×
20.07.2013
216.012.579f

Результат интеллектуальной деятельности: ЭЛЕМЕНТ ГОРЕЛКИ И ГОРЕЛКА С КОРРОЗИОННО-СТОЙКОЙ ВСТАВКОЙ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002488039
Дата охранного документа
20.07.2013
Аннотация: Изобретение относится к области энергетики. Фланец (20) опоры горелки, содержащий поверхность, которая потенциально контактирует с горючим материалом, содержит выполненный из основного материала основной корпус (21) и выполненную из коррозионностойкого материала вставку (22), причем вставка (22) имеет наружную поверхность (25) и, по меньшей мере, одно отверстие (23), а в основном корпусе (21) выполнено отверстие (26) с внутренней поверхностью (24), при этом вставка (22) расположена в отверстии (26) основного корпуса (21) так, что внутренняя поверхность (24) отверстия (26) основного корпуса (21) жестко соединена с наружной поверхностью (25) вставки (22). Основным материалом для фланца является сталь. Изобретение позволяет предотвратить образование отложений сульфида железа и увеличить эксплуатационную надежность горелки. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Настоящее изобретение относится к элементу горелки и к горелке, которые оснащены коррозионностойкой вставкой.

Определенные части горелки внутри горелки обычно вступают в контакт с горючим материалом. За счет химической реакции содержащихся в горючем материале сернистых соединений (H2S) с основным материалом горелки внутри горелки могут образовываться отложения сульфида железа. Под основным материалом горелки обычно понимается сталь, к примеру, сталь марки 16Мо3. Возникающие внутри горелки отложения сульфида железа могут отслаиваться и частично приводить к закупорке отверстий, через которые горючий материал подается в камеру сгорания. Отверстия, через которые горючий материал подается в камеру сгорания, обычно имеют диаметр порядка 1,5 мм. Закупорка этих отверстий влечет за собой неравномерное горение, вследствие чего, в частности, существенно ухудшается показатель эмиссии соответствующей горелки. В этом случае оказывается негативное воздействие на готовность соответствующей камеры сгорания.

Проблема возможной закупорки отверстий вследствие отслоения отложений сульфида железа решалась до настоящего времени либо посредством очистки горелки, либо посредством установки новой горелки. Следует учесть, что очистка занимает много времени. В таких случаях, как правило, должен устанавливаться целый комплект новых горелок, что является очень дорогостоящим мероприятием. Описанные сложности возникают, правда, лишь на тех машинах, которые должны работать с предварительным нагревом, разумеется, количество этих машин увеличивается. Поэтому приходится считаться с высокими дополнительными затратами вследствие возможного образования отложений сульфида железа.

Далее, за счет использования коррозионностойких материалов, к примеру, материала IN617, возможно предотвращать образование, в частности, отложений сульфида железа. Однако эти материалы существенно дороже используемой ранее стали марки 16Мо3.

Задачей изобретения является, поэтому, создание усовершенствованного элемента горелки, а другой задачей является создание усовершенствованной горелки.

Задача решается посредством элемента горелки охарактеризованного признака п.1 формулы изобретения. Зависимые пункты формулы изобретения раскрывают другие предпочтительные варианты выполнения изобретения.

Элемент горелки в соответствии с изобретением содержит поверхность, которая потенциально вступает в контакт с горючим материалом. Элемент горелки содержит также основной материал и коррозионностойкий материал, причем потенциально вступающая в контакт с горючим материалом поверхность образована из коррозионностойкого материала. За счет этого предотвращается образование отложений, в частности, отложений сульфида железа, на поверхности, потенциально вступающей в контакт с горючим материалом. Таким образом, создается возможность для соблюдения предельно допустимых показателей эмиссии. К тому же, могут быть сэкономлены средства на очистку или установку новой горелки.

Под основным материалом понимается, к примеру, сталь, в частности, сталь марки 16Мо3. Под коррозионностойким материалом понимается, к примеру, материал IN617. За счет того, что лишь потенциально вступающая в контакт с горючим материалом поверхность образуется из коррозионностойкого и дорогого материала IN617, в отличие от элемента горелки, который полностью выполнен из коррозионностойкого материала, к примеру, IN617, можно сэкономить значительные средства.

Элемент горелки в соответствии с изобретением выполнен в виде фланца опоры горелки. Фланец опоры горелки в соответствии с изобретением имеет содержащий основной материал основной корпус и содержащую коррозионностойкий материал вставку.

Вставка может иметь наружную поверхность и, по меньшей мере, одно отверстие. Основной корпус может иметь отверстие с внутренней поверхностью. В этом случае вставка может быть таким образом расположена в отверстии основного корпуса, что внутренняя поверхность отверстия основного корпуса прочно соединяется с наружной поверхностью вставки. Вставка может быть, к примеру, вварена в основной корпус.

Отверстие основного корпуса может быть расположено в основном корпусе эксцентрично относительно центральной оси основного корпуса. К тому же, отверстие вставки может быть расположено во вставке эксцентрично относительно центральной оси вставки. Отверстие основного корпуса и/или отверстие вставки могут/может иметь, к примеру, круглое поперечное сечение.

Использованный горючий материал в рамках использования фланца опоры горелки в соответствии с изобретением может протекать через отверстие вставки. Так как вставка выполняется из коррозионностойкого материала, горючий материал не вступает в контакт с основным материалом. Вследствие этого предотвращается образование отложений.

Горелка в соответствии с изобретением содержит описанный ранее элемент горелки в соответствии с изобретением. Под горелкой может пониматься, к примеру, промышленная горелка. Промышленная горелка может иметь, к примеру, распылительные отверстия с диаметром в один миллиметр. В принципе, горелка в соответствии с изобретением имеет те же преимущества, что и описанный элемент горелки в соответствии с изобретением.

С помощью настоящего изобретения можно без особых затрат и эффективным образом предотвратить образование отложений, в частности, отложений сульфида железа внутри горелки. Кроме того, достигается улучшение показателей эмиссии горелки.

Настоящее изобретение поясняется чертежами, на которых представлено следующее:

фиг.1 - зависимость показателя эмиссии СО обычной горелки от времени работы,

фиг.2 - разрез эксплуатируемой в смешанном режиме горелки типа HR3B,

фиг.3 - разрез обычного фланца опоры горелки,

фиг.4 - фланец опоры горелки в соответствии с изобретением, в перспективном изображении,

фиг.5 - вид в перспективе предпочтительного варианта выполнения фланца опоры горелки в соответствии с изобретением,

фиг.6 - вид в перспективе другого предпочтительного варианта выполнения фланца опоры горелки в соответствии с изобретением.

Пример выполнения предложенного на рассмотрение изобретения разъясняется на основании фиг.1-6 более детально. Фиг.1 демонстрирует зависимость показателя эмиссии СО обычной горелки от времени работы. На оси х представленной на фиг.1 диаграммы нанесено соответствующее время измерения эмиссии СО. На оси у нанесены соответствующие измеренные показатели эмиссии СО в миллиграммах на метр кубический.

Диаграмма демонстрирует для соответствующей горелки показатели эмиссии СО во времени на четырех временных отрезках I, II, III, IV. После более длинного рабочего участка I с очень небольшими показателями эмиссии, эти показатели постоянно нарастают на втором участке II, однако, их значения находятся предпочтительным образом ниже 10 мг/м3. На последующем временном отрезке III показатели эмиссии СО нарастают сильнее, чем на участке II, и их значения находятся предпочтительным образом в диапазоне от 10 мг/м3 до 30 мг/м3. На четвертом временном отрезке IV показатели эмиссии СО измерены предпочтительным образом в диапазоне от 40 мг/м3 до 80 мг/м3.

Представленное на фиг.1 измерение демонстрирует, что увеличивающаяся закупорка горелки, вследствие образования отложений сульфида железа, сопровождается существенным ухудшением показателей эмиссии СО. Под используемой в качестве примера горелкой понимается горелка газовой турбины.

Конструкция горелки, которая может использоваться, к примеру, в рамках газовой турбины, разъясняется далее на основании фиг.2 более детально. Фиг.2 схематично демонстрирует разрез горелки 1 в соответствии с изобретением. Горелка 1 присоединена к камере 3 сгорания. Центральная ось горелки 1 обозначена позицией 2.

Горелка 1 имеет корпус 4. Внутри корпуса 4 вдоль центральной оси 2 расположен отводящий трубопровод 5 для жидкого топлива. Вокруг отводящего трубопровода 5 для жидкого топлива концентрично расположен подводящий трубопровод 6 для жидкого топлива, также проходящий вдоль центральной оси 2. Речь может идти также и о нескольких подводящих трубопроводах 6 для жидкого топлива, концентрично расположенных вокруг отводящего трубопровода 5 для жидкого топлива. Подводящий трубопровод 6 для жидкого топлива на обращенной от камеры 3 сгорания стороне присоединен к соединительный трубе 7, которая может быть присоединена к системе снабжения жидким топливом. Направление движения потока жидкого топлива обозначено стрелками 8 и 9. Жидкое топливо может сначала проходить через соединительную трубу 7 в подводящий трубопровод 6 для жидкого топлива. Через этот подводящий трубопровод 6 жидкое топливо может протекать параллельно центральной оси 2 в направлении камеры 3 сгорания и через насадки подаваться в камеру 3 сгорания. Излишнее жидкое топливо может отводиться от камеры 3 сгорания параллельно центральной оси 2 через отводящий трубопровод 5 для жидкого топлива в направлении стрелки 9.

Радиально снаружи отводящего трубопровода 5 для жидкого топлива и подводящего трубопровода 6 для жидкого топлива относительно центральной оси 2, вдоль центральной оси 2 расположен один или несколько водопроводов 17. Водопровод или водопроводы 17 на обращенной от камеры 3 сгорания стороне горелки 1 соединены с подающим водопроводом 16.

Концентрично вокруг отводящего трубопровода 5 для жидкого топлива, подводящего трубопровода 6 для жидкого топлива и водопроводов 17 расположены диффузионные трубопроводы 10, 110 для горючего газа. Горючий газ в диффузионных трубопроводах 10, 110 может быть передан далее к топливным форсункам 11. Топливные форсунки 11 также концентрично расположены вокруг центральной оси 2 и обеспечивают возможность подачи горючего материала в камеру 3 сгорания.

Относительно центральной оси 2 радиально снаружи диффузионных трубопроводов 10, 110 для горючего газа расположен подводящий трубопровод 12 для предварительного смешивания горючего газа, через который горючий газ через кольцеобразно расположенный вокруг центральной оси 2 кольцевой распределитель 18 может подаваться к другим топливным форсункам 13. Через топливные форсунки 13 горючий материал может подаваться в камеру 3 сгорания. Направление потока топливовоздушной смеси в камере сгорания 3 обозначено стрелкой 14.

Позицией 30 обозначено положение фланца опоры горелки. Во фланце 30 опоры горелки происходит, в частности, распределение горючего газа по диффузионным трубопроводам 110. Диффузионные трубопроводы 110 для горючего газа выполнены в виде труб, ведущих к камере 3 сгорания.

Внутренние поверхности фланца 30 опоры горелки находятся в непосредственном контакте с проходящим через них горючим газом. Вследствие химической реакции содержащихся в горючем газе сернистых соединений с основным материалом этих конструктивных элементов, на внутренних поверхностях фланца 30 опоры горелки могут образовываться отложения сульфида железа. Эти отложения могут отслаиваться и приводить к частичной закупорке топливных форсунок 11, 13.

На фиг.3 схематично показан разрез обычного фланца 30 опоры горелки, в частично перспективном изображении. Фланец 30 опоры горелки может состоять, в частности, из стали марки 16МоЗ. Представленный на фиг.3 в качестве примера обычный фланец 30 опоры горелки имеет сквозное отверстие 31, через которое проходят отводящий трубопровод 5 для жидкого топлива, подводящий трубопровод 6 для жидкого топлива, водопроводы 17 и диффузионный трубопровод 10 для горючего газа. Фланец 30 опоры горелки имеет, к тому же, другие сквозные отверстия и резьбовые соединения, которые на фиг.3, однако, не изображены. Отверстие 31 имеет круглое поперечное сечение. Отверстие 31 расположено далее эксцентрично относительно центральной оси 35 фланца 30 опоры горелки.

Внутренняя поверхность 32 отверстия 31 имеет проходящий вдоль периферии отверстия 31 паз 33, через который горючий газ подается к диффузионным трубопроводам 110 для горючего газа. Фланец 30 опоры горелки имеет далее проточной канал 36, который проходит перпендикулярно центральной оси 35 и гидравлически соединен с пазом 33. Проточной канал 36 соединен, к тому же, с отверстием 34, которое расположено радиально снаружи отверстия 31 относительно центральной оси 35. Через отверстие 34 горючий газ может направляться в паз 33. Отверстие 34 имеет центральную ось 37, которая проходит параллельно центральной оси 35 фланца 30 опоры горелки. Отверстие 34 имеет меньший диаметр, чем отверстие 31.

Отверстие 31 имеет далее внутреннюю поверхность 32, которая обычно вступает в соприкосновение с горючим материалом. При этом речь может идти, в частности, о поверхности паза 33. На этой внутренней поверхности 32, вследствие контакта с горючим материалом, могут образовываться отложения, к примеру, отложения сульфида железа.

На фиг.4 схематично показан фланец 20 опоры горелки в соответствии с изобретением, в перспективном изображении. Фланец 20 опоры горелки в соответствии с изобретением имеет основной корпус 21 и вставку 22. Основной корпус выполнен, к примеру, из стали марки 16Мо3. Вставка 22 состоит из коррозионностойкого материала, к примеру, из IN617.

Основной корпус 21 имеет круглое поперечное сечение с центральной осью 29. Он имеет, к тому же, сквозное отверстие 26, которое расположено эксцентрично относительно центральной оси 29. Отверстие 26 имеет поперечное сечение каплеобразной формы. Внутренняя поверхность отверстия 26 обозначена поз.24.

Вставка 22 имеет наружную поверхность 25, которая выполнена таким образом, что вставка 22 может быть вставлена в отверстие 26 основного корпуса 21 таким образом, что внутренняя поверхность 24 основного корпуса 21 прочно соединяется с наружной поверхностью 25 вставки 22.

Вставка 22 содержит, к тому же, сквозное отверстие 23, которое имеет круглое поперечное сечение и расположено эксцентрично относительно центральной оси 29. Внутренняя, потенциально входящая в контакт с горючим материалом, поверхность отверстия 23 обозначена поз.28. Вставка 22 имеет, к тому же, отверстие 27, которое обладает теми же свойствами, что и отверстие 34 описанного в связи с фиг.3 обычного фланца 30 опоры горелки.

Представленный на фиг.4 вариант выполнения изобретения характеризуется тем, что в этом варианте, с одной стороны, необходимо лишь сравнительно небольшое количество коррозионностойкого материала, и что, с другой стороны, однако, ввиду наличия ассиметричного, каплеобразного поперечного сечения отверстия 26 и наружной поверхности 25 вставки 22, изготовление является дорогостоящим.

Фиг.5 демонстрирует следующий вариант выполнения фланца 40 опоры горелки в соответствии с изобретением, в перспективном изображении. Фланец 40 опоры горелки в соответствии с изобретением, в отличие от изображенного на фиг.4 фланца 20 опоры горелки характеризуется тем, что отверстие 26 основного корпуса 21 и вставка 22 имеют круглое поперечное сечение. Вставка 22 имеет центральную ось 41, которая проходит параллельно центральной оси 29 фланца 40 опоры горелки. Вставка 22 также расположена эксцентрично относительно центральной оси 29 фланца 40 опоры горелки.

Внутри вставки 22 отверстие 23, которое опять же имеет круглое поперечное сечение, расположено эксцентрично относительно центральной оси 41 вставки 22. Остальные, обозначенные на фиг.5 элементы соответствуют элементам, показанным на фиг.4.

Следующий вариант выполнения фланца 50 опоры горелки в соответствии с изобретением схематично представлен на фиг.6 в перспективном изображении. В отличие от представленного на фиг.5 фланца 40 опоры горелки, представленный на фиг.6 фланец 50 опоры горелки, характеризуется тем, что отверстие 23 вставки 22 расположено концентрично относительно центральной оси 41 вставки 22. В остальном, фланец 50 опоры горелки обладает обычно теми же признаками и свойствами, что и фланец 40 опоры горелки, представленный на фиг.5.

Представленные на фиг.5 и 6 варианты выполнения изобретения, в отличие от варианта, представленного на фиг.4, характеризуются тем, что требуется большее количество коррозионностойкого, дорогостоящего материала, однако, изготовление, ввиду круглого поперечного сечения отверстия 26 основного корпуса 21 и наружной поверхности 25 вставки 22, оказывается проще и не требует больших затрат. Под вариантом выполнения, представленным на фиг.6, понимается предпочтительный вариант выполнения изобретения.

За счет разделения фланца 20, 40, 50 опоры горелки в соответствии с изобретением на две части в форме основного корпуса 21 и вставки 22, выполненных из различных материалов, проблема образования отложений может быть решена с минимальными затратами. При этом, в частности, подвергающаяся опасности, ввиду потенциального вступления в контакт с горючим материалом, часть фланца 20, 40, 50 опоры горелки изготавливается из коррозионностойкого материала, к примеру, из IN617, а остальная часть, то есть основной корпус 21, из экономичного материала, к примеру, из стали марки 16Мо3.


ЭЛЕМЕНТ ГОРЕЛКИ И ГОРЕЛКА С КОРРОЗИОННО-СТОЙКОЙ ВСТАВКОЙ
ЭЛЕМЕНТ ГОРЕЛКИ И ГОРЕЛКА С КОРРОЗИОННО-СТОЙКОЙ ВСТАВКОЙ
ЭЛЕМЕНТ ГОРЕЛКИ И ГОРЕЛКА С КОРРОЗИОННО-СТОЙКОЙ ВСТАВКОЙ
ЭЛЕМЕНТ ГОРЕЛКИ И ГОРЕЛКА С КОРРОЗИОННО-СТОЙКОЙ ВСТАВКОЙ
ЭЛЕМЕНТ ГОРЕЛКИ И ГОРЕЛКА С КОРРОЗИОННО-СТОЙКОЙ ВСТАВКОЙ
ЭЛЕМЕНТ ГОРЕЛКИ И ГОРЕЛКА С КОРРОЗИОННО-СТОЙКОЙ ВСТАВКОЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 801-810 of 1,429 items.
29.12.2017
№217.015.f067

Уплотнительная лента для использования в турбомашине

Уплотнительная лента содержит множество уплотнительных полос, расположенных смежно друг с другом, а также перекрывающийся участок и установлена в противоположные пазы, имеющиеся в кольцевом зазоре между дисками турбомашины, выполненными с возможностью вращения. Смежные уплотнительные полосы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629103
Дата охранного документа: 24.08.2017
29.12.2017
№217.015.f10d

Реактивный ротор, имеющий пусковое вспомогательное устройство

Изобретение относится к области электротехники и касается ротора для реактивного электродвигателя. Технический результат – повышение пусковых характеристик. Ротор содержит пакет листов, состоящий из нескольких слоев. Каждый слой образован соответственно одним листом ротора, имеющим участки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638826
Дата охранного документа: 18.12.2017
29.12.2017
№217.015.f151

Система для определения состояния токосъемника

Изобретение относится к токоприемникам транспортных средств. Система для определения состояния токосъемника транспортного средства содержит устройство с видеокамерами для цифровой съемки изображений токосъемника и устройство для оценки записанных изображений на основе технологии сбора, передачи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638887
Дата охранного документа: 18.12.2017
29.12.2017
№217.015.f161

Способ установления бесперебойного соединения связи и устройство связи

Изобретение относится к системам связи. В способе установления бесперебойного соединения связи с устройством связи, сопряженным с промышленной системой автоматизации, устанавливают первое соединение связи между первым и вторым устройством связи в соответствии с протоколом управления передачей с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638880
Дата охранного документа: 18.12.2017
29.12.2017
№217.015.f1b5

Энергосберегающий режим для системы сигнализации железнодорожной системы

Техническое решение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте для энергосбережения в работе поста централизации. Способ эксплуатации системы сигнализации железнодорожной системы, в котором система сигнализации содержит первый компьютер и по меньшей мере один...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002636993
Дата охранного документа: 29.11.2017
29.12.2017
№217.015.f200

Устройство, имеющее анод для генерации рентгеновского излучения

Изобретение относится к области рентгенотехники. Анод для генерации рентгеновского излучения имеет держатель и удерживаемый держателем слой мишени. При этом слой мишени включает в себя средний участок и краевой участок. Анод предусмотрен для того, чтобы подвергаться воздействию пучка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002636752
Дата охранного документа: 28.11.2017
29.12.2017
№217.015.f2e4

Целлюлозный материал с пропиткой и применение этого целлюлозного материала

Изобретение относится к целлюлозному материалу с пропиткой, повышающей электропроводность целлюлозного материала, пригодному в качестве изоляционного материала для трансформатора. Пропитка целлюлозных волокон состоит из полиэтиленимина. При этом электропроводность целлюлозного материала по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637554
Дата охранного документа: 05.12.2017
29.12.2017
№217.015.f311

Устройство для защиты от наползания

Устройство (1) для предотвращения наползания рельсовых транспортных средств (5) друг на друга содержит проходящий в продольном направлении и полый внутри энергопоглощающий элемент (2), который имеет крепежную сторону (3) для крепления на рельсовом транспортном средстве (5) и обращенную от этой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637081
Дата охранного документа: 29.11.2017
29.12.2017
№217.015.f32c

Сварка алитированных компонентов и алитированный компонент

Изобретение относится к способу ремонта компонента газовой турбины и компоненту газовой турбины, подвергнутому ремонту указанным способом. Проводят алитирование субстрата (4) с образованием диффузионного слоя (6) глубиной от 150 до 300 мкм и покрывающего слоя (7) толщиной 100 мкм на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637201
Дата охранного документа: 30.11.2017
29.12.2017
№217.015.f42a

Рельсовое транспортное средство с полностью погружаемым сцепным устройством

Изобретение относится к рельсовому транспортному средству. Рельсовое транспортное средство содержит ходовую часть и опирающуюся на нее конструкцию транспортного средства с расположенной на торцевой стороне рельсового транспортного средства жесткой несущей конструкцией, а также держатель....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637833
Дата охранного документа: 07.12.2017
Showing 801-810 of 946 items.
26.08.2017
№217.015.e25e

Компоновка устройства переключения

Изобретение относится к компоновке устройства переключения и предназначено для обеспечения безопасного относительного движения контактной группы. Устройство переключения включает в себя первую контактную группу (11), а также вторую контактную группу (12). Первая контактная группа (11) имеет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625809
Дата охранного документа: 19.07.2017
26.08.2017
№217.015.e262

Электрическая машина с улучшенным охлаждением лобовой части обмотки

Изобретение относится к электротехнике, а именно к охлаждению электрической машины, содержащей ориентированный вдоль роторной оси (1) ротор (2), расположенный концентрично роторной оси (1) статор (3) и по меньшей мере одну расположенную концентрично роторной оси (1) лобовую часть (4) обмотки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625727
Дата охранного документа: 18.07.2017
26.08.2017
№217.015.e2b2

Предоставление сетевых адресов сетевым абонентам

Изобретение относится к технологиям сетевой связи. Технический результат заключается в повышении скорости передачи данных в сети. Способ предоставления сетевых адресов для сетевых абонентов сегментированной сети (1) с несколькими подсетями (111), которые, соответственно, через маршрутизатор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625934
Дата охранного документа: 19.07.2017
26.08.2017
№217.015.e2b4

Устройство связи для эксплуатируемой с избыточностью промышленной сети связи и способ эксплуатации устройства связи

Изобретение относится к технологиям сетевой связи. Технический результат заключается в повышении скорости передачи данных. Устройство связи содержит: по меньшей мере первый и второй блок передачи и приема, которые имеют, соответственно, интерфейс для сетевого соединения промышленной сети связи,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625935
Дата охранного документа: 19.07.2017
26.08.2017
№217.015.e362

Способ эксплуатации газотурбинного двигателя, включающего в себя систему рециркуляции воздуха оболочки камер сгорания

Изобретение относится к энергетике. Способ эксплуатации газотурбинного двигателя, при котором во время работы газотурбинного двигателя при полной нагрузке клапанную систему поддерживают в закрытом положении для того, чтобы по существу предотвратить проход воздуха через систему трубопроводов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626047
Дата охранного документа: 21.07.2017
26.08.2017
№217.015.e54c

Способ работы автоматической системы управления движением поездов и автоматическая система управления движением поездов

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте для управления движением поездов. Техническое решение включает в себя электронный пост централизации с подключенным радиомаяком и подключенным рельсовым электрическим частотным контуром, который выдает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626430
Дата охранного документа: 27.07.2017
26.08.2017
№217.015.e63f

Система газовой турбины, уменьшающая напряжения на дисках турбины, и соответствующая газовая турбина

Турбинная система включает роторную лопатку с хвостовиком и турбинный диск, содержащий щель, в которой закреплен хвостовик роторной лопатки. Щель турбинного диска содержит множество противоположных пар выступов щели, множество противоположных пар углублений щели и дно щели. Дно щели содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626913
Дата охранного документа: 02.08.2017
26.08.2017
№217.015.e652

Система управления температурой обоймы лопастей в газотурбинном двигателе

Система управления температурой обоймы лопастей для использования в газотурбинном двигателе. Система управления включает в себя первый источник охлаждающего воздуха, второй источник охлаждающего воздуха, а также систему управления температурой воздуха. Первый источник охлаждающего воздуха...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626923
Дата охранного документа: 02.08.2017
26.08.2017
№217.015.e6aa

Устройство дренажного патрубка и газотурбинный двигатель, содержащий такое устройство дренажного патрубка

Изобретение относится к устройству патрубка для турбомашины, содержащему патрубок для текучей среды для направления текучих сред и соединительный элемент для соединения патрубка для текучей среды с компонентом, подвергающимся воздействию температуры. Соединительный элемент выполнен с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626894
Дата охранного документа: 02.08.2017
26.08.2017
№217.015.e6ed

Теплозащитная вставка для трубопровода топливной системы

Изобретение относится к области энергетики. Теплозащитная вставка (1) для трубопровода (2) топливной системы содержит первую часть (3) в виде трубы с поперечным сечением и примыкающую к первой части (3) вторую часть (4), которая проходит над поперечным сечением и для достижения эффекта сита...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626915
Дата охранного документа: 02.08.2017
+ добавить свой РИД