Автор РИД: КНОРР-БРЕМЗЕ ЗЮСТЕМЕ ФЮР НУТЦФАРЦОЙГЕ ГМБХ (DE)

Предложен способ предотвращения перегрева тормозного механизма транспортного средства, в частности грузового транспортного средства и/или прицепа. Считывают первый температурный сигнал и второй температурный сигнал. Первый температурный сигнал представляет собой температуру тормозного механизма...

Изобретение относится к коммутационному устройству. Технический результат заключается в повышении надежности устройства. Коммутационное устройство для коммутации первого исполнительного устройства (101) и второго исполнительного устройства (102) между источником (105) электропитания и массой...

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам для обеспечения приточным газом для поршневого двигателя. Изобретение позволяет создать устройство для обеспечения приточным газом двигателей внутреннего сгорания с турбонаддувом, которое выполнено в виде отдельного модуля с...

Изобретение относится к устройству для обеспечения приточным воздухом поршневого двигателя внутреннего сгорания (ДВС), оснащенного турбонаддувом, снабженного пневмоаккумулятором, и способу эксплуатации такого устройства. Устройство для обеспечения приточным газом поршневого ДВС (2), оснащенного...

Группа изобретений относится к области автомобилестроения. Дисковый тормозной механизм с рассчитанным для охвата дискового тормозного механизма суппортом содержит затягивающее устройство с имеющим эксцентрик, выполненным в виде единой детали поворотным рычагом и с одним поршнем тормоза, который...

Предложено устройство (116) для подачи команд на оконечную ступень исполнительного органа (104), в частности магнитного клапана, для транспортного средства (100), содержащее: порт (130) разблокирования для приема сигнала (120) разблокирования через интерфейс для блока (110) приложений, причем...

Предложен способ проверки состояния рабочего тормоза (102) коммерческого транспортного средства с помощью линейного устройства регистрации пути на каждый рабочий тормоз (102). При осуществлении способа а) вводят позиционный сигнал (106), причем позиционный сигнал (106) представляет...

Настоящее изобретение относится к электронному регулированию распределения тормозного усилия в тормозном устройстве (1), приводимом в действие рабочей средой под давлением, транспортного средства, имеющего по меньшей мере один тормозной контур переднего моста, сопряженный с передним мостом (2),...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Суппорт дискового тормозного механизма выполнен цельным из литейного чугуна и имеет заднюю сторону и соединённую с ней посредством расположенных параллельно и на расстоянии друг от друга тяг головку суппорта. Суппорт содержит...

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Осевой фланец расположен на оси колеса автомобиля, в частности грузового автомобиля, с несколькими сквозными отверстиями для соединения со щитом тормозного механизма. Через сквозные отверстия проходят присоединительные...