×
10.04.2013
216.012.34ea

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ВКЛЮЧЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СО СВОБОДНОЙ ТУРБИНОЙ НА АВТОНОМНУЮ НАГРУЗКУ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002479089
Дата охранного документа
10.04.2013
Аннотация: Использование в области газотурбинного двигателестроения, в электронных системах автоматического управления (САУ) газотурбинными двигателями (ГТД) со свободной турбиной. Положительный эффект изобретения - повышение надежности работы газотурбинной электростанции. Согласно способу команда на включение высоковольтного выключателя генератора подается сначала в систему регулирования частоты вращения турбокомпрессора, переводя его в режим приемистости, одновременно регулирование частоты вращения свободной турбины отключается, и когда частота свободной турбины возрастет до 105% от номинальной, режим приемистости турбокомпрессора отключается, выдается команда на привод высоковольтного выключателя, затем, через заданную выдержку времени, достаточную для срабатывания его привода, восстанавливается регулирование частоты вращения свободной турбины. 1 ил.
Основные результаты: Способ включения газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку подачей команды на привод высоковольтного выключателя генератора, отличающийся тем, что дополнительно команда на включение высоковольтного выключателя генератора подается сначала в систему регулирования частоты вращения турбокомпрессора, переводя его в режим приемистости, одновременно регулирование частоты вращения свободной турбины отключается, и когда частота свободной турбины возрастет до 105% от номинальной, режим приемистости турбокомпрессора отключается, выдается команда на привод высоковольтного выключателя, затем, через заданную выдержку времени, достаточную для срабатывания его привода, восстанавливается регулирование частоты вращения свободной турбины.

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах автоматического управления (САУ) газотурбинными двигателями (ГТД) со свободной турбиной, применяемыми в составе газотурбинных установок (ГТУ) для привода электрогенераторов (ЭГ) газотурбинных электростанций (ГТЭС) малой и средней мощности.

Известен способ ручного управления ГТД (Константинов В.Н. Системы судовых электроэнергетических систем, Л.: Судостроение, 1972 г., с.33-34).

Недостатком известного способа является его низкая эффективность.

Наиболее близким к данному изобретению по технической сущности является способ включения газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку подачей команды на привод высоковольтного выключателя генератора (Лукьянов Т.П., Егоров Е.П. «Техническая эксплуатация электроустановок промышленных предприятий», М., «Энергоатомиздат», 1985 г., с.41).

Недостатком известного способа является следующее.

Для газотурбинной электростанции со свободной турбиной (ГТЭС) такое включение уже при наличии нагрузки величиной 10% от номинальной, приводит к глубоким провалам частоты вращения свободной турбины и, следовательно, частоты напряжения генератора. Причина этого состоит в том, что турбокомпрессор, подающий газовый поток на свободную турбину, на режиме холостого хода не может сразу увеличить его до нужной величины. Это снижает надежность работы ГТЭС.

Целью изобретения является повышение надежности работы ГТЭС за счет уменьшения провалов частоты генерируемого напряжения при включении газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку.

Поставленная цель достигается тем, что в способе включения газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку подачей команды на привод высоковольтного выключателя генератора дополнительно команда на включение высоковольтного выключателя генератора подается сначала в систему регулирования частоты вращения турбокомпрессора, переводя его в режим приемистости, одновременно регулирование частоты вращения свободной турбины отключается, и когда частота свободной турбины возрастет до 105% от номинальной, режим приемистости турбокомпрессора отключается, выдается команда на привод высоковольтного выключателя, затем, через заданную выдержку времени, достаточную для срабатывания его привода, восстанавливается регулирование частоты вращения свободной турбины.

На чертеже показана схема устройства, реализующего заявляемый способ.

Устройство содержит блок 1 коммутации, первый и второй выходы которого подключены к управляемым входам ключей 2 и 3, автомат 4 приемистости, подключенный на информационный вход ключа 3, кнопка 5 высоковольтного выключателя генератора (на чертеже не показаны), регулятор 6 частоты вращения, подключенный на информационный вход ключа 2, привод 7 высоковольтного выключателя генератора, подключенный к третьему выходу блока 1, дозатор 8 топлива, подключенный к выходам ключей 2 и 3, блок 9 датчиков, подключенный к регулятору 6, автомату 4 и блоку 1.

Устройство работает следующим образом. В исходном состоянии на режиме холостого хода ключ 2 замкнут, ключ 3 разомкнут, режим поддерживается регулятором 6 частоты вращения свободной турбины, который воздействует на турбокомпрессор газотурбинного привода генератора через дозатор 8 топлива. При поступлении команды от кнопки 5 высоковольтного выключателя генератора в блок 1 коммутации последний запоминает эту команду, размыкает ключ 2 и замыкает ключ 3, подключив к дозатору 8 топлива автомат 4 приемистости.

Автомат 4 приемистости, воздействуя на дозатор 8 топлива, увеличивает расход топлива с заданным темпом до тех пор, пока блок 1 коммутации не разомкнет ключ 3. Это произойдет тогда, когда частота вращения свободной турбины достигнет 105% от номинального значения, сигнал указанной частоты из блока 9 непрерывно поступает в блок 1 коммутации. Одновременно с размыканием ключа 3 блок 1 коммутации выдает команду включения на привод 7 высоковольтного выключателя генератора. Указанный выключатель (на чертеже не показан) включается, подключая нагрузку к генератору (на чертеже не показаны). Реле времени (на чертеже не показано) в блоке 1 коммутации отсчитывает время 2 секунды и восстанавливает команду, открывающую ключ 2 - регулятор 6 частоты вращения вновь воздействует через дозатор 8 топлива на турбокомпрессор газотурбинного привода генератора, поддерживая заданную частоту.

За счет того, что нагрузка была подключена тогда, когда турбокомпрессор вышел на более высокий режим, создав на свободной турбине избыточную мощность (которая и раскрутила свободную турбину выше на 5%), провал частоты при включении нагрузки будет значительно меньшим.

Таким образом, обеспечивается повышение качества работы САУ и, как следствие, повышение надежности работы ГТЭС.

Способ включения газотурбинной электростанции со свободной турбиной на автономную нагрузку подачей команды на привод высоковольтного выключателя генератора, отличающийся тем, что дополнительно команда на включение высоковольтного выключателя генератора подается сначала в систему регулирования частоты вращения турбокомпрессора, переводя его в режим приемистости, одновременно регулирование частоты вращения свободной турбины отключается, и когда частота свободной турбины возрастет до 105% от номинальной, режим приемистости турбокомпрессора отключается, выдается команда на привод высоковольтного выключателя, затем, через заданную выдержку времени, достаточную для срабатывания его привода, восстанавливается регулирование частоты вращения свободной турбины.
СПОСОБ ВКЛЮЧЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СО СВОБОДНОЙ ТУРБИНОЙ НА АВТОНОМНУЮ НАГРУЗКУ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 21-25 of 25 items.
10.12.2013
№216.012.899c

Устройство для управления раходом топлива в газотурбинный двигатель

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления ГТД. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно к первому ЭМК введены второй и третий ЭМК, причем второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500910
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.12.2013
№216.012.899d

Способ управления расходом топлива в двухтопливную камеру сгорания судовой газотурбинной установки

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в локальных системах управления (ЛСУ) газотурбинными силовыми установками (ГТУ) судов различного назначения. Дополнительно при подаче оператором команды на переход с одного топлива на другое фиксируют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500911
Дата охранного документа: 10.12.2013
20.12.2013
№216.012.8dba

Способ управления газотурбинным двигателем со свободной турбиной для газотурбинной электростанции

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах автоматического управления (САУ) газотурбинными двигателями (ГТД) со свободной турбиной, применяемыми в составе газотурбинных установок (ГТУ) для привода электрогенераторов (ЭГ)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501965
Дата охранного документа: 20.12.2013
27.04.2014
№216.012.be53

Способ управления механизацией компрессора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно при поступлении в процессе взлета самолета сигнала «Пожар...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002514463
Дата охранного документа: 27.04.2014
20.05.2014
№216.012.c73a

Устройство для управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно вокруг электронного регулятора двигателя установлены с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002516761
Дата охранного документа: 20.05.2014
Showing 41-48 of 48 items.
19.04.2019
№219.017.2ee6

Способ управления газотурбинным двигателем с форсажной камерой сгорания

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями с форсажной камерой сгорания (ТРДФ). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002386837
Дата охранного документа: 20.04.2010
19.04.2019
№219.017.331c

Устройство для управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Дополнительно введен золотник-ограничитель (ЗО), пружинная полость ЗО соединена с выходом ГМР, а чувствительная полость ЗО соединена с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002439349
Дата охранного документа: 10.01.2012
10.07.2019
№219.017.ac54

Устройство управления механизацией компрессора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно счетно-решающее устройство выполнено в виде пространственного кулачка,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002392498
Дата охранного документа: 20.06.2010
10.07.2019
№219.017.acbe

Система топливопитания газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями ГТД. Сущность изобретения заключается в том, что в состав системы дополнительно введено устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002317431
Дата охранного документа: 20.02.2008
10.07.2019
№219.017.acea

Способ управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления ГТД. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно формируют контрольное значение параметра по отказавшему каналу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002387855
Дата охранного документа: 27.04.2010
10.07.2019
№219.017.ae9f

Система топливопитания газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями ГТД. Сущность изобретения заключается в том, что с целью повышения надежности работы ГТД и снижения затрат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002322599
Дата охранного документа: 20.04.2008
10.07.2019
№219.017.aebd

Система топливопитания газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями ГТД. Сущность изобретения заключается в том, что в составе системы топливопитания электронасос высокого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002329387
Дата охранного документа: 20.07.2008
10.07.2019
№219.017.afa2

Способ управления силовой установкой вертолета

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления турбовинтовыми силовыми установками (СУ) вертолетов. В способе на каждом двигателе снимают зависимости приведенной температуры газов перед турбиной от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002452667
Дата охранного документа: 10.06.2012
+ добавить свой РИД