×
10.03.2013
216.012.2db1

Результат интеллектуальной деятельности: РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ОГРАНИЧИТЕЛЕМ МОЩНОСТИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002477228
Дата охранного документа
10.03.2013
Аннотация: Изобретение относится к рельсовому транспортному средству с блоком управления приводом для создания приводной мощности, требуемой для движения рельсового транспортного средства. Блок управления приводом связан с ограничительным модулем для ограничения запрашиваемой устройством сопряжения «человек-машина» приводной мощности. Причем ограничительный модуль устанавливает максимальное значение запрашиваемой приводной мощности в зависимости от параметров движения рельсового транспортного средства. Технический результат заключается в ограничении запрашиваемой приводной мощности и экономии потребляемой энергии. 4 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к рельсовому транспортному средству с блоком управления приводом для создания приводной мощности, требуемой для движения рельсового транспортного средства.

Рельсовые транспортные средства, такие как локомотивы, моторвагонные поезда, метро или трамваи, требуют для привода энергию, например в виде электричества или дизельного топлива. Потребность в энергии представляет для эксплуатационников значительный фактор издержек. Эту энергию существенным образом определяет запрашиваемая приводной системой приводная мощность, на которую существенное влияние оказывает способ вождения машиниста.

Также в рельсовых транспортных средствах целесообразным является их ориентированное на сокращение издержек вождение, благодаря чему движение рельсовых транспортных средств осуществляется с максимальной экономией энергии.

В автоматических транспортных средствах, оборудованных системой АТС, предлагается функция под названием «Coasting/Cruising». Эта функция оптимизирует характер движения автоматического транспортного средства. Система АТС имеется в распоряжении исключительно для автоматического режима движения.

В ручном режиме движения существуют решения, такие как «Falko Advice», которые дают машинисту рельсового транспортного средства указания, как он может вести его с экономией энергии и при этом еще соблюдать график движения. Однако машинист волен выполнять эти указания или нет. Следствием этого являются трудности в восприятии машинистом. Кроме того, недостатком считается то, что имеет место дополнительный прибор, за которым должен следить машинист, что дополнительно усложняет вождение транспортного средства. Поэтому потенциал экономии энергии за счет таких решений, как «Falko Advice», всегда зависит от участия машиниста.

В основе изобретения лежит задача усовершенствования описанного выше рельсового транспортного средства таким образом, чтобы оно способствовало экономящему топливо характеру движения.

Эта задача решается за счет того, что блок управления приводом связан с ограничительным модулем для ограничения запрашиваемой устройством сопряжения «человек-машина» приводной мощности, причем ограничительный модуль устанавливает максимальное значение запрашиваемой приводной мощности в зависимости от параметров движения рельсового транспортного средства.

Потенциал экономии энергии возникает за счет того, что в зависимости от параметров движения рельсового транспортного средства ограничительный модуль устанавливает максимальное значение запрашиваемой приводной мощности. Если параметры движения рассчитаны, например, таким образом, что для движения рельсового транспортного средства достаточно низкой приводной мощности, то это максимальное значение снижается. Благодаря этому предотвращено то, что машинист через устройство сопряжения «человек-машина» запросит ненужно много приводной мощности.

При этом параметры движения включают в себя, в частности, параметры, которые отражают соблюдение графика движения рельсовым транспортным средством. Если, например, оно не укладывается в график движения, то максимальное значение запрашиваемой приводной мощности может быть повышено, тогда как в противном случае уменьшенная приводная мощность может считаться недостаточной.

Как правило, в том случае, если параметры движения отражают несоблюдение графика движения рельсовым транспортным средством, ограничительный модуль может согласовать максимальное значение запрашиваемой приводной мощности. Это будет всегда происходить со стремлением к соблюдению графика движения.

В принципе, ограничительный модуль может быть расположен произвольно, если гарантировано автоматическое воздействие на максимально запрашиваемую приводную мощность. В первом примере ограничительный модуль может быть интегрирован в блок управления приводом. Во втором примере возможно также, чтобы ограничительный модуль был выполнен в виде внешнего прибора, который через шину рельсового транспортного средства вмешивается в блок управления приводом или непосредственно в устройство сопряжения «человек-машина».

За счет ограничения созданной приводной мощности модификация известного рельсового транспортного средства не является благодаря изобретению высокорелевантной для безопасности, поскольку ответственность за безопасность по-прежнему возлагается на машиниста или уже имеющиеся предохранительные системы. Действие ограничительного модуля заключается в том, что рельсовое транспортное средство в любом случае движется медленнее, чем этого желает машинист, но никогда не быстрее. Это имеет то преимущество, что при определенных условиях могут легче использоваться не специфические для железной дороги стандартные промышленные компоненты, а для реализации - менее сложные процессы разработок.

Возникает очень эффективная в отношении сокращения издержек реализация экономии энергии рельсовым транспортным средством, в частности, поскольку ответственность за его безопасность остается неизменной по сравнению с уровнем техники с ручным режимом движения.

Примеры осуществления изобретения более подробно поясняются ниже со ссылкой на чертежи, на которых изображают:

фиг. 1: блок-схему приводного устройства рельсового транспортного средства в соответствии с первым примером;

фиг. 2: блок-схему приводного устройства рельсового транспортного средства в соответствии со вторым примером.

В центре блок-схемы на фиг. 1 находится блок управления А приводом рельсового транспортного средства. Блок А связан с устройством сопряжения «человек-машина» HMI, через который машинист запрашивает приводную мощность. В блок А интегрирован ограничительный модуль В, который ограничивает максимально запрашиваемую через устройство сопряжения «человек-машина» HMI приводную мощность в соответствии с данной ситуацией движения.

Ограничительный модуль В связан через шину FB рельсового транспортного средства, например, с тяговым преобразователем TU, чтобы обеспечить соответствующее подходящее ограничение запрашиваемой приводной мощности.

Для этой цели ограничительный модуль В связан с данными FD графика движения, которые дают информацию о том, насколько рельсовое транспортное средство соблюдает его. Если, например, рельсовое транспортное средство опаздывает, то ограничительный модуль В разрешит больше запрашиваемой приводной мощности, чем в случае, если констатируется соблюдение графика движения.

В целом, рельсовое транспортное средство обслуживается машинистом «нормально». Ограничивается лишь максимально запрашиваемая приводная мощность, а именно в зависимости от того, какая приводная мощность требуется для соблюдения графика движения.

В примере на фиг. 2 общее строение приводного устройства аналогично примеру на фиг. 1.

В отличие от него ограничительный модуль В не интегрирован в блок А управления приводом, а в виде внешнего прибора связан с шиной FB рельсового транспортного средства. Связь с данными FD графика движения также существует.

В обоих вариантах ограничительный модуль В заботится о том, чтобы запрашиваемая через устройство сопряжения «человек-машина» HMI приводная мощность ограничивалась значением, которое обеспечивает более экономичную эксплуатацию рельсового транспортного средства.

Следует указать на то, что вторая альтернатива имеет то преимущество, что она обеспечивает простое дооснащение существующих приводных устройств. Необходимо лишь создать связь ограничительного модуля В с имеющейся шиной FB рельсового транспортного средства.


РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ОГРАНИЧИТЕЛЕМ МОЩНОСТИ
РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ОГРАНИЧИТЕЛЕМ МОЩНОСТИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 101-110 of 1,427 items.
10.11.2013
№216.012.7ee8

Ступенчатый завихритель для динамического управления

Завихряющее устройство для впрыска среды в турбину имеет центральную ось, центральный канал, проходящий в осевом направлении вдоль центральной оси, и наружный периметр. Также оно содержит базовую пластину с торцевой поверхностью, в которой сформированы первый проход и второй проход. Проходы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498161
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.11.2013
№216.012.8027

Электрическая машина с радиальными металлическими перегородками для направления охлаждающего воздуха

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам. Предлагается электрическая машина с радиально-щелевым охлаждением в листовом пакете (12) статора и листовом пакете (7) ротора, причем основной поток охлаждающего воздуха с двух сторон по оси направляется в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498480
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.11.2013
№216.012.8033

Дизель-электрическая система привода

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в дизель-электрической системе привода. Технический результат - исключение перегрузки мощных полупроводников автономных выпрямителей импульсного тока со стороны генератора при проведении теста self-load-test....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498492
Дата охранного документа: 10.11.2013
20.11.2013
№216.012.81d9

Способ эксплуатации санитарного бака для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Способ эксплуатации бака для размещения жидкости в санитарной установке рельсового транспортного средства включает: а) измерение степени заполнения бака; b) в случае, когда измеренная на стадии а) степень заполнения равна или больше заданной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498917
Дата охранного документа: 20.11.2013
20.11.2013
№216.012.81da

Колейное транспортное средство с сенсорным устройством

Изобретение относится к колейному транспортному средству с контролем зоны между сцепленными вагонами. Колейное транспортное средство содержит первый и второй сцепленные друг с другом вагоны, а также, по меньшей мере, одно сенсорное устройство для контролирования зоны между обоими сцепленными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498918
Дата охранного документа: 20.11.2013
20.11.2013
№216.012.82d3

Подшипниковое устройство (варианты) и подшипниковый кронштейн с магнитным радиальным и поддерживающим подшипниками для вращающейся машины (варианты)

Изобретение относится к двум подшипниковым устройствам из магнитного радиального и поддерживающего подшипников для бесконтактного опирания и поддержания вала ротора турбомашины мощностью 1000 кВт и более. Предложены подшипниковое устройство и подшипниковый кронштейн (1) из магнитного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499167
Дата охранного документа: 20.11.2013
20.11.2013
№216.012.8382

Ротор и способ изготовления ротора электрической машины

Изобретение относится к области электротехники и касается изготовления роторов электрических машин. Предложен способ изготовления ротора (14) для электрической машины (13), включающий следующие стадии его осуществления: а) изготовление магнитного элемента (8) посредством склеивания друг с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499342
Дата охранного документа: 20.11.2013
20.11.2013
№216.012.839f

Способ определения меры излучения для теплового излучения, электродуговая печь, устройство для обработки сигналов, а также программный код и носитель информации для выполнения способа

Изобретение относится к электродуговой печи, устройству для обработки сигналов и носителю информации для выполнения способа определения меры излучения для исходящего от горящей между электродом и расплавляемым материалом электрической дуги, попадающего на ограничение электродуговой печи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499371
Дата охранного документа: 20.11.2013
27.11.2013
№216.012.84ad

Способ и устройство для утилизации энергии из рулона горячей полосы

Изобретение относится к металлургии. Металлический рулон (В) горячей полосы, имеющий температуру более 200°С, перемещают внутри корпуса (4) устройства (2) утилизации энергии в первом направлении поступательного движения и обтекают газообразной средой (G). Обтекание рулона (В) газообразной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499643
Дата охранного документа: 27.11.2013
27.11.2013
№216.012.84bb

Способ автоматизированного ремонта детали машин

Изобретение относится к автоматизированному ремонту детали машин, в частности турбинные лопатка или лопасти. Способ включает оцифровку первой геометрии детали машин, включая поврежденную часть детали машин, механическую обработку впадины над поврежденной частью детали машин, при этом обработку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499657
Дата охранного документа: 27.11.2013
Showing 101-110 of 943 items.
20.10.2013
№216.012.7734

Способ проверки функционирования вакуумного выключателя тягового выпрямителя тока

Изобретение касается способа проверки функционирования вакуумного выключателя (12) тягового выпрямителя тока с по меньшей мере одним четырехквадратным исполнительным элементом (2) сетевой стороны и импульсным выпрямителем (4) тока нагрузочной стороны, которые через конденсатор (C)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496176
Дата охранного документа: 20.10.2013
20.10.2013
№216.012.7754

Устройство и способ для формирования, накопления и передачи электрической энергии

Использование: в области электротехники. Технический результат - повышение надежности энергоснабжения. Устройство включает в себя по меньшей мере один источник (1) энергии, по меньшей мере один первый накопительный блок (4) и один второй накопительный блок (5) для накопления энергии и блок (6)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496208
Дата охранного документа: 20.10.2013
27.10.2013
№216.012.78f2

Способ и устройство проверки сварного соединения вала посредством введенного в сквозное отверстие вала воспринимающего устройства, соответствующий вал ротора

Изобретение относится к способу изготовления вала для турбины и/или генератора посредством сварного соединения и к валу, изготовленному упомянутым способом. Осуществляют удаление по меньшей мере с одной стороны основной ограничивающей круговой поверхности соответственно одной центральной части...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496624
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.791f

Головная часть для образования лобовой стороны транспортного средства, по меньшей мере, с одним энергопоглощающим элементом

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции головной части транспортного средства. Головная часть (1), размещаемая на лобовой стороне транспортного средства, содержит несущую конструкцию (2) с присоединительными средствами (11) для механического закрепления на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496669
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.7aa4

Печной агрегат

Изобретение относится к области металлургии, в частности к очистительному устройству для удаления и/или устранения блокирующего материала из или внутри люка для обслуживания печного агрегата. Печной агрегат содержит электродуговую печь, очистительное устройство для удаления и/или устранения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497058
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.7b6e

Электрическая машина с повышенной степенью защиты с улучшенным охлаждением ротора

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам. Предлагаемая электрическая машина содержит статор (1) и роторный вал (3), установленный относительно статора (1) с возможностью вращения вокруг оси (5) вала, так что ось (5) вала определяет осевое направление,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497260
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.7b6f

Корпусная насадка для электрической машины со степенью защиты ip 24w

Изобретение относится к корпусной насадке для электрической машины. Корпусная насадка (10) имеет первую свисающую кромку (28), которая таким образом расположена на первой ограничительной стенке (19), что вода (47), находящаяся на среднем участке (20) на первой ограничительной стенке (19),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497261
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.7b70

Система, снабженная электрической машиной, а также способ эксплуатации электрической машины

Изобретение касается способа эксплуатации и системы, снабженной электрической машиной, которая включает в себя статор (4) и ротор (1), а также инфракрасным температурным сенсором, при этом поле детекции инфракрасного температурного сенсора ориентировано по поверхности корпуса ротора....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497262
Дата охранного документа: 27.10.2013
10.11.2013
№216.012.7d17

Рельсовое транспортное средство, которое в качестве приводного двигателя снабжено синхронным двигателем, возбуждаемым постоянными магнитами

Изобретение касается рельсового транспортного средства, которое в качестве приводного двигателя снабжено синхронным двигателем, возбуждаемым постоянными магнитами. При этом между преобразователем и приводным двигателем расположено переключающее устройство, которое в режиме движения соединяет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497696
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.11.2013
№216.012.7e9b

Осевая турбомашина с малыми потерями через зазоры

Осевая турбомашина (1) включает рабочую лопаточную решетку, которая образована рабочими лопатками (3), у каждой из которых имеется передняя кромка (8) и расположенная в радиальном направлении снаружи свободная вершина (15) лопатки. Рабочую лопаточную решетку охватывают стенки (13) кольцевого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498084
Дата охранного документа: 10.11.2013
+ добавить свой РИД