Автор РИД: ДЗЕ ГЕЙТС КОРПОРЕЙШН (US)

Изобретение относится к машиностроению, в частности к натяжным устройствам. Натяжное устройство содержит ходовой винт (401), приводимый посредством электрического двигателя для настройки положения плеча (600) рычага/шкива и, таким образом, нагрузки ремня, датчик нагрузки (300), который входит в...

Данное изобретение относится к измерительному преобразователю для измерения динамической характеристики вала, имеющего концентрические элементы, поддерживающие дугообразный датчик между ними. Измерительный преобразователь (100) для определения динамических характеристик вала содержит...

Изобретение относится к механизму натяжения. Механизм натяжения содержит основание (6), имеющее втулку (10); рычаг (4), шарнирно зацепленный с втулкой; пружину (11), подсоединенную между рычагом и основанием; шкив (5), соединенный с помощью оси с рычагом; регулировочное устройство (1),...

Изобретение относится к трансмиссиям мотоциклов с упругими элементами. Звездочка (10) жестко соединена с первым адаптером (20) и с возможностью вращения через первый подшипник (70) соединена с осью (60). Колесо (40) жестко соединено со вторым адаптером (30) и с возможностью вращения через...

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к системам ременного привода, имеющим асимметричное демпфирующее устройство натяжения. Система ременного привода содержит ведущий шкив, по меньшей мере, один ведомый шкив, ремень, соединяющий ведущий шкив с ведомым шкивом и устройство...

Изобретение относится к бесконечным ремням силового привода. Основная часть ремня 10 силового привода изготовлена из эластомерного материала, содержащего 100 мас.ч. по меньшей мере частично гидрогенизированного сополимерного нитрильного каучука и от 0,5 до 50 мас.ч. на 100 мас.ч. каучука...

Изобретение относится к шиберному насосу с объемным регулированием. Насос содержит корпус 10 с впускным и выпускным отверстиями 19 и 20, приводной вал 16 с ротором 13, проходящие радиально лопасти 14, расположенные в роторе 13 с возможностью скольжения, ось вращения, расположенную в корпусе 10,...

Настоящее изобретение относится к демпфирующему устройству для натяжного устройства и системе ременного привода. Демпфирующее устройство для натяжного устройства приводного ремня содержит демпфирующую пластину с поверхностью трения, по меньшей мере, одну направляющую поверхность и первую и...

Настоящее изобретение является двигателем внутреннего сгорания, имеющим коленчатый вал, вспомогательное устройство, электродвигатель/генератор (12) и систему (10) ременного привода. Система (10) ременного привода содержит шкив (24) коленчатого вала, шкив вспомогательного устройства, шкив (14)...

Изобретение относится к соединениям гибких шлангов. Быстросоединяемое соединение содержит пружинный зажим, стыковочный узел, внутреннюю кольцевую канавку для опоры пружинного фиксатора, передний цилиндр, задний цилиндр, первую переходную наклонную плоскость и определяющий максимальный размер...