Автор РИД: ДЗЕ ЙОКОГАМА РАББЕР КО., ЛТД. (JP)

Изобретение относится к автомобильной промышленности. На рисунке протектора пневматической шины участок со стороны основной канавки плечевой грунтозацепной канавки, расположенный на стороне первой продольной основной канавки, проходит под наклоном относительно поперечного направления шины. В...

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Каждая поверхность стенки прорези из пары поверхностей стенки прорези для прорези, образованной на участке протектора пневматической шины, содержит вдоль направления в глубину прорези по меньшей мере два участка вершины и по меньшей мере...

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина включает в себя армирующий слой (19), обеспечивающий движение со спущенной шиной, расположенный на внутренней стороне в поперечном направлении каркасного слоя (13), и второй наполнитель (20), расположенный между загнутым...

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Рисунок протектора пневматической шины включает в себя первую продольную основную канавку, расположенную на первой стороне в поперечном направлении шины; вторую продольную основную канавку, расположенную на наружной стороне первой продольной...

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Если смотреть на нижний фланец шиповой шпильки в продольном направлении стержневой части, край, определяющий форму внешнего контура нижнего фланца, имеет первую сторону формы, выступающую округленно к внешней стороне нижнего фланца в первом...

Изобретение относится к автомобильной промышленности, в частности к рисунку протектора шины для передвижения по льду. В пневматической шине (1) блок (4) содержит множество участков (6) с углублениями/выступами на поверхности, контактирующей с дорожным покрытием. Кроме того, величина Hс...

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шипованная шина включает в себя шиповые шпильки, встроенные в поверхность участка протектора, контактирующую с дорожным покрытием, причем участок протектора сформирован из бегового слоя и подпротектора. Твердость каучука бегового слоя при...

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шиповая шпилька включает в себя вершину, участок корпуса, который поддерживает вершину, и нижний фланец, соединенный с участком корпуса у конца со стороны, противоположной торцевой поверхности. Форма профиля нижнего фланца и форма профиля...

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шиповая шпилька содержит вершину, участок корпуса и нижний фланец. Форма профиля фланца нижнего фланца представляет собой анизотропную форму, которая включает в себя короткие стороны и длинные стороны разной длины и включает в себя четыре...

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шиповая шпилька включает в себя вершину, включающую торцевую поверхность, которая соприкасается с дорожным покрытием, и участок корпуса, который поддерживает вершину; и нижний фланец, соединенный с частью корпуса у конца на противоположной...