, в частности к средствам и методам для измерения давления. В устройстве используются пленочные емкостные датчики, позволяющие измерять пульсации давления, возникающие от нагрузки вибрации, также устройство содержит державку, демпфер, снижающий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572069
Дата охранного документа: 27.12.2015
10.02.2016
№216.014.c3d2

Способ определения остаточных напряжений в композиционных материалах

Изобретение относится к области экспериментальной механики и предназначено для определения остаточных напряжений, возникающих при изготовлении тонкостенных конструкций летательных аппаратов из композиционных материалов. Технический результат от реализации данного изобретения заключается в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574231
Дата охранного документа: 10.02.2016
10.02.2016
№216.014.c513

Способ управления упругими изгибными и крутильными деформациями несущей поверхности и устройство для его реализации

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям и способам изменения аэродинамических характеристик несущих поверхностей летательных аппаратов. Способ управления упругими изгибными и крутильными деформациями несущей поверхности включает операцию деформирования кессона...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574491
Дата охранного документа: 10.02.2016
27.03.2016
№216.014.c5d2

Устройство для улучшения вывода самолета из штопора

Изобретение относится к авиации. Устройство для улучшения вывода самолета из штопора представляет наплыв горизонтального оперения, выполненный в форме двух несущих поверхностей, установленных симметрично относительно продольной плоскости симметрии самолета в хвостовой части фюзеляжа и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578838
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c8c0

Динамически подобная аэродинамическая модель несущей поверхности летательного аппарата

Изобретение относится к области экспериментальных исследований динамических явлений аэроупругости летательных аппаратов в аэродинамических трубах. Динамически подобная аэродинамическая модель несущей поверхности содержит силовую упругую балку-лонжерон, дренированные блоки, установленные по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578915
Дата охранного документа: 27.03.2016
20.06.2016
№217.015.0363

Регулятор давления воздуха в форкамере аэродинамической трубы с форсированным выходом на заданный режим

Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики, в частности к аэродинамическим трубам. Устройство содержит задающее устройство, исполнительный механизм, датчики температуры, давления, положения, регулятор давления. Регулятор давления выполнен в виде последовательно включенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587518
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.06.2016
№217.015.046d

Аэроупругая модель

Изобретение относится к области аэродинамических испытаний и предназначено для использования в аэродинамических трубах (АДТ), где требуется проведение исследований явлений аэроупругости. Сущность изобретения состоит в том, что во внутренней полости аэроупругой модели с лимитированным зазором...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587525
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.06.2016
№217.015.04f5

Регулятор давления воздуха в форкамере аэродинамической трубы

Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики, в частности к аэродинамическим трубам. Устройство содержит задающее устройство, исполнительный механизм, датчики температуры, давления, положения, а также регулятор давления. Регулятор давления состоит из сумматора отрицательной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587526
Дата охранного документа: 20.06.2016
Showing 91-100 of 160 items.
27.12.2016
№216.013.9df7

Устройство и способ для измерения быстропеременного давления

Изобретения относятся к измерительной технике, в частности к средствам и методам для измерения давления. В устройстве используются пленочные емкостные датчики, позволяющие измерять пульсации давления, возникающие от нагрузки вибрации, также устройство содержит державку, демпфер, снижающий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572069
Дата охранного документа: 27.12.2015
10.02.2016
№216.014.c3d2

Способ определения остаточных напряжений в композиционных материалах

Изобретение относится к области экспериментальной механики и предназначено для определения остаточных напряжений, возникающих при изготовлении тонкостенных конструкций летательных аппаратов из композиционных материалов. Технический результат от реализации данного изобретения заключается в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574231
Дата охранного документа: 10.02.2016
10.02.2016
№216.014.c513

Способ управления упругими изгибными и крутильными деформациями несущей поверхности и устройство для его реализации

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям и способам изменения аэродинамических характеристик несущих поверхностей летательных аппаратов. Способ управления упругими изгибными и крутильными деформациями несущей поверхности включает операцию деформирования кессона...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574491
Дата охранного документа: 10.02.2016
27.03.2016
№216.014.c5d2

Устройство для улучшения вывода самолета из штопора

Изобретение относится к авиации. Устройство для улучшения вывода самолета из штопора представляет наплыв горизонтального оперения, выполненный в форме двух несущих поверхностей, установленных симметрично относительно продольной плоскости симметрии самолета в хвостовой части фюзеляжа и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578838
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c8c0

Динамически подобная аэродинамическая модель несущей поверхности летательного аппарата

Изобретение относится к области экспериментальных исследований динамических явлений аэроупругости летательных аппаратов в аэродинамических трубах. Динамически подобная аэродинамическая модель несущей поверхности содержит силовую упругую балку-лонжерон, дренированные блоки, установленные по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578915
Дата охранного документа: 27.03.2016
20.06.2016
№217.015.0363

Регулятор давления воздуха в форкамере аэродинамической трубы с форсированным выходом на заданный режим

Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики, в частности к аэродинамическим трубам. Устройство содержит задающее устройство, исполнительный механизм, датчики температуры, давления, положения, регулятор давления. Регулятор давления выполнен в виде последовательно включенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587518
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.06.2016
№217.015.046d

Аэроупругая модель

Изобретение относится к области аэродинамических испытаний и предназначено для использования в аэродинамических трубах (АДТ), где требуется проведение исследований явлений аэроупругости. Сущность изобретения состоит в том, что во внутренней полости аэроупругой модели с лимитированным зазором...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587525
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.06.2016
№217.015.04f5

Регулятор давления воздуха в форкамере аэродинамической трубы

Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики, в частности к аэродинамическим трубам. Устройство содержит задающее устройство, исполнительный механизм, датчики температуры, давления, положения, а также регулятор давления. Регулятор давления состоит из сумматора отрицательной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587526
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.04.2016
№216.015.373a

Аэродинамический профиль крыла

Изобретение относится к авиационной технике. Аэродинамический профиль крыла включает носовую часть круговой формы малого радиуса от передней кромки до сопряжения с контуром нижней поверхности. Носовая часть профиля крыла от передней кромки профиля до сопряжения с контуром верхней поверхности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581642
Дата охранного документа: 20.04.2016
20.05.2016
№216.015.4166

Способ моделирования травматического остеомиелита

Изобретение относится к экспериментальной медицине и может быть использовано для моделирования травматического остеомиелита трубчатых костей. Способ включает предварительную сенсибилизацию крыс путем трехкратного внутрибрюшинного введения ослабленной нагреванием при 60°С в течение 30 минут...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584402
Дата охранного документа: 20.05.2016
+ добавить свой РИД