×
10.11.2013
216.012.7ce7

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛОПАТКИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002497648
Дата охранного документа
10.11.2013
Аннотация: Изобретение относится к изготовлению лопаток для газотурбинного двигателя. В способе изготавливают лопатки из алюминиевого сплава для газотурбинных двигателей путем выполнения каналов в заготовке лопатки, размещения в каналах вставок из медного сплава, осуществления ковки заготовки и последующего удаления вставок химическим растворением. Изобретение позволяет быстро и экономично изготовить легкие и стойкие к механическим сопротивлениям лопатки для газотурбинного двигателя, имеющие один или несколько каналов и обладающие улучшенными механическими и химическими свойствами. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Настоящее изобретение касается способа изготовления полой лопатки газотурбинного двигателя.

В газотурбинном двигателе неподвижные лопатки, либо подвижные лопатки предназначены для размещения в циркуляционной струе воздушного потока. Для уменьшения массы газотурбинного двигателя уже предложено использовать лопатки из композитных материалов. Однако эти материалы являются дорогостоящими и лопатки технически трудны в изготовлении. Другое решение заключается в облегчении лопатки путем формирования в ней внутренних полостей. Для этого в заготовке лопатки формируют каналы, затем заполняют их вставками из материала, отличного от материала лопатки. Операция ковки, заключающаяся в приложении механических усилий к заготовке, содержащей вставки, позволяет деформировать заготовку для придания ей конечной формы лопатки газотурбинного двигателя. Вставки затем удаляются химическим растворением, и полученные таким образом лопатки являются одновременно легкими и стойкими к механическим сопротивлениям.

Выбор вставки является особенно критическим, так как последняя должна удовлетворять двойным требованиям, касающимся ее механических свойств и химических свойств. Действительно, в процессе операции ковки заготовка нагревается для обеспечения ее механической деформации, при этом температура расплавления вставок должна быть выше температуры ковки. Более того, реологическая характеристика вставок должна быть достаточно близка к реологической характеристике вставки при рассматриваемых температуре и скоростях деформации для получения формы и распределения искомых внутренних полостей в глубине лопатки и исключения значительных деформаций вставок, либо образования внутренних трещин в лопатке. Действительно, если вставка является очень мягкой при операции ковки, полости, заполненные вставками, могут разрушиться, и, напротив, если вставка является очень твердой, внутри лопатки на переходе вставка/лопатка могут образоваться трещины, что делает лопатку хрупкой и ограничивает срок ее службы.

Такая техника используется для изготовления лопаток из титанового сплава со вставками из стали. Во всяком случае, эти титановые сплавы являются дорогостоящими и их изготовление оправдывается только тогда, когда лопатки подвергаются значительным механическим нагрузкам и/или повышенным температурам.

Задачей изобретения является разработка способа, позволяющего изготавливать недорогостоящие лопатки, имеющие малый вес.

Для решения поставленной задачи предлагается способ изготовления лопатки для газотурбинного двигателя, заключающийся в формировании каналов в заготовке, размещении вставок в каналах, ковке заготовки и удалении вставок химическим растворением, отличающийся тем, что лопатка выполнена из алюминиевого сплава, а вставки выполнены из меди.

Использование алюминия в комбинации с медью позволяет, в процессе ковки заготовки с медью, получить искомую деформацию, так как медь имеет реологические характеристики, подобные алюминию при температурах, необходимых для ковки алюминия.

Медные вставки, деформируемые при операции ковки, в дальнейшем удаляются путем погружения в раствор азотной кислоты.

В соответствии с другой характеристикой изобретения лопатка содержит после химической обработки, по меньше мере, один канал, образованный в ее толще, и простирающийся, по существу, по всей длине в соответствии с внешним профилем лопатки.

В соответствии с другой характеристикой изобретения лопатка перед удалением вставок покрывается защитной пленкой, стойкой к химической обработке, при этом вставки остаются свободными от защитной пленки.

Если раствор, используемый для химической обработки, предусмотрен только для удаления медных вставок, предпочтительно защищать от него лопатку из алюминиевого сплава. Для этого можно использовать воск, лак или адгезивный материал, стойкий к химическому агенту, растворяющему вставки.

В соответствии с другой характеристикой изобретения, заготовка лопатки выполняется ковкой плоского алюминия, затем в заготовке выполняют каналы путем ее сверления.

Изобретение касается также газотурбинного двигателя, в частности авиационного турбовинтового или турбореактивного двигателя, отличающегося тем, что он содержит лопатки, выполненные в соответствии с описанным выше способом.

В дальнейшем изобретение поясняется нижеследующим описанием, не являющимся ограничительным, со ссылками на сопровождающие чертежи, на которых:

Фиг.1 изображает в аксонометрии лопатку, выполненную ковкой по изобретению и имеющую несколько каналов;

Фиг.2 схематично в поперечном разрезе изображает вариант лопатки, имеющей единственный канал.

Фиг.1 изображает лопатку 10 газотурбинного двигателя, изготовленную в соответствии со способом по настоящему изобретению. Такая лопатка 10 содержит ножку 12, соединенную с лопастью 14, наружные поверхности которой, называемые внешними поверхностями 16 и внутренними поверхностями 28, соединены передней кромкой 20 и задней кромкой 22. Ножка 12 предназначена для установки в соответствующий паз (не изображенный на чертеже) ротора газотурбинного двигателя, тогда как лопасть 14 предназначена для расположения в струе течения потока холодного воздуха газотурбинного двигателя.

Способ по изобретению позволяет изготавливать лопатку 10, такую как показана на фиг.1, которая имеет малый вес и высокую прочность. Для этого в способе предлагается изготавливать лопатку 10 из алюминиевого сплава с использованием вставок из медных сплавов.

Способ заключается в выполнении сверлением каналов в заготовке алюминиевой лопатки.

С учетом стоимости заготовка лопатки предпочтительно выполняется сверлением алюминиевого блока. Однако могут быть использованы другие технологии, например, обработка, для изготовления заготовки.

Медные вставки формой, по существу, идентичной форме каналов, вводятся в дальнейшем в каналы. Алюминиевая заготовка с медными вставками нагревается в дальнейшем до температуры примерно в 400°C и деформируется с использованием известной специалистам технологией ковки для получения заданной формы лопатки 10.

В процессе горячей деформации, по существу, одинаковые реологические характеристики меди и алюминия обеспечивают получение искомых формы и распределения вставок внутри лопаток 10 без аномалий в переходных зонах алюминий/медь. После ковки вставки располагаются вдоль кривых линий 26, соответствующих профилю лопатки 10.

Каналы и вставки имеют первоначально цилиндрическую форму кольцевого сечения, которые искривляются до эллиптического сечения после ковки.

Медные вставки затем растворяются путем погружения в раствор на основе азотной кислоты. Преимущество такого раствора состоит в том, что он в большей степени растворяет медный элемент по сравнению с алюминием и, следовательно, только вставки. Растворение может быть также осуществлено направлением струй азотной кислоты в каждый из участков размещения вставок.

Для обеспечения максимальной защиты лопатки 10 ее покрывают защитной пленкой за исключением участков, соответствующих медным вставкам, для их растворения. Защитная пленка может быть выполнена из воска или лака, а также, например, в виде адгезивной пленки.

Полученная таким образом лопатка может содержать множество полостей или каналов, вытянутых, по существу, вдоль центральной кривой линии 26 по профилю лопатки 10 таким образом, чтобы полости и каналы не выходили ни на наружную 16 и внутреннюю 18 поверхности, ни на передние 20 и задние 22 кромки. Каналы могут открываться одновременно на радиально наружный край лопасти и на уровень ножки лопасти, либо открываться только на уровень ножки лопасти или на радиально наружный край лопасти. Толщины материала, окружающего полости, изменяются и являются компромиссом между стремлением облегчить лопатку и механической прочностью и составляют, например, порядка двух миллиметров.

Полости или каналы 24 могут иметь не постоянное сечение вдоль центральной кривой линией для того, чтобы, предпочтительно, адаптировать их диаметр к локальной толщине лопатки 10 таким образом, чтобы получить оптимальное уменьшение массы лопатки 10. Кроме того, возможно предусмотреть, чтобы сечения каналов 24 изменялись в поперечном направлении таким образом, чтобы иметь большее сечение в центре лопатки 10, где толщина является наибольшей, и меньшее сечение в районе задней 22 и передней 20 кромок.

Возможно также выполнение одного канала 28, что позволяет получить еще больший выигрыш в массе (фиг.2).

Использование лопаток 10 согласно изобретению позволяет уменьшить примерно на 20% массу ступени неподвижных лопаток газотурбинного двигателя.

Лопатки 10 могут также быть выполнены из сплава алюминия и цинка, а вставки иметь содержание меди, превышающее 99,90%, химический раствор для растворения иметь соотношение объема 68%-ного раствора азотной кислоты к объему воды, составляющее от 25 до 80%. Температура раствора для растворения составляет от 20 до 60°C.

Способ по изобретению может быть использован как для подвижных лопаток, так для неподвижных лопаток в различных ступенях газотурбинного двигателя, в особенности в местах, где проходят холодные газы или с несколько повышенной температурой.

Таким образом, в случае двухконтурного турбореактивного двигателя неподвижные лопатки для направления вторичного потока, циркулирующего вокруг двигателя, могут быть выполнены из алюминия с использованием способа по изобретению.


СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛОПАТКИ
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛОПАТКИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 61-70 of 928 items.
27.05.2013
№216.012.4410

Устройство удаления масла и турбомашина, содержащая это устройство

Изобретение относится к области авиации, более конкретно, к устройству удаления масла. Устройство содержит трубку (46), первый подшипник (16) и второй подшипник (18), первый и второй подшипники размещены в масляной камере (20), в которой масляный туман поддерживается вращением подшипников....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483001
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4411

Подвеска силовой установки к конструктивному элементу летательного аппарата

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к подвеске силовой установки к летательному аппарату. Силовая установка (110) летательного аппарата содержит двухконтурный реактивный двигатель, окруженный гондолой, ограничивающей тракт протекания вторичного потока, и средства подвески...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483002
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4413

Крепление многоконтурного турбореактивного двигателя к летательному аппарату

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к подвеске многоконтурного турбореактивного двигателя, снабженного промежуточным картером и выхлопным картером, содержащей пилон, который может быть прикреплен к конструкции летательного аппарата, включающей переднее устройство для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483004
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.44e8

Канал охлаждения, выполненный в стенке

Элемент стенки, в котором выполнен, по меньшей мере, один канал охлаждения, имеет внутреннюю поверхность и внешнюю поверхность, которые могут быть охлаждены холодным газом, циркулирующим в канале. Канал включает в себя одно просверленное отверстие и одну диффузорную часть. Просверленное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483217
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.06.2013
№216.012.4741

Устройство и способ кругового деформирования круглой детали, в частности, выпускного картера газотурбинного двигателя

Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к круговому деформированию круглой детали. Устройство содержит нижний агрегат, верхний агрегат, поворотный стол, средства блокировки круглой детали на поворотном столе и цифровой блок управления. Нижний агрегат содержит два...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483821
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48f8

Полный вал газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель, содержащий по меньшей мере упомянутый вал

Полый вал газотурбинного двигателя содержит цилиндрическую стенку и деталь крепления к диску ротора газотурбинного двигателя на одном ее конце. На части внутренней поверхности цилиндрической стенки, ближней к упомянутому концу, закреплен слоистый материал амортизации вибраций. Слоистый материал...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484260
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48f9

Разделенный на секторы сопловой аппарат, турбина низкого давления и турбомашина, содержащие такой сопловой аппарат

Сопловой аппарат турбомашины включает цилиндрические сектора, содержащие коаксиальные сектора кольцевых площадок, соединенные радиальными лопатками, и сектор кольцевой опорной направляющей для элементов истираемого материала. Сектор направляющей находится внутри сектора внутренней площадки и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484261
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48fa

Промежуточный картер турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель

Промежуточный картер двухконтурного турбореактивного двигателя содержит, по меньшей мере, одну кольцевую перегородку разделения газового потока на два кольцевых концентричных потока, первичный и вторичный соответственно. Между внутренней ступицей и наружной цилиндрической обечайкой расположено...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484262
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.496d

Камера сгорания турбомашины со спиральной циркуляцией воздуха

Камера сгорания турбомашины содержит внутреннюю кольцевую стенку, центрированную относительно продольной оси, наружную кольцевую стенку, центрированную относительно продольной оси и окружающую внутреннюю стенку таким образом, чтобы ограничить совместно с ней кольцевое пространство, образующее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484377
Дата охранного документа: 10.06.2013
20.06.2013
№216.012.4ca8

Способ алюминирования из паровой фазы металлической детали газотурбинного двигателя, донорская рубашка и лопатка газотурбинного двигателя, содержащая такую рубашку

Изобретение относится к нанесению алюминиевого покрытия на металлическую деталь, а именно на полую деталь, содержащую внутреннюю рубашку, а также к рубашке для циркуляции охлаждающего воздуха, алюминированной полой лопатке газотурбинного двигателя и направляющему сопловому аппарату...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485206
Дата охранного документа: 20.06.2013
Showing 61-70 of 667 items.
20.05.2013
№216.012.4181

Инжектирование воздуха в тракт компрессора газотурбинного двигателя

Компрессор газотурбинного двигателя содержит кольцевой картер (14) и кольцевой ряд лопаток спрямляющего аппарата с регулируемым углом установки. Каждая лопатка содержит перо (16), один конец которого соединен посредством пластины (17) с круглым контуром с цилиндрической радиальной цапфой (18),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482339
Дата охранного документа: 20.05.2013
27.05.2013
№216.012.4410

Устройство удаления масла и турбомашина, содержащая это устройство

Изобретение относится к области авиации, более конкретно, к устройству удаления масла. Устройство содержит трубку (46), первый подшипник (16) и второй подшипник (18), первый и второй подшипники размещены в масляной камере (20), в которой масляный туман поддерживается вращением подшипников....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483001
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4411

Подвеска силовой установки к конструктивному элементу летательного аппарата

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к подвеске силовой установки к летательному аппарату. Силовая установка (110) летательного аппарата содержит двухконтурный реактивный двигатель, окруженный гондолой, ограничивающей тракт протекания вторичного потока, и средства подвески...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483002
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4413

Крепление многоконтурного турбореактивного двигателя к летательному аппарату

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к подвеске многоконтурного турбореактивного двигателя, снабженного промежуточным картером и выхлопным картером, содержащей пилон, который может быть прикреплен к конструкции летательного аппарата, включающей переднее устройство для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483004
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.44e8

Канал охлаждения, выполненный в стенке

Элемент стенки, в котором выполнен, по меньшей мере, один канал охлаждения, имеет внутреннюю поверхность и внешнюю поверхность, которые могут быть охлаждены холодным газом, циркулирующим в канале. Канал включает в себя одно просверленное отверстие и одну диффузорную часть. Просверленное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483217
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.06.2013
№216.012.4741

Устройство и способ кругового деформирования круглой детали, в частности, выпускного картера газотурбинного двигателя

Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к круговому деформированию круглой детали. Устройство содержит нижний агрегат, верхний агрегат, поворотный стол, средства блокировки круглой детали на поворотном столе и цифровой блок управления. Нижний агрегат содержит два...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483821
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48f8

Полный вал газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель, содержащий по меньшей мере упомянутый вал

Полый вал газотурбинного двигателя содержит цилиндрическую стенку и деталь крепления к диску ротора газотурбинного двигателя на одном ее конце. На части внутренней поверхности цилиндрической стенки, ближней к упомянутому концу, закреплен слоистый материал амортизации вибраций. Слоистый материал...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484260
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48f9

Разделенный на секторы сопловой аппарат, турбина низкого давления и турбомашина, содержащие такой сопловой аппарат

Сопловой аппарат турбомашины включает цилиндрические сектора, содержащие коаксиальные сектора кольцевых площадок, соединенные радиальными лопатками, и сектор кольцевой опорной направляющей для элементов истираемого материала. Сектор направляющей находится внутри сектора внутренней площадки и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484261
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.48fa

Промежуточный картер турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель

Промежуточный картер двухконтурного турбореактивного двигателя содержит, по меньшей мере, одну кольцевую перегородку разделения газового потока на два кольцевых концентричных потока, первичный и вторичный соответственно. Между внутренней ступицей и наружной цилиндрической обечайкой расположено...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484262
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.06.2013
№216.012.496d

Камера сгорания турбомашины со спиральной циркуляцией воздуха

Камера сгорания турбомашины содержит внутреннюю кольцевую стенку, центрированную относительно продольной оси, наружную кольцевую стенку, центрированную относительно продольной оси и окружающую внутреннюю стенку таким образом, чтобы ограничить совместно с ней кольцевое пространство, образующее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484377
Дата охранного документа: 10.06.2013
+ добавить свой РИД